Статистика ВК сообщества "PLANETARKI.RU интернет-магазин, веломастерская"

Один увлеченный велосипедист, довольный своим BMC AlpenChallenge 02 в части работы ременной передачи и планетарной втулки, понял, что его не устраивает прямое положение кистей на флэтбаре. Решил обратиться к нам, чтобы придать велосипеду динамичности и поставить дропбар, к которому привык на других велосипедах. Благодаря подъему руля Soma Condor 2 геометрия рамы с посадкой под флэтбар сохранилась, позволяя при этом в нижнем хвате добиться динамики шоссейника. Специально под клиента заказали редкие дуалы для работы с планетарной втулкой, также в стоке использовались гидравлические тормоза, желая сохранить тормозную динамику решил использовать гидромеханические тормоза Yokozuna Motoko Road. Вишенкой на швейцарском торте стали крылья от VeloOrange защищающие владельца в непогоду. Так простой фитнесбайк, стал ракетой летящей по столичным улицам.

VeloOrange Piolet в режиме "Монстркросс"
Кто бы мог подумать, что эту раму можно собрать так!
Делитесь вашими удачными сборками регид мтб на баране, оценим в комментариях.

#veloorange #veloorangepiolet

Свежачок #VeloOrange Не будем многословить в этот раз. Заказы и поставки VO идут в штатном режиме!

Продается ФЭТБАЙК ICEBREAKER 17" рама 2019 модельного года с актуальным петухом , нижними перьями и гнутой подседелкой и уже с комуфляжной декалью на нижней трубе - все как надо крче)

Далее многабукф ахринительная история, спецуха и в самом конце цена))

Пробег: это вообще третий Ледокол из нашего парка тестовых Ледоколов, поэтому досталось ему вообще ничего можно сказать не досталось. Собран он был на 26" колесах с резиной 26х4,4 чтобы был сам пониже специально для тестов и примерок низеньких дамочек и подростков, поэтому выезжал он на тесты очень редко. Основная нагрузка пришлась на два других вела с рамами 19" и 17" которые были и есть на колесах 29х3 и 27,5х4-4,5, всем всегда интересно как работают такие колеса, поэтому основная каталка всегда приходилась на них. Точно не помню, но на этом веле было однозначно менее 10 тестдрайвов в сквере за мастерской. Также прошлым летом вел был вывезен на месяц в деревню и там моя жена на нем два раза съездила за клюквой на ближайшее болото (4-5км в один конец) и разок посадили на него дочину подруженцию и катнули все вместе кружок по окрестному лесочку что-то в районе 20км максимум, на большее они оказались неспособны.. По пробегу это пожалуй что и все... Основное время вел висел на стойке в холле мастерской.

Состояние: в принципе, можно сказать что вел новый. Никаких коцок на раме я не обнаружил, когда сегодня мыл его для фото. На верхней поверхности топтюба приклеена полоска бронирующей пленки, чтобы дамочки, приходящие на тестдрайв и примерку 17" ростовки, не царапали ТТ своими ботиночками, а также другие не особо сознательные вышеописанные случайные эксплуатантши этого аппарата не поцарапали топтюб - и это сработало. Рама в идеальном состоянии. Также на фото запечатлены верхние кнобы с мехом на его, стоящих тюблес JJ 4,4, что говорит о том что пробега действительно не было. Отдельного внимания заслуживают фото 11ск кассеты SLX 11-46 - мы отчетливо видим что нет не то что износа, а даже не стерто анодирование с 46той сковороды и второй передачи, как и остальные звезды на кассете, мы тоже видим в новом, первозданном состоянии. Переклюк SLX11 тоже в состоянии нового, как, вообщем-то и все в этом велосипеде. Шток на карбо вилке не пилен, сможете пильнуть под себя как вам хочется. Карбо вилка, естественно, тоже последней модификации в тремя бонками для кейджей на каждой ноге. Те кто досюда дочел, ну вы поняли - ВЕЛ Н-О-В-Ы-Й!!))

Спецификация:
Рама ICEBREAKER 17"
Колеса SanRingle MULEFUT 26"х80мм, хабсет SanRingle SRC, зад со стальным барабаном - наша базовая комплектация
Покрышки JJ 26х4.4
Групсет SHIMANO SLX11 11-46
Цепь SHIMANO SLX11 переведена на парафин
Ведущая звезда NEUTRINO (это наше все) круг 32Т
Система SRAM NX FAT
Каретка (моя любимая всех времен и народов) SRAM GXP
Тормоза Avid BB7
Тормозные ручки Avid Speed Dial 7 лучшая из бюджетных механическая лапка с регулируемой точкой тяги тросик и хорошим пределом регулировки точки начала прожатия
Руль Jones H-Bar SG (это их дешевая не баттированная версия)
Грипсы Jones Kraton 210
Седло какое-то комфортное Velo из городской серии чтобы тестировщикам (цам) не резало пятую точку и не вызывало негативных эмоций - прилично по деньгам было, не из дешевых
Подседельный штырек ZOOM с хорошим ситбеком, как мы любим на фэтах
Вынос Specialized 110м под Jones на 17" раме самое то
Педали какие были, лишь бы ехало
fuf.. вроде все)

