Российское МВД опровергло скорое введение штрафов за использование на автомобиле резины не по сезону. Ранее сообщалось, что такая ответственность может быть введена уже 1 июня.
В МВД отметили, что проект, предусматривающий такие штрафы, сейчас находится на стадии создания и согласования. А разрабатывают его «в целях гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». При этом представители ведомства заявили, что пока говорить о сроках введения штрафов за несезонную резину преждевременно.
При этом действующий в России технический регламент и без того запрещает эксплуатацию несезонной резины. Зимой нельзя ездить на летних покрышках, а с июня по август — на шипованных. В ноябре прошлого года также ГИБДД выступила с предложением внести в КоАП ответственность в виде 500-рублёвого штрафа за такое нарушение регламента, однако проект не был принят.
Судя по заявлению МВД, которое приводит агентство, окончательно с идеей штрафовать водителей за шины не по сезону ведомство не рассталось.
Понравился сайт?Поделись с друзьями!
Статистика ВК сообщества "AliExpress для авто"
Самые полезные и не дорогие товары с ALiExpress для автомобилей и мужчин 🚗💨
10 107
264660-ое место по числу подписчиков
12.83%
17.54%
сегодня 0 (0.00%)
за неделю -1 (-0.01%)
за месяц -6 (-0.06%)
Графики роста подписчиков
Лучшие посты
Мошенники научились обходить ограничения новой системы техосмотра
ГИБДД заявила об отсутствии защиты фотографий автомобилей на пунктах ТО, которые нужно загружать в новую систему. Мошенники продолжают торговать диагностическими картами, несмотря на нововведения, а полиция уже заявила о возбуждении сотни дел.
Требование фотографировать автомобили во время процедуры техосмотра с последующей загрузкой фотографий в систему ЕАИСТО во время оформления диагностической карты стало одним из основных нововведений реформы техосмотра. Съёмка автомобилей должна подтверждать их присутствие на осмотре и, соответственно, минимизировать возможность выдачи диагностической карты без прохождения ТО.
Однако, как отметили в ГИБДД, нынешняя система не подразумевает никакой защиты фотографий, что позволяет загружать в ЕАИСТО «модифицированные изображения», которые проходят формальный контроль системы и соответствуют актуальным требованиям. Таким образом, несмотря на нововведения, возможность оформить диагностическую карту без посещения пункта ТО всё же сохранилась.
Как отмечает издание, торгующие техосмотром компании теперь просто просят покупателей диагностических карт присылать помимо данных на автомобили ещё и их фотографии. Геометки снимка, наличие которых также является одним из требований новой системы, редактируются при помощи специальных программ. Следствием реформы техосмотра стал таким образом рост цен на нелегальное оформление диагностических карт: по данным «Коммерсанта», они поднялись примерно втрое, до 1,5–2 тысяч рублей.
При этом в РСА заявили, что подобные случаи отслеживаются, а данные передаются в правоохранительные органы. Полиция с 1 марта, когда система техосмотра начала работать по новым правилам, возбудила уже более сотни дел — главным образом по статье 14.4.1 КоАП. За нарушения в области техосмотра она предусматривает штрафы до 50 тысяч рублей для должностных лиц (например, для технических экспертов) и до 300 тысяч для юридических лиц.
Перед практическим запуском реформы техосмотра правительство приняло решение продлить действие большинства диагностических карт на полгода (минимум до 1 октября). Планируется, что за это время работа новой системы будет отлажена. Кроме того, эта мера призвана помочь избежать очередей на пунктах ТО.
ГИБДД заявила об отсутствии защиты фотографий автомобилей на пунктах ТО, которые нужно загружать в новую систему. Мошенники продолжают торговать диагностическими картами, несмотря на нововведения, а полиция уже заявила о возбуждении сотни дел.
Требование фотографировать автомобили во время процедуры техосмотра с последующей загрузкой фотографий в систему ЕАИСТО во время оформления диагностической карты стало одним из основных нововведений реформы техосмотра. Съёмка автомобилей должна подтверждать их присутствие на осмотре и, соответственно, минимизировать возможность выдачи диагностической карты без прохождения ТО.
