День памяти Верховного Главнокомандующего.
В этот день 69 года назад умер человек, имя и дела которого до сих пор остаются с нами, до сих пор так или иначе определяют многие мысли, идеи, события нашего времени. Фигура этого человека до сих пор является одной из самых актуальных для современной истории и нашей страны, и всего остального мира. Потому что именно этот человек впервые в истории собрал воедино громадный потенциал и всю созидательную энергетику народов СССР и показал всему миру, что это такое, и на что способен наш многонациональный народ, когда цель великого труда и великих подвигов понятна и близка каждому простому человеку огромной страны. И не побоюсь сказать, что мир такого результата не ожидал.
До сих пор именно тот импульс созидания и побед, который был заложен в наше национальное самосознание в 30-е, 40-е и 50-е года прошлого столетия, является громадным фактором развития нашего сегодняшнего мира. До сих пор импульс Великой Победы 1945 года позволяет нам, даёт нам возможность думать о происходящем в мире правильно, оценивать происходящее правильно и поступать так, как должен поступать гражданин великой страны.
Очень символична фотография Юрия Гагарина, приветствующего москвичей с трибуны Мавзолея. На Мавзолее ещё написаны и имя Ленина, и имя Сталина, имена людей, благодаря которым именно русский офицер стал первым человеком в Космосе. Ленин-Сталин-Гагарин - это сочетание всегда будет символом нашей страны. Эти имена с нами навечно. Как бы кому ни хотелось.
«Почему моя мать хранила портрет Сталина? Она была крестьянка. До коллективизации наша семья жила неплохо. Но какой ценой это доставалось? Тяжкий труд с рассвета до заката. А какие перспективы были у ее детей (одиннадцать душ!)? Стать крестьянами, в лучшем случае – мастеровыми. Началась коллективизация. Разорение деревни. Бегство людей в города. А результат этого? В нашей семье один человек стал профессором, другой – директором завода, третий – полковником, трое стали инженерами. И нечто подобное происходило в миллионах других семей. Я не хочу здесь употреблять оценочные выражения «плохо» и «хорошо». Я хочу лишь сказать, что в эту эпоху в стране происходил беспрецедентный в истории человечества подъем многих миллионов людей из самых низов общества в мастера, инженеры, учителя, врачи, артисты, офицеры, ученые, писатели, директора и т. д. и т. п.». ( Философ Александр Зиновьев).
#Сталин_mirror_of_history
Понравился сайт?Поделись с друзьями!
Статистика ВК сообщества "Зеркало истории"
"Глубже опускаясь в смысл былого — раскрываем смысл будущего; глядя назад — шагаем вперед". А. Герцен
31 985
83559-ое место по числу подписчиков
15.35%
21.20%
Графики роста подписчиков
Лучшие посты
История фотографии
12 июля 1942 года западнее Ворошиловграда (ныне Луганск) фронтовой корреспондент М.В. Альперт выполнил один из самых известных фотоснимков Великой Отечественной: командир с пистолетом в поднятой руке поднимает бойцов в атаку. На снимке - младший политрук Алексей Гордеевич Еременко (до войны - председатель колхоза), погибший через несколько минут после выполнения фотографии.
Можно сказать - после плаката «Родина-мать зовет!» это второе по грандиозной значимости художественное отражение отгремевшей войны. Фамилия автора снимка Макса Альперта известна. Именно он является его автором. В 1960-х годах вышла книга этого фоторепортера. В ней он и поведал читателям, как создавалась эта работа. По утверждению бывшего фронтового фоторепортера «Правды», этот снимок он сделал непосредственно на позиции.
Фоторепортер, по его словам, оказался на фронте в самый неприятный для Красной Армии момент - по всей линии фронта шли оборонительные бои и практически повсюду советские войска отступали. Лишенные снарядов и патронов красноармейцы вынужденно иногда бросались в рукопашную с саперными лопатками. Альперт оказался в 220-м полку 4-й стрелковой дивизии в тот момент, когда воинская часть вырывалась из окружения и многие командиры дрались в роли простых пехотинцев. Дрались даже раненые. И здесь было вовсе не до сохранения жизни неведомо как забредшего в полк репортера.
В 1961 году Василий Дмитриевич Коркин, член Союза журналистов и руководитель отдела поэзии тогдашнего Росглавиздата, проводил выступление группы литераторов в подмосковном городе Пушкино. В канун Дня Победы в эту группу были включены участники войны. Среди них был и Альперт. Вот там он и рассказал о том, как родилась данная фотография.
Если верить самому Альперту, то он оказался впереди поднявшегося в атаку командира вовсе не случайно. Репортер по приказу начальника политотдела дивизии находился в тылу наступающей пехоты. Но ее фашисты буквально скосили из пулеметов и автоматов. Погибло и охранение репортера. Он оказался меж двух огней. И когда в атаку поднялась вторая волна наших атакующих солдат, Альперт быстро зафиксировал на пленке все подробнейшие детали этого отчаянного броска. Вот так и получилось, что фоторепортер находился впереди наступающей цепи.
А теперь о том, каким образом под знаменитым снимком появилась первоначальная подпись «Комбат». Уже после боя репортер обнаружил, что вражеская пуля разбила объектив фотоаппарата. Просто чудо, что пленка осталась цела, хотя и не полностью. Выбравшись с остатками полка к своим, Альперт тут же поспешил в редакцию. Там, получив пленку, задались вопросом: кто на ней? Альперт растерялся - он просто не вел в тот момент записей. Стали припоминать детали боя. И тут в памяти репортера пронеслась фраза-выкрик одного из бойцов: «Комбата убило!»
Снимок был уникален, с ним жаль было расставаться, но и дать следовало с четким определением имени и фамилии. Этих данных не было. Более того, на снимке почти не «прочитывались» знаки различия офицера, не было и шевронов на рукаве. Пилотка? Ее носили как красноармейцы, так и командиры вплоть до подполковника. Вот тут и возникают вопросы. Если снимок - инсценировка, сделанная вдали от реального боя, то тогда выходит, что ее организаторы - неумехи, забывшие написать, кто на снимке, какого звания и должности. И в это можно поверить с трудом.
Снимок стал гулять по многочисленным изданиям, а в 1965 году «Правда» дала его на самом видном месте. И произошло чудо: газета попала на глаза одной из солдатских вдов и она позвонила в редакцию. Так состоялась встреча Альперта с Е.Л. Еременко. Женщина утверждала, что на снимке - ее муж. К этому заявлению отнеслись с осторожностью. Известно множество случаев самообмана, а время и эмоции влияют на память. Потребовалась кропотливая проверка. Были подняты архивы, и тут начались первые многочисленные вопросы. Да, сказали криминалисты, фотография полностью совпадает с предоставленными вдовой предвоенными снимками отважного воина. Но... младший лейтенант Алексей Гордеевич Еременко был вовсе не комбатом, а... политруком. Было это истиной или данью тогдашней идеологии? Ответ, наверное, кроется в простой неразберихе первых месяцев войны.
Однако главный ответ все же был найден - поднимающий в атаку роту человек - Еременко. При помощи его супруги и односельчан удалось собрать и восстановить биографию этого человека. Ему было 36 лет, когда началась война. Алексей Гордеевич Еременко работал тогда председателем колхоза «Первое мая» в Запорожской области. Отсюда, из Вольнянского района, он и пошел на фронт, хотя как руководитель хозяйства был «забронирован». Есть свидетельства того, что его упорно не желали отпускать - Еременко руководил одним из лучших колхозов, неоднократно хозяйство было представлено на ВСХВ в Москве.
Теперь о «географии» снимка. Альперт в своей книге утверждает, что 12 июля 1942 года он производил съемки на позициях по линии Лопасня - Дебальцево близ Луганска. А полк отбивал неоднократные атаки врага, пытаясь вырваться из создаваемого фашистами «котла». История с фотографией постепенно превратилась в историю с географией. В 1980 году на том участке появился уникальный по-своему памятник - почти копия фронтовой фотографии. Именно военная фотография Альперта послужила создателям памятника основой для композиции.
#Фотографии_mirror_of_history
12 июля 1942 года западнее Ворошиловграда (ныне Луганск) фронтовой корреспондент М.В. Альперт выполнил один из самых известных фотоснимков Великой Отечественной: командир с пистолетом в поднятой руке поднимает бойцов в атаку. На снимке - младший политрук Алексей Гордеевич Еременко (до войны - председатель колхоза), погибший через несколько минут после выполнения фотографии.
Можно сказать - после плаката «Родина-мать зовет!» это второе по грандиозной значимости художественное отражение отгремевшей войны. Фамилия автора снимка Макса Альперта известна. Именно он является его автором. В 1960-х годах вышла книга этого фоторепортера. В ней он и поведал читателям, как создавалась эта работа. По утверждению бывшего фронтового фоторепортера «Правды», этот снимок он сделал непосредственно на позиции.
Фоторепортер, по его словам, оказался на фронте в самый неприятный для Красной Армии момент - по всей линии фронта шли оборонительные бои и практически повсюду советские войска отступали. Лишенные снарядов и патронов красноармейцы вынужденно иногда бросались в рукопашную с саперными лопатками. Альперт оказался в 220-м полку 4-й стрелковой дивизии в тот момент, когда воинская часть вырывалась из окружения и многие командиры дрались в роли простых пехотинцев. Дрались даже раненые. И здесь было вовсе не до сохранения жизни неведомо как забредшего в полк репортера.
В 1961 году Василий Дмитриевич Коркин, член Союза журналистов и руководитель отдела поэзии тогдашнего Росглавиздата, проводил выступление группы литераторов в подмосковном городе Пушкино. В канун Дня Победы в эту группу были включены участники войны. Среди них был и Альперт. Вот там он и рассказал о том, как родилась данная фотография.
Если верить самому Альперту, то он оказался впереди поднявшегося в атаку командира вовсе не случайно. Репортер по приказу начальника политотдела дивизии находился в тылу наступающей пехоты. Но ее фашисты буквально скосили из пулеметов и автоматов. Погибло и охранение репортера. Он оказался меж двух огней. И когда в атаку поднялась вторая волна наших атакующих солдат, Альперт быстро зафиксировал на пленке все подробнейшие детали этого отчаянного броска. Вот так и получилось, что фоторепортер находился впереди наступающей цепи.
А теперь о том, каким образом под знаменитым снимком появилась первоначальная подпись «Комбат». Уже после боя репортер обнаружил, что вражеская пуля разбила объектив фотоаппарата. Просто чудо, что пленка осталась цела, хотя и не полностью. Выбравшись с остатками полка к своим, Альперт тут же поспешил в редакцию. Там, получив пленку, задались вопросом: кто на ней? Альперт растерялся - он просто не вел в тот момент записей. Стали припоминать детали боя. И тут в памяти репортера пронеслась фраза-выкрик одного из бойцов: «Комбата убило!»
Снимок был уникален, с ним жаль было расставаться, но и дать следовало с четким определением имени и фамилии. Этих данных не было. Более того, на снимке почти не «прочитывались» знаки различия офицера, не было и шевронов на рукаве. Пилотка? Ее носили как красноармейцы, так и командиры вплоть до подполковника. Вот тут и возникают вопросы. Если снимок - инсценировка, сделанная вдали от реального боя, то тогда выходит, что ее организаторы - неумехи, забывшие написать, кто на снимке, какого звания и должности. И в это можно поверить с трудом.
Снимок стал гулять по многочисленным изданиям, а в 1965 году «Правда» дала его на самом видном месте. И произошло чудо: газета попала на глаза одной из солдатских вдов и она позвонила в редакцию. Так состоялась встреча Альперта с Е.Л. Еременко. Женщина утверждала, что на снимке - ее муж. К этому заявлению отнеслись с осторожностью. Известно множество случаев самообмана, а время и эмоции влияют на память. Потребовалась кропотливая проверка. Были подняты архивы, и тут начались первые многочисленные вопросы. Да, сказали криминалисты, фотография полностью совпадает с предоставленными вдовой предвоенными снимками отважного воина. Но... младший лейтенант Алексей Гордеевич Еременко был вовсе не комбатом, а... политруком. Было это истиной или данью тогдашней идеологии? Ответ, наверное, кроется в простой неразберихе первых месяцев войны.
Однако главный ответ все же был найден - поднимающий в атаку роту человек - Еременко. При помощи его супруги и односельчан удалось собрать и восстановить биографию этого человека. Ему было 36 лет, когда началась война. Алексей Гордеевич Еременко работал тогда председателем колхоза «Первое мая» в Запорожской области. Отсюда, из Вольнянского района, он и пошел на фронт, хотя как руководитель хозяйства был «забронирован». Есть свидетельства того, что его упорно не желали отпускать - Еременко руководил одним из лучших колхозов, неоднократно хозяйство было представлено на ВСХВ в Москве.
Теперь о «географии» снимка. Альперт в своей книге утверждает, что 12 июля 1942 года он производил съемки на позициях по линии Лопасня - Дебальцево близ Луганска. А полк отбивал неоднократные атаки врага, пытаясь вырваться из создаваемого фашистами «котла». История с фотографией постепенно превратилась в историю с географией. В 1980 году на том участке появился уникальный по-своему памятник - почти копия фронтовой фотографии. Именно военная фотография Альперта послужила создателям памятника основой для композиции.
#Фотографии_mirror_of_history
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 ноября 1983 года «За мужество и героизм, проявленные при охране Государственной границы СССР, подполковнику Ухабову Валерию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно)».
Родился 5 февраля 1938 года в селе Боровское, ныне посёлок городского типа Боровской Кустанайской области Казахстана, в семье колхозника. Русский. Окончил 10 классов.
Призван в Вооруженные Силы СССР 31 августа 1956 года. В 1956 году из войск поступил в Алма-Атинское высшее командное пограничное училище, которое окончил в 1959 году. Позднее, в 1971 году заочно окончил также четырёхгодичные курсы иностранных языков при Туркменском государственном университете имени А. М. Горького и высшие офицерские курсы «Выстрел» в Москве.
