Статистика ВК сообщества "Maxxis Tires Russia"

Только посмотри, как наворачивает по румынским лесам этот серьёзно подготовленный для оффроад-выездов Nissan Patrol GR Y60! Ролик с участием достойного всяческих похвал «проходимца» опубликовали на своём канале местные любители бездорожья из «TOP OFF ROAD ROMANIA». В аннотации к видео указано, что на автомобиле произведён свап мотора, и вместо штатного двигателя под его капотом установлен M57 от BMW, оснащённый парой турбонагнетателей. Этот силовой агрегат популярен среди европейских владельцев «Патрулей» и отличается высокой надёжностью и производительностью. Не зря он удостаивался почётной награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год, а его модификации получали этот знак отличия в 2005, 2006 и 2009-м. 🔝

Но хороший мотор – это лишь часть дела. За высокую проходимость в условиях экстремального оффроада на румынском Nissan Patrol отвечают наши самые экстремальные шины для трофи-рейдов MAXXIS MUD TREPADOR! Благодаря разреженному рисунку протектора и мощным боковым грунтозацепам они буквально вгрызаются в покрытые толстым слоем скользкой грязи крутые склоны, демонстрируя отменную самоочистку и проходимость даже в столь непростых условиях. Обладателю комплекта злых и зубастых M9060 остаётся лишь правильно работать газом и выбирать оптимальную траекторию подъёма по лесной тропе, петляющей между деревьев.

#выбираю_MAXXIS #M9060 #MUDTREPADOR #внедорожныешины #шиныдлябездорожья #грязевыешины #внедорожник #оффроад #4х4 #nissanpatrol #patrollife #patrol #patroly60 #y60 #патруль #Патрол #свап #M57 #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Мало просто построить злейший внедорожный проект. Теперь благодаря статье 12.5.1 КоАП все доработки нужно сертифицировать, чтобы получить на свой транспорт документы о регистрации и спокойно передвигаться на нём по дорогам и бездорожью, не боясь быть оштрафованным инспектором. ☝ И тюнерам, которые занимаются созданием подобных аппаратов, приходится с этим считаться. Вот и известный блогер Константин «Академик» Заруцкий совместно с Jagger Garage выкатил на первые испытания свой новый «Русский Раптор». В отличие от предыдущей версии в жёлтом цвете этот серьёзно доработанный зелёный пикап модели «Нива» – клиентский автомобиль, сделанный под заказ. И его создатели заявляют – он получит все необходимые документы и будет полностью «белым».

Благо у Константина есть опыт и поддержка НАМИ в этом деле – в прошлых наших постах мы уже рассказывали об итогах его визита на жёлтой «Ниве» в автомобильный институт на своеобразную тестовую проверку. На сегодняшний день, по словам блогера, документация по новому автомобилю уже утверждена, а его проект прошёл все необходимые согласования. Впрочем, как признаётся блогер на видео, его «Раптор» пока что остаётся «непроходным». В частности, на это указывает отсутствие брызговиков и массивные колёса, выступающие за пределы фендеров. Зато тюнерам удалось полностью сохранить конфигурацию предшественника: 37-дюймовые зубастые грязевые шины MAXXIS TREPADOR BIAS, мосты от Nissan Patrol и 4-литровый двигатель 3UZ-FE, мощностью 300 л.с.

С учётом всех имеющихся доработок и сертификационных действий такой внедорожник обойдётся заказчику в сумму около 3 млн рублей. Чтобы уложиться в требования НАМИ, кастомайзерам пришлось как следует постараться. Например, установить имеющие все официальные допуски силовые бампера РИФ, оснастить выхлопную систему новым катализатором для соответствия уровню выбросов по нормам Евро-4 и не трогать штатную оптику. А в салоне смонтировать систему экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС и «одеть» кулису КПП в специальный защитный кожух. При этом, по словам Заруцкого, к установленным в багажнике радиатору и компрессору у сотрудников НАМИ вопросов по идее возникнуть не должно.

А ты что думаешь по поводу получившегося у парней проекта? Достойный вышел автомобиль с учётом перспектив его легализации?

#выбираю_MAXXIS #jaggergarage #внедорожныешины #грязевыешины #TREPADORBIAS #M8060 #внедорожник #пикап #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #русскийраптор #Niva #LadaNiva #Niva4x4 #Нива #ЛадаНива #Лада4х4 #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Этот Toyota Land Cruiser 80 на самых больших в нашей линейке 42-дюймовых Трепадорах точно будет повыше человеческого роста!  Как думаете, хороша 80-ка в подобной конфигурации на бездорожье? И что скажете по поводу расцветки? Нам кажется, песчаный колёр японскому "проходимцу" явно к лицу! 

 wahyulamban

#выбираю_MAXXIS #внедорожныешины #шиныдлябездорожья #TREPADORBIAS #M8060 #внедорожник #оффроад #4х4 #ToyotaLandCruiser #TLC80 #lc80 #LandCruiser80 #landcruiservx #landcruiservx80 #vx80 #80ка #Крузак #грязевыешины #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #бездорожье #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Нива в кузове пикап на солидного размера грязевых шинах TREPADOR BIAS от MAXXIS - это ли не тот самый настоящий "Русский Раптор"?  Очередная постройка от известного мастера по оффроад-проектам Ивана Турлакова впечатляет и броской внешностью, и вниманием к деталям. Согласны? 

