Статистика ВК сообщества "Лодка 44: все для вашей лодки"

Обь-1 Черно-серая (Фото №1)

Несколько фотографий одного из последних завершенных проектов, по модернизации моторной лодки Обь-1!

Лодка - "Обь-1".
Окраска - Серо-Черный + матовый лак
Ветровое стекло - "Премиум" с боковиной Фиш.
Замена транцевой доски и установка комплекта усиления транца.
Изготовление консоли ветрового стела
Монтаж задних трансформирующихся сидений
Установка передних сидений Attwood Centric

Обь-3 Элит (Фото)

Несколько фотографий одного из последних завершенных проектов, по модернизации моторной лодки Обь3!

Лодка - "Обь-3".
Окраска - Красный глянец + глянцевый лак
Ветровое стекло - "Элит" с боковиной Классик.
Замена транцевой доски и усиление транца.
Площадка и электрическая якорная лебедка
Реставрация заводских сидений

Обь-3 Элит (часть 2)

На данную лодку так же был установлен подвесной лодочный мотор Тохатсу50, рулевое и дистанционное управление. Базовая электропроводка и приборы контроля движения.
Компоновка кокпита осталась практически неизменной от заводского варианта. В нем были размещены четыре раскладных сидения, с отреставрированными механизмами, заманенной обивкой из белого, морского кож. заменителя и новым мягким наполнителем. При необходимости, данные сидения имеют возможность трансформации в два спальных места.
Завершив все подготовительные работы, мы подготовили лодку к передаче владельцу и по его желанию, она происходила параллельно с испытаниями на воде. Лодка отлично проявила себя в данных испытаниях, хотя от Обь-3 другого и не стоило ожидать. Отличная динамика, ходкость и переваривание мелких волн. Данная лодка изначально планировалась как «лодка выходного дня», для развлечения и водных прогулок. С минимальным вмешательством в визуальную составляющую ее облика.
Испытания прошли вполне успешно, а наши клиенты оказались довольны. Именно это для нас является главным показателем успешности проекта.

Крым с ветровым стеклом "Премиум" и окраской в два цвета

Очередной проект на базе народной лодки «Крым» начался с демонтажа, дефектовки, обнаружения основных проблем и подготовки к следующим этапам доработки.

Первым делом необходимо было демонтировать все, что нам уже не пригодится, а именно:
- Элементы заводских сидений
- Ветровое стекло
- Крышки моторного отсека
- Транцевую доску и фанерную накладку на транец
- Подуключины
- И все элементы относящиеся к рулевому управлению (тросы, ролики, и рулевое колесо).

Закончив с демонтажем и выявив все недочёты, мы очистили корпус от старой краски и приступили к его доработкам. Главной из которых стала работа с кормовой частью лодки.
Нам необходимо было произвести усиление транца и установить наш стандартный комплект с самоотливным рецессом и лючками для доступа в подрецессное пространство. Дополнительно к комплекту усиления, на транец были смонтированы кринолины. После чего мы закрыли накладками массу отверстий оставшихся от старых подуключин, произвели проверку на протечки и подготовили корпус к покраске.

По желанию клиента, корпус должен был быть окрашен в два цвета, практически в заводской вариант но чуть более яркий. Комбинация красного верха и жёлтой части от привального бруса и ниже, в купе с глянцевым лаком значительно освежила лодку.
Все внутренние пространства лодки: кокпит, подрецессный отсек и багажный отсек под торпедо, были окрашены серой глянцевой краской.


Наибольшее количество работ по преображению лодки было произведено на этапе сборки, в их числе:
- Установка пайол
- Заполнение внутреннего пространства бортов пенополистеролом
- Изготовление бортовых зашивок с обтяжкой карпетом
- Установка двигателя и монтаж систем рулевого и дистанционного управления
- Установка ветрового стекла модели «Премиум» с окраской профиля в черный мат и остеклением из закаленного стекла
- Базовая электропроводка с установкой необходимой периферии (ходовых огней, осушительной помпы, панели переключателей и топового огня)
- Изготовление быстросъемных ковриков на пол
- Монтаж заднего дивана рундука, передних сидений и накладки торпедо. Все эти элементы были, в едином стиле и цветовой гамме обиты судовым виниловым покрытием.

На последнем этапе, из фирменной испанской ткани Recasens, мы изготовили для данной лодки ходовой и стояночный тенты, после чего лодка была передана владельцу.

Лодка Крым! Доработка!