Вся офицерская служба В. И. Ухабова проходила в Среднеазиатском (до 1963 года — Туркменском) пограничном округе. С 26 сентября 1959 года по 21 апреля 1960 года – офицер 18-го пограничного отряда. С 21 апреля 1960 года по 2 сентября 1965 года - заместитель начальника пограничной заставы 46-го пограничного отряда. Со 2 сентября 1965 года по 13 августа 1970 года — начальник физподготовки и спорта 2-го отделения штаба 81-го пограничного отряда. С 13 августа 1970 по 16 июля 1974 года – начальник 4-й пограничной заставы 81-го пограничного отряда. С 16 июля 1974 по 4 июля 1977 года – заместитель коменданта пограничной комендатуры «Айвадж» 81-го пограничного отряда. С 4 июля 1977 по 12 сентября 1980 года – заместитель коменданта пограничной комендатуры, затем начальник 2-го отделения штаба 47-го пограничного отряда. С 1979 года — начальник 2-го отделения штаба 47-го пограничного отряда. С 10 октября 1980 по 10 июня 1981 года – временно исполняющий должность коменданта пограничной комендатуры 47-го пограничного отряда.
В Республике Афганистан с 10 июня 1981 года, боевые задачи выполнял с октября 1981 года. С 10 июня 1981 по 12 октября 1983 года – начальник штаба – заместитель начальника, затем начальник мотоманевренной группы 67-го Кара-Калинского пограничного отряда (войсковая часть 2047; Куфабское ущелье, провинция Бадахшан). Принимал непосредственное участие в разработке и проведении 35 боевых операциях в провинциях Бадахшан, Балх, Джаузджан, Фарьяб, в результате которых были разгромлены несколько крупных банд душманов, захвачено большое количество оружия и боеприпасов.
Из наградного листа о присвоении звания Герой Советского Союза:
«С июля 1981 года воевал в Афганистане, где командовал ДШМГ 67-го Кара-Калинского пограничного отряда, базировавшейся в Куфабском ущелье. Воины-пограничники группы подполковника Ухабова неоднократно вступали в ожесточённые боевые схватки с противником, выходя из них победителями. В бою в ночь на 12 октября 1983 года с превосходящими силами душманов командир ДШМГ В. И. Ухабов пал смертью храбрых…»
Похоронен на Кунцевском кладбище в городе-герое Москве (участок 9-2).
Награды
Орден Ленина
Медаль «Золотая Звезда» № 11497
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени
Медали.
В 1984 году имя Героя было присвоено средней школе в Соколовском районе Северо-Казахстанской области.
***
ДЕНЬ, КАК ЖИЗНЬ
От лейтенанта до подполковника... Вот так в нескольких словах можно сказать о доафганском периоде службы Валерия Ухабова. И в этих «от - до» ничего особенного не увидит ни специалист, ни человек сторонний.
И тем не менее шесть первых спортивных разрядов Ухабова, в том числе по шахматам, его прекрасная игра на гитаре, увлечение книгами и пластинками - всё это не просто дополнительные штрихи к портрету. Знакомясь с биографией офицера, начинаешь понимать, что без таких «дополнительных» качеств нормальная жизнь и успешная служба в армии практически невозможны.
В Афганистан Ухабов был направлен в 1981 году. Лёгких дней и даже часов новая должность ему почти не дарила. Но тот октябрьский день 1983 года, наверное, вспоминал бы долго, не стань он последним днём.
...Боевая группа, которую он возглавил, получила задание захватить площадку в центре главных оборонительных позиций крупных душманских формирований. Сказать, что условия для десантирования были сложными, — значит ничего не сказать. Условий не было вообще. Однако площадку они захватили. В упорном бою, под плотным прицельным огнём метр за метром расширяли зону контроля, готовя её для высадки других подразделений.
В район обороны противника Ухабов ворвался первым. А вскоре были заняты и основные тактически выгодные рубежи. Группа, отбив несколько контратак, обеспечила наращивание наших сил на плацдарме. В этом, собственно, и заключалась задача. А побочный итог того скоротечного боя - семьдесят уничтоженных бандитов, немалые трофеи - три крупнокалиберных и пять ручных пулемётов, три гранатомета, миномет и другое стрелковое оружие - и всё без потерь с нашей стороны. Впрочем, радоваться отсутствию потерь было ещё рано.
Бой продолжался ночью.
Соседний батальон просил подкрепления. По всему склону на протяжении трёх-четырёх километров шла перестрелка. Разобраться, где свои, где чужие, практически было невозможно. Ухабов выслал в горы разведвзвод. Но и он попал в окружение, потеряв к тому же ориентировку. Настала очередь командира.
Наверное, в такие минуты бываешь благодарен судьбе за все трудности, которые она преподносила раньше. И за горький опыт, и за трудную практику рабочих армейских будней, и за шесть спортивных разрядов. За всё, что накопил за жизнь и можешь использовать за одну ночь. Всё, без остатка.
...Сквозь огневой заслон душманов прорубались, словно через джунгли. Через два часа, рассеяв бандитов, блокировавших десантников, они начали эвакуацию раненых. Несли на себе отяжелевшие тела, отстреливаясь последними патронами.
А потом бой продолжался, но уже без командира. Пуля настигла Валерия Ухабова, когда до своих оставались считанные метры.
Выносили его на плащ-палатке - бережно, как живого.
Виталий Беляев. - см. «Время выбрало нас». «Мы - интернационалисты». Комплект открыток. – М.: Изд. «Плакат», 1988.
#пограничники_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
Родился 5 февраля 1938 года в селе Боровское, ныне посёлок городского типа Боровской Кустанайской области Казахстана, в семье колхозника. Русский. Окончил 10 классов.
Призван в Вооруженные Силы СССР 31 августа 1956 года. В 1956 году из войск поступил в Алма-Атинское высшее командное пограничное училище, которое окончил в 1959 году. Позднее, в 1971 году заочно окончил также четырёхгодичные курсы иностранных языков при Туркменском государственном университете имени А. М. Горького и высшие офицерские курсы «Выстрел» в Москве.
Вся офицерская служба В. И. Ухабова проходила в Среднеазиатском (до 1963 года — Туркменском) пограничном округе. С 26 сентября 1959 года по 21 апреля 1960 года – офицер 18-го пограничного отряда. С 21 апреля 1960 года по 2 сентября 1965 года - заместитель начальника пограничной заставы 46-го пограничного отряда. Со 2 сентября 1965 года по 13 августа 1970 года — начальник физподготовки и спорта 2-го отделения штаба 81-го пограничного отряда. С 13 августа 1970 по 16 июля 1974 года – начальник 4-й пограничной заставы 81-го пограничного отряда. С 16 июля 1974 по 4 июля 1977 года – заместитель коменданта пограничной комендатуры «Айвадж» 81-го пограничного отряда. С 4 июля 1977 по 12 сентября 1980 года – заместитель коменданта пограничной комендатуры, затем начальник 2-го отделения штаба 47-го пограничного отряда. С 1979 года — начальник 2-го отделения штаба 47-го пограничного отряда. С 10 октября 1980 по 10 июня 1981 года – временно исполняющий должность коменданта пограничной комендатуры 47-го пограничного отряда.
В Республике Афганистан с 10 июня 1981 года, боевые задачи выполнял с октября 1981 года. С 10 июня 1981 по 12 октября 1983 года – начальник штаба – заместитель начальника, затем начальник мотоманевренной группы 67-го Кара-Калинского пограничного отряда (войсковая часть 2047; Куфабское ущелье, провинция Бадахшан). Принимал непосредственное участие в разработке и проведении 35 боевых операциях в провинциях Бадахшан, Балх, Джаузджан, Фарьяб, в результате которых были разгромлены несколько крупных банд душманов, захвачено большое количество оружия и боеприпасов.
Из наградного листа о присвоении звания Герой Советского Союза:
«С июля 1981 года воевал в Афганистане, где командовал ДШМГ 67-го Кара-Калинского пограничного отряда, базировавшейся в Куфабском ущелье. Воины-пограничники группы подполковника Ухабова неоднократно вступали в ожесточённые боевые схватки с противником, выходя из них победителями. В бою в ночь на 12 октября 1983 года с превосходящими силами душманов командир ДШМГ В. И. Ухабов пал смертью храбрых…»
Похоронен на Кунцевском кладбище в городе-герое Москве (участок 9-2).
Награды
Орден Ленина
Медаль «Золотая Звезда» № 11497
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени
Медали.
В 1984 году имя Героя было присвоено средней школе в Соколовском районе Северо-Казахстанской области.
***
ДЕНЬ, КАК ЖИЗНЬ
От лейтенанта до подполковника... Вот так в нескольких словах можно сказать о доафганском периоде службы Валерия Ухабова. И в этих «от - до» ничего особенного не увидит ни специалист, ни человек сторонний.
И тем не менее шесть первых спортивных разрядов Ухабова, в том числе по шахматам, его прекрасная игра на гитаре, увлечение книгами и пластинками - всё это не просто дополнительные штрихи к портрету. Знакомясь с биографией офицера, начинаешь понимать, что без таких «дополнительных» качеств нормальная жизнь и успешная служба в армии практически невозможны.
В Афганистан Ухабов был направлен в 1981 году. Лёгких дней и даже часов новая должность ему почти не дарила. Но тот октябрьский день 1983 года, наверное, вспоминал бы долго, не стань он последним днём.
...Боевая группа, которую он возглавил, получила задание захватить площадку в центре главных оборонительных позиций крупных душманских формирований. Сказать, что условия для десантирования были сложными, — значит ничего не сказать. Условий не было вообще. Однако площадку они захватили. В упорном бою, под плотным прицельным огнём метр за метром расширяли зону контроля, готовя её для высадки других подразделений.
В район обороны противника Ухабов ворвался первым. А вскоре были заняты и основные тактически выгодные рубежи. Группа, отбив несколько контратак, обеспечила наращивание наших сил на плацдарме. В этом, собственно, и заключалась задача. А побочный итог того скоротечного боя - семьдесят уничтоженных бандитов, немалые трофеи - три крупнокалиберных и пять ручных пулемётов, три гранатомета, миномет и другое стрелковое оружие - и всё без потерь с нашей стороны. Впрочем, радоваться отсутствию потерь было ещё рано.
Бой продолжался ночью.
Соседний батальон просил подкрепления. По всему склону на протяжении трёх-четырёх километров шла перестрелка. Разобраться, где свои, где чужие, практически было невозможно. Ухабов выслал в горы разведвзвод. Но и он попал в окружение, потеряв к тому же ориентировку. Настала очередь командира.
Наверное, в такие минуты бываешь благодарен судьбе за все трудности, которые она преподносила раньше. И за горький опыт, и за трудную практику рабочих армейских будней, и за шесть спортивных разрядов. За всё, что накопил за жизнь и можешь использовать за одну ночь. Всё, без остатка.
...Сквозь огневой заслон душманов прорубались, словно через джунгли. Через два часа, рассеяв бандитов, блокировавших десантников, они начали эвакуацию раненых. Несли на себе отяжелевшие тела, отстреливаясь последними патронами.
А потом бой продолжался, но уже без командира. Пуля настигла Валерия Ухабова, когда до своих оставались считанные метры.
Выносили его на плащ-палатке - бережно, как живого.
Виталий Беляев. - см. «Время выбрало нас». «Мы - интернационалисты». Комплект открыток. – М.: Изд. «Плакат», 1988.
#пограничники_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
#Герой_Советского_Союза Верняев Анатолий Яковлевич
Штурман отряда 4-го гвардейского авиационного полка 9-й гвардейской авиационной дивизии 6-го авиационного корпуса авиации дальнего действия, гвардии старший лейтенант.
Родился 6 мая 1920 года в деревне Ушаково Вашкинского района Вологодской области в семье служащего. Русский. В 1939 году окончил педагогическое училище, работал учителем.
В том же 1939 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Челябинское военно-авиационное училище штурманов. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года. Участвовал в налётах на такие важные стратегические пункты противника, как Кёнигсберг, Данциг, Берлин, Будапешт, Сату-Маре, Зволен, Свени-мюнде и ряд других. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.
Тёплым майским вечером 1942 года с одного из фронтовых аэродромов поднялся в воздух тяжёлый бомбардировщик и взял курс на запад, в тыл врага. Командование поручило экипажу доставить боеприпасы и другие военные материалы нашим войскам, попавшим в окружение. Под прикрытием темноты самолёт пересек линию фронта и удачно ушёл от заградительного зенитного огня. Цель все ближе. Вот, наконец, подана команда, и в ночную тьму полетели парашютные мешки с грузом.
Самолёт лёг на обратный курс. В пути машину атаковали вражеские истребители. Экипаж вступил в неравную схватку с противником. Первая атака отражена. Самолет невредим. Но враг настиг его и, как коршун, обрушился на свою добычу. В одну из очередных атак фашистам удалось поджечь самолет. Огненными языками пламя распространялось по машине.
Экипаж пытался потушить огонь, но безуспешно. В эти критические минуты штурман Анатолий Яковлевич Верняев не растерялся и, сориентировавшись по приборам, дал команду посадить пылающую машину на занятой врагом территории. Решение рискованное, но другого выхода не было. Боевые друзья благополучно приземлились, а потом скрытно пересекли линию фронта. Весь экипаж без потерь вернулся в свою часть.
К марту 1944 года штурман отряда 4-го гвардейского авиационного полка гвардии старший лейтенант А.Я. Верняев совершил 264 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Верняеву Анатолию Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3373).
После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1955 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей дальней авиации. С 1960 года подполковник А.Я. Верняев — в запасе. Жил в Киеве. Работал старшим диспетчером аэропорта. Скончался 23 июня 1997 года. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.
Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
По материалу сайта Герои страны
#Великая_Отечественная_война_mirror_of_history
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
Штурман отряда 4-го гвардейского авиационного полка 9-й гвардейской авиационной дивизии 6-го авиационного корпуса авиации дальнего действия, гвардии старший лейтенант.
Родился 6 мая 1920 года в деревне Ушаково Вашкинского района Вологодской области в семье служащего. Русский. В 1939 году окончил педагогическое училище, работал учителем.
В том же 1939 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Челябинское военно-авиационное училище штурманов. В боях Великой Отечественной войны с 1941 года. Участвовал в налётах на такие важные стратегические пункты противника, как Кёнигсберг, Данциг, Берлин, Будапешт, Сату-Маре, Зволен, Свени-мюнде и ряд других. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.