Repost [club22089684|@jagger_garage]

"Русские Рапторы" преображаются.

#выбираю_MAXXIS #jaggergarage #внедорожныешины #грязевыешины #TREPADORBIAS #M8060 #внедорожник #оффроад #4х4 #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #русскийраптор #Niva #LadaNiva #Niva4x4 #Нива #ЛадаНива #Лада4х4 #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Пожалуй, это самый необычный вариант применения MAXXIS MUDZILLA LT из тех, что нам приходилось встречать!  Угадали страну по видео? 

За наводку спасибо @djoskuoskai
 @caferacerofintagram

#caferacerofintagram #оффроад #4х4 #caferacers #мото #мотоцикл #MUDZILLALT #M8080 #внедорожныешины #внедорожныйтюнинг #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Признайся, ведь тебе тоже приглянулся этот красавец Toyota Land Cruiser Prado SX 70-й серии в необычном цвете и конфигурации? Таких японских «проходимцев» сейчас нечасто можно встретить на дорогах или бездорожье, но к счастью единичные экземпляры в продаже ещё попадаются. Один из таких ветеранов и попал в руки Александра Юсупова из Казахстана. После чего новый владелец немедленно приступил к доработке своего транспорта, приспособив его для покорения серьёзного оффроада. 

Его стараниями «Прадик» был обут в самые экстремальные шины из нашей XT-линейки – MAXXIS MUD TREPADOR! Такой выбор обеспечил внедорожнику Александра отменную проходимость в широком диапазоне условий от болот и непролазной грязи до лесных завалов, затопленных гатей, глубоких бродов, скальников и каменных осыпей, а также скользких глинистых подъёмов и спусков! Вращать солидного размера колёса вместо весьма скромного штатного 125-сильного 3-литрового дизеля будет куда более современный мотор 3UZ-FE, развивающий до 300 л.с. мощности! 

Не обошёлся проект и без серьёзных вмешательств в подвеску, подробнее о которых ты можешь прочесть в тексте автора поста.

Repost alexandr_mamedich

Потихонечку обкатываю и вкатываюсь в Прадика после основательного ребилда. Старое дизельное сердце после неудачного капремонта отправилось на свалку, на замену пришёл всеми любимый и, наверное, самый популярный V8 - 3uz-fe. Было 125 л.с. – стало 280-300 л.с, более чем в два раза возросла мощность. А это, как я полагаю, новые горизонты в джипинге Очень хотел поставить 1gz-fe V12, но, поговорив со многими, отказался – практически никому ещё не удалось его довести до ума. На смену старым колёсам Super Swamper TSL 38” пришли Maxxis Mud Trepador 38.5”, для off-road на данный момент это топчик (если не брать в расчёт тракторную резину). Пока мне не очень нравится система охлаждения двигателя и АКПП, это и сдерживает от полноценных тестов в грязи.

Spec List:
3uz-fe
Fully locked (front ARB locker, rear stock electrical locker)
Mud Trepador 38.5
Rear 4-link suspension + Pro Comp Shocks
Front stock suspension + Fox IPF 2.0
Weight +- 1700 kg.

#отзывы_MAXXIS #M9060 #MUDTREPADOR #внедорожныешины #шиныдлябездорожья #грязевыешины #ToyotaLandCruiser #LandCruiserPrado #Toyotaprado #Prado70 #LandCruiser70 #Крузак #tlc70 #prado70 #свап #3uzfe #toyota4x4 #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Скажешь, что в этом УАЗе от УАЗа почти ничего не осталось? И будешь совершенно прав! Наш подписчик Сергей Теппо, владелец этого лютого чёрного Хантера произвёл замену практически всех значимых узлов и агрегатов своего отечественного внедорожника, превратив его в куда более брутальный, а главное – надёжный транспорт для покорения исключительно сурового оффроада. И нет ничего удивительного в том, что проекту, в который было вложено так много сил, средств и времени достались ультимативные шины для бездорожья – самые экстремальные MAXXIS M9060 MUD TREPADOR! 🔝

Обо всех произведённых изменениях и о причинах выбрать для себя именно данную модель кратко в отзыве Сергея: «Трепадоры от MAXXIS 38,5 – бомба! Мой автомобиль: двигатель 1UZ-FE VVTi, АКПП + РК Isuzu Bighorn. Мосты, рулевое, подвеска, тормозная система - Land Cruiser 80. Выбор резины в пользу MAXXIS TREPADOR:

1. Брутальный вид
2. Большой размер
3. Зашкаливающая проходимость ».

