ГАИ: велосипедистам теперь можно не спешиваться на пешеходном переходе
Велосипедистам теперь можно не спешиваться при пересечении дороги по пешеходному переходу, рассказал начальник отделения ГУ ГАИ МВД Александр ШЕВЧЕНКО
18 апреля 2022 года издан указ №145 «О совершенствовании организации дорожного движения», которым скорректированы правила дорожного движения. Основная часть изменений вступает в силу в октябре 2022 года.
«Велосипедистам разрешается не спешиваться при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу, - рассказал Александр Шевченко. - Мы изучали зарубежный опыт, анализировали складывающуюся у нас ситуацию. Мы и на сегодняшний день имеем фактически то же самое: водители пропускают велосипедистов, велосипедисты не спешиваются. Поэтому эти положения закреплены в правилах, в том числе в целях популяризации велосипедного движения. Это экологически чистый вид транспорта и это позволит несколько разгрузить города».
При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения, убедиться в безопасности выезда на проезжую часть и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода. «Также для велосипедистов вносятся некоторые изменения, касающиеся возможности передвижения по проезжей части дороги, независимо от наличия велосипедной дорожки, обочины, тротуара или пешеходной дорожки. Это можно будет осуществлять в зонах с ограничением максимальной скорости движения. При этом двигаться будет разрешено не далее 1 м от правого края проезжей части, а также в ходе учебно-тренировочного процесса в случае сопровождения автомобилем прикрытия. При этом движение велосипедистов допускается в два ряда, но не более 10 велосипедистов в группе. В жилой и пешеходных зонах на прилегающей территории движение велосипедистов также разрешается по проезжей части дороги. При этом они имеют преимущество перед другими транспортными средствами, но не должны необоснованно им препятствовать», - отметил начальник отделения.
При движении по дороге в темное время суток или при недостаточной видимости велосипедисты должны быть одеты в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами. «Также допускается движение велосипедистов в условиях снегопада или гололедицы, за исключением случаев движения по проезжей части дороги и обочине. По другим элементам в таких условиях разрешается движение велосипедистов», - дополнил Александр Шевченко.
Понравился сайт?Поделись с друзьями!
Статистика ВК сообщества "Вело-Город ВелоГород"
#ВелоГород Меняем жизнь не словом, а делом
20 509
128274-ое место по числу подписчиков
11.57%
12.32%
сегодня 8 (0.04%)
за неделю 85 (0.42%)
за месяц 220 (1.08%)
Графики роста подписчиков
Лучшие посты
Мы путешествуем не для того, чтобы сбежать от жизни, а для того, чтобы жизнь не сбежала от нас
🏻
🏻
Побратимы по широте 
Копенгаген и Пермь расположены на одном уровне, 55/58 градусах северной широты. Среднегодовая норма осадков в Перми около 600 мм, Копенгагена 728 мм, то есть осадков там выпадает больше, чем у нас. По населению Копенгаген (1,3 млн. чел.) побольше Перми. ⛄
По велоинфраструктуре Копенгаген значительно обходит Пермь. На карте ниже отмечена разветвленная карта велодорожек этого города. Около 50% населения постоянно пользуется велосипедом для поездок по городу, почти у каждого есть велосипед
♂♀
Вместе с велодорожками там и выделенные полосы для общественного транспорта (см. фото). А светофоры создают «зелёную волну» для велосипедистов в утренний и вечерний час пик, чтобы они могли пересечь весь город, ни разу не коснувшись ногами земли
У веломаршрутов там приоритет по зимней уборке. Более того, действует старая договоронность с фермерами пригорода, которые зимой подряжаются убирать городские улицы на своей технике
Когда у города из-за сверхосадков внезапно подошла к концу соль для уборки улиц, город выпустил заявление, что последние запасы пойдут на веломаршруты.
Это практическая необходимость. Если бы велодорожки не почистили, сотни тысяч людей искали бы альтернативу: личное авто или общественный транспорт. Это бы усугубило транспортную ситуацию в городе, в котором и так только что прошёл снегопад.
Копенгаген и Пермь расположены на одном уровне, 55/58 градусах северной широты. Среднегодовая норма осадков в Перми около 600 мм, Копенгагена 728 мм, то есть осадков там выпадает больше, чем у нас. По населению Копенгаген (1,3 млн. чел.) побольше Перми. ⛄
По велоинфраструктуре Копенгаген значительно обходит Пермь. На карте ниже отмечена разветвленная карта велодорожек этого города. Около 50% населения постоянно пользуется велосипедом для поездок по городу, почти у каждого есть велосипед
♂♀Вместе с велодорожками там и выделенные полосы для общественного транспорта (см. фото). А светофоры создают «зелёную волну» для велосипедистов в утренний и вечерний час пик, чтобы они могли пересечь весь город, ни разу не коснувшись ногами земли
У веломаршрутов там приоритет по зимней уборке. Более того, действует старая договоронность с фермерами пригорода, которые зимой подряжаются убирать городские улицы на своей технике
Когда у города из-за сверхосадков внезапно подошла к концу соль для уборки улиц, город выпустил заявление, что последние запасы пойдут на веломаршруты.
