Статистика ВК сообщества "Лада Гранта | Lada Granta FL"

В Госдуме предложили снизить стоимость бензина на АЗС до 35 рублей

В парламенте рассказали, как это сделать.
В Госдуме заявили, что российское правительство имеет возможность принять меры для значительного снижения стоимости бензина на АЗС. По данным Росстата, в апреле средняя розничная цена топлива в стране снизилась на 0,2 процента по отношению к марту, падая уже второй месяц подряд. Однако, по мнению депутатов, необходимо добиться более радикального снижения стоимости нефтепродуктов.
- Из-за санкций экспортные поставки углеводородов резко сократились, топливо скапливается в хранилищах, все большие объемы реализуются на внутреннем рынке, отсюда снижение оптовых цен. Однако на это в основном реагируют независимые АЗС, где бензин дешевеет, в то время как крупные компании ценники почти не меняют. Понятно, что остальные игроки равняются на них и выжидают. Пока картина остается прежней, стоимость топлива будет меняться «в час по чайной ложке, - пояснил депутат Сергей Миронов.
Он считает, что правительству необходимо жестко регулировать ценовую политику топливных гигантов и по крайней мере вдвое увеличить долю обязательных продаж нефтепродуктов на бирже.
- При избытке товара в свободной торговле он дешевеет. Подобная перспектива совсем не устраивает олигархов. Искусственное сдерживание биржевого оборота позволяет большим корпорациям диктовать условия рынку и сохранять сверхприбыли. Если убрать этот монополизм, стоимость литра АИ-92 можно снизить до 35 рублей и ниже, на такой же уровень подешевеют другие нефтепродукты, что заметно облегчит жизнь и населению, и бизнесу, - отметил Миронов.

Госдума приняла закон о штрафах за сброс мусора с транспортных средств: за первый раз - от 10 до 50 тыс рублей, за второй - от 20 до 100 тыс (а если речь о грузовиках - до 200 тыс) с возможностью конфискации машины

Госдума отменила обязательный техосмотр в РФ

Проходить техосмотр теперь будет необходимо только при постановке на учет, смене владельца, изменении конструкции или замене основных деталей автомобиля или мотоцикла старше 4 лет.

Обязательный техосмотр отменяется для автомобилей, принадлежащих физлицам и используемых ими в личных целях.

Вместе с тем, закон не касается коммерческого автотранспорта, включая грузовики, автобусы и машины такси - им по-прежнему придется регулярно проходить техосмотры.

АВТОВАЗ снова планирует поднятие цен, на автомобили LADA

Увеличение рекомендованной розничной цены с 1 июля 2021 года:

Niva Legend 5 дв. + 30000
Niva Legend 3 дв. + 13000
Niva Travel + 17000
Largus FS + 25000
Largus Cross + 25000
Largus KS/RS + 25000
XRAY Cross + 16000
XRAY Cross AT + 21000
XRAY (Standart, Classic, Comfort + Lite, Club) + 20000
Luxe + 16000
Vesta Sport + 25000
Vesta CNG + 15000
Vesta SW Cross MT + 20000
AT + 25000
Vesta SW MT + 20000
AT + 25000
Vesta Cross MT + 15000
AT + 20000
Vesta MT + 15000
AT + 20000
Granta Drive Active + 17000
Granta учебная MT + 12000
AT + 17000
Granta SW Cross 87 л/с и 90 л/с + 12000
106 л/с + 17000
Granta SW 87 л/с и 90 л/с + 12000
106 л/с + 17000
Granta HB 87 л/с и 90 л/с + 12000
AT 98 л/с + 17000
Granta LB 87 л/с и 90 л/с + 12000
106 л/с и AT 98 л/с + 17000
Club + 17000
Granta SE 87 л/с и 90 л/с + 12000
106 л/с и AT 98 л/с + 17000
Club + 17000

В России готовят новые правила дорожного движения

Уже весной 2022 года водителей начнут штрафовать за использование шипованных шин летом, защитные пленки на стеклах фар и поврежденный бампер. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект новых правил дорожного движения.

Сообщается, что ГИБДД планирует существенно расширить перечень технических неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. При выявлении хотя бы одного нарушения из этого перечня будет оформляться протокол по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей до лишения прав).

Так, за шипованные шины летом и за летнюю резину зимой начнут штрафовать на 500 рублей. Водителям грузовиков будет грозить штраф, если у них в зимний период при отсутствии шипованных шин нет и цепей противоскольжения.

Основанием для штрафа в 500 рублей станут и отсутствующие или неработающие фароочистители и автокорректоры уровня фар, также документ детализирует требования действующего запрета установки нештатных ламп. Кроме того, в новых ПДД закрепляется запрет на использование пленок на стеклах фар.

Впервые нарушением станет отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие предметов, закрывающих обзор. По информации газеты, речь идет о видеорегистраторах, если они мешают обзору дороги.

Еще одним основанием для протокола станут ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера.

Помимо этого, под запрет попадет установка в легковых автомобилях «конструкций из стали или аналогичных материалов», выступающих вперед относительно линии бампера (например популярные среди любителей бездорожья лебедки).

Также запрещено будет эксплуатировать машину, один из бамперов которой деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

По сведениям издания, сейчас проект находится на изучении у экспертов в аналитическом центре при правительстве. Поправки могут вступить в силу с 1 марта 2022 года.

В Госдуме предложили штрафовать инспекторов ГИБДД

 Таким образом парламентарии хотят бороться с ошибочными штрафами с камер

Депутаты от фракции ЛДПР внесли в Госдуму законопроект о штрафе для сотрудников ГИБДД. Их предлагается штрафовать, если по их вине водитель получил штраф с дорожной камеры за нарушение, которого не совершал. Статья КоАП 12.38 «Незаконное привлечение собственника (владельца) транспортного средства к административной ответственности» предполагает штраф в размере пяти тысяч рублей, сообщает «Коммерсантъ». Однако в правительстве уже выступили против: там утверждают, что существующих наказаний для недобросовестных инспекторов достаточно.

Авторы законопроекта указывают на частоту случаев, когда водителей штрафуют за несуществующие нарушения. К примеру, когда машина «нарушителя» находилась на эвакуаторе, или же ее тень пересекала сплошную линию разметки. Недавно штраф с камеры получил водитель праворульного автомобиля за то, что пассажир разговаривал по мобильному телефону: нейросеть попросту не смогла определить расположение руля.

Отмечается, что материалы с дорожных камер проходят несколько этапов проверки: от отбраковки программным обеспечением до «живого» ознакомления сотрудниками эксплуатирующей организации. Перед отправкой постановление в любом случае проверяет инспектор ГИБДД.

Даже если отсутствие нарушения очевидно, в ГИБДД нередко оформляют штрафы, в том числе осознанно, говорят депутаты. Они рассчитывают на то, что водитель не захочет тратить силы на обжалование.

В правительстве выступили против нововведения. В заключении на законопроект отмечено, что дисциплинарные взыскания для гаишников уже предусмотрены законом «О службе в органах внутренних дел» — от замечания до увольнения. Как часто применяются такие наказания, неизвестно. Кроме этого, в правительстве напомнили, что водители имеют право обжаловать штрафы через портал госуслуг.

В прошлом году в России с помощью камер было вынесено рекордное число постановлений — 160,7 миллиона, что на 10 процентов больше, чем в 2020-м. Общая сумма штрафов превысила 104 миллиарда рублей.

Источник:Коммерсантъ

В ГИБДД напомнили водителям о штрафах за нештатную акустику в авто в 2021 году.

Сотрудники Госавтоинспекции напомнили российским автовладельцам, что сегодня запрещено оборудовать авто дополнительными динамиками и усилителями, не прошедшими экспертную проверку и регистрацию.

В России ужесточились правила тюнинга, но не все автовладельцы ознакомились с содержанием этих поправок. В ГИБДД напомнили россиянам, какое наказание предусмотрено за нештатную акустику.

Это административный штраф в 500 рублей, а если нарушение зафиксируют повторно, владельцу авто придётся заплатить уже 5 000 рублей и расстаться с правами на срок до трёх месяцев.

Напомним, ещё 1 июля в России стало сложнее оформить тюнинг авто. По новым правилам любые изменения в заводской конструкции авто должны сначала проверяться в специализированных лабораториях, а после одобрения экспертов регистрироваться в ГАИ.

Ограничения распространяются на нестандартные бамперы и спойлеры, фаркопы, ГБО, нештатные выхлопные системы, лебёдки, оптику, детали подвески, акустику и пр.

Ездить по российским дорогам на автомобиле с запрещённым и незарегистрированным тюнингом запрещается. Нарушителем грозит не только штраф: машину могут снять с регистрации и изъять СТС. На такие меры авто полицейские пойдут, если водитель не устранит выявленные нарушения в 10-дневный срок и не предоставит авто в местное отделение ГИБДД для проверки.

Источник: аutоnews.ru

Как думаете, от чего откажутся?
"АВТОВАЗ готовит специальные версии автомобилей Lada, в которых будет меньше импортных комплектующих, сообщили в компании."

В ГИБДД напомнили о случаях, когда обязанность проходить техосмотр сохраняется

Хотя закон об отмене обязательного техосмотра для автомобилей физлиц, используемых в личных целях, начал действовать с 1 января 2022 года, в ГИБДД решили напомнить, что в некоторых случаях владельцам таких машин все же необходимо пройти ТО. В частности, при внесении изменений в конструкцию машины и при купле-продаже транспортного средства.

«Когда гражданин подает документ о регистрационных действиях, то в перечне этих документов есть необходимость предоставления диагностической карты. Она изготавливается в электронном виде и хранится в единой информационной системе технического осмотра. В случае, когда собственник транспортного средства приобрел автомобиль, но у него срок более четырех лет, в этой ситуации обязательно должна быть предоставлена диагностическая карта, в случае когда собственник транспортного средства владеет этим автомобилем более четырех лет и меняется собственник при продаже, то в этом случае точно также предоставляется диагностическая карта. И также она предоставляется тогда, когда происходит изменение в конструкции транспортного средства, независимо от года выпуска», — объяснил журналистам замглавы ГИБДД России Владимир Кузин.

Кроме того, по его словам, сотрудник ГИБДД вправе проверять техосмотр автомобиля даже при предъявлении диагностической карты, если видны неисправности автомобиля: «Сотрудник имеет право проверить транспортное средство, если водитель предъявляет диагностическую карту. Он может проверить только тогда, когда видит визуально, своими глазами, что у него нет, допустим, болтов на колесах, валяется кардан сзади, течет тормозная жидкость. В таких ситуациях он может ее проверить».

В краткосрочной перспективе отсутствие технического осмотра у автомобилей, у которых он должен быть, будут фиксировать дорожные камеры фото- и видеофиксации, работать они начнут только после всех подготовительных действий. В настоящее время ГИБДД ведет подготовительную работу по установке такой сети дорожных камер.

«Что касается автоматической фиксации, то теоретически такая возможность есть, но на сегодняшний день есть определенные трудности, связанные с переходом на единый федеральный компонент, в части федеральных баз. Огромное количество фильтров надо поставить для того, чтобы отделить легковой автомобиль от грузового, от автобуса, от года выпуска, от принадлежности, нахождения в реестре легковых такси. То есть, если такие моменты будут постепенно решены, то выявление подобного рода правонарушений уже будет возможна в автоматическом режиме», — приводит ТАСС слова Кузина.

Напомним основные нормы закона об отмене обязательного техосмотра личного автотранспорта в России. От ТО освобождены легковые автомобили и мотоциклы, принадлежащие гражданам и используемые ими исключительно для собственных нужд.

Обязательный ТО сохранен для случаев, когда легковая машина или мотоцикл старше четырех лет переоформляется на нового собственника, а также когда вносятся изменения в конструкцию. Техосмотры должны проходить все без исключения автобусы, грузовики и такси.

Наличие действующей диагностической карты освобождает автовладельцев от инструментальных проверок инспектором ГАИ технического состояния машины. Полицейский может проверить автомобиль только при «визуальном обнаружении признаков неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения».

Владельцев личных автомобилей не штрафуют за отсутствие диагностической карты.

Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии обязательным требованиям безопасности, нужна при регистрации автомобилей старше четырех лет, а также при смене владельца либо внесении изменений в конструкцию.

При этом в правилах дорожного движения остался пункт, согласно которому каждый автовладелец обязан следить за техническим состоянием своего транспортного средства (вне зависимости от техосмотра).

Источник: Дром.ру

Камер на дорогах станет меньше: комитет Госдумы по транспорту подготовил законопроект, ограничивающий применение дорожных камер

Впервые, как выяснил “Ъ”, на законодательном уровне появится список оснований и условий для применения комплексов автоматической фиксации нарушений: приборы разрешат ставить в местах, определенных по итогам аудита безопасности движения, а также на аварийно-опасных участках дорог.

Передвижные камеры разрешат устанавливать на строго ограниченный срок — до «прекращения обстоятельств, послуживших причиной для их использования» (то есть, к примеру, до окончания дорожных работ или до ликвидации очага аварийности). Также вводится запрет на «перемещение» передвижных камер с мест их установки в процессе работы: если место с координатами согласовано, то «тренога» сможет работать только в этой точке.

Вводится порядок согласования установки камер по правилу трех подписей — согласие должен дать владелец дороги, региональный минтранс (или местный комитет по транспорту) и ГИБДД. Ужесточаются правила для установления зоны контроля камер: в населенном пункте она будет начинаться не раньше, чем через 100 м после въезда в него. Сегодня камера может контролировать нарушителей сразу при пересечении границы города или поселка.

Вступление в силу соответствующего нормативного акта запланировано на 1 марта 2023 года. После этого все камеры проверят на соответствие новым правилам, те, что соответствовать не будут, отключат. Водители получат больше возможностей жаловаться на незаконный дорожный контроль в прокуратуру и полицию.
Источник kоmmersаnt.ru