#отзывы_MAXXIS #MUDTREPADOR #M9060 #внедорожныешины #шиныдлябездорожья #оффроад #4х4 #уаз #тюнингуаз #хантер #уазхантер #uazhunter #uaz #uaz469 #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Когда-то давно один рэп-исполнитель сказал: "Мой Jeep Cherokee как танк широкий!" А в случае этого красавца мы бы добавили: "И чертовски высокий!". А вам нравится этот представитель американского автопрома на наших грязевых шинах MAXXIS BIGHORN 764?

jibjeep_xj

#выбираю_MAXXIS #BIGHORN764 #MT764 #внедорожныешины #внедорожник #грязевыешины #шиныдлябездорожья #jeepcherokee #cherokee #cherokeexjeep #jeepcherokeeclub #jeepxj #jeepgrandcherokee #grandcherokee #jeepcherokeexj #xjlife #cherokeexj #xjcherokee #джип #джипчероки #чероки #грандчероки #чирок #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Когда речь заходит о по-настоящему экстремальной проходимости на бездорожье, опытные любители оффроада вспоминают не о Jeep Wrangler или Nissan Patrol, а о них – старых добрых вездеходах с поистине выдающимися способностями к преодолению даже самых суровых препятствий! Об одном из таких и пойдёт речь в нашем сегодняшнем посте. Рассказом о необычном проекте поделился наш подписчик [id1544714|Дмитрий Фомин], принимавший в процессе его постройки самое непосредственно участие.

За основу тюнерами был взят легендарный австрийских вездеход Pinzgauer, а точнее его версия 712K с тремя осями и цельнометаллическим кузовом. Для того, чтобы раскрыть все его выдающиеся внедорожные возможности транспорт был обут в наши диагональные шины MUDZILLA LT в размерности 35x13,5, идеально подходящие для движения в условиях слабых грунтов и болот! 🔝

Не суди «австрийскую буханку» слишком сурово – свою невзрачную и грубо отёсанную внешность она с лихвой компенсирует по-настоящему уникальной конструкцией. В её основе лежит хребтовая рама, на которой закреплены все агрегаты автомобиля. Передача крутящего момента на колёса осуществляется через бортовые редукторы и «ломающиеся» или качающиеся полуоси. Это кардинальным образом повлияло на клиренс вездехода и его способности на бездорожье!

Первоначальной задачей было построить эффективный транспорт для поездок на природу и путешествий. Но впоследствии заказчик изменил своё желание, и вездеход был переоборудован для проведения поисково-спасательных операций. Именно по этой причине на его экспедиционном багажнике на крыше хранится пара специальных алюминиевых трапов. Они нужны для того, чтобы загружать и выгружать из кузова шестиколёсного «проходимца» небольшой экскаватор!

Собственно, багажник вместе с передними дугами, бампером в передней и лестницей в задней части является частью силовой конструкции, которая закреплена сверху на кузове австрийского транспорта. Там же на крыше смонтирована и раскладная палатка. Штатная оптика автомобиля уступила место светодиодному аналогу. Кузов вездехода был как следует отпескоструен и заново окрашен защитным покрытием Bullet Liner с камуфляжной расцветкой. Также автомобиль оборудовали парой лебёдок в переднем бампере и грузовом отсеке, для затаскивания внутрь различных грузов.

Что касается технологических решений, родной 2,5-литровый 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением был демонтирован, проинспектирован и установлен обратно. Он трудится вместе с 5-ступенчатой КПП ZF и раздаточной коробкой, установленной за осью передних ведущих колёс. Родные барабанные тормоза были заменены на дисковые аналоги, также у вездехода появилась система центральной подкачки. Кастомный топливный бак на 140 литров, занявший место штатного 75-литрового, обеспечил Pinzgauer 712K запас хода порядка 800 км! ☝

Не обделили внимание тюнеры и салон своего проекта. Вся пассажирская часть была обшита специальным моющимся и стойким к механическим повреждениям покрытием, а грузовой отсек получил пол из алюминиевых листов. Также была проведена шумо- и теплоизоляция кабины. На потолке был установлен блок кондиционера/отопителя с антимоскитной шторкой и люком, а в задней части – дополнительные аккумуляторы, генератор 220В, оружейный сейф и даже небольшой холодильник с морозильной камерой. К услугам водителя необычного авто имеются современная стереосистема, рация, монитор с камерой заднего вида и встроенной навигацией, а также предпусковой подогреватель Webasto. Что скажешь, хотел бы прокатиться на таком по лесам и болотам?

#выбираю_MAXXIS #MUDZILLALT #M8080 #внедорожныешины #оффроад #4x4 #внедорожник #вездеход #Pinzgauer #Pinzgauer712 #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #грязевыешины #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя

Как вам лифт этой 80-ки? Хороший, или стоило бы поднять чуть повыше? 

За уверенную проходимость японского внедорожника на оффроаде отвечают наши профессиональные диагональные шины MAXXIS CRAWLER LT. Модель отличается крайне высокой стойкостью к повреждениям и раскрывает свои лучшие свойства при оптимальном «боевом» давлении в 0,3 атмосферы. ☝

Вледелец: @shin_txx80

#выбираю_MAXXIS #внедорожник #CRAWLERLT #M8090 #Creepycrawler #бездорожье #внедорожныйтюнинг #ToyotaLandCruiser #TLC80 #lc80 #LandCruiser80 #landcruiserclub #landcruiserlifestyle #ЛендКрузер #Крузак #восьмидесятка #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя