Понравился сайт?
9.11%
12.18%
комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта совместно с велосообществом приступить к нанесению разметки велополос на тех улицах, где возможно это организовать, для создания велокаркаса в городе! 
Если где возможно, то это около 40 км велополос во всех районах города, а также переразметка дублирующих тротуаров под велодорожки! 
Наш проект Волжский путь ( Volgaweg) совместно с нашим партнером в Волгоградской области [id9244193|Михаил Соломонов] выиграл конкурс президентских грантов!Речь пока идёт только о Волгоградской области, так как первое участие подразумевает бюджет всего 500 000 рублей!
Для проекта маршрута от Glarusa (Георгиевка) до Сарепты ( Красноармейский район города Волгограда) это небольшая сумма, но главное заложить начало!
В том году мы разрабатывали траекторию, делали графику для стендов, чтобы проект не уступал европейский аналогам!Велосипедный маршрут планирует соединить бывшие немецкие колонии Саратовской области и колонию Старая Сарепта в Волгоградской области!Проект называется "Волжский путь по следам Гумбольдта ( великий ученый, который оказал существенный вклад в развитие человечества, его экспедиция проходила по близкому маршруту от Гларуса через Энгельс и Саратов до Царицына...)В этом году мы планируем максимально детально изучить участок от Георгиевки ( Гларус) до Красноармейска ( Бальцера), проехать на велосипеде, снять в поддержку видеоролик, записать треки с поездок и думать о туристическом потенциале!Если вам может быть интересен данный проект, напишите нам в комментариях или в личные сообщения!
Сейчас в Саратове действует несколько провайдеров шеринга, это компании: 
Стоит сказать, что Саратов оказался совершенно не готовым к новым видам транспорта, а мы предупреждали администрацию города, что с развитием тротуаров в Саратове, в город начнут заходить провайдеры электросамокатов и сами горожане начнут закупать эти виды транспорта! Но это самое начало! 
🏻Ну и как всегда в общей повестке России, все запретить, всех посадить, ограничить и всё в этом духе! Это конечно лирика, но правда что делать? А выход один строить велоинфраструктуру! 🛴Да, чтобы создать условия для передвижения людей на велосипедах и электросамокатах, систематизировать перемещение и снизить аварийность на дорогах! Да изучая эту тему не все будут рады этому, так как часть инфраструктуры нужно будет забрать у автомобилистов ( создать велополосы) или совместить выделенные полосы с движением велосипедистов! Также в решение вопроса может помочь дорожная диета, это термин, который пришёл к нам из Европы, который дал понять, что заужение полос, может повысить безопасность движения и снизить количество случаев с высоким травматизмом, но и также дать возможность организовать новую инфраструктуру! Это случилось в 70-80е годы в европы и о боже сработало, потом изучали этот опыт и начали транслировать на другие страны! Так вот господа принимающие решения, если вы хотите закрыть определенные галочки и снизить количество обращений с возмущениями от горожан, то нужно договариваться и делать наконец то условия для перемещений! 
А то пока вы будете мять сис..и (.) (.) лето кончится и с новой весной проблем станет еще больше! Время активизироваться и создавать условия для новой мобильности!
На завтра приглашаем принять участие велосипедистов в съемке ролика про туристический маршрут Саратова.Время встречи в 14.00 на углу радищева/волжской!
Выделенная полосы позволят в разы увеличить провозную способность улицы, выделенную полосу ОТ на спуск можно объединить с движением велосипедистов и это будет безопасно! При таком сценарии можно будет проехать по велодорожке на Рахова, затем по будущей велополосе на Бахметьевской и спуститься по Чапаева до Чернышевского и затем к волге! В целом у нас большие планы на этот год, как трансформировать улицы и настроить баланс между всеми видами транспорта и парковкой! Совместно с пешеходной инфраструктурой в городе нужно строить и велоинфраструктуру! Велодорожки- это символ демократии! Это означает, что каждый гражданин, который едет на велосипеде за 30 долларов, так же важен, как гражданин, который едет на машине за 30 000 долларов ( Энрике Пеньялоса)
🏻
⛄