Это практическая необходимость. Если бы велодорожки не почистили, сотни тысяч людей искали бы альтернативу: личное авто или общественный транспорт. Это бы усугубило транспортную ситуацию в городе, в котором и так только что прошёл снегопад.
Воронежец приехал из Москвы домой на велосипеде за 22 часа
Велосипедист Владимир Сафонов проехал 500 км из Москвы в Воронеж менее чем за сутки. Велозаезд состоялся в субботу, 22 августа, и прошел успешно.
Велоспортом Владимир занимается чуть больше года. В апреле 2020-го он решил научиться управлять моторным самолетом, но не на чем было доехать до аэродрома в Борщево. Воспользовался велосипедом – 50 км туда и 50 км обратно. С тех пор начал активно кататься. Парень регулярно занимается спортом, в том числе бегом. В его послужном списке – марафон на 42 км.
Из Москвы в Воронеж Владимир пытался добраться на велосипеде еще в прошлом году. Но тогда ему удалось проехать только 400 км из планируемых 500 – прокололись камеры, и с дистанции пришлось сойти. В этот же раз все прошло удачно. На поезде он добрался до Москвы, оттуда – до Кремля, а далее – до Царицыно, старта дистанции. Для такого случая юноша взял напрокат дорогостоящий велосипед, подходящий для длительного заезда.
Маршрут был выбран неслучайно – велосипедист хотел попробовать себя именно на дистанции в 500 км.
– Я знал, что точно могу проехать 300 км, а 500 – это уже проверка на силу воли. Для понимания: 100 км – это легко, 200−250 – первая усталость. После 250 км начинается работа на усилие, а после 350 – сил нет. Если закрыть глаза, можно уснуть за рулем. Кстати, так и было, но все кончилось хорошо, – объяснил Владимир.
Парень признался, что в первую попытку велозаезда ему было страшновато двигаться по скоростной трассе, но в этот раз – уже все равно. За весь заезд было около 50 сигналов от фур. Владимир принимает такую реакцию за заботу – ведь крупногабаритной машине сложнее маневрировать на дороге, чтобы объехать велосипедиста.
Финишная точка была у сити-парка «Град». Там Владимир выключил секундомер, но проехал еще 30 км, чтобы попасть домой. Сейчас велосипедист восстанавливается.
– По приезде уснул в ванной. После таких заездов вкус от жизни становится ярче. В первые дни хочется есть, пить, спать – и эти простые моменты во много раз приятнее, чем обычно, – рассказал Владимир.
В феврале Владимир Сафонов отправился в двухдневный благотворительный велозаезд из Симферополя в Сочи. Он организовал путешествие в поддержку Национального регистра доноров костного мозга имени Васи Перевощикова, чтобы привлечь внимание общественности к проблеме острой нехватки доноров костного мозга в России. Но из-за непредвиденных морозов Владимир начал замерзать в пути. Парня спасли проезжавшие мимо автомобилисты.
Велосипедист Владимир Сафонов проехал 500 км из Москвы в Воронеж менее чем за сутки. Велозаезд состоялся в субботу, 22 августа, и прошел успешно.
Велоспортом Владимир занимается чуть больше года. В апреле 2020-го он решил научиться управлять моторным самолетом, но не на чем было доехать до аэродрома в Борщево. Воспользовался велосипедом – 50 км туда и 50 км обратно. С тех пор начал активно кататься. Парень регулярно занимается спортом, в том числе бегом. В его послужном списке – марафон на 42 км.
Из Москвы в Воронеж Владимир пытался добраться на велосипеде еще в прошлом году. Но тогда ему удалось проехать только 400 км из планируемых 500 – прокололись камеры, и с дистанции пришлось сойти. В этот же раз все прошло удачно. На поезде он добрался до Москвы, оттуда – до Кремля, а далее – до Царицыно, старта дистанции. Для такого случая юноша взял напрокат дорогостоящий велосипед, подходящий для длительного заезда.
Маршрут был выбран неслучайно – велосипедист хотел попробовать себя именно на дистанции в 500 км.
– Я знал, что точно могу проехать 300 км, а 500 – это уже проверка на силу воли. Для понимания: 100 км – это легко, 200−250 – первая усталость. После 250 км начинается работа на усилие, а после 350 – сил нет. Если закрыть глаза, можно уснуть за рулем. Кстати, так и было, но все кончилось хорошо, – объяснил Владимир.