Тёплым майским вечером 1942 года с одного из фронтовых аэродромов поднялся в воздух тяжёлый бомбардировщик и взял курс на запад, в тыл врага. Командование поручило экипажу доставить боеприпасы и другие военные материалы нашим войскам, попавшим в окружение. Под прикрытием темноты самолёт пересек линию фронта и удачно ушёл от заградительного зенитного огня. Цель все ближе. Вот, наконец, подана команда, и в ночную тьму полетели парашютные мешки с грузом.
Самолёт лёг на обратный курс. В пути машину атаковали вражеские истребители. Экипаж вступил в неравную схватку с противником. Первая атака отражена. Самолет невредим. Но враг настиг его и, как коршун, обрушился на свою добычу. В одну из очередных атак фашистам удалось поджечь самолет. Огненными языками пламя распространялось по машине.
Экипаж пытался потушить огонь, но безуспешно. В эти критические минуты штурман Анатолий Яковлевич Верняев не растерялся и, сориентировавшись по приборам, дал команду посадить пылающую машину на занятой врагом территории. Решение рискованное, но другого выхода не было. Боевые друзья благополучно приземлились, а потом скрытно пересекли линию фронта. Весь экипаж без потерь вернулся в свою часть.
К марту 1944 года штурман отряда 4-го гвардейского авиационного полка гвардии старший лейтенант А.Я. Верняев совершил 264 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Верняеву Анатолию Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3373).
После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1955 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей дальней авиации. С 1960 года подполковник А.Я. Верняев — в запасе. Жил в Киеве. Работал старшим диспетчером аэропорта. Скончался 23 июня 1997 года. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.
Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
По материалу сайта Герои страны
#Великая_Отечественная_война_mirror_of_history
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
Завтра, 26 июля, 50 лет премьеры фильма "Офицеры"
Друзья, вспомните запомнившиеся фразы из фильма, ведь наверняка знаете его наизусть.
Друзья, вспомните запомнившиеся фразы из фильма, ведь наверняка знаете его наизусть.
23 апреля 1967 года стартовал космический корабль «Союз-1».
При приземлении корабля «Союз-1» погиб космонавт Владимир Михайлович Комаров.
О полёте «Союза-1» в своей книге «Скрытый космос» Николай Петрович Каманин написал:
«22 АПРЕЛЯ.
Ракета и корабль «Союз-1» уже на старте. Сегодня в 11 часов провели встречу представителей промышленности и стартовой команды с экипажами космических кораблей. Выступили Феоктистов, Кириллов, два офицера и сержант — все они заверили космонавтов в том, что техника подготовлена надежно и пожелали удачных полетов. С ответным словом выступили Комаров и Быковский. После митинга космонавты, Мишин, Кириллов и я обошли со всех сторон ракету, полюбовались ее красотой и договорились по всем вопросам организации пуска и управления полетом.
Сегодня на полигон прибыли московские корреспонденты, среди них Денисов, Ребров, Непомнящий и другие. Я и Комаров провели небольшую пресс-конференцию. Корреспондентам была предоставлена возможность сфотографировать оба экипажа.
В 16 часов в «резиденцию» космонавтов (экипажи с сегодняшнего утра разместились в специальных помещениях первого этажа гостиницы рядом с домиком космонавтов) пришли Мишин, Цыбин и Феоктистов. Мишин не проявил большой активности в беседе, он поднял по существу только один вопрос: об отказах в работе систем корабля «Союз-1», которые могут привести к тому, что пуск корабля № 5 будет отложен. Таких отказов он назвал только два: неисправность «Иглы» и отсутствие подзарядки солнечных батарей. Цыбин и Феоктистов ничего нового сказать космонавтам не могли и только повторили ряд элементарных рекомендаций.
Я говорил с Комаровым один на один и посоветовал ему выполнять всю программу полета только при отличном состоянии техники и хорошем самочувствии экипажа, при отклонениях от нормы консультироваться с «Землей», а при отсутствии связи принимать решения самостоятельно, но не торопиться и все время помнить, что главная задача — взлететь и благополучно сесть. Нам не нужны ни стыковка кораблей, ни выход в космос, если они могут закончиться тяжелыми происшествиями. Полное выполнение программы полета очень желательно, но глупо было бы ради одного из экспериментов рисковать успехом первого полета на «Союзе». Комаров меня понял, и я уверен, что он справится со своей задачей.
Завтра, точнее сегодня, подъем в 23:30, поэтому космонавты ложатся спать в 18 часов. Я пожелал им спокойной ночи и уехал на 17-ю площадку. С космонавтами остались генерал Кузнецов и два врача.
23 АПРЕЛЯ.
Заседание Госкомиссии началось 22 апреля в 23:00, а закончилось сегодня в 00:15. Все главные конструкторы (Мишин, Глушко, Бармин, Пилюгин, Ткачев, Воронин, Северин и другие) коротко подтвердили: ракета, корабль «Союз-1» и его оборудование, старт и все службы подготовлены к пуску; каждый ручался, что его система не подведет. Я доложил о готовности средств поиска. Дополнительно к традиционным средствам поиска (самолеты, вертолеты, радиопеленгаторы и другие) мы создали над полигоном посадки сплошное радиолокационное поле от высоты двух километров и выше. Генерал Карпов доложил, что космонавт Комаров прошел все медицинские обследования, хорошо спал шесть часов, самочувствие его хорошее, и он приступил к подготовке к старту.
23 апреля распорядок дня (вернее, ночи) у Комарова был следующий:
Подъем – 1:30
Медицинский осмотр и подготовка кишечника - 1:30-1:50
Физзарядка и туалет - 1:50-2:10
Завтрак первый - 2:10-2:30
Снаряжение и запись физиологических функций - 2:30-3:05
Завтрак второй - 3:05-3:15
Переезд на старт - 3:15-3:30
Посадка в корабль - 3:30-3:40
Подготовка к старту в корабле - 3:40-5:30
Старт космического корабля - 5:30 1:30
3 часа ночи (по местному времени) я вместе с маршалом Руденко приехал в гостиницу космонавтов. Там уже были на ногах все космонавты и генералы Кузнецов, Бабийчук и Карпов. Наклейка датчиков и все медицинские проверки были уже закончены, Комаров был готов к отъезду на старт. На мой вопрос: «Как спал?» — Комаров ответил: «Лег рановато, около часа не мог заснуть, а потом заснул крепко, чувствую себя хорошо». Ровно в три часа московского времени Комаров прибыл на старт (в автобусе его сопровождали все космонавты и генерал Кузнецов) и отрапортовал председателю Госкомиссии: «Товарищ председатель Государственной комиссии, космонавт Комаров к старту готов!» Комаров был одет в легкий шерстяной серый костюм и голубую куртку. Крылов, Руденко, Келдыш, Мишин, Тюлин, Керимов, Глушко и другие обнимали и целовали космонавта. К лифту Комарова провожали Мишин, Гагарин и я. Гагарин вместе с Комаровым поднялся к кораблю и был там до закрытия люка.
На время проверки связи и оборудования корабля Андриян Николаев и я перешли в бункер. Через 2–3 минуты из бункера мы установили связь с бортом корабля, Комаров методично и неторопливо докладывал о ходе проверки оборудования. Связь и оборудование корабля были проверены за 50 минут до старта. Гагарин и Николаев вели с Комаровым почти непрерывный разговор, информируя его о ходе подготовки ракеты, а небольшие паузы в переговорах заполняли музыкой.
Подготовку старта ракеты, проходившую при свете прожекторов, мы наблюдали по телевизорам (три различные позиции), а готовность космонавта проверяли по радио. Подготовка пуска проходила точно по графику, все параметры ракеты и корабля были в норме, температура в корабле была +15 градусов.
Пуск состоялся в точно назначенное время, ракета поднималась очень устойчиво. Комаров отлично держал связь по радио, докладывая о ходе полета. Все три ступени ракеты отработали отлично, и через 540 секунд после старта космический корабль «Союз-1» был выведен на орбиту. Все мы были очень довольны началом полета и поздравляли друг друга с успехом, хотя каждый сознавал, что впереди еще могут быть сотни трудностей.
Я был назначен руководителем первой смены оперативной группы Госкомиссии на командном пункте, моя смена заступила на дежурство немедленно после пуска. Все члены Государственной комиссии и главные конструкторы собрались в кабинете Кириллова (Кириллов несколько лет был начальником космического управления, а два дня назад мы поздравили его с назначением на должность заместителя начальника полигона по космосу).
На втором витке мы установили с Комаровым устойчивую связь на УКВ. Комаров доложил: «Самочувствие хорошее, параметры кабины в норме, но не раскрылась левая солнечная батарея, зарядный ток только 13–14 ампер, не работает КВ-связь. Попытка закрутить корабль на Солнце не прошла, закрутку пытался осуществить вручную на ДО-1 (двигатели ориентации — Ред.), давление в ДО-1 упало до 180». Передали команду Комарову: «Снова попытаться закрутить корабль на Солнце на ДО-1, экономить рабочее тело и энергию».
Через несколько минут получили два тревожных сигнала по телеметрии. Егоров доложил мне, что давление в СА упало до 560 миллиметров (для осмотра раскрытия солнечных батарей Комаров выходил из СА в бытовой отсек, вероятность падения давления в СА казалась малой, и все же она нас беспокоила). Во втором сообщении говорилось, что давление в ДО-1 упало до нуля. К счастью, оба донесения оказались ошибочными.
На третьем витке Комаров доложил: «Давление в кабине — 760, давление в ДО-1–180, зарядка — 14. Солнечная батарея не раскрылась, закрутка на Солнце не прошла». Стало ясно, что на борту «Союза-1» серьезные отказы, и корабль в таком состоянии не пролетает трех суток. Обсудив создавшуюся обстановку, Госкомиссия решила: «Продолжать подготовку к пуску второго корабля «Союз», провести коррекцию орбиты «Союза-1», еще раз попытаться закрутить его на Солнце и проверить системы стабилизации корабля». Комарову передали соответствующие распоряжения.
Обстановка складывалась тяжелая (неполадки на борту могли привести к нарушению теплового баланса и израсходованию электроэнергии в первые же сутки полета), но мы не теряли надежды исправить положение на «Союзе-1», поднять в космос «Союз» № 5 и выполнить стыковку кораблей и переход Хрунова и Елисеева от Быковского к Комарову. Для участия в оперативном управлении полетом я отправил Гагарина на КП в Евпаторию.
24 АПРЕЛЯ. БОРТ САМОЛЕТА ИЛ-18.
В 6:45 вылетели с полигона в Орск. Со мной летят генералы Войтенко и Карпов, подполковники Никитин и Муравьев. Летим в район посадки корабля «Союз-1» для встречи космонавта Комарова и доставки его на полигон — таково задание Государственной комиссии. Более суток я не спал и пережил много волнений — в полете на корабле «Союз-1» было очень много отказов и даже была опасность, что мы не сможем посадить корабль. Но сейчас, кажется, все тревоги позади: корабль сошел с орбиты и должен приземлиться в 50 километрах восточнее Орска.
В самолете все спят, мне тоже безумно хочется спать, но желание записать пережитые тревоги берет верх, и я принимаюсь за дневник.
...Мое дежурство на КП закончилось на шестом витке полета, но ни один человек из смены не ушел отдыхать. Комаров доложил, что закрутка на Солнце на пятом витке не удалась — попытки стабилизировать корабль с помощью ионной ориентации не привели к успеху, а ручная ориентация в тени очень затруднительна — трудно определить «бег» Земли. С 7-го по 13-й виток с кораблем не будет связи: эти витки проходят над Атлантикой и Америкой, то есть за пределами радиуса действия УКВ-станций СССР, а КВ-связь не работает. По плану полета эти витки совпадают с периодом отдыха космонавта — мы разрешили Комарову поспать и еще раз подтвердили требование максимально беречь рабочее тело и энергию.
На полигоне, в Москве и Евпатории начались бесконечные совещания и консультации специалистов о положении на борту корабля и о предложениях по дальнейшей программе полета. Мне и без консультаций было ясно, что продолжать полет по полной программе нельзя: нужно немедленно отставить старт «Союза» № 5, а «Союз-1» посадить на 17-м витке. Эту точку зрения поддержали Келдыш, Керимов, Тюлин и другие, но Мишин все еще не терял надежды выполнить программу полета полностью. До 13-го витка можно было не спешить с окончательным решением, но все согласились с необходимостью подготовить условия для посадки на 17-м, 18-м или 19-м витках.
На 13-м витке Комаров доложил, что его повторные попытки закрутить корабль на Солнце и провести ориентацию с помощью ионных датчиков опять оказались безуспешными. Все стало ясно: полет «Союза» № 5 был отменен, надо было думать, как посадить «Союз-1». Создалась реальная угроза, что мы не сможем посадить корабль. На «Союзе-1» имеются три различные системы ориентации корабля: астроинерциальная, ионная и ручная. Астроориентация отказала из-за нераскрытия левой солнечной батареи. Ионная ориентация в предутренние часы ненадежна (ионные «ямы»). Ручная ориентация на корабле работала, но ее трудно было использовать для посадки (при посадке корабля в 5:30 местного времени участок ориентации приходился на тень, а в тени корабль трудно ориентировать вручную). После долгих консультаций решили сажать «Союз-1» на 17-м витке с использованием ионной ориентации. У меня не было полной уверенности, что ионная ориентация сработает, но в данной обстановке не попытаться использовать ее было бы ошибкой. На 15-м и 16-м витках Комарову передали все посадочные данные на 17-м, 18-м и 19-м витке.
