1. Психологическая подготовка 🤓
Правильная подготовка к экзамену сулит 80% успеха.
Зачастую, даже опытные водители при виде инспектора ГИБДД теряют самообладание. Вроде ничего не нарушал, а чувства нехорошие появляются. Самое главное не завышать планку. Не нужно думать, что это единственный ваш шанс и больше возможностей получить права у вас не будет.
Снижайте значимость и волнение тоже будет меньше. Представьте себе узкую доску, поднятую на высоту пятиэтажного дома. Сможете вы по ней пройти? Вряд-ли. А теперь, та же самая доска в 10 сантиметрах от земли? Пройдете? Да легко!
Второй способ, это смена рамки. Представьте инспектора в необычном, лучше смешном виде. Вот сидит он, такой важный, в погонах, а теперь голый и на лыжах. Или раскрашенный как клоун, Или... тут простор для фантазии огромный.
Для снятия напряжения перед экзаменом лучше попрыгать и сделать несколько физических упражнений. Действие, побеждает страх!
2. Начало движения
♂После посадки в машину, убедитесь, что выполнены все действия необходимые для начала движения. Настройте сиденье и зеркала под свой рост. Настройте руль, по возможности под себя. Даже если, все уже настроено, у вас будет время освоится в автомобиле. Тем более, если автомобиль незнакомый. Помните, что по методике, дается 3 минуты, на ознакомление с органами управление и настройку. Не торопитесь! Спешка главный ваш враг. Пристегните ремень безопасности. Посмотрите в зеркало. Жест головы при этом должен быть явно выражен. Не стоит смотреть в зеркало одними глазами, инспектор может этого не заметить и поставить штрафные баллы.
3. Маневрирование
♀Только убедившись в безопасности маневра, включите поворотник в ту сторону, в которую собираетесь двигаться (куда руль, туда и поворотник). Не забывайте, что при движении задним ходом, это правило тоже работает.
Другая типичная ошибка - это трогание на парковке, или широкой площадке: - Включение поворотников при начале движения обязательно! Более половины начинающих водителей, не могут даже выехать с места экзамена, из-за этих ошибок.
При начале движения и при любых маневрах, не должно создаваться помех, другим участникам движения. Другими словами, ни один автомобиль, или пешеход не должен менять направления движения и скорость. Никто не должен вас объезжать, или обходить.
4. Траектория
♂При правом повороте, важно попасть в правую полосу. Чаще всего это правило забывают на въездах и выездах с прилегающих территорий. Любое отклонение будет считаться выездом на встречку.
При левом повороте, на стандартном перекрестке, важно соблюдать угол 90 градусов и поворачивать строго в свою полосу. Для завершения маневра, лучше так-же выбирать крайнюю правую полосу, так безопаснее и чем дальше от встречки, тем лучше. Если перекресток смещенный, здесь необходимо выезжать по возможности в переднее крайнее положение и поворачивать по траектории практически разворота.
Если ваш инструктор, не показал вам правильные траектории на стадии обучения, сдать на права у вас не получится, даже если вы за рулем круглый год.
5. Остановка
♂Все запрещенные места остановок необходимо знать наизусть. В движении, будет очень сложно вспоминать правила. При заезде на любой перекресток, всегда смотрите на запрещающие знаки. Действовать они будут до следующего перекрестка. Если вы не помните знаки, лучше проехать один квартал и убедится что зона действия закончилась. На экзамен дается 20 минут, вы можете их использовать полностью.
Останавливаться лучше параллельно краю дороги, на обочине. Если обочины нет, остановитесь прямо на проезжей части. При этом должна быть видимость вашего автомобиля спереди и сзади не менее 100 метров и возможность объезда, без пересечения сплошных линий. Остановка на парковках и тем более во дворах чревата дополнительными маневрами задним ходом и возможностью создания помех. Чем проще маневр тем лучше!
6. Развороты
♀Разворачиваться от обочины, можно только на двухполосных дорогах. Все остальные развороты, делаются из крайнего левого положения. Так что первое, что нужно сделать, при поиске места для разворота - это перестроится в соответствующее положение, а уже потом искать разрешенное место. Не забывая при этом смотреть в зеркала. При поиске места, убедитесь, что дорога не является односторонней. Ищите любой въезд, или выезд, если напротив него нет запрещающего знака, значит разворот там разрешен.
Траектория для разворота, выбирается такая же, как для левого поворота! Разворот на перекрестке, по ближнему радиусу, трактуется инспекторами не очень адекватно.
Если дорога узкая, ищите прилегающие территории, но не пересекайте их насквозь, ибо это серьезное нарушение ПДД.
Разворачиваясь на парковке, не перепутайте ее с автобусной остановкой!
Если вы не нашли места для разворота на одной дороге, двигайтесь дальше. Сверните на любую примыкающую дорогу и развернитесь там.
7. Завершение
♂Инспектор не имеет права провоцировать вас на нарушение правил, но все же обращайте внимание на знаки. Если вас просят остановится на автобусной остановке, в начале экзамена, значит вы, или завалили экзамен еще на старте, или инспектор проверяет ваше знание ПДД. Останавливаться там можно только для посадки, или высадки, например для смены курсантов, да и то не создавая помех маршрутным ТС. Лучше в таком случае остановится в самом конце остановочного кармана, подальше от знака.
В конце экзамена, выберите безопасное и разрешенное для остановки место, включите поворотник, даже если это огромная парковка и вы стоите по центру! Поставьте ручной тормоз. Если инспектор поставил штрафные баллы и предлагает вам объяснить ваши нарушения, смело отстаивайте свою позицию. Аргументируйте свои действия ПДД. Для этого их нужно знать очень хорошо. Удачи вам! И будьте отличными водителями не только на экзамене, но и в жизни!
️
Вас никто никуда не торопит! 
В ПОМОЩЬ УЧАЩЕМУСЯ АВТОШКОЛЫ ПРИ НАЧАЛЕ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
🏻
Поехали, зеленый уже!!! Поехали... Нейтраль, зажигание... Трогаемся! Это он на тебя орет, кстати...