Предполагаемый покупатель: вы осознанный фэтбайкер ростом до 183см, который мечтает пересесть со своего ашана, ашана+, мангуса из триала, старого сильвербека итд на что-то приличное из настоящего фэт круга, из темы, из тусовки лучших фэт брендов, тогда это предложение для вас. Продавайте срочно свою коляску и берите этот фэт, пока его не купил кто-то другой, более шустрый. Вы опытный фэтбакер с хорошим фэтом (например ICEBREAKER-ром) и Ваша жена стала проявлять интерес к Вашим покатушкам в лесу. Скорее забирайте ее в нашу секту, срочно покупайте ей этот фэт и катайте вместе. Ваш ребенок слегка подрос и вырос, ему уже 13-15лет, ростом он от 165м см и выше - проверено не шибко высокие дамочки и дети такого роста прекрасно усаживаются на раме ICEBREAKER 17" с не максимальной резиной 26х4,4, вел существенно ниже, чем с полноразмерными по диаметру и ширине 26х4,8 и альтернативными огромными колесами 27,5х4,5, 29х3 - ипритом все эти размеры конечно же залезают в эту раму тоже. Подитожу - или вы осознанный новичек ростом до 183см , понявший на собственной шкуре весь трагизм положения , после приобретения какого то "просто фэта из магаза" или у вас друзья опытные фэтбайкеры, и вы хотите катать с ними и вам нужно что то серьезное и за реальные деньги. Второй вариант это второй-третий фэт в семью где есть уже один хороших фэт и вторая половина или подросший ребенок тоже хотят катать с Вами - тогда Вам сюда!

Цена: кто не в теме, тот, конечно будет удивлен, что в сборе такой ICEBREAKER в таком базовом комплекте выходит 140000р-155000р и это, как правило с бюджетным райзером (палочкой), а не Jones H-Bar. На самом деле это действительно так, кто собирал подобный вел в этом году, тот знает. В каких-то случаях может выйдет на 7000р-9000р дешевле, если собирать будете сами. Я привел ценник на такие готовые комплиты у нас со сборкой. Кроме того, нельзя не отметить, что если вы сейчас захотите собрать такой вел самостоятельно, заказав отдельно фреймсет ICEBREAKER, то вы столкнетесь с массой трудностей по достованию запчастей ибо на данный момент и до марта 2022 все склады по шимане опустошены и вы врятли сможете найти этот бюджетный групсет SLX11 и эту отличную систему SRAM NX FAT, а значит, вам придется заказывать групсеты SRAM и систему NEUTRINO (мое почтение) или еще что то покруче и это выльется уже совсем в другие бюджеты на круг, гораздо выше, чем я обозначил в начале этого абзаца. Просто в этот момент у нас нет заказа на готовый комплит ICEBREAKER 17", иначе, я уверен, это объявление бы тут не висело.

Итак цена за все вместе то что на фотографиях - 120.000руб

Конечно же без дербана

Однако некий небольшой "дербан", ориентированный на удобство покупателя, все же может быть. Рассмотрю варианты продажи без седла/с заменой седла на что то более спортивное из нашего магазина, без педалей/с заменой педалей по Вашему выбору, без руля Jones/с заменой руля на бюджетный райзер (руль-палочку), без выноса/с заменой выноса на вынос другой длины под себя. Реальному покупателю готов оказать всеобъемлющие консультации по подбору бюджетных компонентов кокпита по Вашему росту и параметрам - опыт имеется))

Уважаемый будущий покупатель, спасибо что Вы дочитали этот текст до конца, я написал его специально для Вас, чтобы Вам было проще определиться с выбором и решиться на покупку. Если вы читаете эти строки, значит этот фэтбайк Вам действительно нужен и я заранее поздравляю Вас с этим прекрасным приобретением!!!)))

Пришло немного #SURLY. Скоро будет еще. На этой неделе постараемся рамы отторцевать и разослать. Вел в верхней коробке помятой снизу - мозг не задет, это SURLY KRAMPUS XL он в коробке отдельно от вилки и там внизу где замятие пустота под передним треугольником. В любом случае, все наши международные грузоперевозки застрахованы на полную оценочную стоимость по инвойсу.

Назад в будущее!

Любовь к рэтро в США воплотилось в воссоздание любопытнейшей планетарной втулки 60-ых. Перед вами Eagle 2sp Coaster Brake Hub. Да это автоматическая планетарная втулка на две скорости, выполненная с большим вниманием к деталям и качеству исполнения. Переключение осуществляется медленным кручением педалей назад, резким же движением вы как полагается остановите движение.

- UNDERDRIVE: Втулка желтой группы имеет пониженную передачу: 1 оборот звездочки на 0.67 оборота втулки пониженной передачи для более легкого подъема в гору. Высшая передача - 1:1. Оригинальные втулки устанавливались на велосипеды с колесами 26" и 24". Они также использовались на велосипедах с 20-дюймовыми колесами и 46-зубыми звездами.
- OVERDRIVE: Втулка с синей полосой имеет низшую передачу 1:1, а высшую передачу - "Overdrive": 1 оборот звездочки за 1,5 оборота ступицы. Оригинальные втулки использовались на велосипедах с 20-дюймовыми колесами и 36-зубыми звездами, чтобы ехать дальше по ровным дорогам.

Спектр применения с учётом нынешних модных веяний велик: да вы можете собрать на такой втулке городской велосипед или чоппер для города, но буду искушенным любителем велосипедов, можно попробовать собрать настоящий кланкер, и покорять местные трейлы как это делали любители горного катания в стародавние времена.

#planetarkiru

Вторая половина недели будет еще жарче чем погода, но все рамы постараемся отторцевать, запресовать рулевые, собрать заказы по ним и отправить

#SURLY

Экскурсия по штабу Velo Orange, куда не глянь глаз радуется и хром блестит!

Пришел заказ из SOMA, который мы собирали в конце июня. Текущий заказ из Сомы закрываем на этой неделе, добавки принимаются.

Максимум фактов о карданной передаче и о нашумевшей Driven, смотрим с субтитрами или учим английский.