Однако, как отметили в ГИБДД, нынешняя система не подразумевает никакой защиты фотографий, что позволяет загружать в ЕАИСТО «модифицированные изображения», которые проходят формальный контроль системы и соответствуют актуальным требованиям. Таким образом, несмотря на нововведения, возможность оформить диагностическую карту без посещения пункта ТО всё же сохранилась.
Как отмечает издание, торгующие техосмотром компании теперь просто просят покупателей диагностических карт присылать помимо данных на автомобили ещё и их фотографии. Геометки снимка, наличие которых также является одним из требований новой системы, редактируются при помощи специальных программ. Следствием реформы техосмотра стал таким образом рост цен на нелегальное оформление диагностических карт: по данным «Коммерсанта», они поднялись примерно втрое, до 1,5–2 тысяч рублей.
При этом в РСА заявили, что подобные случаи отслеживаются, а данные передаются в правоохранительные органы. Полиция с 1 марта, когда система техосмотра начала работать по новым правилам, возбудила уже более сотни дел — главным образом по статье 14.4.1 КоАП. За нарушения в области техосмотра она предусматривает штрафы до 50 тысяч рублей для должностных лиц (например, для технических экспертов) и до 300 тысяч для юридических лиц.
Перед практическим запуском реформы техосмотра правительство приняло решение продлить действие большинства диагностических карт на полгода (минимум до 1 октября). Планируется, что за это время работа новой системы будет отлажена. Кроме того, эта мера призвана помочь избежать очередей на пунктах ТО.
Toyota показала электрокроссовер bZ4X: солнечные батареи и полный привод от Subaru
В рамках автосалона в Шанхае компания Toyota представила концептуальный прообраз будущего серийного электрокроссовера. Вседорожник bZ4X напоминает Toyota RAV4, построен вместе с компанией Subaru и станет серийным уже в середине следующего года. Следом за ним фирма выведет на рынок ещё 15 моделей на батарейках.
Внешность концепта выполнена в стилистике, схожей с внешностью актуального кроссовера RAV4, но отличается от неё более агрессивными чертами — резкими обводами кузова, вытянутой угловатой оптикой и отсутствием традиционной радиаторной решётки. В интерьере bZ4X также применён ряд необычных решений: например, сдвинутая к лобовому стеклу цифровая панель приборов с чашеобразной окантовкой и руль-«штурвал» с набором массивных кнопок вокруг ступицы. Прямой связи с колёсами у руля нет, так как в концепте используется система управления «по проводам».
В салоне электрического вседорожника сохранены физические клавиши — они сгруппированы на массивном центральном тоннеле вокруг селектора режимов движения. Присутствует в интерьере и установленный независимо экран медиасистемы, но ни его диагональ, ни характеристики системы компания не называет.
Детальные характеристики силовой установки также не раскрываются. Toyota bZ4X получила систему полного привода, созданием которой занимались инженеры Subaru, а возможности пополнения энергозапаса помимо системы рекуперации включают ещё и солнечные батареи. Они призваны подзаряжать бортовые аккумуляторы, когда электромобиль не используется.
В рамках автосалона в Шанхае компания Toyota представила концептуальный прообраз будущего серийного электрокроссовера. Вседорожник bZ4X напоминает Toyota RAV4, построен вместе с компанией Subaru и станет серийным уже в середине следующего года. Следом за ним фирма выведет на рынок ещё 15 моделей на батарейках.
Внешность концепта выполнена в стилистике, схожей с внешностью актуального кроссовера RAV4, но отличается от неё более агрессивными чертами — резкими обводами кузова, вытянутой угловатой оптикой и отсутствием традиционной радиаторной решётки. В интерьере bZ4X также применён ряд необычных решений: например, сдвинутая к лобовому стеклу цифровая панель приборов с чашеобразной окантовкой и руль-«штурвал» с набором массивных кнопок вокруг ступицы. Прямой связи с колёсами у руля нет, так как в концепте используется система управления «по проводам».
В салоне электрического вседорожника сохранены физические клавиши — они сгруппированы на массивном центральном тоннеле вокруг селектора режимов движения. Присутствует в интерьере и установленный независимо экран медиасистемы, но ни его диагональ, ни характеристики системы компания не называет.
Детальные характеристики силовой установки также не раскрываются. Toyota bZ4X получила систему полного привода, созданием которой занимались инженеры Subaru, а возможности пополнения энергозапаса помимо системы рекуперации включают ещё и солнечные батареи. Они призваны подзаряжать бортовые аккумуляторы, когда электромобиль не используется.