За час до расчетного времени посадки «Союза-1» мы выехали на аэродром. На аэродроме генерал Спивак (заместитель командующего 73-й Воздушной армией и руководитель службы поиска на полигоне) доложил мне, что посадка на 17-м витке не состоялась из-за плохой работы датчиков ионной ориентации. Через несколько минут позвонил маршал Руденко и сообщил, что из-за нераспорядительности Мишина посадки на 18-м витке не будет. Комарову передали распоряжение садиться на 19-м витке в районе Орска. Для ориентации корабля предложили использовать непредусмотренный инструкциями способ: Комаров должен был вручную сориентировать корабль по-посадочному в светлой части орбиты, для стабилизации корабля при полете в тени использовать гироскопы, а при выходе из тени подправить ориентацию снова вручную. Это была труднейшая задача: к такому варианту посадки космонавты не готовились, но Комаров понял задание и заверил Госкомиссию, что он посадит корабль. На КП, на аэродроме, в Москве и в Евпатории — всюду все ждали донесения о включении ТДУ. Это были очень тяжелые и неприятные минуты. Сообщение о том, что ТДУ сработала нормально и корабль сошел с орбиты, передал мне по телефону генерал Кузнецов. Через минуту мы уже были в самолете Ил-18. При наборе высоты нам передали: «Парашют раскрылся, объект приземлился в 65-ти километрах восточнее Орска». Итак, все опасности позади — Комаров блестяще справился с пилотированием неисправного корабля и заставил его подчиниться своей воле.
...Мы уже над Орском. Я бывал несколько раз в этом городе, он всегда был пыльным и неуютным. А сейчас он мне показался еще неприятней, чем обычно: бесконечные вереницы стандартных домов, десятки сильно дымящих заводов, отсутствие зелени и воды и громадные тучи пыли. Нет, он определенно мне не нравится, этот Орск. Но мы не будем здесь задерживаться: «Союз-1» произвел посадку в 6:24 по московскому времени, а сейчас 8:25 — за эти два часа Комарова, наверное, уже доставили на городской аэродром... Заходим на посадку.
Продолжение см. под фото 2.
#космос_mirror_of_history
При приземлении корабля «Союз-1» погиб космонавт Владимир Михайлович Комаров.
О полёте «Союза-1» в своей книге «Скрытый космос» Николай Петрович Каманин написал:
«22 АПРЕЛЯ.
Ракета и корабль «Союз-1» уже на старте. Сегодня в 11 часов провели встречу представителей промышленности и стартовой команды с экипажами космических кораблей. Выступили Феоктистов, Кириллов, два офицера и сержант — все они заверили космонавтов в том, что техника подготовлена надежно и пожелали удачных полетов. С ответным словом выступили Комаров и Быковский. После митинга космонавты, Мишин, Кириллов и я обошли со всех сторон ракету, полюбовались ее красотой и договорились по всем вопросам организации пуска и управления полетом.
Сегодня на полигон прибыли московские корреспонденты, среди них Денисов, Ребров, Непомнящий и другие. Я и Комаров провели небольшую пресс-конференцию. Корреспондентам была предоставлена возможность сфотографировать оба экипажа.
В 16 часов в «резиденцию» космонавтов (экипажи с сегодняшнего утра разместились в специальных помещениях первого этажа гостиницы рядом с домиком космонавтов) пришли Мишин, Цыбин и Феоктистов. Мишин не проявил большой активности в беседе, он поднял по существу только один вопрос: об отказах в работе систем корабля «Союз-1», которые могут привести к тому, что пуск корабля № 5 будет отложен. Таких отказов он назвал только два: неисправность «Иглы» и отсутствие подзарядки солнечных батарей. Цыбин и Феоктистов ничего нового сказать космонавтам не могли и только повторили ряд элементарных рекомендаций.
Я говорил с Комаровым один на один и посоветовал ему выполнять всю программу полета только при отличном состоянии техники и хорошем самочувствии экипажа, при отклонениях от нормы консультироваться с «Землей», а при отсутствии связи принимать решения самостоятельно, но не торопиться и все время помнить, что главная задача — взлететь и благополучно сесть. Нам не нужны ни стыковка кораблей, ни выход в космос, если они могут закончиться тяжелыми происшествиями. Полное выполнение программы полета очень желательно, но глупо было бы ради одного из экспериментов рисковать успехом первого полета на «Союзе». Комаров меня понял, и я уверен, что он справится со своей задачей.
Завтра, точнее сегодня, подъем в 23:30, поэтому космонавты ложатся спать в 18 часов. Я пожелал им спокойной ночи и уехал на 17-ю площадку. С космонавтами остались генерал Кузнецов и два врача.
23 АПРЕЛЯ.
Заседание Госкомиссии началось 22 апреля в 23:00, а закончилось сегодня в 00:15. Все главные конструкторы (Мишин, Глушко, Бармин, Пилюгин, Ткачев, Воронин, Северин и другие) коротко подтвердили: ракета, корабль «Союз-1» и его оборудование, старт и все службы подготовлены к пуску; каждый ручался, что его система не подведет. Я доложил о готовности средств поиска. Дополнительно к традиционным средствам поиска (самолеты, вертолеты, радиопеленгаторы и другие) мы создали над полигоном посадки сплошное радиолокационное поле от высоты двух километров и выше. Генерал Карпов доложил, что космонавт Комаров прошел все медицинские обследования, хорошо спал шесть часов, самочувствие его хорошее, и он приступил к подготовке к старту.
23 апреля распорядок дня (вернее, ночи) у Комарова был следующий:
Подъем – 1:30
Медицинский осмотр и подготовка кишечника - 1:30-1:50
Физзарядка и туалет - 1:50-2:10
Завтрак первый - 2:10-2:30
Снаряжение и запись физиологических функций - 2:30-3:05
Завтрак второй - 3:05-3:15
Переезд на старт - 3:15-3:30
Посадка в корабль - 3:30-3:40
Подготовка к старту в корабле - 3:40-5:30
Старт космического корабля - 5:30 1:30
3 часа ночи (по местному времени) я вместе с маршалом Руденко приехал в гостиницу космонавтов. Там уже были на ногах все космонавты и генералы Кузнецов, Бабийчук и Карпов. Наклейка датчиков и все медицинские проверки были уже закончены, Комаров был готов к отъезду на старт. На мой вопрос: «Как спал?» — Комаров ответил: «Лег рановато, около часа не мог заснуть, а потом заснул крепко, чувствую себя хорошо». Ровно в три часа московского времени Комаров прибыл на старт (в автобусе его сопровождали все космонавты и генерал Кузнецов) и отрапортовал председателю Госкомиссии: «Товарищ председатель Государственной комиссии, космонавт Комаров к старту готов!» Комаров был одет в легкий шерстяной серый костюм и голубую куртку. Крылов, Руденко, Келдыш, Мишин, Тюлин, Керимов, Глушко и другие обнимали и целовали космонавта. К лифту Комарова провожали Мишин, Гагарин и я. Гагарин вместе с Комаровым поднялся к кораблю и был там до закрытия люка.
На время проверки связи и оборудования корабля Андриян Николаев и я перешли в бункер. Через 2–3 минуты из бункера мы установили связь с бортом корабля, Комаров методично и неторопливо докладывал о ходе проверки оборудования. Связь и оборудование корабля были проверены за 50 минут до старта. Гагарин и Николаев вели с Комаровым почти непрерывный разговор, информируя его о ходе подготовки ракеты, а небольшие паузы в переговорах заполняли музыкой.
Подготовку старта ракеты, проходившую при свете прожекторов, мы наблюдали по телевизорам (три различные позиции), а готовность космонавта проверяли по радио. Подготовка пуска проходила точно по графику, все параметры ракеты и корабля были в норме, температура в корабле была +15 градусов.
Пуск состоялся в точно назначенное время, ракета поднималась очень устойчиво. Комаров отлично держал связь по радио, докладывая о ходе полета. Все три ступени ракеты отработали отлично, и через 540 секунд после старта космический корабль «Союз-1» был выведен на орбиту. Все мы были очень довольны началом полета и поздравляли друг друга с успехом, хотя каждый сознавал, что впереди еще могут быть сотни трудностей.
Я был назначен руководителем первой смены оперативной группы Госкомиссии на командном пункте, моя смена заступила на дежурство немедленно после пуска. Все члены Государственной комиссии и главные конструкторы собрались в кабинете Кириллова (Кириллов несколько лет был начальником космического управления, а два дня назад мы поздравили его с назначением на должность заместителя начальника полигона по космосу).
На втором витке мы установили с Комаровым устойчивую связь на УКВ. Комаров доложил: «Самочувствие хорошее, параметры кабины в норме, но не раскрылась левая солнечная батарея, зарядный ток только 13–14 ампер, не работает КВ-связь. Попытка закрутить корабль на Солнце не прошла, закрутку пытался осуществить вручную на ДО-1 (двигатели ориентации — Ред.), давление в ДО-1 упало до 180». Передали команду Комарову: «Снова попытаться закрутить корабль на Солнце на ДО-1, экономить рабочее тело и энергию».
Через несколько минут получили два тревожных сигнала по телеметрии. Егоров доложил мне, что давление в СА упало до 560 миллиметров (для осмотра раскрытия солнечных батарей Комаров выходил из СА в бытовой отсек, вероятность падения давления в СА казалась малой, и все же она нас беспокоила). Во втором сообщении говорилось, что давление в ДО-1 упало до нуля. К счастью, оба донесения оказались ошибочными.
На третьем витке Комаров доложил: «Давление в кабине — 760, давление в ДО-1–180, зарядка — 14. Солнечная батарея не раскрылась, закрутка на Солнце не прошла». Стало ясно, что на борту «Союза-1» серьезные отказы, и корабль в таком состоянии не пролетает трех суток. Обсудив создавшуюся обстановку, Госкомиссия решила: «Продолжать подготовку к пуску второго корабля «Союз», провести коррекцию орбиты «Союза-1», еще раз попытаться закрутить его на Солнце и проверить системы стабилизации корабля». Комарову передали соответствующие распоряжения.
Обстановка складывалась тяжелая (неполадки на борту могли привести к нарушению теплового баланса и израсходованию электроэнергии в первые же сутки полета), но мы не теряли надежды исправить положение на «Союзе-1», поднять в космос «Союз» № 5 и выполнить стыковку кораблей и переход Хрунова и Елисеева от Быковского к Комарову. Для участия в оперативном управлении полетом я отправил Гагарина на КП в Евпаторию.
24 АПРЕЛЯ. БОРТ САМОЛЕТА ИЛ-18.
В 6:45 вылетели с полигона в Орск. Со мной летят генералы Войтенко и Карпов, подполковники Никитин и Муравьев. Летим в район посадки корабля «Союз-1» для встречи космонавта Комарова и доставки его на полигон — таково задание Государственной комиссии. Более суток я не спал и пережил много волнений — в полете на корабле «Союз-1» было очень много отказов и даже была опасность, что мы не сможем посадить корабль. Но сейчас, кажется, все тревоги позади: корабль сошел с орбиты и должен приземлиться в 50 километрах восточнее Орска.
В самолете все спят, мне тоже безумно хочется спать, но желание записать пережитые тревоги берет верх, и я принимаюсь за дневник.
...Мое дежурство на КП закончилось на шестом витке полета, но ни один человек из смены не ушел отдыхать. Комаров доложил, что закрутка на Солнце на пятом витке не удалась — попытки стабилизировать корабль с помощью ионной ориентации не привели к успеху, а ручная ориентация в тени очень затруднительна — трудно определить «бег» Земли. С 7-го по 13-й виток с кораблем не будет связи: эти витки проходят над Атлантикой и Америкой, то есть за пределами радиуса действия УКВ-станций СССР, а КВ-связь не работает. По плану полета эти витки совпадают с периодом отдыха космонавта — мы разрешили Комарову поспать и еще раз подтвердили требование максимально беречь рабочее тело и энергию.
На полигоне, в Москве и Евпатории начались бесконечные совещания и консультации специалистов о положении на борту корабля и о предложениях по дальнейшей программе полета. Мне и без консультаций было ясно, что продолжать полет по полной программе нельзя: нужно немедленно отставить старт «Союза» № 5, а «Союз-1» посадить на 17-м витке. Эту точку зрения поддержали Келдыш, Керимов, Тюлин и другие, но Мишин все еще не терял надежды выполнить программу полета полностью. До 13-го витка можно было не спешить с окончательным решением, но все согласились с необходимостью подготовить условия для посадки на 17-м, 18-м или 19-м витках.
На 13-м витке Комаров доложил, что его повторные попытки закрутить корабль на Солнце и провести ориентацию с помощью ионных датчиков опять оказались безуспешными. Все стало ясно: полет «Союза» № 5 был отменен, надо было думать, как посадить «Союз-1». Создалась реальная угроза, что мы не сможем посадить корабль. На «Союзе-1» имеются три различные системы ориентации корабля: астроинерциальная, ионная и ручная. Астроориентация отказала из-за нераскрытия левой солнечной батареи. Ионная ориентация в предутренние часы ненадежна (ионные «ямы»). Ручная ориентация на корабле работала, но ее трудно было использовать для посадки (при посадке корабля в 5:30 местного времени участок ориентации приходился на тень, а в тени корабль трудно ориентировать вручную). После долгих консультаций решили сажать «Союз-1» на 17-м витке с использованием ионной ориентации. У меня не было полной уверенности, что ионная ориентация сработает, но в данной обстановке не попытаться использовать ее было бы ошибкой. На 15-м и 16-м витках Комарову передали все посадочные данные на 17-м, 18-м и 19-м витке.
За час до расчетного времени посадки «Союза-1» мы выехали на аэродром. На аэродроме генерал Спивак (заместитель командующего 73-й Воздушной армией и руководитель службы поиска на полигоне) доложил мне, что посадка на 17-м витке не состоялась из-за плохой работы датчиков ионной ориентации. Через несколько минут позвонил маршал Руденко и сообщил, что из-за нераспорядительности Мишина посадки на 18-м витке не будет. Комарову передали распоряжение садиться на 19-м витке в районе Орска. Для ориентации корабля предложили использовать непредусмотренный инструкциями способ: Комаров должен был вручную сориентировать корабль по-посадочному в светлой части орбиты, для стабилизации корабля при полете в тени использовать гироскопы, а при выходе из тени подправить ориентацию снова вручную. Это была труднейшая задача: к такому варианту посадки космонавты не готовились, но Комаров понял задание и заверил Госкомиссию, что он посадит корабль. На КП, на аэродроме, в Москве и в Евпатории — всюду все ждали донесения о включении ТДУ. Это были очень тяжелые и неприятные минуты. Сообщение о том, что ТДУ сработала нормально и корабль сошел с орбиты, передал мне по телефону генерал Кузнецов. Через минуту мы уже были в самолете Ил-18. При наборе высоты нам передали: «Парашют раскрылся, объект приземлился в 65-ти километрах восточнее Орска». Итак, все опасности позади — Комаров блестяще справился с пилотированием неисправного корабля и заставил его подчиниться своей воле.
