Статистика ВК сообщества "Мотошкола МОТОДРАЙВ | Санкт-Петербург"

#Motodrive_юмор

Если за продуктами, то только так

#Motodrive_юмор

Когда закончил мотошколу и получил права

#Motodrive

Наши ученики) ставь , если сдал с первого раза

#Motodrive_отзывы

Сам экзамен и отзывы учеников, только что сдавших его

#Motodrive

Милые мотоледи и мотодамы, поздравляем вас с Международным женским днем!

Вы очаровательны и прекрасны, спасибо, что украшаете этот мир! Желаем вам весеннего тепла и настроения, любви, цветов, подарков, комплиментов, в также скорейшего открытия мотосезона) С праздником!

#Motodrive_команда

Голубицкая Ирина

Cтаж управления мототехникой 15 лет
Опыт тренерской работы 10 лет
Образование: высшее психологическое

Голубицкая Ирина — это наша гордость. Это единственная девушка-инструктор в нашей мотошколе. Основная позиция при обучении вождению: «Мелочей не бывает. В них все дело. Внимание к деталям - это главное в обучении безопасному вождению». Многолетние тренировки и общение со спортсменами дали ей огромный опыт, который позволяет контролировать и улучшать зрительно-моторной координацию учеников, понимать природу ошибок и помогать исправлять их. Ей нравится учить разных людей, находить тот метод, который подойдет именно этому человеку с учетом всех его физических, возрастных и других особенностей. Девиз Ирины: «Научить можно всех. Нужно просто терпение, время и стойкое желание самого человека идти с ней до победы».

Помимо управления мототехникой, Ирина увлекается контраварийным вождением мотоцикла в условиях города, мотокроссом и активно принимает участие в официальных и любительских-соревнованиях в Северо-Западном Федеральном округе (в 2011 году Ирина проехала 24 гонки). Также Ирина участвовала в практических тренингах школы BMW и Автомобильно-мотоциклетного клуба ФСО. Ирина постоянно тренируется, повышает уровень своей квалификации и проявляет большой интерес к направлению Мотоджимхана.

Кто учился у Ирины?

#Motodrive_новости🗞

Немецкие мотоциклисты протестуют против ограничений скорости и запретов только для мотоциклов

Европейские мотоциклисты уже привыкли к ограничениям на въезд, которые приняты для улучшения экологии. При этом немецкие мотоциклисты вынуждены дополнительно бороться с ограничениями скорости только для мотоциклистов и запретами на въезд на некоторые дороги.

Коалиция немецких мотоциклистов недавно выступила в поддержку кампании «Следующий шаг — диалог вместо запрета». Несмотря на призывы прийти к компромиссу, местные законы продолжают действовать, поэтому тысячи мотоциклистов вышли на протест по всей стране.

В Нюрнберге, Лейпциге, Мюнхене, Ольденбурге, Кёльне и Штутгарте байкеры выступали против произвольного, а местами драконовского регламента. К примеру, чиновники недавно ввели ограничение скорости 50 км/ч только для мотоциклов на трассе “Bundesstrausee 500” (B500). Одностороннее ограничение не только мешает мотоциклисту нормально добираться, но также подвергает его опасности. У мотоциклиста попросту нет легального способа уезжать от угрозы.

Помимо двойных стандартов в вопросе ограничения скорости немецкие мотоциклисты на могут выезжать на трассу L687 Нордрейна-Вестфалена. По версии властей причиной запрета является безопасность мотоциклистов, но все прекрасно понимают, что причина в желании снизить уровень шума в регионе.

Ситуация привлекла внимание Европейской федерации мотоциклистов (FEMA). При этом организация призвала к переговорам между мотоциклистами и местными чиновниками, но это было еще в 2020 году. Недавние протесты доказывают, что переговоры зашли в тупик. В ближайшее время демонстрации будут продолжаться. Следующая акция запланирована на август.

#Motodrive_познавательный

Интересно и полезно знать🤓

Источник: Вшлеме

#Motodrive_познавательный

Интересное познавательное видео от наших коллег

Источник: В шлеме

#Motodrive_новости

46 навсегда! Стартовый номер бессрочно закрепили за Росси️

Организаторы MotoGP объявили, что выведут номер 46 из оборота, и он не будет выдаваться другим гонщикам королевского класса.

Решение более чем разумное, т.к. "46" давно и прочно ассоциируется только с Доктором. Кроме того, сложно представить, что кто-то из райдеров решит взять себе этот стартовый номер — разве что ради хайпа.

Официальная церемония, связанная с выведением номера 46 из пула свободных номеров MotoGP, пройдёт 28 мая во время Гран-при Италии в Муджелло — на финишной прямой трассы непосредственно перед квалификацией. Валентино Росси примет участие в мероприятии, и с этого момента номер 46 уйдет из класса MotoGP.

Несмотря на завершение карьеры в мотогонках, Росси не ушёл из спорта. Созданная им команда VR46 участвует в соревнованиях, сам Доктор также не покинул трек, просто пересел на четыре колеса в GT World Challenge Europe.

Источник: motomagazine