Статистика ВК сообщества "Mercedes-Benz w124 ( мерседес 124 ) ㉦"

От всей души поздравляю Вас с прекрасным наступающим праздником!
Разрешите пожелать Вам и Вашим железным друзьям крепкого здоровья, удачи, везения.
Пусть Новый Год принесет нам радость и доход!
С Наступающим 2022 Годом!☃

Всем привет ребят! В связи с сложившими ситуациями вынужден продать своего верного друга .Готовность автомобиля на 70% Все компоненты для завершения проекта есть в наличии!
На машину было потрачено кучу времени,вложено очень много сил и финансов. Делал все лично сам,от души,максимально что в моих силах.
Весь процесс восстановления есть в нашей группе с фото отчетами и описанием! Автомобиль не на ходу,забирать на эвакуаторе! Если не продастся целиком начну разбирать на следующей неделе!
Ну что пацаны готов кто забрать зверя?
Кто реально поверил,не обессудьте! С меринком все хорошо,хоть и мелкими шажками но иду в перед.По сравнению с тем что уже сделано осталось не так уж много! Весенние деньки начинаются, появляется хорошее настроение и сильное желание заниматься машиной,так что собираюсь с мыслями и иду в гараж) В планах в июле месяце уже катать по дорогам и собирать взгляды прохожих) Всех с праздником,здоровья и хорошего настроения!)
P.S. Мерседес, он как женщина. Дело не в том, сколько он жрет, а в том, сколько приносит наслаждения)

Снова всем привет🖐🏻 Шестая часть. Топливные и тормозные магистрали.
В основном были использованы медные трубки, и от тройника на зад суппорта медно никелевые т.к они меньше окисляются! Конечно же трубки использовал б/у с доноров) Все трубки очистил от шкурил и намыл! Все отмерил, проложил, развальцевал и упаковал в термоусадку, тем самым предотвратив их окисления!Трубку на абсорбер использовал пластиковую. У переднего лонжерона сделал соединения на топливных, не было таких длинных что бы достало до рампы)) Да и родные металлические под капотом хорошо сохранились!

Всем привет! Четвертая часть.
КПП тоже не осталась без внимания,снял ее с очередной мной разобранной машины.
Намыл и заменил сальники поставил новые медные колечки под пробки,так же пришлось заменить заднюю крышку "было сломано ушко под фиксацию троса спидометра"
Коробка работала превосходно,люфтов нет абсолютно,что не могло не радовать)
Сальники взял Elring и Corteco
Масло залил Mobil ATF 220 ушло 1.5 литра по заливную пробку
За одно разобрал и почистил главный и рабочий цилиндры сцепления,визуально манжеты еще хорошие. До перебокри не текли посмотрю как оно будет работать после ! Новые купить некогда не поздно.
P.S. Второй ГЦС на другой проект)

Приветствую,в продаже следующие запчасти:
ГБЦ M102 2.3 в отличном состоянии 5000
Диски R15 ровные без ремонтов 6500
Дерево кпп 800-1200
Решетка до рест в сборе 3500
Стопы до рест 1500
Суппорт задний с переборки 2500
ГБЦ М104 в отличном состоянии 6000
ДВС М104 2.8 столбик 12000
Отправка тк Энергия,Сдек ,почта из г. Луга
Так же есть и другие запчасти.

Различные запчасти w124
По ценам в л/с
Отправка тк

Элементы синего салона до рест,в приличном состоянии
M102 2.3 по частям
Глушитель с резонатором
Мелочевка
По ценам пишите в л/с

Приветствую всех участников!
Думаю о переводе группы в страницу.
Тогда появится кнопка "предложить новость"
Записи предложенные вами будут опубликованы от имени сообщества.
Не зайдет сделаем обратно!