Статистика ВК сообщества "Подслушано ЧПУ (Тайный Клуб ЧПУшников)"

Рабочие моменты механообрабатывающего цеха станкостроительного завода "Саста"

Подрядили нас как-то на одном частном предприятии демонтировать большой станок и отправить его новому покупателю. И вот наша бригада его уже тащит с помощью погрузчика на катках к воротам. А у ворот уже ждет вызванная заранее "шаланда" и кран для погрузки. А водителю "шаланды" скучно и он постоянно путается под ногами и задает всякие глупые вопросы. А что это такое? А что это? А зачем это? Надоел всем. А в углу цеха стояла термическая установка. Для тех кто не знаком с металлообработкой, скажу, что это для специального режимного прогрева заготовок и деталей, что бы снять в металле внутреннее напряжение. Естественно данная установка попала в зону внимания водителя шаланды и он спросил меня
- А что это?
- А это, - говорю я ему, - ядерный реактор. Станки ведь мощные и их много. Электричества столько нам город Козельск не даст. Вот Игорь Саныч и купил этот реактор. Вот у него активная зона, вот там ионообменные камеры, это насос первого контура, а вот это главный подпиточный насос. Вот это бак главного конденсатора, тут турбина, вот клапан травления, а это ходовой клапан.
Я ему все это рассказывал попутно вспоминая из каких частей состоит реактор, как когда-то на службе отвечал на вопросы инспектора по ядерной безопасности адмирала Юрасова. Водитель "шаланды" слушал и глаза его все больше округлялись. А я продолжал.
- Нас кстати недавно МАГАТЭ проверяла, велела ограждение тут поставить, но мы пока не успели. Так что ты близко сюда не подходи. Здесь сейчас 2000 мкр/час, а тут уже 5000.
Смотрю водитель "шаланды" начал пятиться назад
- Да, минусов много. Радиация. - продолжаю я - но зато нам за это хорошо платят. Хотя, аппарат детородный у нас уже ни у кого не работает. Ты кстати проверь свой, а то уже тут долго стоишь, вон там туалет, сходи проверь. И к нам сюда ни одна транспортная компания ехать не хотела, только твоя согласилась, но цену взяли в пятикратном размере.
Тут бедный мой водитель срывается и бежит в открытые ворота и дальше по улице к забору. И вот он уже звонит кому-то по телефону. Эмоционально так звонит, размахивая руками. И ходит из стороны в сторону второй рукой проверяя свой важный орган жизнедеятельности.
Через какое-то время в цех заходит Игорь Саныч. Хозяин данного предприятия. Вид у него явно ничего не понимающий. Ему только что звонили из транспортной компании и несли какой-то бред про ядерный реактор. Пришлось ему все рассказать и уходил он уже из цеха держась за стенку от смеха. Водитель "шаланды" позже аккуратно заглянул через ворота, посмотрел в сторону реактора, посмотрел на меня обиженным взглядом, и в цех заходить не стал. Все оставшееся время он молчал. Так его еще никто не разыгрывал.

Вызывают меня на один подшипниковый завод. Не близко. Лететь надо на самолете. Станок квадро токарный. Два шпинделя работают одновременно с перехватом. Два револьвера. Два канала. Говорят что постоянно сбивается первый шпиндель. Он в режиме оси работает, там угол выставляется. И вот в программе он сбивается с выдачей ошибки. Какой, уже не помню. Перед поездкой я открыл схему, вижу там круговой хэнденхайновский датчик угла. Ну чтож. Буду его искать, подумал я и полетел.

На объекте со знанием дела снял задний кожух и стал искать на шпинделе этот круговой датчик. Нашел. Намагниченный диск и съемная головка. Потребовал что бы мне принесли бязь. Не просто белую ткань, а именно безворсовую бязь. Стал протирать намагниченный диск, а на нем грязи килограммами. Протер идеально, включили станок. Фантастика. Все работает. Раньше каждые 10 минут сбой давал, а теперь работает. Просидел до конца смены, наблюдал как один за другим делаются высокоточные подшипники. В конце дня подписал сервисный рапорт, написал рекомендацию протирать намагниченный диск бязью, пожал всем руки и улетел.