Чек-лист: как подготовить машину к дальней поездке. Часть 1
Провести полный техосмотр
В дороге один из цилиндров двигателя может, например, внезапно отказать. Или, как говорят механики, двигатель «затроит» — из-за неисправности системы питания или зажигания. Экстренное решение такой проблемы отнимет много времени и денег, а плановая диагностика помогает выявить неполадки на начальной стадии и избежать серьёзных последствий.
Заменить технические жидкости
Замените масло в двигателе, если предстоит длинный путь . Или если последний раз его заменяли пять тысяч километров назад, или ещё раньше. Если в условиях городской езды исправная машина машина обычно не расходует масло, то при длительных повышенных нагрузках на трассе может начаться «масложор» — когда расход возрастает от 0,1 до 1 литра на тысячу километров. И возьмите с собой пару литров масла про запас. Ведь такой же марки моторного масла, которое залито в двигатель вашей машины, может не оказаться ни в первом, ни во втором, ни даже в пятом попутном магазине.
Отрегулировать сход-развал
Со временем любая, даже точная настройка развала-схождения колёс сбивается. Поэтому перед поездкой стоит заехать на автосервис, где специалисты на специальном стенде проверят углы установки колёс и при необходимости сделают точную настройку на современном оборудовании.
Если сход-развал не отрегулировать, то водитель может испытывать проблемы с управляемостью — машину начнёт тянуть в сторону, а шины при этом будут изнашиваться быстрее, чем обычно.
Заправить кондиционер
Хуже сломанного кондиционера может быть только неисправная «печка» в зимней поездке. Необходимо регулярно проверять уровень фреона в машине. Рекомендуем также выявить, нет ли у кондиционера функциональных неполадок или утечек. Для начала осмотрите, нет ли запотевания и капель масла на наружных элементах охлаждающей системы. И если что-то вызывает вопросы — обязательно заскочите на сервис на диагностику.
Запастись связкой ключей и батареек
Заблокированный из-за неработающих ключей автомобиль — неприятная проблема, которая может возникнуть по неосторожности в любой момент и в тысячах километров от дома.
Провести полный техосмотр В дороге один из цилиндров двигателя может, например, внезапно отказать. Или, как говорят механики, двигатель «затроит» — из-за неисправности системы питания или зажигания. Экстренное решение такой проблемы отнимет много времени и денег, а плановая диагностика помогает выявить неполадки на начальной стадии и избежать серьёзных последствий.
Заменить технические жидкости Замените масло в двигателе, если предстоит длинный путь . Или если последний раз его заменяли пять тысяч километров назад, или ещё раньше. Если в условиях городской езды исправная машина машина обычно не расходует масло, то при длительных повышенных нагрузках на трассе может начаться «масложор» — когда расход возрастает от 0,1 до 1 литра на тысячу километров. И возьмите с собой пару литров масла про запас. Ведь такой же марки моторного масла, которое залито в двигатель вашей машины, может не оказаться ни в первом, ни во втором, ни даже в пятом попутном магазине.
Отрегулировать сход-развал Со временем любая, даже точная настройка развала-схождения колёс сбивается. Поэтому перед поездкой стоит заехать на автосервис, где специалисты на специальном стенде проверят углы установки колёс и при необходимости сделают точную настройку на современном оборудовании.
Если сход-развал не отрегулировать, то водитель может испытывать проблемы с управляемостью — машину начнёт тянуть в сторону, а шины при этом будут изнашиваться быстрее, чем обычно.
Заправить кондиционер Хуже сломанного кондиционера может быть только неисправная «печка» в зимней поездке. Необходимо регулярно проверять уровень фреона в машине. Рекомендуем также выявить, нет ли у кондиционера функциональных неполадок или утечек. Для начала осмотрите, нет ли запотевания и капель масла на наружных элементах охлаждающей системы. И если что-то вызывает вопросы — обязательно заскочите на сервис на диагностику.
Запастись связкой ключей и батареек Заблокированный из-за неработающих ключей автомобиль — неприятная проблема, которая может возникнуть по неосторожности в любой момент и в тысячах километров от дома.
Чек-лист: как подготовить машину к дальней поездке.
