Статистика ВК сообщества "Водить мотоцикл легко"

Поздравляю всех причастных, начинающих и только мечтающих с Днём мотоциклиста!
Кто однажды влился в наши ряды - видит жизнь совсем в другом свете ️.

[id5079087|Татьяна Журавлева] начала свой первый мотосезон ☺️.

=============
Вот и случился мой первый выезд.
От воспоминания о своей юношеской мечте и зародившейся шальной мысли «а не поучиться ли мне езде на мотоцикле» до этого дня прошло чуть больше года.

Сначала мне пришлось побороть внутреннего скептика, напоминавшего о моём возрасте и уверявшего, что мне уже поздно учиться и что я буду выглядеть нелепо и смешно. Потом мне никак не давался теоретический экзамен, что ударило по моему самолюбию, ведь я за рулём 24 года…

В какой то момент я подумала, что больше уже не сяду на мотоцикл. И что, наверное, это была временная блажь.

Но этой весной я сказала себе «надо закрыть гештальт» и получила, наконец то, категорию. А ещё, когда я весной села на мотоцикл, я опять вспомнила вкус мечты.

И вот мои первые 6 часов в седле) от выезда в Парголово до вполне себе городской езды в потоке. От 20 до 80 км в час) Было страшно и хорошо одновременно. Сначала больше страшно) Потом - хорошо.

И я поймала именно те ощущения, о которых мечтала) Это так безумно здорово, прикоснуться к мечте! И это никогда не поздно. И мне совершенно плевать на тех, кто скажет, что я сумасшедшая

#янатрескоф #мотошкола #мотоновичок #истории@yana.treskof

И снова завтра выездная тренировка со мной у Юлмарта на своих мотоциклах.
Тема: Торможение в повороте.

Понедельник 21 июня
Тренировка у Юлмарта (Муринская дорога, 24) с 18 до 21ч.
Стоимость 1500 руб/час.

За час такой тренировки нам удастся научиться точно, максимально эффективно и аккуратно тормозить. Сохранять стабильность мотоцикла при торможении в наклоне, использовать контрруление и лучше чувствовать свой мотоцикл.

Для записи на тренировку пишите [id3177059|мне в личку].
Въезд на площадку Юлмарта с обратной стороны (первый поворот направо).
#выездныетренировки@yana.treskof

Это рассказ [id423485275|Александра Писарева] о первом выезде на мотоцикле

==========
Первый раз - как первый секс. Долго ждешь и готовишься. Сначала немного неприятно, не так как планируешь, но в итоге неземное удовольствие и гордость.
⠀
В воскресенье я впервые выехал в город на мотоцикле.
⠀
Я долго ждал этот день. Собирался выехать вместе с другом, но в последний момент он не поехал.
⠀
Куда я поеду один? Что я буду делать? Нет, этим меня не остановишь.
⠀
Выезжаю на дорогу: первый перекресток. Притвориться машиной или проехать между ними? Нелегкий выбор.
⠀
Красный, желтый, зеленый... Заглох. Что делать?! Сейчас все поедут! Вдох... выдох, завел, поехал. Повезло!
⠀
Не выключил поворотник! Как же жарко в экипировке! Оставил рюкзак дома, вот шляпа!
⠀
Заеду домой - отдохну. Сижу на лавочке, смотрю на мот и не верю. Я как-то доехал до дома. Что будет дальше?
⠀
Пишу другу: выпьем кофе? (на другом конце Питера) - Приезжай! Выезжаю.
⠀
Новые сложности: Куда мотоциклисты крепят навигатор? Несколько раз проехал поворот. Опять заглох на светофоре.
⠀
И почему все мотоциклисты мне машут? Может, они знают что-то, чего не знаю я? Даже на одинаковых машинах не машут. На великах не машут!
⠀
Страшно? ДА! Но тренировки были не зря. Меня не посадили на мотоцикл со словами «едь». Первые 10 занятий я уходил домой измотанный от непонятных упражнений.
⠀
А теперь тело отрабатывает все что нужно: междурядье, светофоры, развороты, контрруление. Инструкторы знают своё дело. Прошили меня, как биоробота.
⠀
В итоге в первый день я проехал 120 км на мотоцикле. Один.
⠀
Счастлив? Не передать мои эмоции. Обратно ехал уже без страха. Тело привыкло, дорога стала понятна. Рефлексы включились, страх ушел.
⠀
Есть чувства, неведомые автомобилистам. Теперь я знаю секрет мотоциклистов.
⠀
Мотоцикл - это опасно. Бесспорно. Но при достаточной подготовке и разумном подходе любую опасность можно снизить до пределов контролируемого риска.
⠀
Идут на это только слегка сумасшедшие. И когда тебе машут - они знают это о тебе и себе: еще один двинутый в наших рядах! Удачи на дороге!
⠀
И только мотоциклисты знают чувство: объехать пробку между рядами, а потом надрать всем задницу на светофоре, уйти в точку. И так снова и снова.
⠀
Пьянящее чувство свободы. С боевым крещением меня! Спасибо, [id3177059|Яна Трескоф]