По прилету в Питер вижу СМС. "Сбои опять начались. Протирание бязью не помогает. Опять сои каждые 10 минут!" Приехал к себе в контору, рассказываю ситуацию. Шеф велел лететь обратно и делать опять. Я в ступоре. Мы с ним подошли к токарному станку, который был в цехе, сняли кожух и тут, я увидел такой же датчик.

"Вот он!" - радостно воскликнул я.

"Идиот! Это тормоз!" - поправил меня шеф

"Ну как же? Вот считывающая головка!"

"Это тормозная колодка!"

Ну что поделать. Не было у меня никогда машины. Не знал я как выгладят тормозные колодки. Полетел обратно. Нашел хенденхайновский датчик, тот оказался плотно закрытым, я решил в него не лезть и искать в другом направлении.

Нашел. Программист в программе для второго канала зачем-то вставил команду на отключение у первого шпинделя режима оси. Вот так. Две программы работают параллельно, вдруг второй канал отключает режим оси у первого шпинделя, а программа первого канала дает команду на поворот шпинделя на заданный угол. И естественно ошибка. Так как две программы работают почти синхронно, но не совсем, иногда команда на отключение режима оси приходила до команды задания угла, а иногда после. Вот потому-то ошибка была плавающая. Раз в 10 минут. Но по закону подлости, в тот роковой день когда я прилетел в первый раз, ошибок не было вообще.

Улетая я указал программисту на его ошибку и добавил. "На всякий случай протирайте тормозной диск бязью. Иногда это дает великолепный результат"

🟦 Сборочные площади станкостроительного завода "Саста":
- участок сборки средних станков и обрабатывающих центров;
- участок сборки крупных станков и обрабатывающих центров.

К Великому Празднику 9 Мая , изготовили копию нашего обелиска Победы !

Добрый день уважаемые коллеги ! В преддверии Нового года хочу сделать всем подарок ! Делюсь своей разработкой нового прижима, На канале "Станкомашкомплекс" , нам часто советуют уже обзавестись нормальной оснасткой, но одно деле купить , и совсем другое - изобрести её за ного !

Существует великое множество прижимов которые одновременно прижимают деталь к упору и столу, но многие из них громоздки, многие не всегда эффективны, занимают много места на столе и слишком узконаправленны.

Я предлагаю вашему вниманию мою разработку прижима, который думаю положит новое направление в креплении деталей и заготовок. Прижим состоит всего из одной детали, помимо функции прижатия заготовки в упор и к столу, он ещё работает и как обычный прижим ( средний болт в этом случае вообще не нужен ).

Он подойдёт как для обработки металлов , так и хобийникам для деревяшек, главное что бы на столе были Т образные пазы. В принципе полное виде по изготовлению и использованию прижимов в самых экстремальных условиях - отснято, но сказали что выйдет оно уже после праздником, а я хотел сделать вам подарок на Новый год !

С наступающими праздниками Вас , здоровья Вам и вашим близким !

Немного фотографий из прошлого.
ДЗХМ.г.Дзержинск
P:S: Я у себя в городе прошу часто многих найти старые фотографии истории города и предприятий, с помойки притащили пакет с папкой местные аристократы.
Плазма "Комета" 🏻

Когда-то я писал для себя короткие отчеты о том что сделал на том или ином заводе. Что бы не забыть если появится такая же неисправность и не терять время. Вот один из таких случаев