Провести полный техосмотр
В дороге один из цилиндров двигателя может, например, внезапно отказать. Или, как говорят механики, двигатель «затроит» — из-за неисправности системы питания или зажигания. Экстренное решение такой проблемы отнимет много времени и денег, а плановая диагностика помогает выявить неполадки на начальной стадии и избежать серьёзных последствий.
Заменить технические жидкости
Замените масло в двигателе, если предстоит длинный путь . Или если последний раз его заменяли пять тысяч километров назад, или ещё раньше. Если в условиях городской езды исправная машина машина обычно не расходует масло, то при длительных повышенных нагрузках на трассе может начаться «масложор» — когда расход возрастает от 0,1 до 1 литра на тысячу километров. И возьмите с собой пару литров масла про запас. Ведь такой же марки моторного масла, которое залито в двигатель вашей машины, может не оказаться ни в первом, ни во втором, ни даже в пятом попутном магазине.
Отрегулировать сход-развал
Со временем любая, даже точная настройка развала-схождения колёс сбивается. Поэтому перед поездкой стоит заехать на автосервис, где специалисты на специальном стенде проверят углы установки колёс и при необходимости сделают точную настройку на современном оборудовании.
Если сход-развал не отрегулировать, то водитель может испытывать проблемы с управляемостью — машину начнёт тянуть в сторону, а шины при этом будут изнашиваться быстрее, чем обычно.
Заправить кондиционер
Хуже сломанного кондиционера может быть только неисправная «печка» в зимней поездке. Необходимо регулярно проверять уровень фреона в машине. Рекомендуем также выявить, нет ли у кондиционера функциональных неполадок или утечек. Для начала осмотрите, нет ли запотевания и капель масла на наружных элементах охлаждающей системы. И если что-то вызывает вопросы — обязательно заскочите на сервис на диагностику.
Запастись связкой ключей и батареек
Заблокированный из-за неработающих ключей автомобиль — неприятная проблема, которая может возникнуть по неосторожности в любой момент и в тысячах километров от дома.
Провести полный техосмотр В дороге один из цилиндров двигателя может, например, внезапно отказать. Или, как говорят механики, двигатель «затроит» — из-за неисправности системы питания или зажигания. Экстренное решение такой проблемы отнимет много времени и денег, а плановая диагностика помогает выявить неполадки на начальной стадии и избежать серьёзных последствий.
Заменить технические жидкости Замените масло в двигателе, если предстоит длинный путь . Или если последний раз его заменяли пять тысяч километров назад, или ещё раньше. Если в условиях городской езды исправная машина машина обычно не расходует масло, то при длительных повышенных нагрузках на трассе может начаться «масложор» — когда расход возрастает от 0,1 до 1 литра на тысячу километров. И возьмите с собой пару литров масла про запас. Ведь такой же марки моторного масла, которое залито в двигатель вашей машины, может не оказаться ни в первом, ни во втором, ни даже в пятом попутном магазине.
Отрегулировать сход-развал Со временем любая, даже точная настройка развала-схождения колёс сбивается. Поэтому перед поездкой стоит заехать на автосервис, где специалисты на специальном стенде проверят углы установки колёс и при необходимости сделают точную настройку на современном оборудовании.
Если сход-развал не отрегулировать, то водитель может испытывать проблемы с управляемостью — машину начнёт тянуть в сторону, а шины при этом будут изнашиваться быстрее, чем обычно.
Заправить кондиционер Хуже сломанного кондиционера может быть только неисправная «печка» в зимней поездке. Необходимо регулярно проверять уровень фреона в машине. Рекомендуем также выявить, нет ли у кондиционера функциональных неполадок или утечек. Для начала осмотрите, нет ли запотевания и капель масла на наружных элементах охлаждающей системы. И если что-то вызывает вопросы — обязательно заскочите на сервис на диагностику.
Запастись связкой ключей и батареек Заблокированный из-за неработающих ключей автомобиль — неприятная проблема, которая может возникнуть по неосторожности в любой момент и в тысячах километров от дома.