В начале весны мы начали работу с корпусом лодки Крым, с целью привести его в состоянии соответствующее пожеланием клиента. Очистив корпус от старой краски, мы сразу же приступили к работа с корпусом. Демонтировав то, что осталось от транцевой доски, мы начали с усиления заводской конструкции транца. Помимо обычной замены и базового усиления нам так же необходимо было переделать транец под ногу L, обеспечить наклон транцевой плиты в13 градусов, изготовить самоотливной рецесс и два люка с комингсами, для доступа в подрецессное пространство. Задача была не самой простой как со стороны проектирования так и в плане изготовления. Но мы смогли успешно ее решить, после чего перешли к проверке лодки на водотечность, для выявления возможных течей, трещин на корпусе или сварных швах. По итогам проверки была обнаружена течь на левом ободе корпуса, заварив которую, корпус лодки оказался полностью герметичен, что в свою очередь было проверено повторной заливкой лодки.
Закончив основные работы с корпусом, мы приступили к шлифовке корпуса и подготовке к покраске. Окрасив лодку в самый популярный из используемых нами камуфляжей, мы приступили к сборке. Установили ветровое стекло модели «Премиум» с закаленным стеклом и полимерной окраской рамки в чёрный мат. Передние сидения с обшивкой из судового винила, установили на алюминиевые рундуки через поворотные проставки. Изготовили задний диван-рундук и обшили его той же тканью, что и передние сидения. На обшивке правого борта разместили небольшой столик. Установили двигатель. Сделали базовую электропроводку и изготовили ходовой тент.

В настоящий момент лодка уже находится на воде! Ее владельцу мы желаем отличного отдыха, и больших успехов в рыбалке и охоте, в текущем и всех последующих сезонах!

Обь-1 с ветровым стеклом "Элит" и окраской в серый матовый

Лодка - "Обь-1".
Окраска - серый матовый + матовый лак.

На лодку были установлены:
- Комплект усиления транца с самоотливным рецессом.
- Ветровое стекло "Элит" с остеклением из акрила и окраской профиля в черный мат.
- Рулевая консоль.
- Двигатель Honda, мощностью 30 лошадиных сил, а так же все компоненты рулевого и дистанционного управления.
- Топливный бак.
- Осушительная помпа.
- Пайолы и задний диван-рундук.
- Ветровое стекло и ходовой тент.
- Картплоттер от фирмы Garmin.
- Навигационные огни и базовая электропроводка.

Казанка 2М с ветровым стеклом "Элит"

Лодка - "Казанка - 2М".
- Установка комплекта усиления транца с кормовыми площадками и дополнительным блоком плавучести.
- Окраска кормовой части лодки.
- Изготовление пайола + выравнивающие конструкция.
- Установка ветрового стекла "Элит" с остеклением из акрила.
- Установка ходового тента из испанской ткани Recasens, в комплектации "Турист".
- Изготовление заднего-дивана рундука и передних сидений, с обивкой из судового кож зама.
- Изготовление зашивок внутреннего пространства бортов и новой накладки торпедо, с обивкой тем же материалом, что и сидения.

Обь-1 (ГАЗИСО) с ветровым стекло "Комфорт" и ПЛМ с водометной насадкой

Лодка - "Обь-1".
- Установка комплекта усиления транца с самоотливным рецессом + доп. транцевая плита с механизмом регулировки высоты.
- Окраска в камуфляж "камыш" + глянцевый лак.
- Установка пайол из влагостойкой лимитированной фанеры толщиной 9 мм.
- Установка двигателя и монтаж систем рулевого и дистанционного управления.
- Базовая электропроводка с установкой необходимого оборудования.
- Установка ветрового стекла модели "Комфорт" с остеклением из монолитного поликарбоната и укороченными боковинами "Фиш".
- Изготовление ходового тента из полиэстеровой ткани.
- Изготовление заднего подъемного дивана рундука и передних складных сидений, с обивкой из судового кожзаменителя.
- Изготовление накладки торпедо.

Обь-1 Черно-серая (Фото №2)

Несколько фотографий одного из последних завершенных проектов, по модернизации моторной лодки Обь-1!

Лодка - "Обь-1".
Окраска - Серо-Черный + матовый лак
Ветровое стекло - "Премиум" с боковиной Фиш.
Замена транцевой доски и установка комплекта усиления транца.
Изготовление консоли ветрового стела
Монтаж задних трансформирующихся сидений
Установка передних сидений Attwood Centric

Казанка-5 серо-синяя + ветровое стекло "Премиум" (фото)

Несколько фотографий одного из последних завершенных проектов, по модернизации моторной лодки Казанка-5!

Лодка - "Казанка-5".
Окраска - серо-синий глянец + глянцевый лак.
- Изготовление новой транцевой плиты под основной и вспомогательный ПЛМ + усиление конструкции транца.
- Изготовление и установка пайол.
- Изготовление заднего рундука и крышек для доступа в подсидельное пространство + мягкие накладки.
- Изготовление передних сидений установленных на рундуки из влагостойкой ламинированной фанеры.
- Установка ветрового стекла "Премиум" с закаленным стеклом и длинными боковинами "Фиш".
- Изготовление накладки торпедо.
- Комплект рулевого управления.