Статистика ВК сообщества "Автошкола| Goltsova-Racing| Ижевск"

12 часовой Зимний Марафон пройден! Были сомнения, но все получилось. Наш экипаж состоял из 6 пилотов:

Я - Наталья Гольцова - МС, многократный победитель и призёр Кубка и Чемпионата России по Кольцовым и трековым гонкам.
Егор Власов - многократный победитель и призёр этапов MCGP. Капитан команды.

Дмитрий Дубровских - победитель соревнований по ралли - спринту 2020 года

Максим Белоцкий - участник РСКГ, бронзовый призер гонки звёзд журнала "За рулём", 5кратный чемпион серии RHHCC

Андрей Логунов - многократный победитель и призёр любительских соревнований

Виктор Журлов - самый знаменитый хранитель истории Москвича! Руководитель "АвтоКлуба Москвич". Многократный победитель MCGP в классе Time-Attack. Многократный победитель любительских зимних этапов по ралли-спринту.

Стартовал Егор Власов, но после получаса гонки из-за ещё не обкатанной трассы было решено заменить его на более опытного - Виктора Журлова. Который проехал свой максимум - провел за рулём положенных по регламенту 2 часа.

В общем, парни откатали свои круги очень хорошо. Я села за руль, когда уже начало смеркаться и начался снегопад. Метель усиливалась, что видимость была не дальше 100 метров.

Я не учла изменения погоды и трассы - не стала снижать скорость. Сейчас же понимаю, что совершила большую ошибку, нужно было более серьёзнее отнестись к изменившимся условиям.

На одном из поворотов я наехала на поребрик и автомобиль оказался на снежном брусвере. Пока меня выталкивали, потеряли много времени.

Но и дальше все уже было не гладко, остальные члены экипажа тоже попадали в том "замес". В одном из которых даже пострадал кузов автомобиля и пришлось срочно подручными средствами (молотком, в данном случае) делать реставрацию.

Но, к счастью, автомобиль финишировал! И мы тоже Но! В завершении сюрприз нам подкинули судьи, сдвинули нас с 5 места на 15! Ну, понятно, что мы все были очень расстроены. Минус 10 кругов мы получили из-за того, что Виктор Журлов по их подсчётам повёл на трассе больше положенного. Стали разбираться, сверяться со своими записями. И нам удалось доказать, что наши расчёты верны и наш пилот был за рулём 58 минут! Сколько положено.

С боем мы вернули себе 5 место. Возможно, результат мог быть лучше, если бы не моя ошибка.

Для меня это стало отличной возможностью отточить свои навыки управления заднеприводным авто. И было круто быть частью этой команды, за что спасибо ребятам за приглашение!

[club198730020|Зимний Марафон] #зимниймарафон #автогонки #автоспорт #ретрогонки #москвич

Самая прекрасная и обаятельная [id76009495|Наталья Гольцова] ! Команда Школы автоспорта Goltsova-Racing поздравляет тебя, нашего лучшего из лучших тренера, с днем рождения! Чтобы и в жизни, и в работе у тебя было вжухх и всё получилось! 🥂

Женская команда готова к бою! 24 часовая гонка на классических автомобилях стартует в эту субботу, а финиш в воскресенье! Ну что, есть смельчаки, готовые поддержать самых красивых автогонщиц и прийти на трибуны [club18383099|@moscowraceway]?

#goltsovaracing #autosport #ретрогонки #москвич #автомобили #автоспорт #автогонки

Приключения женского экипажа на "Москвиче" в 24-часовой ретрогонке

Команда из 6 пилотесс приняла участие в 24 часовой гонке на ретроавтомобиле. Первое в мире соревнование такого формата на классических автомобилях. Это было испытание на выносливость для автомобиля, механиков, пилотов. Любая связь с пилотом, кроме визуальной - ЗАПРЕЩЕНА. Полотно трассы не имеет ночного освещения. Для получения классификации автомобиль должен пересечь линию Финиша СВОИМ ХОДОМ . Капитан единственного жеснкого экипажа на гонках Наталья Гольцова @goltsova_exministr расскажет, удалось ли им пересечь финишную черту.

