Когда она пришла - не помнит никто. Но говорят, что сначала появилась Дуся, а потом вокруг нее построили депо.
Депо Домодедово Дуся разбила на 2 лагеря: на тех, кто ее любит и тех, кто ненавидит. Как истинная сварливая «баба», сделала она это по простому принципу: даешь жрать – люблю, не даешь – кусаю.
К своему 10-летнему пребыванию на территории депо (а в нем она руководит всеми, включая начальника депо), Дуся по старости своей, перестала видеть тех, кого любит и кого ненавидит. Но лицезреть своих друзей и врагов ей и не обязательно - ее нос острее глаз. А он Дусю не подводил никогда. Пронести мимо бутерброд с колбасой или узуновские пирожки - невозможно. А те, кому это удавалось – тут же попадали в лагерь ненавистных и оттуда уже не возвращались.
Как истинная дама, Дуся любит выход в свет. Прогулки по городу, запахи придорожных кафе, местные шавки - все это ее очень бодрит и тонизирует. Харизматичная дворняга не знает своего возраста, но знает себе цену, тем самым заставила себя уважать.
Властная Дуся подчинила себе лучший бомонд депо. А посему, к ней либо хорошо, либо никак.
Сегодня в эфире простой узуновский парень - Никита Прошин, потомственный машинист Павелецкой магистрали. 
Поехал машинистом Никита рано - в 20 лет. И с тех пор успешно водит поезда с Павелецкого вокзала. 
А ещё Никита коллекционирует CD-диски от разных игровых приставок, типа PlayStation. Так что не спешите выбрасывать свою запылённую гташку 
♂ Пашка потомственный машинист, сейчас машинист 3-го класса. От отца, Владимира Судьина, впитал с детства уважение и любовь к работе. Оба друг другом безумно гордятся. 
Пашка - это 25 ходячих пособий по железнодорожной тематике для профессионалов. Что не спроси – все знает. Помимо прочего всерьез увлекается астрофизикой, фотографией, в том числе съемками с квадрокоптера. 
Любит «гонять» на симуляторах разных моделей самолетов и поездов. И везде лезет в техническую часть, дотошно ее изучая. 
️МЖД, Московско-Курский регион. Сегодня в 15-30 на станции Орехово-Зуево машинистом поезда № 1456 допущено боковое столкновение с хвостовой частью поезда № 9559. 
