Статистика ВК сообщества "HONDA БАРАХОЛКА ХОНДА | Покупка и продажа з/ч"

Ег в разбор
К24А коробка 6 ступеней еп3 тайп р
Заинтересованных прошу писать в л.с

В полный разбор, crx del sol

Мотор b20vtec настоен на стенде 200сил ( стоит на машине, можно завести и прокатиться без проблем)
— 550cc форсы
— коварный усилитель зажигания MSD
коробка spec 96 гп 4.4
— oem lsd
— сцепление Exedy stage 1
— легкий маховик Exedy
Тормоза
— перед wilwood kit 4 поршня 309мм
— зад машинки dc5 242мм

На ваших глазах уходят легенды...
Продам своего сивика. Эту машину знают многие и она просто не бывает без внимания на дорогах. Эта та тачка которая подарит тебе яркие эмоции...
По машине:
Мотор B20B рест
Коробка D17
Жирный выпуск, прямая трасса с очень приятным звуком
Фильтр и гофра, интегра Typer оригинал
Коврики, приборка, дверные карты, передний стаб - Typer орининал
Ремни Sparco- оригинал
Ковши от акорда
Мозги б20 мех
Передний бампер, губа, спойлер - Typer - реплика
Койловеры: Final Connexion, обслужены в начале сезона
Передние регулируемые развальные рычаги
Х-бар, распорка, задняя подвеска вся регулируемая
Очень легкие диски, примерно 4кг один диск
Дисковые увеличенные тормоза в круг
Месяц назад перебрал всю ходовку, собирался ехать на граундед. Электро-люк , работает идеально. Поставил новое лобовое. Машина едет и рулится очень хорошо.
Цена за машину 420к

Сивик на B20B AT (150 сил 2.0)! Москва
230 000 р.

ПРАВЫЙ РУЛЬ
Пробег определить невозможно.

Свап качественный, вместе с автоматом и приборной панелью с тахометром с Orthia.
Мотор не вписан в ПТС )
Можно свапнуть на меху, будет шлифовать как надо.
На автомате тоже едет бодро.

Клин лук, минимум колхоза.

Пороги, лонжероны, арки на месте (!)
Хорошее на редкость состояние кузова.
Правая арка была переварена ремкомплектом.
Домкратится в штатные места без проблем.

Передние тормоза 242, задние дисковые 242 (свап)
Колодки тормозные перед заменены недавно, большой остаток, задние отдам новые с машиной.

Передний стаб EK9

Трасса выхлопа свап толстая (диаметр не помню) банка стоковая

ГУР без нареканий
Рулевая рейка менялась на контракт в Марте в ТуСпид.

Подвеска беззвучна, без нареканий, прошла ТО, Сайленты, втулки и прочие мелочи заменены.

Весь салон комплектный, оригинальный. Сидения, пластик в хорошем состоянии.
Задние стекла затемнены с завода (с EK9)
Честный рест, кондиционер работает (!)
Вся электроника работает

Магнитола 2din на андроиде, яндекс навигатор, bluetooth, AUX, кино с флешки.
Сигнализация Starline, 2 ключа, 2 брелока

Теперь (ВАЖНО) о минусах:

Машине 21 год, 6 владельцев, нужно понимать, что она не в идеальном состоянии, но реально живее многих других, так как кузов достаточно живой + B20, отсюда цена.

ЛКП с небольшими сколами, царапинами. Пара микровмятин
Трещина от печки внизу на лобовом стекле (зимой по неопытности).
Автомат иногда немного буксует при переключениях. Я с этим спокойно жил 9 месяцев владения. С машиной отдам масло для трансмиссии Honda на замену.
Ошибка датчика дроссельной заслонки, стоимость датчика около 1500, меняется самостоятельно легко.
Поворотники не возвращаются на место при возвращении руля, максимум - найти на разборе «гитару».
Кнопка клаксона выведена на кнопку на панели, так и не дошли руки переделать.

Для тех, кто ищет именно Сивик ЕК, лучше смотреть после других вариантов, чтобы оценить состояние.

Машина на лете и простом литье
Диски OZ Италия и зимняя резина + 20 т.р.

В придачу отдам регулируемые задние рычаги, моторное масло Idemitsu + фильтр для ТО после покупки и трансмиссионное масло Honda для автомата.

Торг только у капота.

Гарантировано помогу при постановке на учет в Москве.