- Еще в декабре прошлого года на награждении MCGP Алексей Юдин предложил поехать на Москвиче. Обещала - нужно ехать. Поначалу собиралсь команда пилотов мужчин и женщин, но в процессе решили организовать два экипажа - мужской и женский.

Кинула клич среди девчат и закрутилось… В состав команды вошли:

1.Королёва Алина
2.[id76009495|Гольцова Наталья]
3.[id322294378|Гольцова Virsavia]
4.[id85203336|Елисеева Татьяна]
5.Аверина Анастасия
6.Капица Екатерина

Перед гонкой мы опеределили кто в какой очередности поедет. Было решено, что гонку начнет опытый пилот: либо я, либо Татьяна Елисеева. Стартовала Татьяна, я должна была продолжить соревнование и дальше распределить в каком порядке будут стартовать девочки.

Но! На 15 минуте 24-часовой гонки у нашего "Москвича" вскипел мотор. Точную причину так и не установили. Если есть предположения, делитесь в комментариях 🏻

"Симптомы" по ДВС:
- нет ремня
- ДВС вскипел
- не крутит
- за рулём опытная автогонщица

Механики осмотрев мотор и убедившись, что клапаны целы, решили реанимировать его. Собрав ДВС с «новой головкой», мотор завели и получили отрицательный результат. При этом из выхлопной трубы вылилось ведро воды. Я, кстати, видела такое впервые. Возможно и на этот счет у кого-то есть предположения. Ждем в комментах.

Это означало одно - низ лопнул и ДВС уже не восстановить. Нужен был новый мотор....

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Приключения женского экипажа на 24-часовой гонке #Классика24

ПРОДОЛЖЕНИЕ НАЧАЛО смотрите в предыдущем посте

... Нужен был новый мотор, но, наш запасной в ночь пред гонкой поставили в автомобиль мужского экипажа нашей же команды. Нашлись два сломанных ДВС из которых наши механики пыталсиь собрать один, пока мы ждали новый из Москвы. В итоге, 7 часов гонки пролетели мимо нас... Мы понимали, что за лидерство нам уже не побороться, но финишировать было нужно!

Если официальный старт был в 16.00, то мы как Золушки выкатились на своей карете в полночь. С надеждой, что она больше не превратится в тыкву.

Я взяла на себя ответственность, выехать на заменённом ДВС , протестировать его и запустить в гонку машину. Ночь, темно, зеркала разболтались, еду по приборам и по памяти. Тут четко сработали опыт и мышечная память. Первые пару кругов обкатывала мотор, а дальше настало время дать нагрузку и посмотреть насколько долго мы сможем ехать - так поставила рекорд круга для нашей команды и задала темп и передала эстафету девчонкам. Не все имели достаточный опыт в гонках, на механике и тем более в темноте. Но выбора не было, и пришлось каждой вкатываться по ходу.

Первый блок сессий прошёл по 30 минут со сменой в 5 минут. Дальше предложила всем проехать 2 сессии по 40 минут, но смогла так проехать только Вирсавия. В 6 утра меня подменила Татьяна. Легла я в 9, усилием воли заставила себя заснуть, но слышала все: и замены, и что происходит на трассе…. Итак 2 часа «принудительного сна» и снова в бой. Девчата тоже спали урывками.

Вернувшись после сна, неожиданно у «мужского» экипажа сломался рычаг, к сожалению, в зипе его не было. И поскольку они пройдя экватор гонки, ехали в лидерах, мгновенно было принято решение отдать запчасть с нашей машины, потому что наша борьба за лидерство завершилась после замены ДВС.

Заменив рычаг, а потом и ступицу, мы нашли ребят, которые принимали участие в гонке на 50 км тоже на Москвиче, и одолжили у них необходимые запчасти для того, чтобы доехать.

Итак мне удалось проехать одну полноценную 40 минутную сессию, дальше каждая из девчат бережно ехала, чтобы финишировать.

На финише был дождь, "Москвич" нам преподнёс ещё один сюрприз - щётки перестали работать… Вирсавия справилась и с этим!

Финиш! Первый на Москвиче женского экипажа в 24 часовой гонке на ретро автомобилях!

Ура!

