Статистика ВК сообщества "Моряк"

КАПИТАН СУХОГРУЗА УБИТ В СВОЕЙ КАЮТЕ ПОВАРОМ В ИНДИЙСКОМ ОКЕАНЕ.

Повар на борту бангладешского сухогруза MEGHNA LIBERTY убил капитана судна 20 ноября в Индийском океане.
Он сдался команде после того, как сказал им, что убил капитана в его каюте. Капитан был найден в своей каюте в луже крови. MEGHNA LIBERTY прервала рейс из Южной Африки в Халдия - Индию и зашла в ближайший порт Порт-Луи, Маврикий, куда прибыла 22 ноября. Ведется расследование.
Сообщается, что весь или большинство членов экипажа имеют филиппинскую национальность.

Если вы работаете/работали на этом судне или знаете кого-то из пострадавших, просьба написать в личные сообщения: Александр Герасимов

#моряк #моряки #морякидв #моряки #моряк #морякам #моряки #моряков #моряка #морскойюрист #помощьморякам

Поздравляю вас с днём моряка!

Только крепче спина и рука.
Волны вдаль. И мечты вслед за ними.
Поздравляю вас с днём моряка!
Пусть Отчизна всех крепко обнимет.

На волнах вы сейчас. На волнах.
Далеко всем до берега очень.
Близких молча встречая во снах.
Жизнь скупой оставляет свой почерк.

Корабли и подлодки мчат вдаль.
Все на скорости, что больше ветра.
Вместе с ними тоска и печаль.
По волнам, что на море не светлым.

Леденеет на сердце нарыв.
Разбивалась порой жизнь, как блюдце.
Вновь одеждою тело прикрыв,
Вы уходите, чтобы вернуться.

Каждый сердцем и нравом - святой.
Вспоминается Господа слово.
На воде век прожив. Под водой.
Путь к родному лишь берегу снова.

© Мэри Снегова

Лодка по имени "Курск"

Вам не нажать кнопку: Пуск.
Чёрным осталось пятно.
Лодка по имени "Курск".
Молча упала на дно.

В августе. В год нулевой.
В тихий двенадцатый день.
Каждый из вас неживой.
Небо набросило тень.

Зная атаки врага.
Штормы и бури морей.
Вы не пришли к берегам.
В дом не открыли дверей.

Волны набросят печаль.
Прочь бы всё из головы.
Были вы молоды. Жаль.
Не возвратить в ряд живых.

Сырость роняем слезы.
Молча опять вспомним всех.
В моря ушли вы низы.
Ну, а оттуда наверх.

С фото лишь видно лицо.
Боль неподвластна словам.
Сто восемнадцать бойцов.
Память всем вечная вам...

© Мэри Снегова

Этот пост мог бы называться "Фантастический моряк: Преступления Менеджеров" или "Моряк Стрэндж: В мультивселенной безумных менеджеров".
Расскажу несколько историй произошедших в течение одного года, с одним человеком.

Итория №1.
Находясь на контракте 5+-1 месяц, мы понимаем, что -1 скорее всего не будет и рассчитываем на срок контракта в 6+ месяцев. Но бывают в жизни ситуации, когда находиться на судне больше 6 месяцев ты не можешь, соответственно ты идёшь к Мастеру, сообщаешь ему о том, что через неделю твой контракт заканчивается и как кстати, вы в эти же числа заходите в порт. Мастер отвечает "Всё отлично. Не волнуйся. Всё будет "ОК"". Проходит неделя. Тебя вызывают на мост и сообщают "В этом порту слишком дорого производить смену. Вот тебе новый контракт на пару месяцев, пока не попадётся благоприятный для смены порт".