...Мы уже над Орском. Я бывал несколько раз в этом городе, он всегда был пыльным и неуютным. А сейчас он мне показался еще неприятней, чем обычно: бесконечные вереницы стандартных домов, десятки сильно дымящих заводов, отсутствие зелени и воды и громадные тучи пыли. Нет, он определенно мне не нравится, этот Орск. Но мы не будем здесь задерживаться: «Союз-1» произвел посадку в 6:24 по московскому времени, а сейчас 8:25 — за эти два часа Комарова, наверное, уже доставили на городской аэродром... Заходим на посадку.
Продолжение см. под фото 2.
#космос_mirror_of_history
СЕГОДНЯ - 19 декабря - исполняется сто пятнадцать лет со дня рождения Леонида Ильича Брежнева, руководившего Советской страной с 1964 по 1982 годы.
Брежнев стал главой Советского государства через девятнадцать лет после окончания Великой Отечественной войны, которую он закончил в звании «генерал-майора». На параде Победы на Красной площади в Москве 24 июля 1945 года генерал-майор Брежнев принимал участие в качестве комиссара сводного полка четвертого украинского фронта.
С именем Леонида Ильича тесно связан Новороссийск, под которым полковник Брежнев воевал в десанте майора Куникова, посмертно получившего звание героя Советского Союза. Начальник политотдела 18-й армии полковник Брежнев Леонид Ильич, воевал на окруженном немцами с трех сторон клочке земли, получившим название — «Малая земля». После прихода к власти Михаила Горбачева стало чуть ли не модным ехидно улыбаться, когда речь заходила о «Малой земле».
Но давайте вспомним.
«Малая земля» была уникальным плацдармом. Возможно, единственным за всю историю войн, где не существовало выраженной разницы между передним краем и тылом. Крошечный клочок суши был весь как на ладони перед немецкими корректировщиками артиллерийского огня.
К началу 1943 года левый берег весь был у противника, с высот он контролировал движение нашего флота, и надо было этого преимущества его лишить. И именно туда, в ночь с 3 на 4 февраля 1943 года был высажен штурмовой батальон майора Цезаря Львовича Куникова.
Занятый плацдарм и получил название «Малая земля».
Ушедших на «Малую землю» никто не надеялся увидеть в живых. Бои на этом плацдарме были столь жестоки и непрерывны, что, казалось, шли они не 225 дней, а целую вечность. И это все люди пережили, а вместе с ними и полковник Брежнев. По плацдарму, когда десантники заняли его, фашисты били беспрерывно, обрушили гигантское количество снарядов и бомб, не говоря уж об автоматно-пулеметном огне. И подсчитано, что этого смертоносного металла на каждого защитника Малой земли приходилось по 1250 килограммов.
Вдумайтесь, начальник политотдела армии, вместе с солдатами и матросами более полугода находился под непрерывным огнем противника и не просто находился, а работал, личным примером воодушевляя людей. Вы можете себе представить, чтобы сегодня кто-либо из руководства украинской армии мог повторить такой подвиг?
Чтобы не говорили «доброжелатели» впоследствии о Леониде Ильиче Брежневе — это был настоящий комиссар, своим бесстрашием увлекавший людей в атаки.
Известный исторический факт – Верховный главнокомандующий Иосиф Сталин объявлял выговор полковнику Брежневу за «отчаянность и безрассудность».
Сегодня период жизни СССР 1965-1980 гг. называют эпохой Брежнева, а на злобном языке перестройки, с легкой руки Горбачева — периодом застоя. Но после девяностых годов, когда люди ощутили на себе всю мерзость капитализма, опросы граждан разных национальностей, бывших жителей СССР, демонстрировали удивительное явление. Из всех исторических эпох, как их представляли себе жители бывшей страны Советов, больше всего положительных оценок получила эпоха Брежнева и многие люди называют это время – «золотым веком СССР».
Надо не забывать, что главной задачей СССР с середины 50-х годов был выход из чрезвычайной программы «мобилизационного социализма» и переключение энергии военного и восстановительного периодов на развитие и модернизацию всех сфер общественной жизни. За десятилетие хрущёвской «оттепели» ряд задач был выполнен, но до завершения стоящих перед обществом задач было еще далеко. Развитие общества и государства требовало осуществления нового цикла модернизации, в том числе и в сфере общественных отношений, что и смогла успешно осуществить команда Брежнева.
В 60-е годы мы вряд ли понимали природу накатывающего на нас кризиса. Даже малейшие признаки его трактовали неверно. Более того, прозорливое предсказание Сталина о том, что именно на этапе развитого социализма усилится классовая борьба, воспринималось как некое чудачество.
Когда сейчас говорят, что Брежневу следовало бы провести демократизацию партии и начать творческий диалог по проблемам социализма, это выглядит наивным детским лепетом. Леонид Ильич не поддался на уговоры «либералов-демократов», которые и тогда своими псевдонаучными рассуждениями пытались навязать руководству СССР порочный курс и тем самым спас от разрушения страну Советов. Чего не смог или не захотел сделать Горбачев.
Брежнев рассудил настолько разумно, что спустя полвека после начала построения сверхдержавы, в которую при его жизни превратился Советский Союз — это кажется фантастикой. Все наличные средства были брошены на то, что было тому поколению по силам — отстроить и укрепить страну. Сегодня создается впечатление, что Брежнев чувствовал приход разрушителя социализма Горбачёва и стремился в минимально короткий срок создать могучее государство с максимальным запасом прочности.
Команда Брежнева — Косыгина использовала эффективную плановую систему на сто процентов. Всего за пятнадцать лет они успели создать тот запас прочности, который позволил новым государствам СНГ, после развала Советского Союза уже почти четверть века жить, ничего не создавая нового.
Вот поэтому многие наши граждане так по-доброму и оценивают «эпоху Брежнева». Да, тогда работалось легко, потому что делали заведомо нужные стране вещи. Милиция ходила без оружия. По вечерам в парках веселилась молодежь, и отдыхали на танцплощадках те, «кому за тридцать». И не страшно было поздно вечером возвращаться домой. А в Крым и на Кавказ можно было спокойно поехать отдыхать с детьми.
За три Брежневских пятилетки (1966-1980гг.) был кардинально обновлён жилищный фонд страны. Построено 1,6 млрд. кв. метров жилья, то есть 44% от всего жилья, что имелось в СССР к 1980 г. Новое жильё получили 161 миллион человек — за три пятилетки. За эти три пятилетки было построено 2/3 инфраструктуры городов и посёлков — водопровода, теплоснабжения и канализации. Стоимость этих систем такова, что сейчас экономика т.н. независимых государств не может даже содержать их, не то чтобы строить.
В эпоху Брежнева быт подавляющего большинства граждан был поднят до стандартов самых развитых стран — при отсутствии в СССР массовой бездомности, присущей этим самым странам.
При Брежневе народное хозяйство и все другие сферы человеческой деятельности насытились кадрами высокой квалификации и энергетическими мощностями. Пашня страны стала получать достаточно удобрений. Улучшилась почва. Урожаи были такими, что негде было их хранить. Сегодня мы все сдали и откатились назад, село осталось без удобрений, без тракторов и без электрической энергии. Во времена Брежнева в стране было создано стадо породистого скота — сейчас оно практически все вырезано.
За время руководства страной Брежневым люди обустроили свой быт, стали хорошо питаться, расширились социальные возможности — в 3 раза выросло число выпускников полной средней школы, в 2 раза — число студентов вузов. Население стабильно прирастало — в СССР за те 20 лет оно выросло более чем на 30 миллионов человек. Сравним с сегодняшней демографической ситуацией…
Именно в ту эпоху были созданы громадные технологические системы, благодаря которым мы пока еще держимся на плаву. Были разведаны, обустроены и введены в строй основные мощности топливно-энергетического комплекса, в том числе мощные нефтегазовые трубопроводы, построена основа Единой энергетической системы. Все эти системы, включая армию, были обеспечены научным сопровождением высшего класса. Сегодня большинство стран СНГ влачат жалкое существование, находясь на уровне развивающихся стран. Отдельно, на более высокой ступени развития стоит Россия, но и она этот статус проедает, хотя будущее её выглядит не таким мрачным, как у других государств СНГ.
Можно много писать о том времени, только недостаток газетной площади ограничивает воспоминания.
Когда-то «Киевский Телеграф» опубликовал одну из последних бесед «Литературной газеты» с философом, социологом, диссидентом и писателем Александром Зиновьевым (высланным из СССР в 1978 году в ФРГ), и в ней он сказал такие слова –
«Если бы мне пришлось заново родиться, я бы выбрал советский период. Пусть я бы знал, что меня посадят. Мы действительно себя ощущали по-настоящему свободными. После революции мы освободились от частных хозяйчиков, была отброшена дремучая идеология, нам давали великолепное образование. Люди работали, делали карьеру, рожали детей. Такой свободы на Западе никогда не было. Мы получали потрясающие знания, вся страна ведь училась. В те годы Россия из самой безграмотной превратилась в самую образованную страну в мире. Нас приобщали к высочайшим достижениям культуры. Мы в головах и в сердцах носили нечто такое, что стоило для нас выше всех благ материального мира…»
В той, нашей «совковой жизни», было и самое главное, то, что ни купишь, ни за какие деньги. Это — стабильность, порядок, чувство уверенности в завтрашнем дне, взаимопомощь и человеческие отношения между людьми, где человек человеку был «друг, товарищ и брат».
Вот поэтому многие наши граждане так по-доброму и оценивают «эпоху Брежнева»
И за это наша благодарность Леониду Ильичу Брежневу.
#СССР_60е_mirror_of_history | #СССР_70е_mirror_of_history
#СССР_80е_mirror_of_history
#ЖЗЛ_mirror_of_history
О
Брежнев стал главой Советского государства через девятнадцать лет после окончания Великой Отечественной войны, которую он закончил в звании «генерал-майора». На параде Победы на Красной площади в Москве 24 июля 1945 года генерал-майор Брежнев принимал участие в качестве комиссара сводного полка четвертого украинского фронта.
С именем Леонида Ильича тесно связан Новороссийск, под которым полковник Брежнев воевал в десанте майора Куникова, посмертно получившего звание героя Советского Союза. Начальник политотдела 18-й армии полковник Брежнев Леонид Ильич, воевал на окруженном немцами с трех сторон клочке земли, получившим название — «Малая земля». После прихода к власти Михаила Горбачева стало чуть ли не модным ехидно улыбаться, когда речь заходила о «Малой земле».
Но давайте вспомним.
«Малая земля» была уникальным плацдармом. Возможно, единственным за всю историю войн, где не существовало выраженной разницы между передним краем и тылом. Крошечный клочок суши был весь как на ладони перед немецкими корректировщиками артиллерийского огня.
К началу 1943 года левый берег весь был у противника, с высот он контролировал движение нашего флота, и надо было этого преимущества его лишить. И именно туда, в ночь с 3 на 4 февраля 1943 года был высажен штурмовой батальон майора Цезаря Львовича Куникова.
Занятый плацдарм и получил название «Малая земля».
Ушедших на «Малую землю» никто не надеялся увидеть в живых. Бои на этом плацдарме были столь жестоки и непрерывны, что, казалось, шли они не 225 дней, а целую вечность. И это все люди пережили, а вместе с ними и полковник Брежнев. По плацдарму, когда десантники заняли его, фашисты били беспрерывно, обрушили гигантское количество снарядов и бомб, не говоря уж об автоматно-пулеметном огне. И подсчитано, что этого смертоносного металла на каждого защитника Малой земли приходилось по 1250 килограммов.
Вдумайтесь, начальник политотдела армии, вместе с солдатами и матросами более полугода находился под непрерывным огнем противника и не просто находился, а работал, личным примером воодушевляя людей. Вы можете себе представить, чтобы сегодня кто-либо из руководства украинской армии мог повторить такой подвиг?
Чтобы не говорили «доброжелатели» впоследствии о Леониде Ильиче Брежневе — это был настоящий комиссар, своим бесстрашием увлекавший людей в атаки.
Известный исторический факт – Верховный главнокомандующий Иосиф Сталин объявлял выговор полковнику Брежневу за «отчаянность и безрассудность».
Сегодня период жизни СССР 1965-1980 гг. называют эпохой Брежнева, а на злобном языке перестройки, с легкой руки Горбачева — периодом застоя. Но после девяностых годов, когда люди ощутили на себе всю мерзость капитализма, опросы граждан разных национальностей, бывших жителей СССР, демонстрировали удивительное явление. Из всех исторических эпох, как их представляли себе жители бывшей страны Советов, больше всего положительных оценок получила эпоха Брежнева и многие люди называют это время – «золотым веком СССР».
Надо не забывать, что главной задачей СССР с середины 50-х годов был выход из чрезвычайной программы «мобилизационного социализма» и переключение энергии военного и восстановительного периодов на развитие и модернизацию всех сфер общественной жизни. За десятилетие хрущёвской «оттепели» ряд задач был выполнен, но до завершения стоящих перед обществом задач было еще далеко. Развитие общества и государства требовало осуществления нового цикла модернизации, в том числе и в сфере общественных отношений, что и смогла успешно осуществить команда Брежнева.
В 60-е годы мы вряд ли понимали природу накатывающего на нас кризиса. Даже малейшие признаки его трактовали неверно. Более того, прозорливое предсказание Сталина о том, что именно на этапе развитого социализма усилится классовая борьба, воспринималось как некое чудачество.
Когда сейчас говорят, что Брежневу следовало бы провести демократизацию партии и начать творческий диалог по проблемам социализма, это выглядит наивным детским лепетом. Леонид Ильич не поддался на уговоры «либералов-демократов», которые и тогда своими псевдонаучными рассуждениями пытались навязать руководству СССР порочный курс и тем самым спас от разрушения страну Советов. Чего не смог или не захотел сделать Горбачев.
