Статистика ВК сообщества "Кулебаки Единый Центр Страхования"

Госдума приняла закон, отменяющий обязательность техосмотра для оформления полиса ОСАГО

Ошибка в полисе ОСАГО: как и почему можно остаться без денег?

Автомобилисты могут остаться без договора ОСАГО и выплаченных за него денег — оказывается, у страховщиков есть несколько поводов расторгнуть сделку в одно­стороннем порядке. На примере типичных ошибок водителей объясняем, как забывчи­вость может стоить страховки и почему нельзя доверять посредникам, предлагающим низкие цены на полис.

Историй о том, как страховщик в одностороннем порядке расторг договор ОСАГО, в соцсетях полно, и чаще всего они вызывают только недоумение — разве это возможно? «Я ошиблась в госномере при оформлении страховки на сайте, мы только купили машину, и номера я не запомнила. В итоге страховая компания расторгла договор по причине предо­ставления недосто­верных данных, существенно влияющих на условия страхования», — пример типичного сообщения, автор которого уверен, что госномер не может повлиять на выплаты после ДТП.

«Страховая расторгла договор, меня об этом даже не известили, узнал о произошедшем уже после аварии. Теперь всем должен», — ещё один пример такой жалобы. «Не нашёл на сайте при оформлении ОСАГО нужной мощности двигателя, у меня 101 л.с., а был выбор только 100 и 102. Выбрал 100 л.с., и вот результат», — недоумевает другой водитель. Но так ли очевидна несправедливость?

Почему при заключении договора ОСАГО нельзя ошибаться

Заключая договор страхования, водитель должен сообщить о себе достоверные данные. Даже если клиент оформляет электронный полис ОСАГО через интернет и сам выбирает нужные параметры, это также считается заключением сделки. Такая норма прописана в Гражданском кодексе. Данные о собственнике напрямую влияют на стоимость полиса ОСАГО: на их основе страховщик определяет свои риски и рассчитывает базовую цену в рамках установ­ленного тарифного коридора от 2476 до 5492 рублей.

«Страхователь обязан сообщить известные ему обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероят­ности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, если эти обстоятель­ства неизвестны и не должны быть известны страховщику», — объяснили Журналу Авто.ру в пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА).

Существенными, как говорят в РСА, признаются сведения, указанные в заявлении о заключении договора ОСАГО и влияющие на размер страховой премии: технические и конструктивные характери­стики автомобиля, данные о собственнике, назначение и цели использо­вания автомобиля, территория использования, возраст и стаж допущенных к управлению водителей, период использо­вания, а также любые иные сведения, которые имеют значение для определения степени страхового риска.

В компании «Росгосстрах», в свою очередь, напомнили, что автовладелец несёт ответ­ственность за полноту и досто­верность сведений и документов, представляемых страховщику. Там посоветовали не перекладывать ответ­ственность при заполнении документов на других и тщательно проверять, что в итоге написано в договоре.

«Нужно очень внимательно следить, чтобы при оформлении полиса вся информация вносилась корректно — независимо от того, делает ли это сам авто­владелец на сайте страховой компании или маркет­плейсе либо за него всё вводит сотрудник компании или страховой агент», — предупредил начальник отдела методологии по ОСАГО компании «Росгосстрах» Егор Светлов.

Как можно ошибиться и что за это будет

Согласно пункту 1.15 правил ОСАГО, страховщик вправе досрочно прекратить действие договора в случае выявления ложных или неполных сведений, представ­ленных страхователем при заключении договора ОСАГО, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска, — в этом сходятся все опрошенные Журналом Авто.ру страховщики.

Помимо риска попасть в ДТП без страховки существует и другая неприятность: денег за остаток полиса страхователю не вернут. По закону об ОСАГО, у страховых компаний есть все основания оставить себе полученные за оформление полиса деньги. Страхователю в таком случае отправляют уведомление по почте.

Непреднамеренные ошибки случаются: например, водители могут ввести неверные данные при заполнении строки с госномером. Либо собственник автомобиля меняет место регистрации и забывает сообщить об этом в страховую компанию. И хотя новый этап либерализации ОСАГО предполагает отвязку коэффи­циента от места прописки (а также от множества других факторов, включая мощность двигателя), пока этого не произошло. На данный момент у каждого региона использо­вания автомобиля есть свой коэффициент, в зависимости от статистики аварий­ности, поэтому при смене места жительства стоимость полиса должна быть пересчитана.

«При смене регистрации страхователь должен направить страховщику соответ­ствующее заявление. Он внесёт изменения в страховой полис ОСАГО. При этом страховщик вправе потребовать уплаты дополнительной страховой премии в соответ­ствии со страховыми тарифами по ОСАГО соразмерно увеличению риска», — объяснили в РСА.

Иногда владельцы редких и необычных моделей автомобилей не могут при оформлении электронного полиса подобрать нужные параметры мощности двигателя. К этому нельзя относиться беспечно в надежде на то, что разница в одну-две лошадиные силы не имеет значения. Известен даже случай, когда для расторжения полиса хватило отклонения в 0,64 л.с.!

«В случае если конкретная модификация транспортного средства в справочнике отсут­ствует (в том числе по мощности двигателя), страхователю необходимо выбрать в разделе "Марка/модель" "Другое ТС" и ввести данные вручную», — предложили вариант решения проблемы в «Росгос­страхе». Но если ничего подходящего всё равно не находится, придётся лично обратиться в офис страховой компании и оформить полис там.

Если же страховая пока не добралась до ошибки, а собственник автомобиля обнаружил её сам, в его интересах быстрее об этом сообщить и избежать санкций. Так же стоит поступить, если ранее указанные сведения об автомобилистах поменялись. В таком случае клиенту скорее всего предложат просто доплатить недостающую сумму в соответствии со страховыми тарифами по ОСАГО соразмерно увеличению риска.

Составление Договоров купли-продажи автомобиля, мотоцикла, транспортного средства.

Обращайтесь в сообщения сообщества или в личные сообщения [id228929867|Кирилл]

#кулебаки

ГосДума отменила обязательный техосмотр.

Депутаты Госдумы освободили водителей от обязанности проходить техосмотр. Поправки в соответствующий закон депутаты приняли 22 декабря в третьем, окончательном чтении. Об этом сообщается на сайте Государственной думы.

Согласно закону, который может вступить в силу уже с 1 января 2022 года, автомобилистам и мотоциклистам больше не нужно будет проходить техосмотр и получать диагностическую карту, чтобы оформить полис ОСАГО и выехать на дорогу.

— Штрафовать тех, кто использует транспорт в личных целях и не имеет диагностической карты, — не должны, — говорил ранее председатель ГД Вячеслав Володин.

Обязательным техосмотр останется в том случае, если транспортное средство старше четырех лет и его нужно поставить на учет или зарегистрировать смену владельца (например, при продаже). Кроме того, процедура останется обязательной при изменении конструкции или замене основных агрегатов. Также техосмотр остается обязательным для такси, автобусов и грузовиков.

— Для участвующих в перевозках автобусов, грузовиков и такси ничего не изменится: в целях безопасности пассажиров и других участников дорожного движения они, как и прежде, будут обязаны проходить техосмотр. Эта процедура также сохранится и в отношении автомобилей и мотоциклов старше четырех лет при их продаже и регистрации, — подчеркнул Вячеслав Володин.

Ожидается, что отмена техосмотра напрямую коснется порядка 50 миллионов автовладельцев в России...