Парень признался, что в первую попытку велозаезда ему было страшновато двигаться по скоростной трассе, но в этот раз – уже все равно. За весь заезд было около 50 сигналов от фур. Владимир принимает такую реакцию за заботу – ведь крупногабаритной машине сложнее маневрировать на дороге, чтобы объехать велосипедиста.
Финишная точка была у сити-парка «Град». Там Владимир выключил секундомер, но проехал еще 30 км, чтобы попасть домой. Сейчас велосипедист восстанавливается.
– По приезде уснул в ванной. После таких заездов вкус от жизни становится ярче. В первые дни хочется есть, пить, спать – и эти простые моменты во много раз приятнее, чем обычно, – рассказал Владимир.
В феврале Владимир Сафонов отправился в двухдневный благотворительный велозаезд из Симферополя в Сочи. Он организовал путешествие в поддержку Национального регистра доноров костного мозга имени Васи Перевощикова, чтобы привлечь внимание общественности к проблеме острой нехватки доноров костного мозга в России. Но из-за непредвиденных морозов Владимир начал замерзать в пути. Парня спасли проезжавшие мимо автомобилисты.
Поздравляем всех велосипедистов со всемирным Днем Велосипеда! ♂
Для каждого из нас велосипед – это не только средство передвижения и поддержки спортивной физической формы, но еще и верный друг, который дарит незабываемые впечатления от путешествий, скоростей и приятного общества единомышленников.
Во многих европейских странах велосипед стал настолько народным видом транспорта, что на специальных маршрутах в разных городах можно встретить известных политиков и премьер-министров. Популярность велосипеда объясняется разными факторами: он относительно недорого стоит, быстро едет, легко объезжает препятствия и считается абсолютно экологичным. В наших сегодняшних условиях и постоянных пробках мегаполисов эти преимущества неоспоримы. Неоспорим также тот факт, что на велосипеде можно добраться до работы гораздо быстрее, чем на автомобиле.
У каждого велосипеда, как и у его хозяина, есть свой праздник – 19 апреля, всемирный День Велосипеда (Bicycle Day).
Как лучше всего отметить сегодняшний праздник? Проведите его в компании друзей, сядьте на велосипед и отправьтесь в поездку по ближайшим окрестностям, улыбаясь наступившей весне, солнцу и отличной спортивной форме. А она, как известно, гарантирована каждому, кто не пренебрегает ездой на велосипеде!
♂Для каждого из нас велосипед – это не только средство передвижения и поддержки спортивной физической формы, но еще и верный друг, который дарит незабываемые впечатления от путешествий, скоростей и приятного общества единомышленников.
Во многих европейских странах велосипед стал настолько народным видом транспорта, что на специальных маршрутах в разных городах можно встретить известных политиков и премьер-министров. Популярность велосипеда объясняется разными факторами: он относительно недорого стоит, быстро едет, легко объезжает препятствия и считается абсолютно экологичным. В наших сегодняшних условиях и постоянных пробках мегаполисов эти преимущества неоспоримы. Неоспорим также тот факт, что на велосипеде можно добраться до работы гораздо быстрее, чем на автомобиле.
У каждого велосипеда, как и у его хозяина, есть свой праздник – 19 апреля, всемирный День Велосипеда (Bicycle Day).
Как лучше всего отметить сегодняшний праздник? Проведите его в компании друзей, сядьте на велосипед и отправьтесь в поездку по ближайшим окрестностям, улыбаясь наступившей весне, солнцу и отличной спортивной форме. А она, как известно, гарантирована каждому, кто не пренебрегает ездой на велосипеде!
«Свинский заезд»: как российский велосипедист начал рисовать на картах районов
Максим Телегин вечно на чем-нибудь да едет — то на велосипеде, то на электросамокате, то на роликах катится. В общем, на месте не сидит. Причем колесит не только по своему родному северо-востоку Москвы, но и по всем прочим округам. Ничего удивительного в этом, безусловно, нет: сейчас кто только лишние килограммы перед летом не сбрасывает. Однако Максим подошел к делу творчески. Он передвигается по трекеру и рисует картины на картах районов.
Максим Телегин вечно на чем-нибудь да едет — то на велосипеде, то на электросамокате, то на роликах катится. В общем, на месте не сидит. Причем колесит не только по своему родному северо-востоку Москвы, но и по всем прочим округам. Ничего удивительного в этом, безусловно, нет: сейчас кто только лишние килограммы перед летом не сбрасывает. Однако Максим подошел к делу творчески. Он передвигается по трекеру и рисует картины на картах районов.
Французская полиция разыскивает виновницу завала велосипедистов на «Тур де Франс»
26 июня во время прохождения первого этапа гонки на участке от Бреста до Ландерно немецкий спортсмен врезался в плакат одной из болельщиц, что привело к массовому падению велосипедистов.
