Статистика ВК сообщества "Донецкая железная дорога"

В Донецке на ж/д вокзале станцевали "Вальс Победы"

С Днём Железнодорожника
Хороших и Безопасных Нам Дорог.
Чтоб Добирались Мы Всегда Вовремя!!!
Здоровья Всему Персоналу РЖД.
Работайте на Благо нашей Страны.

Добрый всем день! Хотелось бы немного поднять вопрос по поводу поднятия зарплаты. Всем бюджетным организациям подняли, пенсии и пособия подняли, квартплату и ту подняли, а за цены вообще и говорить нечего. Когда же поднимут зарплаты железнодорожникам? Или же всё делается для того чтобы люди искали себе другую работу? Быть может нас кто проклял, или на нас попросту забили наши доблестные и чуткие руководители? Мы от дворников уже по зарплате почти не отличаемся. Когда к нам будут относиться как к людям,а не как скоту на которого можно забить и забыть?

Двигатель гигантского корабля сломался и никто не смог починить, поэтому наняли инженера-механика с более чем 40-летним стажем.
Очень тщательно осмотрел двигатель сверху вниз. Увидев все, инженер разгрузил сумку и достал маленький молоток. Он без проблем ударил по стратегическим пунктам. Вскоре двигатель снова запустился. Двигатель отремонтирован!
Через 7 дней инженер сказал, что общая стоимость ремонта огромного судна для предпринимателя составила $ 20.000
"Что?! "- сказал хозяин.
"Ты почти ничего не сделал. Дайте нам подробный отчет. "
Ответ прост:
Удар молотком: $ 2
Знать куда ударить, сколько и как ударить:
$ 19.998

Важно ценить собственные знания и опыт ... потому что это результат борьбы, переживаний и даже слез.
Если я делаю работу за 30 минут, это потому что я потратил 20 лет на то, чтобы научиться делать это за 30 минут. Ты должен мне годы, а не минуты.

Никогда не продавайте дешево " Ваш рабочий день стоит 1 день жизни

С Днем Железнодорожника!!!
С Праздником
Безопасных и Счастливых Нам Дорог!!!
Здоровья Крепкого

Кто знал и уважал ,Лесового Сергея Романовича,прошу почтить его светлую память,это был сильный и уверенный руководитель,уважаемый человек,заботливый отец. Светлая и бесконечная тебе память!

О ситуации на ЖД.
Притча "7 гребцов"

Жила-была команда гребцов. Вызвала наша команда на соревнование по гребле команду конкурентов из другой страны. В состав той и другой команды включили по 8 гребцов.
Обе команды тренировались очень упорно. И к моменту соревнований они были в одинаковой кондиции. Но конкуренты нас победили, обойдя на километр.
Настроение в нашей команде было хуже некуда. Высшее руководство задумалось над тем, как нам победить их в следующем году.
И позвали тогда группу аналитиков, чтобы проанализировать ситуацию и найти спасительное решение. В результате после нескольких дней детального анализа команд они пришли к заключению, что конкуренты имеют 7 гребцов и только одного капитана. Вместе с тем, наша команда имела целых 7 капитанов и 1 гребца. И тут менеджмент нашей команды вдруг озарило: было предложено нанять консалтинговую фирму для реструктуризации нашей команды.
После нескольких месяцев консультирования они пришли к заключению, что наша команда имеет слишком много капитанов и слишком мало гребцов. На основе этого анализа они сделали предложение: структуру нашей команды надо поменять.
С этого дня у нас должно быть только 4 капитана, 2 менеджера, 1 топ-менеджер и 1 гребец. Согласно этому, они пришли к решению, что с гребцом надо интенсивно работать, чтобы повысить его мотивацию и стремление к победе.
На следующий год конкуренты победили с разрывом в два километра. Гребца исключили из команды, поскольку были не удовлетворены результатом его работы. Менеджеров наградили за высокие показатели по мотивации команды в отчетном периоде. Консалтинговая фирма провела новый анализ, который показал, что стратегия была хорошая, мотивация ОК, но средства реализации плохие.
Сейчас наша команда проектирует новую лодку...

Чё, с Праздником, причастные!
Достойной, работы, хорошей зарплаты и адекватного начальника... И не забывайте: мы не такие железные, как та дорога, на которой работаем!

Глядя на теперешний молодой "управленческо-концерновый" персонал...

С 01 августа 2022 года вступили в силу новые ПТЭ.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации". Для помощи с прохождением аттестации пишите в личку