Ломалось все: и металл, и люди.

Но все выдержали до финиша!

Огромное спасибо нашим механикам которые 2 суток не спали и постоянно чинили Москвич - они герои этой гонки, без них бы мы не финишировали.

Каждая из девчат тоже молодцы, они работали над собой, улучшая свои результаты и одновременно берегли автомобиль, каждая научилась смотреть на приборы )))

Мастер-класс короткометражка от [id561722833|Владимира Гольцова] на #камазмастер. Не благодарите!

Команда [club59747058|Автошкола] поздравляет нашего самого главного тренера Владимира Гольцова с днем рождения!

В его багаже чемпионские титулы СССР на гоночном "Москвиче" ижевского автозавода. Победы в гонках уже в РФ . Победы и призовые места на Международных соренованиях на КАМАЗе: «Париж – Дакар», «Париж — Кейптаун», «Париж — Триполи — Дакар», «Ельч»...

И мы знаем - у него всегда есть чему поучиться! Поздравляем, [id561722833|Владимир] Гаврилович, с днем рождения!

Гонки в 50-градусную жару

Второй этап [club99962194|Moscow Classic / MCGP/ Классика 24] состоялся! Он прошёл на автодроме [club5214134|ADM Raceway | Комплекс технических видов спорта] 26 июня.

[id76009495|Наталья] Гольцова принимала участие в классе "Москвич" за рулём 40летнего ретроспорткара, выпущенного на ижевском автозаводе.

Гонки оказались не из лёгких. Погода испытывала на прочность пилотов и машин. За бортом было +32, а в салоне уважаемых ретрокаров жара в плюс 50.

- Всё плавилось: не только асфальт, казалось и мозги. В шлеме, в комбинезоне еще жарче. Но это же не впервой, опыт есть. Мы выдержали, а вот автомобиль нет... - рассказала Наталья Гольцова.

Квалификацию и первый заезд пилит завершила со вторым результатом. Во второй гонке что то пошло не так...

- Ещё на прогревочном круге мгновенно загорелся датчик давления масла и пошёл дым из-под капота. Я сразу все поняла: сбавила скорость, заглушила машину и скатилась с гоночной дорожки за ее пределы в зону безопасности. Но все таки успела залить один поворот, в котором сорвало втулку крепления масляного фильтра. Гонку я продолжила смотреть как зритель, - продолжила Наталья Гольцова.

Но не смотря на сход, очков оказалось достаточно, чтобы быть на подиуме. Наталья Гольцова заняла третье место.

Третий этап состоится 2 октября на Moscow RaceWay.

#MCGP #autosport #goltsovaracing #ретрогонки #автогонки #москвич #автоспорт

Понять девушку может только другая девушка!

Не для всех автоледи подходит обучение у мужчины-инструктора. Часто бывает нужен именно женский подход к обучению.

Наша тренер Наталья Гольцова всегда чутко подходит к девушкам. И школа автоспорта Goltsova-Racing разработала специальную программу для автоледи, после которого девушки чувствуют себя уверенно за рулём и не теряются в экстренных ситуациях.

#автомобили #автоледи #вождениедляженщин #автомобили #контраварийнаяподготовкаижевск
#контраварийноевождение #контраварийноевождениемосква

У опытной автоледи в багажнике всегда и кроссовки, и сапоги (резиновые, конечно же, но от Луи Виттон ), и домкрат, и запаска. А самое главное у неё с собой всегда женское обояние (и обоняние тоже ). И поэтому поменять колесо или разобраться с другой поломкой авто - не проблема, помощники всегда найдутся

Но нужно быть готовой и к безлюдным и безавтомобильным дорогам. Поэтому, милые автоледи, если хотите знать не только вкл и выкл, но и разбираться немного в хитростях вождения и строении автомобиля, то [id76009495|Наталья Гольцова] вас научит.

Программа разработана специально для женщин и женщиной. Учтены все аспекты и в первую очередь психологические.

Записывайтесь! Можно прямо в личку [id76009495|Наталья Гольцова]

#женскоевождение #автоледи #вождениедляженщин #автомобили #контраварийнаяподготовкаижевск #контраварийноевождениемосква