Статистика ВК сообщества "Фрегат «Штандарт»"

Друзья! Несколько дней назад мы обновили план плаваний! Было принято непростое решение, — в понедельник, 21-го марта «Штандарт» покидает Грецию.

Вариантов, куда пойти, у нас было несколько. Но все они были в разных направлениях, так что выбрать можно было только что-то одно. Мы пойдём на фестиваль в Сет, во Францию.

Мы закладываем на переход 20 дней, потому что собираемся использовать паруса 99,9% нашего пути! Это вовсе не из-за нашей самонадеянности или идеального прогноза погоды! Экипаж у нас будет небольшой. Перед переходом мы планировали заправиться топливом. Все уже знают про повышение цен, так вот, нам предложили солярку по 2,20 евро за литр. А наши танки вмещают 7000 этих вот самых литров! А дальше несложная математика...
Долгое молчание с нашей стороны сопровождало эту новость. А к чему тут слова? Построили небольшой план по сокращению расходов топлива на генератор, который в Греции работает без остановки, так как подключения к береговому электричеству нет, и продолжили заниматься каждый своей работой.
У нас есть паруса! И мы будем использовать любую возможность.

Мы говорим "Штандарт", подразумеваем "Мартусь". Мы говорим "Мартусь", подразумеваем "Штандарт". Сегодня отмечает день рождения "человек и пароход", мечтатель, создатель удивительного мира фрегата "Штандарт". Желаем долгих лет наполненных новыми свершениями, интересных походов, верных попутчиков!
С днëм рождения, [id354135|Капитан].

В море нет новостей. Мы просто идём намеченным курсом. Смотрим по сторонам и наблюдаем, как быстро растёт луна.
Нас часто сопровождают дельфины и киты, чаще, чем обычно!

Столкнулись с проблемой, что не получалось заправиться пресной водой. В каждой стране свои разъёмы, а в некоторых портах они просто особенные, видимо для большей сохранности.

Но ведь все с детства знают, у кого вода точно есть. Мы позвонили пожарным! Нам прислали целую бригаду татуированных, мускулистых, улыбчивых французов, которые в обмен на экскурсию по кораблю заправили наши танки. Всё это происходило с какой-то невероятной скоростью. Вода подавалась под таким давлением, что было страшно, что в системе может что-то разорвать... Но всё закончилось благополучно.

Уже отмыли весь экипаж. Вот оно счастье!

Первый улов на этом переходе!
Снова небольшой тунец.

Сказать, что это был тёплый приём — не сказать ничего!
На входе нас встречала немыслимая толпа! Мы стреляли из пушек, а город салютовал нам в ответ. Нас приветствовали другие парусники, полиция и просто частные яхточки.
Мы в Пасайе! И фестиваль тут будет несколько дней.

Были моменты, когда нам казалось, что попасть на парусный фестиваль в Сете (Escale à Sete) сейчас — миссия практически невыполнимая. Но в итоге все получилось, и это очень хорошая история про морскую дружбу и поддержку.

Чтобы мы тоже поучаствовали в Escale à Sete, капитаны других кораблей и лодок придумали вот что: пригласили капитана и команду «Штандарта» на голландскую лодку, с которой мы вместе со всеми вышли на главный парад парусов.

Это было невероятное чувство, как будто все происходит в нормальном мире, так, как это всегда и было на фестивалях. Люди с берега махали нам руками, организаторы Escale à Sete кричали «Welcome my friends!» со своей лодки. А потом нас ждал еще один сюрприз от наших друзей-капитанов:
все большие парусники в знак поддержки подходили к нам настолько близко, насколько это возможно, и салютовали нам как экипажу "Штандарта" — кто выстрелами из пушки, кто гудками, кто музыкой. И мы тоже их приветствовали: [id4822858|Катя] («Немного нервно») играла на гитаре и пела «Здесь нет ничего, кроме любви».

Потом Катя сыграла ещё несколько песен уже на берегу, и все снова было как в той — нормальной жизни. До и после парада мы успели пообщаться с экипажами из разных стран, погостить на других парусниках, — и мы невероятно благодарны всем нашим друзьям за поддержку и за этот чудесный праздник.

А сегодня мы возвращаемся к корабельным делам. Пока «Штандарт» стоит у берега, погода солнечная, так что можно заняться ремонтом палубы.

Когда едешь на корабль, который будет принимать участие в съемках фильма...
Ожидания:
— знакомство со съемочной группой и наблюдение за всеми процессами
— супер-мега фотографии с декорациями и актёрами
— возможность поучаствовать в массовке
— посещение другого парусника, так же принимающего участие в съёмках

Реальность:
— вместо завтрака просыпаешься от командного окрика капитана: реквизит приехал и его надо срочно грузить
— занимаешь очередь в гальюн за британским офицером, перед которым еще десяток «красных мундиров»
— весь день спишь и ешь в кают-компании, чтоб не отсвечивать на палубе
— в самые неожиданные моменты по команде капитана бежишь на брасы, расталкивая фейковых моряков
— по команде «Silencio» стараешься не двигаться и сохраняешь тишину для записи звука
— под конец дня устал, словно сам сутками топил испанский фрегат
— на другой парусник нашу команду пускают, и даже проводят подробную экскурсию. А вот их экипаж, как выяснилось, не может прийти к нам, "по условиям контракта".

На самом деле всегда интересно увидеть происходящее за кадром. Чего только не было: стеньгу на съёмках нам ломали, светодымящий буй активировали, а еще всегда есть главный директор, который непрерывно «чего-то хочет»! А когда на палубе снимали умирающего адмирала, экипаж собрался под квартердеком и щекотал актёру пятку... Так там охрану потом посадили, чтоб ногу адмирала от нашего экипажа охранять. Съёмки заканчиваются, а вот истории о них потом годами рассказываются в кают-компании.

Вот такая небольшая частичка корабельной жизни, которая всегда приятно удивляет не только новообращенных матросов, но и закоренелых офицеров, а иногда и самого капитана! :)

По пути подобрали в море пару пассажиров.
Подошли поближе к земле, теперь пытаемся птицам объяснить, что они умеют летать и им пора списываться на берег!

Небольшое собрание небесно-морских оттенков с этой недели.
Всем доброго воскресного утра!