Статистика ВК сообщества "Тигуан / Tiguan Форум"

Всем привет.

Недавно писал пост о том, что моя машина (Тигуан 1 Рестайл 1.4, 150лс, 2013г, пробег 101к) заглохла на ходу, не заводилась (либо дизелила, если нажимать на газ при крутящемся стартере).

В итоге все обернулось перескоком цепи, смертью клапанов и трещиной на перегородке поршня. В мск цена за ремонт подобной проблемы с заменой всего вышеперечисленного и поршней составила 210к.

*делал для себя, поэтому ставил оригинальную цепь и поршни колбеншмидт, которые сейчас по 15к рублей за штуку в сборе (с кольцами).

Коротко опишу симптомы, которые были до поломки, чтобы уберечь других от подобных историй (напомню, что я машину купил за 300км до описываемых событий и многого не знал).

1. После прогрева и старта на первом светофоре я обратил внимание на слегка прыгающие обороты, но списал на то, что «может не прогрелась ещё и адаптируется».
2. Странные рывки при начале движения и торможении, я списал на «да че я так жестко трогаюсь и торможу, надо аккуратнее».
3. Подозрительно много белого дыма из выхлопной трубы, я списал на «мб так и должно быть, но странно». (Дым заметил из-за ветра в спину, увидел что он даже обходит машину и идёт вперёд, когда стоял на парковке, т.е. объём его был значительным).
4. Когда заглохла, я не сразу догадался открыть дверь и попробовать крутануть двигатель с открытой дверью (чтобы нормально послушать). Я сделал это уже в конце и по звуку понял, что с ним точно что-то не то.
——————

Как избежать подобного?
1. Если машина новая или пробег уже к сотке идёт - не жалейте денег, вскрывайте крышку ГРМ и смотрите на цепь и натяжитель.
2. Делайте нормальную диагностику и смотрите на ошибки, моя машина за 30км до беды говорила о том, что есть ошибки в положении распредвала (т.е. цепь уже была перескочившая на 1-2 зуба), но я не успел тогда купить датчик, чтобы самостоятельно проверять этот момент.
3. Если вы заглохли на ходу и есть хоть малейшие сомнения в состоянии вашей цепи - на эвакуатор и в сервис, либо как минимум глянуть Васей перед попыткой крутануть мотор.
4. Не крутите мотор просто так - если умерли клапана, то возможно живы поршни. Подобным кручением вы подымаете стоимость ремонта в х2-3 раза, детали двигателя умирают лавинообразно.

Такие дела.

ps. никогда не отдавайте свои машины в сервисы Авторусь в Москве, я чуть не лишился машины (физически), благодаря их криворукости и потерял деньги, тк забирал машину оттуда в срочном порядке.

Для тех кто спрашивал как крепить шумку капота
Самый простой и дешёвый вариант
Делается всё минут за 10
Требуется шило, нож, и хамуты чёрные
И это на века

Всем доброго времени суток, хочу поделится не плохими туманами не за дорого с алика, горят хорошо и стоят не дорого

Скажите что за кнопка? И у всех такая щель между задним сиденьем и багажником?

Всем привет с Нижнего Новгорода
Ежу на Тигуане уже 2 год
Двигатель 1.4 150 л.с ( очень надёжный двигатель )

1) Ездить нужно на бензине 95 и выше
И будет вам счастье

Друзья, наверно у многих проблемное место, чем остановить и подкрасить точечно самому , без глобального перекраска ? Может проверенные преобразователи ржавчины есть?

Всем привет разменял jetta 7 на Тигу теперь с вами

Audi Q5. Ремонт турбины. При ремонте турбины использовали запчасти фирмы Melett, одного из лидеров по производству запчастей для ремонта турбин.

Гарантия на ремонт турбины один год без ограничения пробега.

Ремонт турбин. (VAG, BMW, Mercedes, Toyota/Lexus, Land Rover)
+79851858247 Сергей
г. Москва, ул. Автозаводская 23к7 (рядом с Авилоном) метро ЗИЛ МЦК

Други, может кто подскажет эффективный способ вымыть грязь из мелких сот колонки?

Я Сергей. МАСТЕР ПО РЕМОНТУ И ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТУРБИН. МОСКВА.
м. Автозаводская. (Потеря мощности, свист, дым) обращайтесь, подумаем вместе.
В теме больше 12 лет. +79851858247
г. Москва, ул. Автозаводская 23к7 (рядом с Авилоном) метро ЗИЛ МЦК