Статистика ВК сообщества "Cordiant"

Влияет ли давление в шинах на расход топлива, обязательно ли менять зимний комплект на летний, надо ли делать балансировку колес после сезонной смены шин?

Наш эксперт развеивает самые популярные мифы автолюбителей. Ваши вопросы ждем в комментариях.

#CordiantПолезное

Середину лета мы решили отметить новым розыгрышем среди наших подписчиков и подарить троим из вас стильные беспроводные наушники!

Чтобы победить, необходимо выполнить следующие условия:
Подписаться на наше сообщество.
Поставить лайк этому посту.
Сделать репост публикации с конкурсом себе в ленту.

Итоги розыгрыша мы подведем 21 июля, а победителей определим с помощью генератора случайных чисел.

Желаем всем удачи!

На каких шинах лучше отправляться в путешествие по автомагистрали? Без сомнения, мы рекомендуем Cordiant Sport 3!
Это летняя модель с асимметричным рисунком, которая раскроет потенциал вашего автомобиля и обеспечит безопасность. Вы ощутите свободу движения, безупречную управляемость и абсолютное сцепление с дорожным полотном.

На вашем пути встретятся крутые виражи, проливной дождь и раскаленный асфальт - Cordiant Sport 3 легко справится с этими препятствиями и выйдет победителем!

Мир грузовых шин разительно отличается от мира легковых.

Это связано с задачами, которые должны решать покрышки. Грузовые шины в зависимости от оси применения испытывают разные виды нагрузок. Также важную роль играют условия, в которых они эксплуатируются. Все эти факторы и обуславливают конструктивные особенности грузовых шин.

Но как разобраться, для чего предназначена та или иная шина?

В названии каждой покрышки Cordiant Professional есть подсказка – две буквы в обозначении модели шины. Первая указывает, на какую ось она должна быть установлена, а вторая говорит об условиях эксплуатации. Правильно расшифровать эти буквы поможет схема. Для примера, FR-1 – это шина для установки на переднюю/рулевую ось (Front), предназначенная для эксплуатации на региональной трассе (Regional).

Функции покрышки диктуют ее конструктивные особенности. Например, рулевая шина сконструирована таким образом, чтобы чётко реагировать на движения руля, а региональная отличается износостойкостью, ведь ей приходится ездить по дорогам с разным типом покрытий. Именно эти качества объединяет в себе шина с буквами FR в наименовании.

А какие особенности у магистральной шины DL-1? Напишите в комментарии.

#CordiantШины #Cordiant

Мы задумались, чего всегда не хватает в путешествиях, и решили подарить три набора для настоящих любителей приключений!

Условия розыгрыша следующие:
1. Подписаться на наше сообщество.
2. Поставить лайк этому посту.
3. Сделать репост этой публикации себе в ленту.

Итоги конкурса будут подведены 19 августа, победителя определим с помощью генератора случайных чисел. Мы желаем всем удачи и хорошего окончания рабочей недели!

«Ярославский шинный завод» был построен руками простых рабочих, и во многом благодаря их энтузиазму. На производстве трудились целыми семьями, передавая через поколения накопленный опыт и ценности.

Хорошим примером послужит семья Ахмета Ибатулловича Ахмерова. Он пришел на завод в 1938 году и проработал здесь 36 лет. Ахмеров собрал более полумиллиона шин и «обул» около 100 тысяч автомобилей – даже сегодня, с учетом автоматизации процессов, эта цифра впечатляет.

Ахмет Ибатуллович побил все возможные заводские рекорды производительности, прошел длинный путь от ученика сборщика автопокрышек до руководителя профгруппы. Кроме того. одним из первых получил почетное право использовать личное клеймо, которое выдают сотрудникам за высокое качество работы и отсутствие брака.

Интересно, что супруга Ахмерова Ферзана Серимановна работала на заводе в качестве сквидж-машинистки, а позже к ним присоединилась и дочь Надия, которая трудилась оператором заводского вычислительного центра.

Традиции советских рабочих продолжает современное поколение. Как и прежде, здесь ценится высокое качество продукции, внедряются новые технологии, а главной движущей силой остаются люди.