Брежнев рассудил настолько разумно, что спустя полвека после начала построения сверхдержавы, в которую при его жизни превратился Советский Союз — это кажется фантастикой. Все наличные средства были брошены на то, что было тому поколению по силам — отстроить и укрепить страну. Сегодня создается впечатление, что Брежнев чувствовал приход разрушителя социализма Горбачёва и стремился в минимально короткий срок создать могучее государство с максимальным запасом прочности.
Команда Брежнева — Косыгина использовала эффективную плановую систему на сто процентов. Всего за пятнадцать лет они успели создать тот запас прочности, который позволил новым государствам СНГ, после развала Советского Союза уже почти четверть века жить, ничего не создавая нового.
Вот поэтому многие наши граждане так по-доброму и оценивают «эпоху Брежнева». Да, тогда работалось легко, потому что делали заведомо нужные стране вещи. Милиция ходила без оружия. По вечерам в парках веселилась молодежь, и отдыхали на танцплощадках те, «кому за тридцать». И не страшно было поздно вечером возвращаться домой. А в Крым и на Кавказ можно было спокойно поехать отдыхать с детьми.
За три Брежневских пятилетки (1966-1980гг.) был кардинально обновлён жилищный фонд страны. Построено 1,6 млрд. кв. метров жилья, то есть 44% от всего жилья, что имелось в СССР к 1980 г. Новое жильё получили 161 миллион человек — за три пятилетки. За эти три пятилетки было построено 2/3 инфраструктуры городов и посёлков — водопровода, теплоснабжения и канализации. Стоимость этих систем такова, что сейчас экономика т.н. независимых государств не может даже содержать их, не то чтобы строить.
В эпоху Брежнева быт подавляющего большинства граждан был поднят до стандартов самых развитых стран — при отсутствии в СССР массовой бездомности, присущей этим самым странам.
При Брежневе народное хозяйство и все другие сферы человеческой деятельности насытились кадрами высокой квалификации и энергетическими мощностями. Пашня страны стала получать достаточно удобрений. Улучшилась почва. Урожаи были такими, что негде было их хранить. Сегодня мы все сдали и откатились назад, село осталось без удобрений, без тракторов и без электрической энергии. Во времена Брежнева в стране было создано стадо породистого скота — сейчас оно практически все вырезано.
За время руководства страной Брежневым люди обустроили свой быт, стали хорошо питаться, расширились социальные возможности — в 3 раза выросло число выпускников полной средней школы, в 2 раза — число студентов вузов. Население стабильно прирастало — в СССР за те 20 лет оно выросло более чем на 30 миллионов человек. Сравним с сегодняшней демографической ситуацией…
Именно в ту эпоху были созданы громадные технологические системы, благодаря которым мы пока еще держимся на плаву. Были разведаны, обустроены и введены в строй основные мощности топливно-энергетического комплекса, в том числе мощные нефтегазовые трубопроводы, построена основа Единой энергетической системы. Все эти системы, включая армию, были обеспечены научным сопровождением высшего класса. Сегодня большинство стран СНГ влачат жалкое существование, находясь на уровне развивающихся стран. Отдельно, на более высокой ступени развития стоит Россия, но и она этот статус проедает, хотя будущее её выглядит не таким мрачным, как у других государств СНГ.
Можно много писать о том времени, только недостаток газетной площади ограничивает воспоминания.
Когда-то «Киевский Телеграф» опубликовал одну из последних бесед «Литературной газеты» с философом, социологом, диссидентом и писателем Александром Зиновьевым (высланным из СССР в 1978 году в ФРГ), и в ней он сказал такие слова –
«Если бы мне пришлось заново родиться, я бы выбрал советский период. Пусть я бы знал, что меня посадят. Мы действительно себя ощущали по-настоящему свободными. После революции мы освободились от частных хозяйчиков, была отброшена дремучая идеология, нам давали великолепное образование. Люди работали, делали карьеру, рожали детей. Такой свободы на Западе никогда не было. Мы получали потрясающие знания, вся страна ведь училась. В те годы Россия из самой безграмотной превратилась в самую образованную страну в мире. Нас приобщали к высочайшим достижениям культуры. Мы в головах и в сердцах носили нечто такое, что стоило для нас выше всех благ материального мира…»
В той, нашей «совковой жизни», было и самое главное, то, что ни купишь, ни за какие деньги. Это — стабильность, порядок, чувство уверенности в завтрашнем дне, взаимопомощь и человеческие отношения между людьми, где человек человеку был «друг, товарищ и брат».
Вот поэтому многие наши граждане так по-доброму и оценивают «эпоху Брежнева»
И за это наша благодарность Леониду Ильичу Брежневу.
#СССР_60е_mirror_of_history | #СССР_70е_mirror_of_history
#СССР_80е_mirror_of_history
#ЖЗЛ_mirror_of_history
О
#Герой_Советского_Союза Девятаев Михаил Петрович
Родился 8 июля 1917 года в посёлке Торбеево, ныне посёлок городского типа (Республика Мордовия), в семье крестьянина. В 1933 окончил 7 классов, в 1938 году - Казанский речной техникум и аэроклуб. Работал помощником капитана баркаса на Волге. В 1938 году Свердловским РВК города Казань призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков.
Участник Советско-Финляндской войны 1939 - 1940 годов, выполнил 3 боевых вылета.
С 23 июня 1941 года младший лейтенант М. П. Девятаев в действующей армии. Сражался на Западном, Юго - Западном, Центральном, Степном, 2-м и 1-м Украинском фронтах в составе 163-го ИАП, 1001-го ОСАП и 104-го Гвардейского ИАП.
К июлю 1944 года командир звена 104-го Гвардейского истребительного авиационного полка (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии старший лейтенант М. П. Девятаев в воздушных боях сбил 9 самолётов противника.
13 июля 1944 года в неравном воздушном бою был сбит. С тяжёлыми ожогами захвачен в плен. 8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила фашистский бомбардировщик Не-111 и совершила на нём побег из концлагеря на острове Узедом (Германия). Пилотировал его Девятаев. Через 2 часа самолёт был посажен в расположении советских войск.
С ноября 1945 года Гвардии старший лейтенант М. П. Девятаев - в запасе. С 1946 года работал в Казанском речном порту капитаном пассажирских судов на подводных крыльях.
15 августа 1957 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами в годы Великой Отечественной войны, удостоен звания Героя Советского Союза.
Автор книг воспоминаний: "Полёт к солнцу", "Побег из ада". Умер 24 ноября 2002 года, похоронен в Казани.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени; медалями.
* * *
Михаил Девятаев был 13-м ребенком в семье. Его отец, Девятаев Пётр Тимофеевич, трудолюбивый, мастеровой человек, работал на помещика. Мать, Акулина Дмитриевна, в основном была занята заботой о детях. К началу войны в живых осталось лишь шестеро братьев и одна сестра. Все они участвовали в боях за Родину. Четверо братьев погибли на фронте, остальные раньше времени ушли из жизни из-за фронтовых ран и невзгод.
В школе Михаил учился успешно, но был не в меру шаловлив. Но однажды его словно подменили. Произошло это после того, как в Торбеево прилетел самолёт. Лётчик, казавшийся в своей одежде чародеем, быстрокрылая железная птица - всё это покорило Михаила. Не сдержавшись, он спросил тогда пилота: "А как лётчиком стать ?"
- Нужно хорошо учиться, - последовал ответ. - Заниматься спортом, быть смелым и храбрым.
С того дня Михаил решительно изменился: всё отдавал учёбе и спорту. После 7 класса он поехал в Казань, намереваясь поступить в авиационный техникум. Там произошло какое-то недоразумение с документами, и он был вынужден поступить в речной техникум. Но мечта о небе не угасла. Она захватывала его всё больше и больше. Оставалось одно - записаться в Казанский аэроклуб.
Михаил так и поступил. Было трудно. Порой до глубокой ночи просиживал в самолётном или моторном классе аэроклуба. А утром уже спешил в речной техникум. Однажды настал день, когда Михаил впервые, правда с инструктором, поднялся в воздух. Возбуждённый, сияющий от счастья, он сказал тогда своим друзьям: "Небо - моя жизнь !"
Эта высокая мечта и привела его, выпускника речного техникума, уже осваивавшего волжские просторы, в Оренбургское авиационное училище. Учёба там была счастливейшей порой в жизни Девятаева. Он по крупицам набирался знаний об авиации, много читал, с усердием тренировался. Счастливый, как никогда прежде, взлетал в небо, о котором ещё совсем недавно только мечтал.
И вот лето 1939 года. Он - военный лётчик. И специальность - самая грозная для противника: истребитель. Сначала проходил службу в Торжке, затем его перевели в Могилев. Там снова повезло: оказался в эскадрилье прославленного лётчика Захара Васильевича Плотникова, успевшего повоевать в Испании и на Халхин - Голе. От него набирались боевого опыта Девятаев и его товарищи.
Боевое крещение получил во время Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов, выполнив 3 вылета на разведку на И-15бис.
Великая Отечественная война застала его под Минском, в Молодечно, командиром звена 163-го истребительного авиаполка 49-й истребительной авиационной дивизии. 22 июня он совершил свой первый боевой вылет. И хотя самому Михаилу Петровичу не удалось сбить "Юнкерса", он, маневрируя, вывел его на своего командира З. В. Плотникова. А тот не упустил воздушного противника, сразил его.
Скоро повезло и Девятаеву. Однажды в разрыве облачности на глаза ему попал "Юнкерс-87". Михаил, не теряя ни секунды, устремился за ним и через мгновение увидел его в перекрестии прицела. Тут же дал 2 пулемётные очереди. "Юнкерс" вспыхнул и рухнул на землю. Были и другие удачные бои.
Однако, обстановка на фронтах всё более обострялась. Девятаеву и его товарищам уже пришлось оборонять подступы к столице. На новеньких "Яках" они перехватывали самолёты, спешившие сбросить смертоносный груз на Москву. Однажды под Тулой Девятаев вместе со своим напарником Яковом Шнейером вступил в схватку с немецкими бомбардировщиками. Им удалось сбить один "Юнкерс". Но и самолёт Девятаева пострадал. Всё же пилоту удалось приземлиться. И он оказался в госпитале. Не излечившись до конца, бежал оттуда в свой полк, уже находившийся западнее Воронежа.
В сентябре 1941 года Девятаеву поручили доставить важный пакет в штаб окружённых войск Юго-Западного фронта. Он выполнил это поручение, но на обратном пути вступил в неравную схватку с 6 Ме-109. Одного из них сбил. И сам получил ранение. Так он вновь оказался в госпитале. К тому времени младший лейтенант М. П. Девятаев выполнил 180 боевых вылетов, провёл 35 воздушных боёв и сбил 9 самолётов противника. В материалах наградного листа указывается на 9 личных побед лётчика. Однако, скорее всего, в это число входят и групповые победы.
После излечения он уже не вернулся в свою часть. После осмотра, врачебная комиссия вынесла единодушное решение - только в тихоходную авиацию. Так лётчик - истребитель Михаил Девятаев стал командиром звена связи, где произвёл 280 успешных вылетов.
С 18 сентября 1943 года служил в 1001-м Отдельном санитарном авиационном полку. К середине декабря 1943 года, выполнил около 80 вылетов по эвакуации раненых и на выполнение специальных заданий командования. За это время, он эвакуировал с передовых госпиталей 120 раненых (из них, 5 генералов), доставил в передовые госпитали 600 литров крови, 800 кг медикаментов, 700 кг прочих грузов и 50 медицинских работников, не имея ни одной поломки и вынужденной посадки.
За свои боевые и трудовые подвиги он был представлен к награде и 1 апреля 1944 года был удостоен ордена Красного Знамени.
22 января 1944 года командир звена 1001-го ОСАП лейтенант М. П. Девятаев был вторично представлен к награде. К тому времени он выполнил более 130 вылетов по эвакуации раненых и спецзаданий с общим налётом 250 часов. Эвакуировал 140 раненых (из них, 6 генералов), доставил 750 литров крови, 1450 кг различного медицинского имущества и 1000 кг прочих грузов.
7 мая 1944 года за эти подвиги он был удостоен ордена Отечественной войны 2-й степени.
Однако чуть раньше произошли события перевернувшие всю дальнейшую жизнь Михаила Девятаева. В апреле 1944 года он отыскал "хозяйство" Александра Покрышкина. Там он встретился с Владимиром Ивановичем Бобровым, осенью 1941 года давшим кровь раненому Девятаеву, а теперь согласившийся взять его к себе ведомым.
Не раз поднимал Девятаев свою "Аэрокобру" в воздух. Неоднократно вместе с другими лётчиками дивизии А. И. Покрышкина вступал в схватки с врагами. Но вот наступило роковое 13 июля 1944 года. В этот день лётчиками 9-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии, по словам самого Девятаева, было сбито 20 вражеских самолётов. В этом бою Михаил получил своё 4 ранение, а его самолёт загорелся. По команде ведущего Девятаев выбросился из объятого пламенем истребителя... и оказался в плену.
Окончание в комментарии к фото
#Великая_Отечественная_война_mirror_of_history
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
#пленные_mirror_of_history
Родился 8 июля 1917 года в посёлке Торбеево, ныне посёлок городского типа (Республика Мордовия), в семье крестьянина. В 1933 окончил 7 классов, в 1938 году - Казанский речной техникум и аэроклуб. Работал помощником капитана баркаса на Волге. В 1938 году Свердловским РВК города Казань призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков.
Участник Советско-Финляндской войны 1939 - 1940 годов, выполнил 3 боевых вылета.
С 23 июня 1941 года младший лейтенант М. П. Девятаев в действующей армии. Сражался на Западном, Юго - Западном, Центральном, Степном, 2-м и 1-м Украинском фронтах в составе 163-го ИАП, 1001-го ОСАП и 104-го Гвардейского ИАП.
К июлю 1944 года командир звена 104-го Гвардейского истребительного авиационного полка (9-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я Воздушная армия, 1-й Украинский фронт) Гвардии старший лейтенант М. П. Девятаев в воздушных боях сбил 9 самолётов противника.