#янатрескоф #мотоновичок #мотошкола #первыймот
#истории@yana.treskof

НЕЛЕПАЯ СЛУЧАЙНОСТЬ ИЛИ СТРАТЕГИЯ?
Случайности не случайны, как часто говорят люди эзотерического склада. Карма. Сам притянул к себе неприятности. Не повесил иконы на панель - и вот она, авария. Но если родился под счастливой звездой, то ничего плохого не произойдёт.

Есть и обратное мнение: я умный, живу по правилам, все просчитываю наперед и со мной ничего плохого не случится.

Но ведь случается. И с хорошими, разумными, опытными людьми, в фулл-экипе происходят аварии. По многим, независящим от них причинам. Вот это больше всего пугает, когда начинаешь ездить на мотоцикле.

️Я считаю, что слепая судьба влияет на человека меньше, чем его ежедневный маленький выбор. В тебя барабанят события. И в меня, и в каждого из нас. Делая выбор каждый день, мы поворачиваем свою судьбу понемножку в заданную сторону. Своим поведением, привычками, мышлением протаптываем себе колею.️

Мотоцикл, как транспортное средство повышенной опасности - быстрый проводник по правилам жизни. Посмотри на закономерности - поймешь, что так же это работает и в остальном.

Вот ты видишь мотоциклиста без экипировки. Он конечно, пострадает, если упадет с мотоцикла, все это понимают (даже он). Но какова вероятность именно у него попасть в аварию? Больше, чем у того, кто перед выездом надел на себя всю защиту. Потому что неспособность или нежелание думать наперед - это у человека будет проявляться во всем.

Тот, кто не может предположить своей аварии и и защититься от нее - так же не будет готов к тому, что на перекрестке ему наперерез выскочит машина и не снизит скорость заранее.

События из одной серии: сесть в спортивную машину к рисковому водителю. Подписывать валютный кредитный договор, не читая. Заплывать за буйки. Питаться фастфудом и пивом каждый день. Покупать права и не учиться водить.

Это и самонадеянность ("Да я справлюсь с любой фигней!"), и неспособность увидеть цепочку будущих событий ("Ничего не случится!"). И неуважение к законам физики тоже .

Я не знаю, как правильно жить. В чем стоит рискнуть, а где нельзя действовать без строгого расчета и осторожности? Но я знаю точно, что независимо от температуры воздуха мотоциклисту надо защищать свое хрупкое тело надежной мотоэкипировкой. Если уж она не спасет от аварии, то хотя бы уменьшит затраты на медицину.

#янатрескоф #мотошкола #мотоновичок #мотостратегия

Главная ошибка девушки за рулем мотоцикла - неверное понимание, откуда исходит опасность.
Она была явно напугана, грузовик своими сигналами вынудил ее ехать туда, где большой риск упасть - под острым углом пересекать ступеньку срезанного асфальта. Еще и на мокрой дороге.

Главное, что нужно понимать: грузовик не опасен. Он тебя видит, ты его раздражаешь своей медлительностью в средней полосе. Он хочет скорее тебя прогнать. Это неприятно, но не опасно. Продолжай ехать и искать спокойный способ перестроиться в правую полосу. Можно включить аварийку.

