Статистика ВК сообщества "Turbo +"

ДРЭГ-РЕЙСИНГ В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ!

Вы долго этого ждали, и мы постарались для Вас! Совместно с Автошколой "Развитие" 21 августа первое мероприятие на новой трассе!

Вход для зрителей платный. Система Covid-free. Справка о состоянии здоровья и температурный контроль на входе.

Информация по регламенту для пилотов будет выложена на этой неделе в двух группах.

Помните, вы посещаете данное мероприятие на свой страх и риск!

Регистрация на мероприятие будет открыта онлайн.

Repost by @kkk402
[id303405056|Эдуард Манасян]

Без старта , без закиси, на минималках, с буксом, прикатывали трассу тормоза обязательно нужны с 240 нога в пол 317 метров На торможение маловато #жига#таз#гонка#пушкагонка#жигули#ваз#драг#покатушки#эвопаркростов

На вечер пятницы в регистрации 33 автомобиля. Встречаем [id5218668|Владимир Третьяк] правда на дрифт-болиде, и [id22161789|Сергей Шульга] на автомобиле мощностью более 700 лошадиных сил!

КЛАСС ФВД-СТРИТ

Это класс городских автомобилей с более глубокими доработками. Класс в котором пересекаются атмосферные автомобили с автомобилями, оснащёнными наддувом. Класс имеет большое количество ограничений и зажат в рамках технических требований, так как участвуют городские автомобили, способные передвигаться по дорогам общего пользования. Класс в котором принимают участие переднеприводные автомобили.

Пожалуй, самый наполняемый класс. Технические комиссары особо пристально следят за соблюдением технических требований в этом классе на предмет читерства.

Дорогие друзья, мы за честную борьбу!

Поступает много вопросов организаторам, по поводу классов. Многие из вас были в Сальске на мероприятиях и знают, что технические комиссары полностью проверят ваши автомобили.

ЧИТАЕМ РЕГЛАМЕНТ. И только после этого задаем вопросы техническому комиссару [id58749752|Владимиру Верещагину]
+ 7 (989) 523 - 43 -71
Никто, кроме технического комиссара не имеет права вас консультировать.

ДЛЯ ВСЕХ КЛАССОВ ОБЯЗАТЕЛЕН ШЛЕМ!
По правилам безопасности наши правила ничем не отличаются и основываются на традиционных спортивных правилах для дрэг-рейсинга. Ни один участник не будет допущен без шлема, в шортах и майках! Закрытая одежда (продумайте это), а лучше всего комбез!

ПОДГУЗНИК! Для всех авто на новой трассе обязателен подгузник. Что это такое читаем технические требования.

Для тех, кто не знает где находятся документы группы (а документы группы находятся в документах группы) технические требования по классам присоединены к посту.

АТМО-спорт
В классе принимают участие автомобили с атмосферными двигателями. Разрешено использование систем впрыска закиси Азота. Разрешено использование спорт-топлива, спирта. Каркас безопасности, пластиковый кузов. Обязательна экипировка - комбез, закрытый шлем.

Самый яркий и громкий класс!

Первые участники на трассе! Ждём хорошую погоду на завтра!

Спасибо всем пилотам приехавшим на мероприятие!

На этот раз нам пришлось бороться с погодой, которая в новом региональном расположении традиционно более дождливая,
- сложностями нового трека,
- новыми участниками, для которых светофор PRO оказался непреодолимым препятсвием,
- укороченной зоной торможения,
- и вследсвии этого переносом мокрой зоны прогрева в сторону от трассы,
- а также укороченной полосе на предстарт, выезд в которую осуществлялся задом,
- полное отсутсвие Интернета у штаба,
- Технически не готовый автодром (все ограждение ставили организаторы своими руками),
- и катастрофическим разливом масла на всю левую полосу почти в самом начале заездов,
- сгоревшей колонкой, микрофон после чего перестал работать, штаб оказался отрезанным от тех парка, но это было решаемо, если бы не в разгар финальных заездов проливной дождь и шквалистый ветер, едва не унесший палатку штаба на небо.

Во время дождя дрэг-рейсинг не проводится, поэтому прождав 40 минут было принято решение наградить участников по результатам квалификации. При этом все службы, заказанные нами были на трассе и работали по полному тарифу. Это скорая, пожарная, спасатели, телеметристы, маршалы и охрана.

Результаты телеметрии в квалификации традиционно фиксировал главный секретарь гонки в ручном режиме. После выгрузки времен наших коллег, проверим с фиксацией в ручном режиме и если, результаты покажут, что были зафиксированы другие времена в табло, результаты мест будут пересмотрены.

РВД-Стрит

В классе принимают участие автомобили с задним приводом. Общие технические требования как для всего класса стрит. То есть: салон в полной комплектности, все стёкла на месте, резина гражданская (допускается резина с маркировкой ДОТ и глубиной протектора не менее 1,6мм), выхлоп в штатном расположении

9 Мая — не просто день памяти о прошедшей Великой Отечественной войне. Это своего рода ориентир — какой наша страна должна быть. Великой, могучей и непобедимой!

С праздником!