Город Зажогино. Электромеханический завод. Станок недо-WELE CV1060 Ошибка 1084
Манипулятор поворачивает к шпинделю и на этом замирает. Проверил по ладдеру, оказалось что сигнал ориентации шпинделя F45.7 при подходе манипулятора кратковременно пропадает и смена зависает.
Параметр P4075 это уровень определения ориентации шпинделя. Чем меньше, тем чувствительнее. Там стоит значение 100, это самая грубая чувствительность. Манипулятор вроде ровно входит в оправку, позиция смены тоже в норме. Хрен его знает. Ввел для сигнала F45.7 временную задержку от кратковременного пропадания 300мс для всех сигналов F45.7. Запустил бесконечный цикл смены инструментов, все работает и ничего не зависает несмотря на наличие кратковременного пропадания сигнала. Задержка работает нормально. Передал станок оператору. Вызвал он ренишоу, обмерил заготовку и в момент убирания ренишоу манипулятор просто выбил его из шпинделя. СЦУКО!!! Щуп сломан. Стал пытаться повторить ситуацию с пустыми стаканами. Все работает четко. Шпиндель ориентируется четко. Я ведь задержку ввел на пропадание сигнала, а начало его не изменилось. Прогнал весь барабан инструментов, все ориентируется и меняет точно. Вставил ренишоу с новым щупом, обкатал, откалибровал, убрал в магазин. Слава Богу. Несколько раз вызвал, убрал, все работает. Отдал оператору. Он опять вызывает ренишоу, обмеряет заготовку, пошел на смену инструмента. Манипулятор резким движением подлетает к ренишоу, хватает его и со всей дури впечатывает в стенку. Оператор смотрит на меня глазами насаженного на кол филина. Трындец. Ренишоу выжило, щуп . Что происходит??? Да и проверить работу можно только на живом ренишоу, с пустой ячейкой или другим инструментом все работает. Третьего удара ренишоу может не пережить. Я ходил вокруг станка с бубном, прыгал на одной ноге. Ну как такое может быть? В чем разница? И разницу я нашел. При проверках смены инструмента я в промежутках вставлял команду вращения шпинделя и тем самым сбивал ориентацию. А после цикла замера ренишоу шпиндель оставался сориентированным. Проверил на пустом стакане. Сначала команда М19, потом сразу смена. И вот оно. По М19 шпиндель ориентируется, а если сориентированному шпинделю снова дать команду ориентации, он дергается на полкарасика и встает. Типа, команду на ориентацию получает и начинает крутить шпиндель несмотря на то что он уже сориентирован, потом вспоминает что он делает и проверяет сигнал ориентации F45.7, а задержка моя его еще не отпустила и шпиндель останавливается, яко бы сигнал только что пришел. Нашел в ладдере команду M19FIN R700.4 и в этой команде оставил F45.7 чистым без задержек. Проблема ушла, но не совсем. Задержки оказалось не достаточно и когда кратковременное пропадание было чуть длиннее, рука все равно зависала. Примерно раз в сутки. Но выводить руку манипулятора нужно утром механику. Посмотрел сигнал принудительной ориентации шпинделя G70.6 Установил срабатывание этого сигнала всегда пока стакан магазина не поднят в магазин. NC R31.0 —---G70.6 Со сменой инструмента вроде все нормализовалось. Но оказалось что на всех этих станках есть еще одна беда, о которой они шум не поднимали, потому что проблема решается кнопкой сброса. Это знаменитая ошибка SV401. Повторяется история завода «Красный Прыщ» в Питере. Сделал все что сделал на «Красном Прыще». А там я просто заглушил эту ошибку установив G66#0=1 Этот сигнал игнорирует пропадание готовности приводов. Ошибок естественно больше не стало, но пропадание готовности приводов оказалось реальным. Иногда на прямом участке оси замирали, а потом резко прыгали в расчетную точку. Надо искать причину. Убрал заглушку ошибки. Проверил входное напряжение. До трансформатора 410В, после 240В. Перебросил клеммы пониже. Стало после транса 210В. Ошибка SV401 стала проявляться уже не во время обработки, а в моменты открытия-закрытия двери, смены инструмента. Можно было бы на этом ее опять заглушить, но я уже пошел на принцип. Надо найти. Взял схему станка, начал ее перечерчивать поудобнее.
Блок SRB2 работает на безопасность открытой двери. Этот блок включает 4 реле, которые выдают сигналы готовности в приводы. Именно эта цепочка постоянно переключается при открывании-закрывании двери. И при задержке какого-либо из этих реле, произойдет снятие готовности приводов. Внес изменения в схему. Теперь SRB2 постоянно включен. Что изменилось? Только то, что при открывании двери напряжение с приводов не снимается. Снимается только управление, а эти безумные переключения релюхами и контакторами пропали. Да и хрен с ним. На безопасность это не влияет. Приводы все равно не поедут, управление ими блокировано. Да будет так!
Самое время сделать сальто восторга, подписать рапорт и убыть с завода

Оборудование, выпускаемое станкостроительным заводом "Саста" в 70-80х годах: токарные станки и автоматы, автоматические линии.

Работа сборочного участка станкостроительного завода "Саста" - сборка мелких и среднегабаритных станков