Итория №2.
Ты ищешь новую компанию. Обзваниваешь офисы, ходишь на интервью. И вот твой билет играет, номера совпали - контора найдена. Тебе говорят какие сертификаты нужно сделать, какие анализы сдать. Ты окрыленный мчишься навстречу ветру, пратишь деньги, проходишь курсы, проходишь комиссии и сообщаешь в офис о своей готовности.
В офисе говорят "Отлично! В середине марта посадка. Позвоните нам за неделю, мы всё объясним".
Проходят дни.
Ты звонишь в офис "Добрый день. К сожалению экипаж судна, на которое вы номинированы, продлил свой контракт. Но не переживайте, через месяц у нас будет смена на другом судне, туда то вы как раз подходите".
Ты, чтобы не сидеть дома без дела, устраиваешься на работу. Так проходит месяц. Ты вновь звонишь в офис "Добрый день. Да, через неделю посадка. Будьте готовы, мы вам перезвоним".
Ты бежишь увольняться с работы. Собираешь чемоданы, прощаешься с родными. Проходит пару дней, тебе ни кто не перезвонил.
Ты звонишь "Здравствуйте. К сожалению экипаж уже укомплектован. Если у вас есть другие предложения, нас не ждите. Следующая подходящая для вас смена в сентябре".

Итория №3.
Очередные поиски. Рассылка CV, звонки, интервью.
И вот в один прекрасный день, в 8 утра тебе звонят "Добрый день. Вы нам подходите. Только нужно доделать кое какие нюансы по мед. комиссии. У вас есть 5 дней на это, вы успеете?". Ты конечно же успеешь. Ведь дома ты сидишь уже больше полу года. Мчишься за билетами, ведь мед. комиссия в другом городе. Записывается ко врачам.
Проходит час. Тебе пишут "Пришлите свой скайп. Через 10-15 минут, я вам сообщу время вашего интервью".
Ты отправляешь свой скайп и ждёшь. Ждёшь. Ждёшь...
Через десять дней такого СЮРа, ты пишешь менеджеру про то что у него проблемы с время - определением и что время конечно относительно, но не на столько же. В ответ получаешь "Вообще-то нужно здороваться, хотя-бы для приличия. Мы нашли другого кандидата на эту должность".

Итог.
Я конечно понимаю, что тот кто не был в море, никогда не поймёт, что это за работа, но должны же быть хоть какие-то рамки приличия.
Когда тебя не меняют в срок, по тому что "ДОРОГО", а потом ты узнаёшь что разница в цене смены в "плохом" порту и в "хорошем" равна 15$.
Когда тебе обещают посадку. Подрывают в срочном порядке уволиться и сидеть на чемодане, а потом просто сажают на судно другого.
Когда тебе говорят "Сделай то, это и вот это. Мы тебе перезвоним" и просто откровенно "кладут" на тебя, а когда ты о себе напоминаешь, тебя пытаются пристыдить, твоим якобы невежеством.
Это только единицы из тех десятков случев которые происходили.
Почему моряк кому-то что-то должен, а менеджер, который берёт и в секунду толкает моряка на какие-то действия, не несёт ни какой ответственности?
Почему одни должны работать хорошо, а менеджер может работать так как он хочет?
Хоть какое-то моральное воспитание должно быть?
Спасибо всем, кто дочитал.

На пляже в Черногории механики оставили свой след)

В Гибралтарском проливе задержано еще одно судно с украинским экипажем на борту и 7 тоннами гашиша

Парни, добрый вечер помогите, идем в порт Судан нужна инфа по подходу в суэцкий канал, за сколько доклад, кому, как докладывать, флаг РФ, идем первый раз, все что необходимо знать, доклады, где брать лоцмана, кому докладывать что идем транзитом до судана

Сжатая информация из мануалов и личного опыта. Надеюсь кому-то пригодится.

Добрый день! В Какие российские банки еще проходит долларовая зп? Росбанк похоже все…

Песня-исповедь.
Посвящается всем морякам, а точнее девушкам,
которые их не дождались...
Исполняет: [id26403098|Вика Астрелина]
Композиция доступна для прослушивания вконтакте