Налог на роскошь: за какие модели в следующем году придётся платить вдвое больше
Автомобили становятся всё «роскошнее» — и это не шутка! Непрекращающийся рост цен каждый год задвигает всё больше машин в дорогую налоговую категорию. Мы привыкли следить за автомобилями, цены на которые перешагнули рубеж в три миллиона, но в реальности налог увеличивается незначительно. А ведь в следующей ценовой категории рост налога будет уже двукратным!
Порог в 5 миллионов в этом году уже перепрыгнули много моделей, но есть и такие, которые могут сменить категорию в течение года. Из наиболее массовых — все старшие версии Volkswagen Touareg. К нему, вероятно, присоединится Volkswagen Multivan. Уже сейчас он в максимальной комплектации стоит более 4,7 миллиона, и увеличение цены хотя бы на 6 процентов за год не кажется чем-то невероятным. С начала 2021 года у некоторых моделей уже был зафиксирован рост даже на 11 процентов, а скачки валютных курсов наверняка продолжатся в течение года.
Почти гарантированно в список моделей с двойным налогом войдёт Cadillac XT6, который уже стоит 4,9 миллиона рублей. Там же появится и Jeep Wrangler, который теперь стоит больше 5,2 миллиона рублей (а Jeep Grand Cherokee в перечне уже есть). Вероятно, что список пополнит Mercedes-Benz C-класса (пока в нём есть только AMG-версии этой модели). И если вы сейчас собираетесь купить что-то из нашего списка, будьте готовы к тому, что налог на эти модели всего через год может вырасти в два раза.
Автомобили становятся всё «роскошнее» — и это не шутка! Непрекращающийся рост цен каждый год задвигает всё больше машин в дорогую налоговую категорию. Мы привыкли следить за автомобилями, цены на которые перешагнули рубеж в три миллиона, но в реальности налог увеличивается незначительно. А ведь в следующей ценовой категории рост налога будет уже двукратным!
Порог в 5 миллионов в этом году уже перепрыгнули много моделей, но есть и такие, которые могут сменить категорию в течение года. Из наиболее массовых — все старшие версии Volkswagen Touareg. К нему, вероятно, присоединится Volkswagen Multivan. Уже сейчас он в максимальной комплектации стоит более 4,7 миллиона, и увеличение цены хотя бы на 6 процентов за год не кажется чем-то невероятным. С начала 2021 года у некоторых моделей уже был зафиксирован рост даже на 11 процентов, а скачки валютных курсов наверняка продолжатся в течение года.
Почти гарантированно в список моделей с двойным налогом войдёт Cadillac XT6, который уже стоит 4,9 миллиона рублей. Там же появится и Jeep Wrangler, который теперь стоит больше 5,2 миллиона рублей (а Jeep Grand Cherokee в перечне уже есть). Вероятно, что список пополнит Mercedes-Benz C-класса (пока в нём есть только AMG-версии этой модели). И если вы сейчас собираетесь купить что-то из нашего списка, будьте готовы к тому, что налог на эти модели всего через год может вырасти в два раза.
Экспорт бензина могут запретить уже в ближайшие дни
Проект постановления правительства, ограничивающий экспорт нефтепродуктов за рубеж, будет рассмотрен кабинетом министров после майских праздников. Ввести возможность запрещать вывоз ряда марок бензина правительство планирует ради недопущения цен на топливо.
Суть постановления состоит во включении нефтепродуктов в список товаров, «являющихся существенно важными для внутреннего рынка РФ, в отношении которых в исключительных случаях могут быть установлены временные ограничения или запреты экспорта». Всего в этот список могут попасть 13 видов нефтепродуктов, включая автомобильные бензины от АИ-80 до АИ-98 и так называемые «лёгкие дистилляты».
Министр энергетики в своём заявлении ещё раз подчеркнул, что запрещать экспорт топлива правительство планирует только в случае экстренной необходимости, а включение его в вышеупомянутый список никаких немедленных мер за собой не повлечёт. Ожидается, что гипотетический запрет приведёт к снижению оптовых цен.
Впервые о намерениях правительства стало известно в конце апреля. Тогда сообщалось, что под ограничения может попасть до 80% всего экспорта топлива: их планируется установить для стран дальнего зарубежья, но Россия кроме того поставляет бензин в Киргизию, Белоруссию и Казахстан.
