Статистика ВК сообщества "Рено Дастер (Duster) Клуб | Dusterclubs.ru"

Друзья! Очень добрые люди взломали наш аккаунт и потерли почти всю стену группы. Зачем и кто это сделал есть некоторые догадки, но это лишь подтверждает популярность и правильное направление нашего сообщества. Надеемся, вас это не сильно огорчило. Как всегда, мы рады всем, заходите!

Добрый день! Ввиду резкого поднятия цен на запчасти и технические жидкости для обслуживания автомобилей, хотелось бы обсудить варианты доступных масел возможных к применения на данном двигателе.
Как я понял, один из вариантов - это Лукойл Армортек 5w-40, есть ли у кого-нибудь опыт использования данного масла на нашем двигателе?

Считаю, что нужно выделить в отдельную тему активацию доп. функций на Duster 2.
Вот видео, в котором Автор подробно показывает как вывести на экран БК текущее время и температуру окружающего воздуха. Также показана активация работы задних ДХО в постоянном режиме.
Ссылка на ролик.

--------— Добавлено в 10:52 —------— Предыдущее написано было в 10:49 —--------

Активация штатной сигнализации Renault Duster 2.
Ссылка на ролик

Предлагаю в этой теме делится опытом общения с дилером при покупке машины.
Мой опыт: Заказал машину в апреле с поставкой в мае без допов. Сегодня звонит менеджер и говорит что есть отказная машина точно такая же как я хотел , но уже с допами: антикор и т.д. :bv: Мой ответ был что они и так с меня поимеют при сдаче моей старой машины в трейд-ин, а посему никаких допов кроме ковриков :bd:
Обещали перезвонить..
Вопрос: раньше допы ставили только после полной оплаты авто. Сейчас по другому?

Уверен, многие не любители скажут - "DUSTER - это полное......". Но нам - владельцам Дастеров, надо смириться с мнением завистников, на всяких там "бэхах" и "меренах".

Первая мысль купить Дастер закралась лет шесть назад. Но до этого был длинный путь, от полного отторжения до большой симпатии к этой машине. И вот, в августе 2020 года, упав с велика и сильно психанув, я пошел в салон и заказал Дастер 2л. АКПП в максимальной комплектации.

На тот момент машина стоила 1 178 000 рублей с поставкой в середине октября. За это время мне надо было где-то протестировать “автомат” и принять глобальное решение, так как многие отзываются о нем, как о вялом и задумчивым. А что такое Дастер на “ручке” я хорошо знал, так как по Карельскому бездорожью и Марокканским пескам была намотана не одна тысяча километров. Вот тогда-то я и проникся к этой машине.

RENAULT Duster 4x4 2 л. АКПП - это была осознанная покупка старой версии Дастера, перед выходом обновленного. Объясню почему.

Что из себя представляет новый турбо движок 1.3л в паре с вариатором я знаю по Аркане. Не буду отрицать - обновленный Дастер по некоторым позициям лучше, но не на столько, что бы его очень..

Всем привет!
Залил соляры 7 декабря, повелся на громкую вывеску Газпромнефть( на самом деле АЗС оказалась не их), на улице было -20, машина не заводилась. Далее чуть потеплело-завелась, ездил неделю пытаясь выработать топливо. Выработал литров 20, долил 20л солярки Лукойл, уже зимней.
Сейчас -28, опять не завелся..мотор схватил, чуть поработал и заглох

Вопрос-при смешивании летней и зимней солярки, толку никакого? то есть замерзает все равно?
И собственно как быть, размораживатель(не антигель) покупал, заливал-не спасает.

p.s когда то хотел продать дусю, но так и катаюсь, 5лет прошло...
никаких проблем за это время кроме вот последней заправке летним топливом, пробег 80т

У 884 мотора нет сажевого фильтра и наш допуск RN 0710.
Пробеги давно перевалили за 100 тысяч. Рекоменуемый при покупке машины ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40, по цене догнал масла с более высокими характеристиками.

Маркетологи стараются, работают и специально для машин с пробегами за 100 тысяч выпускают масла с заявляемыми высокими моющими свойствами, чем у обычной линейки.

