Чек-лист:
- БСЗ (бесконтактная система зажигания)
Это примерно 40% проблем с запуском будет решено, в том числе пропуски зажигания исчезнут и пропадет необходимость каждую неделю лазить в трамблер и чистить обгоревший контакт и регулировать зазор. Бсз один раз поставил, выставил и забыл.
Кстати бсз на все родные трамблеры есть: р-114 и 17.3706 а также москвичОвские р-118 и р-147 (подходят по креплениям)
- Карбюратор. Родной карбюратор К-127/133 нужно аннигилировать. Во первых вы не найдете новых ремкомплектов, новодел ужасный и дорогой. Да и зачастую по оси дроссельной заслонки уже выработка и подсос воздуха - вы ничего с этим не сделаете. В общем одна боль, а бенза льет как из ведра, заливает свечи и вы никуда не едете.
Если вы счастливчик - можете найти родной коллектор на 45/50 сил. Это почти единорог. Второй вариант - переварить свой. Есть третий вариант - проставка (прикрепил фото для примера) - этот пример подходит для тех у кого 30лс (965, 966 или 968 инвалидка) тк там коллектор гораздо меньше.
Единственное простое решение - Solex. В идеале найти от нивы 21073 солекс, там жиклеры менять не надо. У 21083 топливный жиклер первой камеры надо рассверлить на 1 мм.
Также сделать обратку у кого не 968М - в жару очень спасает.
Реле регулятор от волги, никаких проблем. Зарядки на хх нету также но зато регулятор адекватно работает, родной рр довольно суров и тоже требует настройки)
Ну и опционально - замена диска и корзины сцепления на 2108, и переделка выжимного узла под 2108 подшипник. Диафрагма как ни крути гораздо лучше, и появится возможность плавно трогаться с места (демпферы на диске сцепления и равномерный прижим корзины). И огромный + в последующем обслуживании - все диски есть в магазине новые не отсыревшие в подвалах гаражей, выжимной меняется элементарно по месту (не вытаскивая корпус) и тд.
В общем основная философия - максимально доступных новых запчастей и агрегатов:
Хотите новый карб? - пожалуйста
Хотите новый ремкомплект 2022 года выпуска а не 1982? - пожалуйста
Новый диск сцепления? Корзина? Выжимной? - пожалуйста, снял-поставил.
Сломалась БСЗ? Купил новый датчик, отпилил магнит и поставил обратно.
Любой ремонт в любом месте с доступными новыми запчастями без новодела и «перекупов» с космическими ценами «это же ретро».
Не реклама, сам через это все проходил и поверьте, после бсз и карба это уже совсем другая машина, запускается за 1-3 секунды (а с родным если не успел за 10-15 сек - иди выкручивай свечи, а может вообще никуда не поедешь сегодня
)Так что это реально, на повседнев :)
Всем удачи и побольше радуйте глаза старичкам на улицах ;)
️
) вообщем переднюю крышку… отправка тк