За период с 27 апреля по 4 мая средние цены на бензин в России выросли на 3 копейки для АИ-92 (до 45 рублей за литр), на 5 копеек для АИ-95 (до 48,61 рублей) и на 4 копейки ля АИ-98 (до 55,26 рублей). Сильнее всего топливо подорожало в Салехарде и Магадане, а вот во Владивостоке и Кирове подешевело — правда, всего на 0,3%.
Проект постановления правительства, ограничивающий экспорт нефтепродуктов за рубеж, будет рассмотрен кабинетом министров после майских праздников. Ввести возможность запрещать вывоз ряда марок бензина правительство планирует ради недопущения цен на топливо.
Суть постановления состоит во включении нефтепродуктов в список товаров, «являющихся существенно важными для внутреннего рынка РФ, в отношении которых в исключительных случаях могут быть установлены временные ограничения или запреты экспорта». Всего в этот список могут попасть 13 видов нефтепродуктов, включая автомобильные бензины от АИ-80 до АИ-98 и так называемые «лёгкие дистилляты». Министр энергетики в своём заявлении ещё раз подчеркнул, что запрещать экспорт топлива правительство планирует только в случае экстренной необходимости, а включение его в вышеупомянутый список никаких немедленных мер за собой не повлечёт. Ожидается, что гипотетический запрет приведёт к снижению оптовых цен. Впервые о намерениях правительства стало известно в конце апреля. Тогда сообщалось, что под ограничения может попасть до 80% всего экспорта топлива: их планируется установить для стран дальнего зарубежья, но Россия кроме того поставляет бензин в Киргизию, Белоруссию и Казахстан. За период с 27 апреля по 4 мая средние цены на бензин в России выросли на 3 копейки для АИ-92 (до 45 рублей за литр), на 5 копеек для АИ-95 (до 48,61 рублей) и на 4 копейки ля АИ-98 (до 55,26 рублей). Сильнее всего топливо подорожало в Салехарде и Магадане, а вот во Владивостоке и Кирове подешевело — правда, всего на 0,3%.
5 недорогих кроссоверов, которые вот-вот приедут в Россию
Haval Jolion
«Джолион» получился весьма гармоничным, стильным и потенциально шустрым кроссовером. Под капотом российских моделей будет стоять 1,5-литровая «четвёрка» с наддувом, которая развивает 143 лошадиных силы. Haval предложит для своей новинки две коробки передач на выбор: шестиступенчатую «механику» и семидиапазонный «робот» с мокрыми сцеплениями. Полный привод также анонсирован — такая опция для Jolion должна появиться позже.
Цены тоже должны порадовать: если более крупный Haval F7 в России стоит минимум 1,53 миллиона рублей, то «младшая» новинка окажется заметно дешевле. Конкуренты — Geely Coolray, Renault Kaptur и, возможно, даже Duster.
Volkswagen Taos
Не менее любопытна (и ожидаема) премьера самого маленького в России Фольксвагена. Судя по утекшей в Сеть информации, компактный (4417 мм) Таос вот-вот поступит в продажу: приём предзаказов дилеры откроют в этом месяце. Нам обещаны четыре варианта исполнения и далеко не «пустая» начальная комплектация — в неё должны войти кондиционер, подогрев передних кресел, медиакомплекс с 6,5-дюймовым дисплеем, 8-дюймовая приборная панель, датчик света и круиз-контроль. Для топ-версий предусмотрены литые 17-дюймовые колёса (в «базе» идут штамповки диаметром 16 дюймов), адаптивный свет, богатая отделка салона, амбиентная подсветка, подогрев дивана, двухзонный климат-контроль, задняя камера, 10-дюймовый приборный щиток, а также несколько дополнительных опциональных пакетов.
Силовых установок для Taos обещано две — мощностью 110 (1.6) и 150 (1.4-турбо) лошадиных сил. Кроме того, будут доступен полный привод. Ожидается, что Taos в России будет заметно дешевле Tiguan, но при этом чуть дороже модели Karoq от Skoda.
Opel Crossland
Российский офис компании Opel тем временем открыл приём заказов на свежий «компакт-кросс» размером с Крету. В октябре прошлого года у модели поменялась внешность, обновилось шасси, улучшилась бортовая мультимедийка и даже сократилось имя — из шильдиков «Crossland X» исчез лишний символ.