вот пример ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 4 литра арт. 11100501 в автодоке цена 2900 р 725 р/л у дилера 3119 р 779 р/л 5 литров арт. 194877 3612 р 722 р/л у дистрибьютора 4151р 830 р/л

за те же по сути деньги сегодня можно взять Mobil 1 FS 5W-40 в автодоке арт. 155578 4 литра от дистрибьютора 3239 р 809 р/л, а если подсуетиться то на алихе в фирменном магазине мобила по акции вообще за 2800.

Полагаю что-то случилось с ценообразованием elf/total.
сейчас катаю elf sporti 9 5w-40 брал 5 л его в ноябре за 2700, а сейчас он же в автодоке арт. 214252 продается за 5310 р
Отличное масло, но взет цены явно выше его характеристик

Авто был приобретен 07.01.2021 на замену Ford Fusion, т.к. нужен стал багажник побольше, привод пополнее и автомобиль поновее.
Имея большой автолюбительский опыт (и старые и свежие авто от 65 до 320 лс) особых мук выбора я не испытывал и взглянув трезво на рынок и цены з/ч решил брать Duster, но только 2.0 и только на палке (ради пониженной первой).

Пересмотрел много вариантов, но вовремя наткнулся на своего в Петровском. Он у них долго стоял (тк был с дтп в истории и следами эксплуатации на лкп) и они сделали на него скидку в 100 т.р. - тут то я и не удержался ))))
Авто было на лете, поэтому после осмотра и проверки автотеки я сказал, что заберу его, но только на зиме и мне подарили зимнюю резину )
При покупке пробег был 81 т.км., на данный момент 90 т.км.
Из дефектов при покупке были только умирающие задние амортизаторы и запотевание по поддону двигателя.
По ощущениям от езды - мне все нравится, шумноват только немного (двигатель), на летнем амтеле кидает в колее и сам двигатель бы побольше )))) Подвеска отличная.

Из того, что я сделал за год и 9 т.км. пробега:

81 000 км.
Масло и фильтр в двигателе, грм, ролики и ремень генератора.

82000 км.
Передние колодки, заправка кондея.

85..

Всем привет! С большой долей вероятности в январе 2022 буду продавать свой Дастер рестайл 2016 года выпуска. 2л. 143л.с. 4х4, МКПП, цвет серая платина, максимальная комплектация (Luxe Privelege), мультимедиа: Media-Nav Evolution, штатная навигация, штатный дистанционный автозапуск, кожаный салон, расширители колёсных арок, фаркопф, защита муфты, защитная сетка перед радиатором , оригинальный подлокотник, охранный комплекс GSM с обратной связью, механическое запорное устройство рулевого вала (типа Гарант) , пробег 98 т.км. , полностью прозрачная история обслуживания (сначала у диллера потом в специализированном сервисе) подтвержденная документально, без ДТП, один владелец. Машина с асфальта практически не съезжала. Может, что забыл ещё. Цена+- средне рыночная 950. Причина продажи: жду в конце января новый. Если диллер не прокатит, то два Дастера мне не нужно. ) Дислокация: С-пб. точнее Всеволожск.






Миниатюры

Машину брал в феврале 2013 года с нуля, дизель 1,5dci в 90 л/с. Вроде и проблем было не много ,ТО делал по графику, средний пробег 7-8 тыс. в год, суммарный 72 тыс. езжу один. Хотел в 2018 менять, но внезапно пенсия, сокращение ... вообщем не получилось, мечталось ,а сегодня уже только снится. На днях с утра все нормально, завелась, ездил по делам, заехал в магазин , завелась со 2-3 раза. Когда поехал, метров через 300 дернулась пару раз, мелькнул и погас чек и загорелась ЕСП. Доехал к магазину, потом завод, со 2 раза завелась. Выехал с парковки - заглохла. Неоднократно пытался, бесполезно. Подкачал "грушей" соляру, завелась с пол-пинка, сразу к подьезду на стоянку. На другой день проверил предохранители, реле. Попытался 3 раза завести, не получилось. Грешил на ТНВД (он теперь от 140 тыс. новый стоит, ужас, не по пенсионерски). Покачал д/т грушей, завелась, минут 4-5 поработала заглохла, значит не ТНВД, просто с бака или с топливного фильтра не поступает дизель в ТНВД. Просто думаю есть ли насос с топливного бака, может в нем загвозка. Помогите подскажите. просто не хочется, да и не могу себе позволить попасть на разводилово от сервисменов. Заранее спасибо.