13 июля 1944 года в неравном воздушном бою был сбит. С тяжёлыми ожогами захвачен в плен. 8 февраля 1945 года группа советских военнопленных из 10 человек захватила фашистский бомбардировщик Не-111 и совершила на нём побег из концлагеря на острове Узедом (Германия). Пилотировал его Девятаев. Через 2 часа самолёт был посажен в расположении советских войск.
С ноября 1945 года Гвардии старший лейтенант М. П. Девятаев - в запасе. С 1946 года работал в Казанском речном порту капитаном пассажирских судов на подводных крыльях.
15 августа 1957 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами в годы Великой Отечественной войны, удостоен звания Героя Советского Союза.
Автор книг воспоминаний: "Полёт к солнцу", "Побег из ада". Умер 24 ноября 2002 года, похоронен в Казани.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени; медалями.
* * *
Михаил Девятаев был 13-м ребенком в семье. Его отец, Девятаев Пётр Тимофеевич, трудолюбивый, мастеровой человек, работал на помещика. Мать, Акулина Дмитриевна, в основном была занята заботой о детях. К началу войны в живых осталось лишь шестеро братьев и одна сестра. Все они участвовали в боях за Родину. Четверо братьев погибли на фронте, остальные раньше времени ушли из жизни из-за фронтовых ран и невзгод.
В школе Михаил учился успешно, но был не в меру шаловлив. Но однажды его словно подменили. Произошло это после того, как в Торбеево прилетел самолёт. Лётчик, казавшийся в своей одежде чародеем, быстрокрылая железная птица - всё это покорило Михаила. Не сдержавшись, он спросил тогда пилота: "А как лётчиком стать ?"
- Нужно хорошо учиться, - последовал ответ. - Заниматься спортом, быть смелым и храбрым.
С того дня Михаил решительно изменился: всё отдавал учёбе и спорту. После 7 класса он поехал в Казань, намереваясь поступить в авиационный техникум. Там произошло какое-то недоразумение с документами, и он был вынужден поступить в речной техникум. Но мечта о небе не угасла. Она захватывала его всё больше и больше. Оставалось одно - записаться в Казанский аэроклуб.
Михаил так и поступил. Было трудно. Порой до глубокой ночи просиживал в самолётном или моторном классе аэроклуба. А утром уже спешил в речной техникум. Однажды настал день, когда Михаил впервые, правда с инструктором, поднялся в воздух. Возбуждённый, сияющий от счастья, он сказал тогда своим друзьям: "Небо - моя жизнь !"
Эта высокая мечта и привела его, выпускника речного техникума, уже осваивавшего волжские просторы, в Оренбургское авиационное училище. Учёба там была счастливейшей порой в жизни Девятаева. Он по крупицам набирался знаний об авиации, много читал, с усердием тренировался. Счастливый, как никогда прежде, взлетал в небо, о котором ещё совсем недавно только мечтал.
И вот лето 1939 года. Он - военный лётчик. И специальность - самая грозная для противника: истребитель. Сначала проходил службу в Торжке, затем его перевели в Могилев. Там снова повезло: оказался в эскадрилье прославленного лётчика Захара Васильевича Плотникова, успевшего повоевать в Испании и на Халхин - Голе. От него набирались боевого опыта Девятаев и его товарищи.
Боевое крещение получил во время Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов, выполнив 3 вылета на разведку на И-15бис.
Великая Отечественная война застала его под Минском, в Молодечно, командиром звена 163-го истребительного авиаполка 49-й истребительной авиационной дивизии. 22 июня он совершил свой первый боевой вылет. И хотя самому Михаилу Петровичу не удалось сбить "Юнкерса", он, маневрируя, вывел его на своего командира З. В. Плотникова. А тот не упустил воздушного противника, сразил его.
Скоро повезло и Девятаеву. Однажды в разрыве облачности на глаза ему попал "Юнкерс-87". Михаил, не теряя ни секунды, устремился за ним и через мгновение увидел его в перекрестии прицела. Тут же дал 2 пулемётные очереди. "Юнкерс" вспыхнул и рухнул на землю. Были и другие удачные бои.
Однако, обстановка на фронтах всё более обострялась. Девятаеву и его товарищам уже пришлось оборонять подступы к столице. На новеньких "Яках" они перехватывали самолёты, спешившие сбросить смертоносный груз на Москву. Однажды под Тулой Девятаев вместе со своим напарником Яковом Шнейером вступил в схватку с немецкими бомбардировщиками. Им удалось сбить один "Юнкерс". Но и самолёт Девятаева пострадал. Всё же пилоту удалось приземлиться. И он оказался в госпитале. Не излечившись до конца, бежал оттуда в свой полк, уже находившийся западнее Воронежа.
В сентябре 1941 года Девятаеву поручили доставить важный пакет в штаб окружённых войск Юго-Западного фронта. Он выполнил это поручение, но на обратном пути вступил в неравную схватку с 6 Ме-109. Одного из них сбил. И сам получил ранение. Так он вновь оказался в госпитале. К тому времени младший лейтенант М. П. Девятаев выполнил 180 боевых вылетов, провёл 35 воздушных боёв и сбил 9 самолётов противника. В материалах наградного листа указывается на 9 личных побед лётчика. Однако, скорее всего, в это число входят и групповые победы.
После излечения он уже не вернулся в свою часть. После осмотра, врачебная комиссия вынесла единодушное решение - только в тихоходную авиацию. Так лётчик - истребитель Михаил Девятаев стал командиром звена связи, где произвёл 280 успешных вылетов.
С 18 сентября 1943 года служил в 1001-м Отдельном санитарном авиационном полку. К середине декабря 1943 года, выполнил около 80 вылетов по эвакуации раненых и на выполнение специальных заданий командования. За это время, он эвакуировал с передовых госпиталей 120 раненых (из них, 5 генералов), доставил в передовые госпитали 600 литров крови, 800 кг медикаментов, 700 кг прочих грузов и 50 медицинских работников, не имея ни одной поломки и вынужденной посадки.
За свои боевые и трудовые подвиги он был представлен к награде и 1 апреля 1944 года был удостоен ордена Красного Знамени.
22 января 1944 года командир звена 1001-го ОСАП лейтенант М. П. Девятаев был вторично представлен к награде. К тому времени он выполнил более 130 вылетов по эвакуации раненых и спецзаданий с общим налётом 250 часов. Эвакуировал 140 раненых (из них, 6 генералов), доставил 750 литров крови, 1450 кг различного медицинского имущества и 1000 кг прочих грузов.
7 мая 1944 года за эти подвиги он был удостоен ордена Отечественной войны 2-й степени.
Однако чуть раньше произошли события перевернувшие всю дальнейшую жизнь Михаила Девятаева. В апреле 1944 года он отыскал "хозяйство" Александра Покрышкина. Там он встретился с Владимиром Ивановичем Бобровым, осенью 1941 года давшим кровь раненому Девятаеву, а теперь согласившийся взять его к себе ведомым.
Не раз поднимал Девятаев свою "Аэрокобру" в воздух. Неоднократно вместе с другими лётчиками дивизии А. И. Покрышкина вступал в схватки с врагами. Но вот наступило роковое 13 июля 1944 года. В этот день лётчиками 9-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии, по словам самого Девятаева, было сбито 20 вражеских самолётов. В этом бою Михаил получил своё 4 ранение, а его самолёт загорелся. По команде ведущего Девятаев выбросился из объятого пламенем истребителя... и оказался в плену.
Окончание в комментарии к фото
#Великая_Отечественная_война_mirror_of_history
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
#пленные_mirror_of_history
#Герой_Советского_Союза Валерий Николаевич Очи́ров (род. 22 марта 1951, Аралсульфат, Кзыл-Ординская область, Казахская ССР, СССР)
Главный консультант Министра внутренних дел РФ, генерал-лейтенант.
Родился 22 марта 1951 года в посёлке городского типа Аралсульфат Аральского района Кзыл-Ординской области Казахской ССР в семье калмыка и русской.
В 1963 году семья Очировых переехала в Элисту. После окончания средней школы Элисты работал слесарем по ремонту автомобилей.
Образование
Окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1974 году, Военно-политическую академию им. Ленина в 1985 году, Академию Генерального штаба ВС СССР в 1991 году.
Военная служба
На военной службе с 1969 года.
Служил в военной авиации на различных командных должностях вплоть до первого заместителя командующего авиацией сухопутных войск России, освоил 10 типов летательных аппаратов.
Принимал участие в боевых действиях в Афганистане (1980—1981, 1984—1985), совершил 867 боевых вылетов.
21 февраля 1985 года присвоено звание Героя Советского Союза.
Политическая деятельность
С 1989 по 1991 год — народный депутат СССР от Университетского национально-территориального избирательного округа № 548 Калмыцкой АССР, заместитель председателя Комитета Верховного Совета по делам обороны и безопасности, участвовал в разработке Договора ОСВ-1 (1991). Принимал участие в обеспечении ввода миротворческих войск в зону грузинско-абхазского конфликта (1992—1993), в организации обеспечения миссии ООН в Анголе и Камбодже (1993—1994).
В 1993 году работал заместителем председателя Временной администрации по ликвидации последствий осетино-ингушского конфликта.
В апреле 1993 года баллотировался на пост президента Калмыкии, занял второе место.
С 1994 по 1996 год — заместитель начальника Главного контрольного управления Президента РФ.
С марта 1997 года — главный консультант министра внутренних дел РФ по вопросам взаимодействия с таможенными органами, налоговой полицией, налоговой службой и Комитетом по валютному контролю.
***
ПРИТЯЖЕНИЕ ВЫСОТЫ
Для Валерия Очирова в словах «интернациональный долг» заключён свой, особый смысл. Его отец, Николай Болдыревич, - калмык. Мать, Мария Филипповна, - русская. А сам он родился на казахской земле. Друзьями детства были русские, украинцы, казахи, греки, корейцы. С малых лет воспитанный в духе братства с другими народами, Валерий, став военным лётчиком, как должное воспринял задание партии и правительства оказать помощь Афганистану.
...Внимательно слушал Очиров представителей народной власти провинции. Они обратились к нему, командиру вертолётной эскадрильи, за помощью. На кишлак Кара-Баги напала крупная банда душманов, пришедшая из-за рубежа. Семь часов отряд самообороны ведет бой, укрывшись за стенами крепости. Силы горстки храбрецов тают. Им долго не продержаться, если не будет срочно оказана помощь.
Шестёрка вертолётов, возглавляемая Валерием, незамедлительно вылетела в заданный район.
Вечерело. По земле тянулись длинные тени. Вдали он увидел захваченный душманами кишлак и на его окраине крепость, над которой вился дым - там что-то горело. Среди развалин кишлака - оранжевые зайчики: это душманы, завидев вертолёты, с дальней дистанции открыли по ним огонь. Ощущение весьма неприятное, когда видишь протянувшиеся к твоей машине свинцовые трассы.
Но, презирая опасность, Валерий продолжал двигаться к цели. В ответ на выстрелы душманов дал залп НУРСами. Выброшенные взрывами фонтаны сухой земли вздыбили густое облако пыли. Ответный удар нанёс также вертолёт капитана Сухова. Коридор для боевых вертолётов открыт.
«Вперед!» - приказал командир другим экипажам, заходя в повторную атаку, чтобы прикрыть боевых товарищей в момент выброски груза. Новыми залпами НУРСов он прижал душманов к земле. Один из вертолётов, погасив скорость, пошёл над крепостью, и вниз полетели ящики с медикаментами, мешки с продовольствием...
Позднее авиаторы узнали, что народная власть в кишлаке сохранилась. И кто знает, не сыграла ли в этом существенную роль их поддержка?
...Подполковник Валерий Очиров, услышав свою фамилию, вдруг заволновался, но тут же взял себя в руки. Молодцевато подошёл к Министру обороны СССР, который вручил ему Грамоту Президиума Верховного Совета СССР, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». «Служу Советскому Союзу!» - звонко ответил Валерий на поздравление. Он стал первым в Калмыкии удостоившимся этого высшего отличия Родины в послевоенные годы.
Евгений Бессчетнов. - см. «Мы – интернационалисты». Комплект открыток. - М.: Изд. «Плакат», 1987.
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
Главный консультант Министра внутренних дел РФ, генерал-лейтенант.
Родился 22 марта 1951 года в посёлке городского типа Аралсульфат Аральского района Кзыл-Ординской области Казахской ССР в семье калмыка и русской.
В 1963 году семья Очировых переехала в Элисту. После окончания средней школы Элисты работал слесарем по ремонту автомобилей.
Образование
Окончил Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1974 году, Военно-политическую академию им. Ленина в 1985 году, Академию Генерального штаба ВС СССР в 1991 году.
Военная служба
На военной службе с 1969 года.
Служил в военной авиации на различных командных должностях вплоть до первого заместителя командующего авиацией сухопутных войск России, освоил 10 типов летательных аппаратов.
Принимал участие в боевых действиях в Афганистане (1980—1981, 1984—1985), совершил 867 боевых вылетов.
21 февраля 1985 года присвоено звание Героя Советского Союза.
Политическая деятельность
С 1989 по 1991 год — народный депутат СССР от Университетского национально-территориального избирательного округа № 548 Калмыцкой АССР, заместитель председателя Комитета Верховного Совета по делам обороны и безопасности, участвовал в разработке Договора ОСВ-1 (1991). Принимал участие в обеспечении ввода миротворческих войск в зону грузинско-абхазского конфликта (1992—1993), в организации обеспечения миссии ООН в Анголе и Камбодже (1993—1994).
В 1993 году работал заместителем председателя Временной администрации по ликвидации последствий осетино-ингушского конфликта.
В апреле 1993 года баллотировался на пост президента Калмыкии, занял второе место.
С 1994 по 1996 год — заместитель начальника Главного контрольного управления Президента РФ.
С марта 1997 года — главный консультант министра внутренних дел РФ по вопросам взаимодействия с таможенными органами, налоговой полицией, налоговой службой и Комитетом по валютному контролю.
