Это мое новое видео, которое пережило множество версий и переделок. Каждый раз, когда я заканчивал очередной монтаж, я пересматривал его и понимал — нет, я не могу позволить себе выпустить столь слабый ролик, пускай даже это просто тревел-видео.
Я привык переделывать все свои видео из путешествий по несколько раз. Начиная от видео из Дубай, которое вышло в 2012 году, Портретом Индии, которому я не мог подобрать музыку полтора месяца и заканчивая тем, что вы, наконец-то, можете оценить уже сегодня.
И что самое интересное — эти переделки всегда меняли мой подход и повышали скилл. На самом деле сделать ролик, в котором будет несколько треков и графика — это не так уж и просто. Но давайте о предыстории.
Летом 2017 года я отправился в путешествие по странам Европы с целью снять новое видео и все же опробовать, что такое безвизовый режим.
Последним роликом, который я выпускал до этого, был Exploring Koh Phangan. И на тот момент я уже немного устал от азиатских стран. К тому же купил свой первый автомобиль, до появления которого даже водить не умел, так что поездка в Европу была отличным вариантом во всех смыслах.
Все путешествие заняло полтора месяца. И это был довольно непростой трип, так как мне постоянно приходилось ходить по улицам с полным комплектом техники начиная от камеры с объективами и стабилизатора, и заканчивая тяжелым ноутбуком в рюкзаке.
При этом я постоянно подходил к людям, просил их сняться в своем видео. И, увы, не всегда моего английского хватало, чтобы обьяснить, что нужно делать. Но люди в большинстве своем не против таких авантюр, поэтому спасибо европейскому менталитету за то, что отказы я получал редко.
Как и в любых других странах, самые красивые места можно найти на картах вбив «Достопримечательности» или «Топ 10 мест» в Гугле, а самые атмосферные — если уезжать подальше от красивых. Поэтому путешествовать по Европе на авто — лучший вариант. Не жалею.
Материала было так много, что после монтажа из самых красивых и эффективных моментов, которые хоть сейчас ставь в готовое видео, хронометраж таймлайна был около сорока минут. Иногда я даже думал о том, чтобы сделать пилотную серию сериала или видеблог о поездке в Европу
Но не смотря на то, что версий монтажа было много, серьезной причиной в задержке создания этого видео все же была Мастерская, ответственность за которую не позволяла мне засесть на пару недель и доделать ролик.
А причиной номер два были грустные мысли о том, что я снял это видео уже не на том уровне, на котором могу и не на ту камеру, на которую мне уже пора снимать такие видео. Мне не хватало динамики, крупных планов и еще много чего. И единственным решением для всего этого стала мысль о том, что нужно изьебнуться с идеей и, как всегда, графикой, с которой мне помог Вова Журук.
В общем рассказывать можно еще много чего. Я закрыл гештальт, от которого у меня опускались руки при мыслях о новых видео в подобном стиле. Я считаю, что оно все же неплохо смотрится для 2022, хоть и было снято в 2017. Вряд ли оно стрельнет, но я его доделал для себя и для тех вас, кто долго его ждал.
Приятного просмотра, ваш Антон Исаев