В России рестайлинговый Кроссланд предлагается с единственным силовым агрегатом — компактной 1,2-литровой «турботройкой» мощностью 110 сил (205 Нм) — и только в паре с шестиступенчатым «автоматом». Зато вариантов комплектаций насчитывается целых четыре: от базовой (на штампованных колёсах, с шестью «эйрбегами», аудио с bluetooth, круиз-контролем и подогревами руля и сидений) до топовой (в «хроме», на литых дисках, с адаптивными фарами, беспроводной зарядкой для смартфона, набором водительских ассистентов и контроллером ездовых режимов IntelliGrip). Цены также известны — от 1 699 000 до 2 119 000 рублей, что делает новинку самым доступным Опелем в России, но при этом — одной из самых дорогих в сегменте.
Mitsubishi Eclipse Cross
Помимо обновлённой внешности — с видоизменённой решёткой, бампером и фарами — японский кроссовер получил увеличенный на 15 процентов багажник, новую медиасистему с 8-дюймовым экраном, панорамную крышу, комплекс электронных водительских ассистентов (включая адаптивный круиз, «умный» дальний свет и контроль движения в полосе) и новый мотор.
Гибридных версий на российском рынке не появится, зато мы получим возможность познакомиться со 150-сильным двухлитровым «атмосферником», который можно выбрать в качестве альтернативы турбомотору той же мощности. Единственный нюанс — опционально доступный для Eclipse Cross полный привод S-AWC идёт в тандеме только с наддувным агрегатом. Самая «фаршированная» комплектация 1.5T Ultimate 4WD CVT оценивается в 2 719 000 рублей.
Haval Jolion «Джолион» получился весьма гармоничным, стильным и потенциально шустрым кроссовером. Под капотом российских моделей будет стоять 1,5-литровая «четвёрка» с наддувом, которая развивает 143 лошадиных силы. Haval предложит для своей новинки две коробки передач на выбор: шестиступенчатую «механику» и семидиапазонный «робот» с мокрыми сцеплениями. Полный привод также анонсирован — такая опция для Jolion должна появиться позже.
Цены тоже должны порадовать: если более крупный Haval F7 в России стоит минимум 1,53 миллиона рублей, то «младшая» новинка окажется заметно дешевле. Конкуренты — Geely Coolray, Renault Kaptur и, возможно, даже Duster.
Volkswagen Taos Не менее любопытна (и ожидаема) премьера самого маленького в России Фольксвагена. Судя по утекшей в Сеть информации, компактный (4417 мм) Таос вот-вот поступит в продажу: приём предзаказов дилеры откроют в этом месяце. Нам обещаны четыре варианта исполнения и далеко не «пустая» начальная комплектация — в неё должны войти кондиционер, подогрев передних кресел, медиакомплекс с 6,5-дюймовым дисплеем, 8-дюймовая приборная панель, датчик света и круиз-контроль. Для топ-версий предусмотрены литые 17-дюймовые колёса (в «базе» идут штамповки диаметром 16 дюймов), адаптивный свет, богатая отделка салона, амбиентная подсветка, подогрев дивана, двухзонный климат-контроль, задняя камера, 10-дюймовый приборный щиток, а также несколько дополнительных опциональных пакетов.
Силовых установок для Taos обещано две — мощностью 110 (1.6) и 150 (1.4-турбо) лошадиных сил. Кроме того, будут доступен полный привод. Ожидается, что Taos в России будет заметно дешевле Tiguan, но при этом чуть дороже модели Karoq от Skoda.
Opel Crossland Российский офис компании Opel тем временем открыл приём заказов на свежий «компакт-кросс» размером с Крету. В октябре прошлого года у модели поменялась внешность, обновилось шасси, улучшилась бортовая мультимедийка и даже сократилось имя — из шильдиков «Crossland X» исчез лишний символ.
В России рестайлинговый Кроссланд предлагается с единственным силовым агрегатом — компактной 1,2-литровой «турботройкой» мощностью 110 сил (205 Нм) — и только в паре с шестиступенчатым «автоматом». Зато вариантов комплектаций насчитывается целых четыре: от базовой (на штампованных колёсах, с шестью «эйрбегами», аудио с bluetooth, круиз-контролем и подогревами руля и сидений) до топовой (в «хроме», на литых дисках, с адаптивными фарами, беспроводной зарядкой для смартфона, набором водительских ассистентов и контроллером ездовых режимов IntelliGrip). Цены также известны — от 1 699 000 до 2 119 000 рублей, что делает новинку самым доступным Опелем в России, но при этом — одной из самых дорогих в сегменте.