Ты водитель транспортного средства. Дорога так же принадлежит тебе. Не позволяй себя выдавливать из полосы по праву сильного, если нет для тебя риска.

#янатрескоф #мотошкола #мотоновичок #мотодтп #мотоавария

Марк Роголев делится ощущениями от первого выезда на мотоцикле после получения прав.
=====================

Итак, первые впечатления..
Во-первых, это просто СУПЕРМЕГАКРУТО!!
И страшно
Я таки успел сегодня оформить осаго, накачал шины (все таки 2 месяца стоял в ожидании, подспустили), настроил зеркала и поехал... но не сразу.

Это совсем не школьный байк весом 100+ кг, который «слушает» и «повинуется». Это 300 кг железа, которые все время пытаются выпрыгнуть вперёд. Из 100500 попыток попасть на нейтраль, удачных было реально 3-5, на каждом светофоре я все время тратил на попытки переключиться Хотя передачи втыкаются на ура!

Было 2 остановки, на селфи и на перекур. Параллельная парковка, кстати, неплохо удалась. До Александра Евгеньевича, мне конечно ещё далеко, но направление верное
Был заезд на заправку, очень удачный, без заминки, без запинки.
Ещё сразу скажу, в обычный обуви, хоть и жесткой, нога от передачи устаёт оч быстро, использовал спец накладку. В итоге, все таки, думаю нужно брать мотоботы.

Перчатки - вещь. Все обучение катал с голыми руками. Надел перчи - небо и земля. Гораздо удобнее!
Шлем у меня с немного затемнённым визором, в меру. В темное время видно хорошо. Видел в продаже совсем закатанные, думаю, в них будет не очень. На этот случай есть выдвижные очки.

Честно, на вторую передачу я так и не переключился, чувствую, что не готов. Выше 50 км/ч не забирался, по той же самой причине.
Но самое главное, я получил те классные эмоции, тот кайф, просто от езды. Не от скорости или «виляний» по рядам. А от того, что едешь. Не в металлической коробке. А в седле. И ощущения совсем другие.
Короч, всем советую

Буду рад видеть знакомые лица на дороге
И конечно, огромное спасибо коллективу [club124273425|Мотавра], что научили, поделились опытом и дали возможность получать эти эмоции🤝🤗

#янатрескоф #мотоновичок #мотошкола #эгомото #истории@yana.treskof

Выезд с новичками на мотоциклах завтра!
Погода не очень, обещают небольшой дождь, ну и ладно. Мы же питерские мотоциклисты .

Приглашаю покататься со мной и начинающих, и уже ездящих мотоциклистов, готовых помогать, подстраховывать новичков, прикрывать их на перекрёстках, и т.п.

12 июля в 19-19.30 отъезд с Динамо, Крестовский остров. Встречаемся у центрального въезда, перед шлагбаумом.

Требования:
1. Фулэкип, обязательно мотоботы.
2. Навык вождения достаточный, чтобы самостоятельно добраться до места встречи :).
3. Дождевик.

Куда ехать и с какой скоростью - решаем на месте в зависимости от опыта участников.

Связь [id3177059|со мной] в личке, по тел или Вотсап 89119269307

Вот есть мотоциклисты. Они делятся на безрассудных гонщиков, попусту рискующих жизнью, и на осторожных педантов, дорожащих своим здоровьем.

А есть водители мопедов и прочей малокубатурной техники. У этих людей вообще нет мысли, что есть какой-то риск для жизни, когда они едут на своём мопеде по городу в тапках, шортах и в лучшем случае шлеме-скорлупке (незастегнутом).

[id544376446|Дмитрий Устинов] поделился своим опытом из времён, когда ездил на мопеде.
Может, и вы сделаете из этой истории какие-то выводы.
===========

Случай 1.
Из под КАМАЗа вылетел камень (см 4 диаметром) и попал немного сбоку по шлему. Не пробил, но... Я бы сказал, половину брони прошел.

Случай 2. Пустая банка из-под пива вылетела из кузова самосвала и попала в район нижней челюсти. Был бы полушлём с открытым стеклом.... Царапина была на шлеме. Что было бы на лице?