#ЯШЗ_90лет

Наши дороги часто далеки от совершенства, но Cordiant Comfort 2 компенсирует любые недостатки дорожного полотна.

Шины обеспечивают комфорт и отличное сцепление с сухим и мокрым дорожным покрытием. В состав конструкции входит брекер из нейлонового и стального корда, благодаря чему шина получает надежную защиту от проколов и сохраняет изначальную форму при экстремальных нагрузках. Это улучшает управляемость и реакцию автомобиля на команды водителя.

Усовершенствованный состав резиновой смеси позволил увеличить экономию топлива и снизить сопротивление качению.

При производстве шин Cordiant Comfort 2 используются такие инновационные технологии как DRY-Cor, WET-Cor и FLEX-Cor, у каждой из них свои особенности и функции. Подробнее о них мы расскажем чуть позже, внимательно следите за нашими обновлениями, чтобы ничего не пропустить.

Мы продолжаем знакомить вас с ассортиментом Cordiant Professional. Сегодня расскажем о рулевых шинах, которые используются преимущественно в магистральных перевозках. Распознать их можно по буквам FL-1 на боковине.

Рулевые шины должны обладать определенными характеристиками. В первую очередь, это высокая управляемость, ходимость, хорошие тормозные качества. Кроме того, они должны положительно сказываться на расходе топлива.

Cordiant Professional FL-1 отвечает всем этим требованиям во многом благодаря специальному рисунку протектора. Последний состоит из продольных ребер неразрывной конструкции и закрытых плечевых зон, которые формируют пятно контакта оптимального размера и обеспечивают эффективное торможение на любом дорожном покрытии. Кроме того, протектор гарантирует устойчивость шины к поперечным нагрузкам и сохраняет отличную управляемость при маневрах.

Множество продольных канавок эффективно отводят воду и обеспечивают безопасность движения в любую погоду. Благодаря 3D-геометрии рисунка протектора шины надежно защищены от механических повреждений и имеют увеличенный срок эксплуатации.

Чтобы составить европротокол после ДТП, теперь не нужно никуда ехать, документ можно оформить онлайн. На «Госуслугах авто» начал работать соответствующий сервис.

Нововведение должно значительно ускорить процедуру. Водителям понадобится указать в электронном протоколе информацию об автомобилях, страховых полисах, описать повреждения и обстоятельства происшествия, сделать фотографии. Страховой компании направят уведомление онлайн.

Чтобы оформить электронный европротокол, есть несколько условий:

Все участники должны быть зарегистрированы на Госуслугах.
В ДТП нанесен ущерб только автомобилям участников.
В результате происшествия не пострадали люди.

Если водители сделали фотоотчет и пришли к согласию, сумма выплат составит не более 400 тысяч рублей. Если участники не смогли найти компромисс, эта цифра уменьшится до 100 тысяч рублей.

«Это невозможно!» - такой была реакция Томаса Эдисона на известие о том, что в Советском Союзе изобрели полностью синтетический каучук. Американцу было сложно поверить, что русские коллеги добились таких впечатляющих успехов.

Еще в 1926 году в Союзе задумались о создании подобного материала и устроили конкурс среди ученых. Участникам предлагалось синтезировать минимум 2 кг каучука из самого доступного и дешевого сырья, добытого на территории нашей страны.

Десятки ученых из Америки и Европы пытались решить эту задачу, но первым стал Сергей Лебедев, использовавший вместо нефти этиловый спирт. Его метод был одобрен и опробован на опытном заводе в Ярославле.

Уникальная технология сразу стала использоваться в промышленности, первым в стране и в мире ее применил «Ярославский шинный завод». Благодаря этому значительно улучшилось качество шин и ускорился сам процесс производства. Завод ежегодно «обувал» миллионы легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственную технику, помог пережить стране «шинный кризис» 60-х годов.

Синтетический каучук сегодня используется всеми производителями шин, но «Ярославский шинный завод» по-прежнему остается одним из мировых лидеров в своей области.

#ЯШЗ_90лет