***
ПРИТЯЖЕНИЕ ВЫСОТЫ
Для Валерия Очирова в словах «интернациональный долг» заключён свой, особый смысл. Его отец, Николай Болдыревич, - калмык. Мать, Мария Филипповна, - русская. А сам он родился на казахской земле. Друзьями детства были русские, украинцы, казахи, греки, корейцы. С малых лет воспитанный в духе братства с другими народами, Валерий, став военным лётчиком, как должное воспринял задание партии и правительства оказать помощь Афганистану.
...Внимательно слушал Очиров представителей народной власти провинции. Они обратились к нему, командиру вертолётной эскадрильи, за помощью. На кишлак Кара-Баги напала крупная банда душманов, пришедшая из-за рубежа. Семь часов отряд самообороны ведет бой, укрывшись за стенами крепости. Силы горстки храбрецов тают. Им долго не продержаться, если не будет срочно оказана помощь.
Шестёрка вертолётов, возглавляемая Валерием, незамедлительно вылетела в заданный район.
Вечерело. По земле тянулись длинные тени. Вдали он увидел захваченный душманами кишлак и на его окраине крепость, над которой вился дым - там что-то горело. Среди развалин кишлака - оранжевые зайчики: это душманы, завидев вертолёты, с дальней дистанции открыли по ним огонь. Ощущение весьма неприятное, когда видишь протянувшиеся к твоей машине свинцовые трассы.
Но, презирая опасность, Валерий продолжал двигаться к цели. В ответ на выстрелы душманов дал залп НУРСами. Выброшенные взрывами фонтаны сухой земли вздыбили густое облако пыли. Ответный удар нанёс также вертолёт капитана Сухова. Коридор для боевых вертолётов открыт.
«Вперед!» - приказал командир другим экипажам, заходя в повторную атаку, чтобы прикрыть боевых товарищей в момент выброски груза. Новыми залпами НУРСов он прижал душманов к земле. Один из вертолётов, погасив скорость, пошёл над крепостью, и вниз полетели ящики с медикаментами, мешки с продовольствием...
Позднее авиаторы узнали, что народная власть в кишлаке сохранилась. И кто знает, не сыграла ли в этом существенную роль их поддержка?
...Подполковник Валерий Очиров, услышав свою фамилию, вдруг заволновался, но тут же взял себя в руки. Молодцевато подошёл к Министру обороны СССР, который вручил ему Грамоту Президиума Верховного Совета СССР, орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». «Служу Советскому Союзу!» - звонко ответил Валерий на поздравление. Он стал первым в Калмыкии удостоившимся этого высшего отличия Родины в послевоенные годы.
Евгений Бессчетнов. - см. «Мы – интернационалисты». Комплект открыток. - М.: Изд. «Плакат», 1987.
#авиация_mirror_of_history
#герои_mirror_of_history
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство большой группе участников Советско-Финской войны 1939-1940 гг. присвоено звание #Герой_Советского_Союза
Среди них Пислегин Виктор Кузьмич - первый из удмуртов и первый из Удм.АССР Герой Советского Союза,
Юрченко Петр Фомич, у которого день подписания Указа совпал с 27-летием.
***
Пислегин Виктор Кузьмич — башенный стрелок танка 62-го танкового полка 86-й мотострелковой дивизии 7-й армии Северо-Западного фронта, красноармеец.
Родился 20 апреля 1920 года в деревне Пуштовай ныне Увинского района Удмуртии в крестьянской семье. Удмурт. Окончил 6 классов. Работал в конторе связи столицы Удмуртской АССР – городе Ижевск.
В Красной Армии с 1937 года. В 1939 году окончил бронетанковое училище. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.
Башенный стрелок танка 62-го танкового полка (86-я мотострелковая дивизия, 7-я армия, Северо-Западный фронт) комсомолец красноармеец Виктор Пислегин в бою за остров Туппури-Саари 9 марта 1940 года огнём из орудия танка подавил огонь двух противотанковых орудий, взорвал дот, три огневые точки противника и уничтожил десятки вражеских солдат. Оставшись один из экипажа, отважный воин-танкист продолжал вести бой из подбитого танка.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство красноармейцу Пислегину Виктору Кузьмичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 371).
На фронте в Великую Отечественную войну с июня 1941 года. Защищал Ленинград (с 1965 года – город-герой, с 1991 года – Санкт-Петербург) на лужском рубеже. В конце июля 1941 года воины 177-й стрелковой дивизии во взаимодействии с частями 24-й танковой дивизии, при поддержке артиллерии разгромили 8-ю танковую дивизию гитлеровцев. 24 июля 1941 года в бою под деревней Югостицы Лужского района Ленинградской области командир танковой разведывательной роты 24-й танковой дивизии Герой Советского Союза лейтенант В.К. Пислегин пал смертью храбрых. Похоронен в городе Луга Ленинградской области.
Награждён орденом Ленина.
Именем Героя названы улицы в городе Луга Ленинградской области и в посёлке городского типа Ува Удмуртии. В память о В.К. Пислегине установлены стела в деревне Югостицы Лужского района, мемориальная доска в Ижевске и бюст в посёлке городского типа Ува.
***
Юрченко Пётр Фомич - командир взвода 108-го танкового батальона 35-й танковой бригады 7-й армии Северо-Западного фронта, лейтенант.
Родился 21 марта 1913 года в селе Белашки ныне Тальновского района Черкасской области Украины в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. Окончил 2 курса железнодорожного техникума.
В Красной Армии с 1933 года. В 1937 году окончил Саратовское бронетанковое училище. Во время советско-финляндской войны 1939-1940 годов командир взвода 108-го танкового батальона (35-я танковая бригада, 7-я армия, Северо-Западный фронт) лейтенант Пётр Юрченко участвовал в четырнадцати танковых атаках, активно вёл разведку, блокировал вражеские доты.
5 февраля 1940 года при блокировке дота Хотиненского узла танк лейтенанта Юрченко получил пробоину и загорелся. Несмотря на ранение, вывел повреждённую боевую машину из зоны обстрела и потушил пожар.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» лейтенанту Юрченко Петру Фомичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 444).
В боях Великой Отечественной войны с октября 1941 года. В первом бою, командуя танковой ротой, Юрченко устроил засаду на Минском шоссе в районе деревни Ляхово Смоленской области. Тяжелые танки КВ роты капитана Юрченко вышли из капониров и, маневрируя, вели огонь с коротких остановок. Цели были настолько близко, что почти каждый снаряд — прямое попадание. Ни одна вражеская машина не прошла по Минской автостраде. Было уничтожено до 20 танков противника.
Далее Юрченко участвовал в обороне Москвы, был командиром танкового батальона, заместителем командира танковой бригады.
В августе 1942 года 106-я танковая бригада под командованием подполковника Юрченко в составе 12-го танкового корпуса 3-й танковой армии участвовала в прорыве обороны фашистов в районе населённых пунктов Грынь, Вейно и Госьково и в успешных наступательных боевых действиях на рубеже рек Жиздра и Вытебеть. Подтянув дополнительные силы, противник, стремясь вернуть утраченные позиции, предпринимал многочисленные контратаки. Но танкисты 106-й бригады, руководимые Юрченко, до 12 сентября 1942 года успешно отражали натиск врага, уничтожив 24 танка и много живой силы противника.
Осенью 1942 года полковник Юрченко командовал 7-й танковой бригадой. Танкисты Юрченко, постоянно контратакуя противника севернее города Воронежа, держали его в постоянном напряжении, препятствуя переброски войск с этого участка фронта в Сталинград.
В январе-феврале 1943 года 7-я танковая бригада под командованием Юрченко прошла с боями от Воронежа до Курска. После этого летом 1943 года Юрченко, командуя 68-й танковой бригадой, участвовал в ожесточённых боях на Курской дуге в составе Брянского и Центрального фронтов.
После Победы над гитлеровской Германией продолжал службу в армии. В 1950 году он заочно окончил Военную академию бронетанковых и механизированных войск, а в 1956 году – Военную академию Генерального штаба. В 1956-1962 годах - заместитель командира танковой дивизии. С 11 августа 1962 года по собственному желанию (в связи с состоянием здоровья) полковник П.Ф.Юрченко - в запасе.
Жил в городе-герое Москве. В 1967 году окончил вечернее отделение Московского инженерно-экономического института. До ухода на пенсию работал в Министерстве сельского строительства СССР. Умер 29 ноября 2002 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 10).
Награждён орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями, а также орденом Чехословацкой Республики и орденом Польской Республики.
Указом Президента РФ от 6 сентября 1996 года № 1331 полковник в отставке Юрченко П.Ф. награждён орденом Жукова.
По материалам сайта Герои страны.
Среди них Пислегин Виктор Кузьмич - первый из удмуртов и первый из Удм.АССР Герой Советского Союза,
Юрченко Петр Фомич, у которого день подписания Указа совпал с 27-летием.
***
Пислегин Виктор Кузьмич — башенный стрелок танка 62-го танкового полка 86-й мотострелковой дивизии 7-й армии Северо-Западного фронта, красноармеец.
Родился 20 апреля 1920 года в деревне Пуштовай ныне Увинского района Удмуртии в крестьянской семье. Удмурт. Окончил 6 классов. Работал в конторе связи столицы Удмуртской АССР – городе Ижевск.
В Красной Армии с 1937 года. В 1939 году окончил бронетанковое училище. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.
Башенный стрелок танка 62-го танкового полка (86-я мотострелковая дивизия, 7-я армия, Северо-Западный фронт) комсомолец красноармеец Виктор Пислегин в бою за остров Туппури-Саари 9 марта 1940 года огнём из орудия танка подавил огонь двух противотанковых орудий, взорвал дот, три огневые точки противника и уничтожил десятки вражеских солдат. Оставшись один из экипажа, отважный воин-танкист продолжал вести бой из подбитого танка.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство красноармейцу Пислегину Виктору Кузьмичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 371).
На фронте в Великую Отечественную войну с июня 1941 года. Защищал Ленинград (с 1965 года – город-герой, с 1991 года – Санкт-Петербург) на лужском рубеже. В конце июля 1941 года воины 177-й стрелковой дивизии во взаимодействии с частями 24-й танковой дивизии, при поддержке артиллерии разгромили 8-ю танковую дивизию гитлеровцев. 24 июля 1941 года в бою под деревней Югостицы Лужского района Ленинградской области командир танковой разведывательной роты 24-й танковой дивизии Герой Советского Союза лейтенант В.К. Пислегин пал смертью храбрых. Похоронен в городе Луга Ленинградской области.
Награждён орденом Ленина.
Именем Героя названы улицы в городе Луга Ленинградской области и в посёлке городского типа Ува Удмуртии. В память о В.К. Пислегине установлены стела в деревне Югостицы Лужского района, мемориальная доска в Ижевске и бюст в посёлке городского типа Ува.
***
Юрченко Пётр Фомич - командир взвода 108-го танкового батальона 35-й танковой бригады 7-й армии Северо-Западного фронта, лейтенант.
Родился 21 марта 1913 года в селе Белашки ныне Тальновского района Черкасской области Украины в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. Окончил 2 курса железнодорожного техникума.
В Красной Армии с 1933 года. В 1937 году окончил Саратовское бронетанковое училище. Во время советско-финляндской войны 1939-1940 годов командир взвода 108-го танкового батальона (35-я танковая бригада, 7-я армия, Северо-Западный фронт) лейтенант Пётр Юрченко участвовал в четырнадцати танковых атаках, активно вёл разведку, блокировал вражеские доты.
5 февраля 1940 года при блокировке дота Хотиненского узла танк лейтенанта Юрченко получил пробоину и загорелся. Несмотря на ранение, вывел повреждённую боевую машину из зоны обстрела и потушил пожар.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» лейтенанту Юрченко Петру Фомичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 444).
В боях Великой Отечественной войны с октября 1941 года. В первом бою, командуя танковой ротой, Юрченко устроил засаду на Минском шоссе в районе деревни Ляхово Смоленской области. Тяжелые танки КВ роты капитана Юрченко вышли из капониров и, маневрируя, вели огонь с коротких остановок. Цели были настолько близко, что почти каждый снаряд — прямое попадание. Ни одна вражеская машина не прошла по Минской автостраде. Было уничтожено до 20 танков противника.
Далее Юрченко участвовал в обороне Москвы, был командиром танкового батальона, заместителем командира танковой бригады.
В августе 1942 года 106-я танковая бригада под командованием подполковника Юрченко в составе 12-го танкового корпуса 3-й танковой армии участвовала в прорыве обороны фашистов в районе населённых пунктов Грынь, Вейно и Госьково и в успешных наступательных боевых действиях на рубеже рек Жиздра и Вытебеть. Подтянув дополнительные силы, противник, стремясь вернуть утраченные позиции, предпринимал многочисленные контратаки. Но танкисты 106-й бригады, руководимые Юрченко, до 12 сентября 1942 года успешно отражали натиск врага, уничтожив 24 танка и много живой силы противника.
Осенью 1942 года полковник Юрченко командовал 7-й танковой бригадой. Танкисты Юрченко, постоянно контратакуя противника севернее города Воронежа, держали его в постоянном напряжении, препятствуя переброски войск с этого участка фронта в Сталинград.
В январе-феврале 1943 года 7-я танковая бригада под командованием Юрченко прошла с боями от Воронежа до Курска. После этого летом 1943 года Юрченко, командуя 68-й танковой бригадой, участвовал в ожесточённых боях на Курской дуге в составе Брянского и Центрального фронтов.
После Победы над гитлеровской Германией продолжал службу в армии. В 1950 году он заочно окончил Военную академию бронетанковых и механизированных войск, а в 1956 году – Военную академию Генерального штаба. В 1956-1962 годах - заместитель командира танковой дивизии. С 11 августа 1962 года по собственному желанию (в связи с состоянием здоровья) полковник П.Ф.Юрченко - в запасе.
Жил в городе-герое Москве. В 1967 году окончил вечернее отделение Московского инженерно-экономического института. До ухода на пенсию работал в Министерстве сельского строительства СССР. Умер 29 ноября 2002 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 10).
Награждён орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями, а также орденом Чехословацкой Республики и орденом Польской Республики.
Указом Президента РФ от 6 сентября 1996 года № 1331 полковник в отставке Юрченко П.Ф. награждён орденом Жукова.
По материалам сайта Герои страны.
