Всем привет, с нами новый герой интервью. Альберт работает в Celebrity cruises, на позиции Сelebrity Сasino attendant. Уехал на первый контракт в 2016 году на позицию 4th cook, но на корабле сделал cross training и перешел в казино. По итогу два контракта был поваром и три в казино.
Как вы узнали о работе на лайнерах?
Об этом я узнал случайно, но желание попробовать поработать за границей у меня было. Летом, отдыхая на пляже в компании друзей, познакомился с девушкой которая уже работала на корабле. Она мне рассказала мне про компанию Петропол (ныне Исмира).
Расскажите о ваших рабочих обязанностях
Работа Сelebrity Сasino attendant заключается в том, чтобы взаимодействовать с гостями которые играют в казино на слот машинах, производить несложный ремонт, объяснять гостям правила игры, помогать хосту, вести разные турниры и развлекательные мероприятия, заполнять ежедневные отчеты, в конце круиза доставать все деньги и их пересчитывать, чтобы свести баланс. Я хочу получить повышение и вовсю выполняю работу уже slot technician, это следующая ступень на пути к позиции менеджера. Надеюсь в скором будущем ее получить!
Как проводили свободное время?
Свободного времени, когда работаешь в казино, очень много. Мы не работаем, когда стоим в порту. Обычно исследую город. Например, в Исландии мы взяли машину на прокат и уехали на 540 км от корабля, посетили знаменитые вулканические пляжи, водопады, каньоны. Есть порты, где особо нет интересных мест, там обязательно идем кушать местную еду. Греция и Испания - мои фавориты. Если корабль находится на Карибах, то обязательно едем на пляж.
На лайнере тоже много развлечений. Есть игровая комната с play station, настольный теннис и футбол, бильярд, музыкальные инструменты, спортзал. Несчетное количество ночей проведено в нашем крю баре, где обсуждаются самые интересные новости и сплетни о жизни корабля.
Помните свой первый день на лайнере?
Свой первый день помню, как сегодня. Это было ужасно! Вот представьте, вы улетаете на работу на корабль первый раз. Вроде как подготовлен, документы в порядке, план намечен, но все равно неспокойно. Привозит автобус нас к кораблю, у нас проверяют документы, визы, медикал, сертификаты. Нас пропускают на корабль, но сумки скидываешь снаружи, их потом проверит охрана и допустит на борт, а нас ведут в зал, где будут передавать в руки менеджеров каждого департамента. Он проводит мини экскурсию, показав основные локации корабля: рабочее место, куда надо явиться в 6 вечера, столовую, комнату для тренингов и др. Потом вам раздают ключи от кабины и напоминалку, в какое время где быть. Надо успеть покушать, сходить на тренинг, получить униформу, забрать багаж, распаковаться и быть на работе. Чтобы найти в первый день свою комнату без труда, надо быть очень удачливым. Как сейчас помню, оставили нас на I95(основная артерия передвижения крю), я потыкался в пару проходов в поисках каюты и стою со своим чемоданом. Ко мне подошла девочка, все расспросила, показала где комната. С опытом я понял, что всегда видно тех, кто на корабле в первый раз. Нас собирает шеф, говорит пару напутственных слов, дают перчатки, шарфы и отправляют на станцию. А там индус, ямаец, филиппинец, индонез, и еще куча разных людей уже вовсю что-то жарят, что-то на раздают, бегают…Меня ставят на горячие закуски, где одновременно надо подготавливать по 15-20 тарелок в минуту. Сам носишься, еще толком непонятно кто и что говорит, а точнее кричит, так как там шумно, у каждого свой слэнг и акцент. После закрытия ресторана меня выхватывает старшая по нашей станции из Ямайки и отправляет делать заготовки на завтра. Когда я доработал и приполз в свою каюту, то упал на стул и сидел так минут 15-20, размышляя, что я тут делаю и сколько еще протяну. Но потом к этому всему привыкаешь и учишься получать кайф, да еще время и энергия на вечеринки остается. Каждая смена как небольшой challenge. Когда получали высокие рейтинги за круиз, шеф организовывал мини вечеринки.
Работа на корабле невероятно сложная. Каждый день — новый вызов себе как физически, так и морально. Нужно быть очень сильным духом и телом, чтобы это пережить и не сойти с ума. Надо уметь совмещать работу и отдых, иногда приходится выбирать между поспать пару часов или увидеть новые места и получить новые эмоции, зарядится морально. Самый сложный период — это 4-6 месяцы. Ты на борту долго, домой еще не скоро, а усталость уже накопилась. После шестого месяца открывается второе дыхание!
Вторая часть интервью завтра!
Понравился сайт?
Круиз называется Away in Wonder. Он стартует из Майами в Сан-Франциско, затем направится в Южную Америку, Южную часть Тихого океана, Австралию и Новую Зеландию, Азию и Аляску.
Впечатляет? Тогда скорее подавай заявку, ведь набор в компанию Regent Seven Seas открыт!
🏻Ребята! Сегодня пятница, давайте все выдохнем и посмеёмся! 🤪
🏻♂
