В России растет интерес к иномаркам из-за границы: на фоне взлетевших цен и прекращения продаж моделей большинства популярных брендов водители обращаются с заказами к профессиональным перекупщикам.
Но у этого способа есть свои риски и вот какие:
🗒Снятие с регистрации из-за завышенных экологических параметров
Сейчас появилась схема при ввозе автомобилей с двигателями Евро-0, их оформляют под видом Евро-4 или даже Евро-5.Это несет для несведущих клиентов множество проблем.
🗒 Заниженная таможенная стоимость
Доступные сейчас варианты для ввоза машин в Россию включают пути через Казахстан и Армению. Иногда клиентам предлагают заниженные цены на автомобили, но, если не обговорить все условия с продавцом заранее, есть риск потратить большую сумму на оформление, чем ожидалось.
🗒 Проблемы с работой опций
Приобретая автомобиль с иного рынка у частного продавца, покупатель рискует получить массу проблем, отложенных во времени. Так, например, у премиальных марок ряд опций просто не будет работать в России. При этом и отключатся эти функции не сразу, а через несколько сотен или даже тысяч километров.
🗒 Потеря 20% НДС и неожиданные проблемы
Риски при покупке автомобиля по схеме с перевозчиками есть всегда. Самый очевидный — если автомобиль находится в Европе. Гипотетически может возникнуть ситуация, что машину просто не выпустят. И тогда встает вопрос возврата уплаченных денег. Поэтому стоит обращаться только к проверенным партнерам — узнавать у друзей и знакомых об их опыте и не доверять деньги первым попавшимся людям.
🗒 «Очищенные» автомобили дороже на 1–2 млн руб
В России можно купить уже «готовые», «очищенные» автомобили. Но работает схема так. Заказчики платят специалистам по ввозу автомобилей, их привозят. Дальше перекупщики их продают своим клиентам, добавляя сверху суммы свою комиссию. На машинах, которые стоят 12–13 млн руб., они зарабатывают около 1–2 млн разницы. Это переплата за отсутствие рисков.
А как вы думаете, стоит ли сейчас вести машину из-за границы?
С 1 февраля, водители, которые стоят на учете в психических или наркологических диспансерах, а также имеют физические противопоказания, автоматически лишатся прав на вождение. Теперь все данные от Минздрава РФ будут напрямую передаваться в МВД РФ. 
Этот процесс будет происходить автоматически и без нарушений ПДД. А значит, что водительские права будут аннулироваться и, если водитель захочет продолжить вождение, несмотря на запрет, ему будет грозить штраф в размере 20 000 руб. или арест на 10 суток, так же ему придется оплатить услуги штрафстоянки. 
Забрали машину у дилера. Случай из практики.
Как работает электронный ДКП
🏻 продавец и покупатель должны быть старше 18 лет;
Проезд на красный; 
🏻
Получив отказ, покупатель обратился в суд. Он длился довольно долго, и по итогу судья вынесла такое решение: автосалон все же должен забрать «некачественный» автомобиль и выплатить мужчине сумму, которая в два раза больше той, за которую он покупал машину. Это с учетом всех неустоек и штрафов, про которые я писал выше.
с застройщика или берут автомобили, известные своими вечными поломками, чтобы стрясти деньги с автосалона.
ГИБДД предложило Минздраву составить реестр препаратов, под воздействием которых запрещено управлять автомобилем.