Статистика ВК сообщества "Вездеходы Тайга"

«Трудно войти в колею, когда в голове бездорожье».

🏻 Виктор Фрайда.

*Спасибо за фото Сергею Булатову.

‍♂ Если вам не по силам приобрести за наличные вездеход «Тайга 4×4», можно подумать о рассрочке или кредите на 3 года, без процентов и переплат.

Сейчас нелегкие времена, и мы понимаем, что отдать полную сумму за раз достаточно сложно. Рассрочка/кредит позволяют постепенно отдавать сумму, и при этом уже ездить на вездеходе и наслаждаться техникой.

Если вам интересно, свяжитесь с нами и мы расскажем более подробно про условия.

Напишите нам в сообщения группы.

Диски для шин низкого давления мы изготавливаем сами!

По стандарту диски производим для бескамерных шин.

Разрезаем при помощи лазера, сами загибаем конуса и сами занимаемся сваркой. Бедлоки тоже наши. Покраску производим при помощи покрасочной камеры порошковым образом.

После того, как колесо будет собрано, во внутреннюю полость добавляем специальную жидкость для герметичности. Именно для этого кран сделан с большим сечением.

Чтобы накачать колесо, имеется специальный переходник.

В целом, в производстве каракатов используют и диски без конусов (цилиндрические), но мы отказались от этой конструкции.

Мечтаете о своем собственном каракате?

Пришло время воплощать мечты в реальность. У нас действует беспроцентная рассрочка и кредит до трёх лет. Доставляем до 500 км от СПб, доставка до транспортной компании — бесплатно.

Узнайте стоимость прямо сейчас 🏻

Напишите нам в сообщения группы;
Позвоните по тел. 8(952)235-50-04.

«Тайга» в наличии и на заказ! 🏻

В какой словарь не загляни, на вопрос: «Что такое вездеход?» будет ответ — автомашина высокой проходимости, вездеход предназначен для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях по бездорожью, а также для преодоления водных препятствий.

«Тайга» не застрянет, не погрузнет, не утонет. Она с большим удовольствием покажет свои возможности, ей не страшны ни одни преграды!

Убедитесь в этом сами.

Звоните по тел. +7 952 235-50-04.
Пишите в сообщения группы.

ШИНЫ ИЗ КОТОРЫХ ДЕЛАЮТСЯ ОБОДРЫШИ

🏻 ОИ-25. Урал. Размер 14.00-20 или 370-508. Норма слойности 10/12/14/16. Резина двухпучковая, но бывает встречается и однопучковая. Средняя масса 94 кг. Наружный диаметр 1260.

🏻 ИП-184. Урал, КАМАЗ. Размер 1220*400-533. Норма слойности 10. Резина двухпучковая. Средняя масса 90 кг. Наружный диаметр 1200.

🏻 ВИ-3 Краз. Урал, КАМАЗ. Размер 1300×530-533 (530/70-21). Норма слойности 12/14/16. Резина двухпучковая. Средняя масса 140 кг. Наружный диаметр 1280.

🏻 ИД-П 284. Урал. Размер 1200×500-508 (500/70-20). Норма слойности 16. Резина двухпучковая. Средняя масса 116 кг. Наружный диаметр 1185.

🏻 ВИД-201 Краз. Урал, КАМАЗ. Размер 1300×530-533 (530/70-21). Аналог ВИ-3. Норма слойности 16. Резина двухпучковая. Средняя масса 140 кг. Наружный диаметр 1280.

🏻 О-47А. В простонародье «Наташка». Урал, КАМАЗ. Размер 1100×400-533 (400/70-21). Норма слойности 12. Резина двухпучковая. Средняя масса 107 кг. Наружный диаметр 1120.

Фотография от подписчика 🏻

Да, у нас дороги не очень…
Но какое у нас отличное бездорожье!

‍♂ Почему стоит выбрать именно нас?

• Гарантируем качество и надежность вездеходов.

• Гарантия 12 месяцев, мы уверены в нашей продукции.

• Имеется широчайшая сеть партнеров, дилеров и сервисных центров, что позволяет нам оказывать поддержку владельцам вездеходов, в какой точке России они бы не находились.

• Имеем готовые варианты каракатов с различными комплектациями и можем взяться за сборку вездехода на заказ по вашим пожеланиям.

• У всех наших вездеходов имеется автомобильное сцепление, что дает возможность переключать передачи на ходу, даже у моделей с вариатором.

• Усиленная трансмиссия, приводная цепь от комбайна, проверенный временем вариатор Сафари от снегохода Буран, ремень, усиленный кевларом.

• Бескамерные легкие шины высотой с человека (до 1,6 метра) чтобы плавать и с краном ½ дюйма для быстрой накачки и стравливания воздуха на бездорожье.

Свободно заезжайте и выезжайте из любого водоёма! «Тайге 4х4» это под силу!

🧐 А ещё мы сами изготавливаем диски для шин низкого давления

Диски производятся по стандартам для бескамерных шин.

Разрезаем при помощи лазера, сами загибаем конуса и сами занимаемся сваркой. Бедлоки тоже наши. Покраску производим при помощи покрасочной камеры порошковым образом.

После того, как колесо будет собрано, во внутреннюю полость добавляем специальную жидкость для герметичности. Именно для этого кран сделан с большим сечением.

Чтобы накачать колесо, имеется специальный переходник.

🏻 В целом, в производстве каракатов используют и диски без конусов (цилиндрические), но мы отказались от этой конструкции.