Статистика ВК сообщества "The Grand Tour | Top Gear | VK Fan Club | ProCar"

Представлен электрический багги Meyers Manx 2.0 Electric. Машина разработана той же американской фирмой Meyers Manx, которая в середине прошлого века была самым массовым производителем багги на базе Жука. Однако новый электромобиль, хоть и похож на канонические модели, уже не имеет технического родства с Фольксвагенами. Предложены версии с тяговой батарей емкостью 20 или 40 кВт∙ч, дальность хода — 240 или 480 км соответственно. Во втором случае багги имеет два электромотора (оба на задней оси) совокупной мощностью 204 л.с., разгон до «сотни» занимает примерно 4,5 с. Первая партия багги #Meyers Manx 2.0 Electric будет включать лишь 50 машин.

Бесконечно смотреть можно на 3 вещи: Как горит огонь, как течет вода и как Джеймс Мэй обращается с оружием

Впервые показан интерьер концепт-кара #Genesis X Speedium Coupe. Этот двухдверный электромобиль дебютировал еще весной, но перед показом на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич у него появился полностью готовый салон. Здесь четыре раздельных кресла и двухцветная обивка: сиденье водителя и зона вокруг него сделаны черными. Сенсорная центральная консоль не только повернута к водителю, но и отделена от пассажира отбортовкой. Увы, перспективы превращения в серийную модель все еще не обозначены.

3 серия 4 сезона [club34174080|The Grand Tour] (ColdFilm)

[club34174080|The Grand Tour] - Namibia | official trailer (2016)

Расследование Эдуарда Петрова. "Нарушители-невидимки-2"

#Genesis GV80 в начальной комплектации Prestige с 2,5-литровым 249-сильным бензиновым двигателем можно купить за 4 350 000 рублей. Наша «топовая» для этого мотора версия Luxury тянет уже на 5 500 000 рублей. Цены на модификацию с 249-сильным турбодизелем лежат в диапазоне 4 900 000–6 300 000 рублей, а «максимальный» GV80 с 3,5-литровым 379-сильным турбомотором оценивается в 6 700 000. Все Genesis оснащаются 8-ступенчатым «автоматом».

#Cadillac XT6 (2,0-литровый бензиновый турбо, 200 л.с., 9-АКП) подается в двух версиях Premium Luxury и Sport за 4 600 000 и 4 650 000 рублей соответственно. За дополнительный пакет Platinum попросят еще 550 000–600 000 рублей.

#Lexus RX 350L бывает только с 3,5-литровым атмосферным двигателем (294 л.с.) и с 8-ступенчатым «автоматом». На выбор предлагаются две комплектации — Premium за 5 107 000 и Luxury за 6 077 000 рублей.

Цены на #Toyota RAV4 стартовали с отметки 995 000 рублей, сейчас — от 2 049 500. #Mazda CХ-5 можно было купить за 1 140 000, теперь — от 1 879 000 рублей. Кроссовер от #Hyundai, который в те времена был еще ix35, стоил от 899 900 рублей, а нынче — от 1 869 000. Не нужно быть математиком, чтобы видеть почти двукратный рост цен на автомобили за последние семь лет. Печальная картина.

Аналогии Кларксона как произведение искусства

[club34174080|TopGear] 13-3

Глава компании #Lamborghini Стефан Винкельман заявил об отказе от использования ретродизайна при разработке будущих моделей. По его словам, возрожденный Countach (на фото) был «уникальным экспериментом», однако теперь итальянская фирма будет двигаться дальше. Судя по всему, в компании не хотят злоупотреблять ностальгией по собственным классическим машинам — несмотря на то, что проблем со спросом на новый Countach (который был построен на платформе флагманского суперкара Aventador) у итальянцев не было, реакция публики оказалась смешанной во многом из-за формальной связи с оригинальным автомобилем. Любопытно, что за много лет до возрождения Кунташа Винкельман уже заявлял об отсутствии у компании намерений выпускать Lamborghini с ретродизайном — во время дебюта концепт-кара Miura 2006 года.