Я собственник.
На машине не езжу, пробег не растёт.
Причина продажи - купил другую тачьку

Изучаем спрос 84г 1.5 авто в утиле 10 лет в гараже,

Есть владельцы орх с ек мордой? Можете написать в лс?

Продам полный свап комплект B18C4
Мозг без иммо
Привода
Мотор со всей навеской в отличном состоянии , обслуженный , новый грм и помпа, масло не расходует , коллектор выпускной тюн ноунэйм
Коробка S9B с блокировкой LSD
Все сейчас стоит в машине , подключено , можно прокатиться , послушать , проверить
Езжу буквально месяц на этом спеке
Причина продажи , хочу турбо дэшку
Цена 110 тысяч рублей

Продам несколько деталюшек, чтобы ваша хондочка наконец поехала. Полный свап комплект на лллллегендарную б серию, поставил и поехал.

В комплекте сам двигатель B18C4 GSR , коса, впуск,выпуск,вся навеска, подушки, кулиса и остальной махуяр.
Движку раскидывал весной, перетрясли целиком, резинки,прокладки,сальники, ВКЛАДЫШИ, колечки, бошка отребилдена, пружинки жесткие от сканка.
Мотор в номинале, компрессия по 14 очков, масло ублюдок жрет в режиме - валево на все бабки, сколько там микрограмм на 30см пробега он его жрет хз, но доливаю.

Коробас S9B на блокировке, гп 4:2 В коробас не лазил, все включается, не хрустит,не выбивает. Масло заливаю только мажорное.

Сцепа не мажорная, стоковый экседи, но с малым пробегом, поэтому буксовать начнет не скоро.

Привода жирные от интегры спек 96 или 98 не помню (мамкины эксперты в помащь)

Мозги со всякими хондатами, лаунч контролями и отстрелами в глушак. Настраивали в Питер ралли, едет неплохо, но туперный б18 все равно быстрее.

Ценник за всю шаурму вижу в районе 180 тычич рублей. но вы всегда можете купить мертвую бэшку за полтос и откапиталить за дешман (нет)

Для любителей собирать свапы годами по чуть чуть пишу прайс если дербанить свап.

двигатель со всей навеской, кроме маховика b18c4 - 80000 рублей (конечно проще взять непонятный гибрид,который не отрыгнет)

Коробас S9B LSD 75000 рублей. (конечно дорого, но найди ка коробас с блокировкой за дешевле?)

Мозги с чипом 25000 (конечно ты можешь купить хондаверт за 12 и сам его впаять и настроить)

Комплект сцепления с маховиком 12000 рублей (не знаю почему так дорого, видел как втюхивают живое за 10, а мое точно живое, поэтому такой и прайс)

Привода спековые с промвалом 15000 рублей, (ну тут чисто за легендарность бабки прошу)
Тачка на зимовке, где то через пару недель буду доставать мотор, фотки, видео, пробники масла с щупа по запросу

Ищу

Автомат
хетч 5-6 поколение
лруль

200-250 бюджет
Москва +250км

B20/B18gsr+s9b(мкпп)с блокой залетает на любых передачах,Шестерни на распредах Skunk2, не дымит не пердит едет быстро,масло от замены до замены ,все обслужено, все жижки свежие,впуск пиленый ,гбц дефектовалась ,низ рест сток , прокладка резинки сальники все орига, шпильки ARP валы b18c 200лс ,Подушки кронштейны все орига ,колхоза нету,саленты все новые ,тормоза новые все перебиралась на новых компонентах,Все навесное также перебрались,генератор, рулевая рейка трамблёр гур и прочая хурма

Трасса жир
,банка rsr

Хондаверт(Hondata)

Противоотлив в поддон - Spoon реплика

Короткоходная кулиса K- Tuned short shifter регулируемая стальная

Сцепление экседи,
маховик фиданза

Топливный насос в баке AEM

Форсунки 310cc K series

Маслопомоика непомню

Патрубки Samco силикон

Развальные регулируемые зандние рычаги

Тормоза передние 280мм

Задние дисковые тормоза 240мм,вся ходовая живая новые саленты новые колодки новые тормозные диски итд

Бампер передний орига с него рт хонда снимали матрицы

Развалины рычаги зад
Радик жир с орхии

Рейка топливная аем + датчик давления топлива на ней

Насос топливный аем