3. Мигающий зеленый и правый поворот. Рассыпанный песок на дороге. Из-за особенностей трансмиссии скутера он заносы заднего колеса не прощает. Соответственно, лоусайд со скользячкой на заднице со скоростью 40км на старте. Был в военных ватных штанах и много одёжки сверху, ибо холодно было. Прям классическая скользячка ногами вперед и ударом спиной. Прошло без последствий только за счёт одежды.

4. И последний, что меня отвратило от 2х колес в то время. При переезде через грязь он просто выскочил из под меня. Опять этот вариатор дурацкий. Ударил по кисти руки. Перчей специальных не было. Было неприятно. Вывалился ключ из замка. Так и не нашел.

Короче, малокубатурный скутер... Это немного особенное ТС. И нифига не безопаснее, тк не имеет возможности уйти на скорости от других ТС. Экип обязателен, несмотря на свою типа более безопасную скорость.

#мотошкола #янатрескоф #мотоновичок #мотостратегия

Никогда не бывает гладко всё-всё от начала и до конца. В среднем, когда человек учится водить мотоцикл, у него случается пара таких откатов. Но если продолжать делать то, что делаешь, смотреть, куда сказано - удается это преодолеть.

[id544365|Татьяна Демидова] продолжает рассказывать, что с ней происходит на уроках со мной в нашей [club124273425|мотошколе Мотавр].
=======================
Сегодня я не Мотавр🤣
Часть 4.

С последнего занятия прошло 2 недели, и это оказался большой перерыв для мотоновичка
Сперва я просто тошнила по площадке на первой передаче
Потом вспомнила, где находятся рычаг переключения передач и сцепление, как этим всем пользоваться и для чего
Покатала до третьей и обратно, ну а потом меня ждало что-то новенькое

[id3177059|Яна] поставила два конуса, из которых вверх торчат палки, и говорит: будем делать восьмёрку! Смотрим на верхушку палки того конуса, который объезжаем, затем на верхушку второго, и никуда больше, куда смотрим - туда едем.

Мне эта идея сразу не понравилась Я не знаю, откуда взялся этот страх, может читала где-то, что это сложно, в общем, не знаю. Я понимала, что у меня не получится, я была морально не готова. Но сразу сдаться - это не ко мне, позориться - так до конца

В общем, подъезжаю я к месту Х, смотрю на палку, чтоб её, и еду куда-то дальше, то есть саму-то палку я объехала, а МЕЖДУ ними не могу, то есть у меня не восьмёрка получается, а, блин, НОЛЬ! Причём большой такой, жирный НОЛЬ🤦‍♂

Покружила я так, поняла, что всё, хана, не могу, не понимаю, не смогу никогда! Подрулила к Яне с понурой головой в красивом новом шлеме, призналась во всем, упала духом, короче. Пошли пешком к месту Х, вот я честно, всё понимаю, что Яна говорит, и куда смотреть надо, и как ехать, и конечно это возможно и реально, но не мне
Ну опять же, сдаваться я не собиралась, как-то ведь они это делают!

Ещё заход, пытаюсь снова и снова. Снова и снова уезжаю далеко за пределы обозначенной восьмерки, да и вообще чуть с площадки не уехала🤣 Хочу понять, в чем косяк, почему не получается, что я делаю не так-то, ёпрст! И тут осеняет, я блин боюсь поворачивать руль до упора, боюсь упасть на бок. Начинаю пробовать, когда заваливаюсь - нога встаёт на асфальт, и я продолжаю двигаться дальше, это мне помогло понять, что ничего страшного не произойдёт, если я начну падать. Когда получилось проехать первую восьмёрку, я радовалась как дитя, хотелось заорать на весь стадион: Яна, я смогла!!!
Я ведь правда не верила уже, что получится!
Иногда приходилось выставлять ногу, но постепенно стало получаться и без))

Кстати, меня сегодня спасал от уныния парень-супермэн, спасибо тебе, от души, я чувствовала, что не одна в своей беде🤣

Занятие длилось час, этого было вполне достаточно, устала как физически, так и морально

Итог таков: я сегодня не Мотавр, но все равно молодец

#янатрескоф #мотоновичок #мотошкола #первыймот #истории@yana.treskof