Первый этап престижной велогонки «Тур де Франс» закончился массово аварией. За 47 километров до финиша на трассу выбежала болельщица с плакатом. Женщина повернулась к спортсменам спиной и не увидела приближающейся пелотон.
Объехать внезапное препятствие не смог семикратный чемпион мира Тони Мартин. Падение немца спровоцировало цепную реакцию на узком участке трассы — за ним рухнули еще 30 спортсменов.
У 21 из них — серьезные травмы ног, рук и головы. Три человека не смогли завершить гонку. После инцидента фанатка сбежала с места происшествия и сейчас находится в розыске. Ее ждет наказание за причинение вреда здоровью из-за несоблюдения правил безопасности.
26 июня во время прохождения первого этапа гонки на участке от Бреста до Ландерно немецкий спортсмен врезался в плакат одной из болельщиц, что привело к массовому падению велосипедистов.
Первый этап престижной велогонки «Тур де Франс» закончился массово аварией. За 47 километров до финиша на трассу выбежала болельщица с плакатом. Женщина повернулась к спортсменам спиной и не увидела приближающейся пелотон.
Объехать внезапное препятствие не смог семикратный чемпион мира Тони Мартин. Падение немца спровоцировало цепную реакцию на узком участке трассы — за ним рухнули еще 30 спортсменов.
У 21 из них — серьезные травмы ног, рук и головы. Три человека не смогли завершить гонку. После инцидента фанатка сбежала с места происшествия и сейчас находится в розыске. Ее ждет наказание за причинение вреда здоровью из-за несоблюдения правил безопасности.
Россиянин за два года объехал на велосипеде 11 стран
Путешественник из Перми объехал на велосипеде 11 стран и собрался домой
Путешественник из Перми Андрей Тюлькин в 2019 году решил отправиться в кругосветное путешествие на велосипеде. За два года он объездил 11 стран и сейчас возвращается домой. Историю велотуриста опубликовал Telegram-канал Ural Mash.
Отмечается, что идею для путешествия подал друг Тюлькина. Он также обязался взять на себя расходы, путешественнику предстояло оплачивать лишь мелочи и внезапные прихоти. Основные затраты ушли на запчасти для велосипеда и еду.
Как признался турист, ему очень понравилось путешествие по Средней Азии. Жителей Казахстана и Киргизии он назвал открытыми и гостеприимными. Например, в Киргизии он забрался на высоту в четыре тысячи метров, однако из-за неподготовленности у Тюлькина случилось кислородное голодание. Тогда местные отпоили его кумысом, поставили на ноги и отправили дальше.
Когда мужчина добрался до конечной точки маршрута — Таиланда, в стране объявили локдаун, и Тюлькин был вынужден задержаться там. До полной кругосветки путешественнику не хватило совсем немного, однако вернуться домой, в Пермь, его вынудила новость о смерти матери.
За два года Тюлькин объехал Казахстан, Киргизию, Китай, Таиланд, Вьетнам, Лаос, Малайзию, Сингапур, Турцию, Грузию и Белоруссию. Вернуться домой он планирует в сентябре, а пока намерен навестить друзей, с которыми давно не виделся.
Путешественник из Перми объехал на велосипеде 11 стран и собрался домой
Путешественник из Перми Андрей Тюлькин в 2019 году решил отправиться в кругосветное путешествие на велосипеде. За два года он объездил 11 стран и сейчас возвращается домой. Историю велотуриста опубликовал Telegram-канал Ural Mash.
Отмечается, что идею для путешествия подал друг Тюлькина. Он также обязался взять на себя расходы, путешественнику предстояло оплачивать лишь мелочи и внезапные прихоти. Основные затраты ушли на запчасти для велосипеда и еду.
Как признался турист, ему очень понравилось путешествие по Средней Азии. Жителей Казахстана и Киргизии он назвал открытыми и гостеприимными. Например, в Киргизии он забрался на высоту в четыре тысячи метров, однако из-за неподготовленности у Тюлькина случилось кислородное голодание. Тогда местные отпоили его кумысом, поставили на ноги и отправили дальше.
Когда мужчина добрался до конечной точки маршрута — Таиланда, в стране объявили локдаун, и Тюлькин был вынужден задержаться там. До полной кругосветки путешественнику не хватило совсем немного, однако вернуться домой, в Пермь, его вынудила новость о смерти матери.
За два года Тюлькин объехал Казахстан, Киргизию, Китай, Таиланд, Вьетнам, Лаос, Малайзию, Сингапур, Турцию, Грузию и Белоруссию. Вернуться домой он планирует в сентябре, а пока намерен навестить друзей, с которыми давно не виделся.
