Статистика ВК сообщества "Центральная ППК (ЦППК)"

🥳Сегодня в России – День железнодорожника!

В нашей компании более девяти с половиной тысяч железнодорожников – машинистов и их помощников, кассиров, диспетчеров, сотрудников депо. Профессионалы управляют поездами, заботятся о безопасности и комфорте пассажиров и ежедневно объединяют жителей 11 регионов нашей страны.

Гордимся вами, коллеги! Спасибо за профессионализм и ответственность. Здоровья, благополучия вам и вашим семьям.

Наши поздравления сегодня всем, кто работает на железной дороге от Калининграда до Владивостока. Пусть труд приносит больше положительных эмоций!

Начинаем обновлять поезда к запуску D3!

На этой неделе шесть ЭП2Д начнут курсировать на одном из самых популярных направлений — Казанском. Пассажиропоток по будням здесь более 240 тысяч человек.

Первый поезд уже вышел сегодня на маршрут Казанский вокзал — Шиферная. Остальные добавим в течение недели: по одному в день. Пять поездов начнут работать на пяти разных маршрутах, а шестой — резервный.

Со временем ЭП2Д здесь станет еще больше. После запуска D3 они будут ходить по маршрутам, выходящим за его пределы.

В составах предусмотрены:

Мягкие сидения с USB-разъёмами
Климат-контроль с функцией обеззажарживания воздуха
Бесплатный Wi-Fi
Дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления
Откидные пандусы и крепления для инвалидных кресел

Кстати, Казанское направление стало шестым, где мы запустили ЭП2Д по неэкспрессным маршрутам.

Сегодня в Подольске презентовали поезд «Подольские курсанты», посвящённый подвигу командиров и курсантов подольских артиллерийского и пехотного военных училищ. Состав будет ходить по Курскому и Рижскому направлениям - встретить его можно будет от Серпухова до Шаховской.

Снаружи каждый вагон украшен красными полосами и памятными надписями, а на головных размещены изображения лент и звезд. В салоне поезда развешаны плакаты с описанием подвига, хроникой военных событий, именами и фотографиями героев.

Вот такая красота бывает ранним утром на Савеловском направлении.

Darya Konova

К каждому железнодорожнику прилетает Иволга с письмом. А потом шляпа распределяет в ЦППК, РЖД или МТППК.

С 77-ой годовщиной Победы

Память о подвиге наших предков живёт в каждом из нас. Мы благодарим их за жизнь и отдаём дань уважения.

Сегодня мы присоединились к акции железнодорожников страны, наши машинисты впервые подали «Гудок Победы»

С праздником, друзья!

Ежегодно в первое воскресенье августа в России отмечается День железнодорожника!

Он был учрежден приказом по министерству путей сообщения от 9 июля 1896 года и приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог.

После революции праздник не отмечали, но традиция возобновилась уже в 1936 году, когда вышло постановление «Об установлении ежегодного «Всесоюзного дня железнодорожного транспорта Советского Союза 30 июля». Затем его перенесли на ближайший выходной день.

Сегодня это праздник для всей страны: шестнадцать стальных магистралей, которые простираются на тысячи километров, соединяют страну в единое целое.

А для нас это день профессиональной гордости: мы поздравляем всех, кто связал жизнь с железной дорогой, с праздником, желаем здоровья, успехов и благодарим за сложный и ответственный труд!

‍ Супергерои железных дорог: 386 специалистов локобригад мы подготовим для D3.

Мы заботимся о безопасности наших пассажиров, поэтому уделяем большое внимание обучению сотрудников. Для самих же специалистов – это отличная возможность освоить новую профессию всего за полгода и гарантировано получить высокооплачиваемую работу в перспективном проекте.

Уже сейчас профессию «Машинист электропоезда» осваивают 67 наших сотрудников. Они работают помощниками машинистов, поэтому хорошо знакомы с пассажирскими перевозками.

Обучение проходит в Колледже городского и железнодорожного транспорта, с которым мы сотрудничаем с 2018 года. Для подготовки такого количества персонала мы также привлекли Московский колледж транспорта РУТ МИИТ. С техническим устройством поездов «Иволга» всех работников локомотивных бригад познакомят в учебном центре Тверского вагоностроительного завода.

Напомним, что D3 соединит Зеленоград и Раменское. Длина будущего диаметра – 85 километров.

‍♂ Представляете, Павелецкий вокзал весной 1908 года внезапно попал в Венецию (согласитесь, очень похоже).

Это самое крупное наводнение в столице - Москва-река тогда поднялась на 9 метров. Треть всей территории города оказалась под водой.

🤔 Кстати, вы знаете, как назывался вокзал в то время и почему?

«Иволга 3.0» получила сертификат соответствия

Это значит, что новейший российский электропоезд не только комфортен, но и безопасен. «Иволги 3.0» будут курсировать по маршрутам D3 и D4.

Мы изучили потребности современных пассажиров, узнали, что нужно людям, которые ежедневно ездят между Подмосковьем и столицей, в том числе на D1 и D2. По нашим требованиям и был разработан поезд.

Особенности «Иволги 3.0»:

новые мягкие кресла с откидными подлокотниками и встроенными зарядками Type-A и Type-C
возможность зарядки электросамокатов и крепления для велосипедов с широкими дисками в головных вагонах
места для вендинга

В обновленном поезде сохранены и все комфортные функции предыдущей версий «Иволги»:

динамическое освещение и удобные поручни
климат-контроль с системой обеззараживания воздуха
прислонные сидения для поездки стоя
широкие двери и отсутствие тамбуров
быстрый разгон и торможение

Первые поезда мы получим уже в этом году.