Mitsubishi Eclipse Cross Помимо обновлённой внешности — с видоизменённой решёткой, бампером и фарами — японский кроссовер получил увеличенный на 15 процентов багажник, новую медиасистему с 8-дюймовым экраном, панорамную крышу, комплекс электронных водительских ассистентов (включая адаптивный круиз, «умный» дальний свет и контроль движения в полосе) и новый мотор.
Гибридных версий на российском рынке не появится, зато мы получим возможность познакомиться со 150-сильным двухлитровым «атмосферником», который можно выбрать в качестве альтернативы турбомотору той же мощности. Единственный нюанс — опционально доступный для Eclipse Cross полный привод S-AWC идёт в тандеме только с наддувным агрегатом. Самая «фаршированная» комплектация 1.5T Ultimate 4WD CVT оценивается в 2 719 000 рублей.
В России началась разработка летающего автомобиля с циклическими двигателями
Российский Фонд перспективных исследований анонсировал проект «Циклон», в рамках которого будет разработан аэромобиль с циклическими движителями под названием «Циклокар». Он сможет поднимать в воздух до 600 килограммов или шесть человек. Силовая установка будет полностью электрической или гибридной.
Разрабатывает «Циклокар» Институт теплофизики сибирского отделения Российской академии наук. Проведены предварительное проектирование машины и наземные испытания циклического двигателя диаметром 1,5 метра. Такой тип привода отличают возможность быстрого изменения вектора тяги, компактные размеры, низкий уровень шума. Лопасти защищены от попадания случайных предметов, в том числе — рук невнимательных пассажиров.
Рассчитанный на шесть человек или 600 килограммов груза «Циклокар» будет достигать 6,2 метра в длину и 6 метров в ширину. Расчётная дальность полёта составит 500 километров, максимальная скорость — 250 км/ч.
В этом году в воздух поднялась масштабная копия «Циклокара» весом 60 килограммов. В следующем году разработчики обещают провести пилотные полёты уже полноразмерного прототипа. Его оснастят полностью электрической силовой установкой. Серийный вариант собираются подготовить в течение трёх лет. О цене пока не сообщается.
В январе необычный вид транспорта тестировали в комплексе «Лужники» в Москве. Это летающее такси, рассчитанное на двух человек, способное умещаться на обычном парковочном месте и перемещающееся со скоростью до 200 км/ч. Разработчиком аэромобиля назван стартап «Ховер», о сроках воплощения проекта в жизнь он ничего не сказал.
Российский Фонд перспективных исследований анонсировал проект «Циклон», в рамках которого будет разработан аэромобиль с циклическими движителями под названием «Циклокар». Он сможет поднимать в воздух до 600 килограммов или шесть человек. Силовая установка будет полностью электрической или гибридной.
Разрабатывает «Циклокар» Институт теплофизики сибирского отделения Российской академии наук. Проведены предварительное проектирование машины и наземные испытания циклического двигателя диаметром 1,5 метра. Такой тип привода отличают возможность быстрого изменения вектора тяги, компактные размеры, низкий уровень шума. Лопасти защищены от попадания случайных предметов, в том числе — рук невнимательных пассажиров.
Рассчитанный на шесть человек или 600 килограммов груза «Циклокар» будет достигать 6,2 метра в длину и 6 метров в ширину. Расчётная дальность полёта составит 500 километров, максимальная скорость — 250 км/ч.
В этом году в воздух поднялась масштабная копия «Циклокара» весом 60 килограммов. В следующем году разработчики обещают провести пилотные полёты уже полноразмерного прототипа. Его оснастят полностью электрической силовой установкой. Серийный вариант собираются подготовить в течение трёх лет. О цене пока не сообщается.
В январе необычный вид транспорта тестировали в комплексе «Лужники» в Москве. Это летающее такси, рассчитанное на двух человек, способное умещаться на обычном парковочном месте и перемещающееся со скоростью до 200 км/ч. Разработчиком аэромобиля назван стартап «Ховер», о сроках воплощения проекта в жизнь он ничего не сказал.
