Статистика ВК сообщества "Автокомплекс "Пикам" г.Нижнекамск"

Юрист объяснил как избежать штраф за непропуск пешехода: 3 простых фразы

Инспектора ДПС любят штрафовать водителей за непропуск пешехода, особенно на нерегулируемых пешеходных переходах. Однако опытные водители уверены, что многие штрафы, которые оформляют гаишники автолюбителям на "зебре" попросту незаконны.

Неопытные водители вряд ли станут спорить с инспектором, доказывая свою правоту, скорее наоборот согласятся заплатить штраф, или в лучшем случае попытаются обжаловать постановление в суде, что на практике редко к чему приводит.

Однако юрист предупреждает: спорить с сотрудником ДПС наоборот нужно сразу - до составления штрафа. Главное хорошо знать ПДД и помнить о 3 простых фразах, которые стоит сказать гаишнику, ведь они вполне могут помочь избежать штрафа за якобы непропуск пешехода.

1. Пешеход сам нарушил ПДД п.4.5
Нередко пешеход внезапно выбегает на зебру чуть ли не прямо перед машиной. Естественно сразу остановиться уже не получится и водитель проезжает мимо. По сути это нарушение, причем пешехода: пункт 4.5 ПДД - перед тем как выходить на проезжую часть, пешеход должен оценить расстояние до приближающихся ТС и их скорость, убедившись в безопасности перехода.

2. Я не обязан был пропускать
Пешеход просто стоит у зебры и не решается перейти дорогу. В итоге вы проезжаете мимо, а инспектор тормозит и говорит: "не пропустили пешехода - это штраф". Однако пункт 14.1 ПДД гласит, что водитель должен уступить пешеходам, которые уже переходят дорогу или тем, которые вступили на проезжую часть для перехода. Получается, что просто стоящего у зебры пешехода пропускать по правилам вы не обязаны.

3. Помех пешеходу не создал
Пешеход идет по зебре, но еще далеко - на встречной части дороги. Водитель пролетает не останавливаясь, но инспектор тут как тут - машет жезлом и начинает отчитывать вас: "пешеход шёл по зебре, почему не пропустили?". Однако в ПДД есть требование уступить, а не пропустить - это большая разница.

Исходя из ПДД 1.2, уступить пешеходу - значит не создавать ему помех и не совершать действий, которые бы заставили пешехода изменить его скорость или направление движения. Вы, проехав мимо, ему никак не помешали, значит и не нарушили. Так что всё просто: эти фразы могут помочь вам в споре с инспектором избежать штрафа за непропуск пешехода, так что не стесняйтесь настаивать на своём.

Ремонт двигателей, коробок передач и много другое!

Автосервис ПИКАМ
89276776767

Наши прайсы на мойку

по всем вопросам звоните 487737

Огромный выбор дисков на любое авто!

В наличии и под заказ!

Звоните 89179126000

В стоимость заправки кондиционера входит:

очистка системы воздуха от всех остатков фреона и смазки, создание вакуума
проверка герметичности системы с помощью вакуума
при герметичной системе – заправка смесью из смазки для компрессора, флуоресцентного маркера и фреона
осмотр системы с ультрафиолетовой лампой, чтобы проверить есть ли утечка (возможно дополнительно)
если система не герметична – перед заправкой устраняем причины ее не герметичности ( стоимость оценивается дополнительно).

Записаться на заправку кондиционера для легковых, коммерческих и грузовых авто
89276776767

Шины , диски, масла, запчасти и тд.!!!!
Низкие цены!

Автомагазин ПИКАМ!
89179126000

Компания «Рено» представила абсолютно новый кроссовер Renault Austral, который должен прийти на смену модели Kadjar. Собирать новинку будут в Испании. Продажи автомобиля начнутся в Европе в четвертом квартале текущего года. А вот до России он, скорее всего, не доберется.
Новый Renault Austral – кроссовер C-класса, длина которого составляет 4510 мм (это на 60 мм больше, чем у предшественника), а ширина — 1825 мм (на 15 мм меньше). Колесная база автомобиля выросла на 20 мм (по сравнению с Kadjar) – она составляет 2667 мм.

Renault Austral спроектирован на модульной платформе CMF-CD3. Она же использовалась при разработке нового Nissan Qashqai. Главное технологическое отличие от «Кашкая» - наличие полноуправляемого шасси 4Control Advanced в дорогих комплектациях. Оно позволяет поворачивать задние колеса вместе с передними в ту же сторону или противоположную (в зависимости от скорости движения) на небольшой угол.

Renault Austral станет первой моделью французской марки, для которой будет доступен пакет Esprit Alpine. Он предполагает видоизмененный дизайн решетки радиатора, декоративные элементы салона, 20-дюймовые легкосплавные диски, стальные накладки на педали и т. д.

Объем багажного отсека Renault Austral составляет 500 литров. Если полностью сдвинуть сиденья второго ряда вперед (на 160 мм — есть такая опция), он увеличивается до 575 литров. А если еще и опустить спинки дивана (может раскладываться в пропорции 60 на 40), он может достигать 1525 литров.

В отделке салона Renault Austral используются различные материалы — материя, кожа, алькантара, декоративные вставки, в том числе под дерево.

В помощь водителю цифровая приборная панель и мультимедийная система OpenR. Приборный щиток — цифровой экран диагональю 12,3 дюйма, экран мультимедийной системы диагональю 12 дюймов расположен вертикально там, где обычно находится центральная консоль.

Управлять трансмиссией водителю придется с помощью подрулевого переключателя и кнопки Multi-Sense. Последний позволяет выбирать один из четырех режимов управления трансмиссией — Eco (экологичный), Comfort (комфорт), Sport (спорт) и Perso (персональный). Система Extended Grip, доступная в качестве дополнительной опции, позволит добавить еще два режима управления трансмиссией — Snow (снег) и All Roads (любые дороги).

В составе Renault Austral не будет дизельных модификаций. И полностью электрических версий — тоже. При этом каждая из оставшихся модификаций так или иначе остается электрифицированной.

Базовый силовой агрегат для Renault Austral – 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 130 л.с., работающий в паре с механической КП и 48-вольтовым стартер-генератором Mild Hybrid Advanced. Модификация с 1,3-литровым турбомотором получит 12-вольтовый стартер-генератор Mild Hybrid. При этом версия с механической КП будет развивать 140 л.с. мощности, с вариатором X-Tronic – 160 л.с.

Кроме «мягкого» будет в линейке и обычный «гибрид» - модификация Austral E-Tech. В составе этой модификации используется бензиновый 1,2-литровый двигатель (см. выше) в сочетании с электромотором, передающим крутящий момент на передние колеса. Совокупная мощность силового агрегата составляет 200 л.с. Работу электромотора обеспечивает тяговая батарея емкостью 1,7 кВтч.

Всего в списке оснащения нового Renault Austral 32 электронных помощника. За пассивную безопасность отвечают подушки и шторки безопасности, включая центральный эйрбег. Задача последнего — предотвратить столкновение головами водителя и переднего пассажира во время аварии.

Renault Austral, таким образом, обеспечивает весь необходимый набор важных и полезных функций, помогающих водителю рулить, а пассажирам чувствовать себя в безопасности, - от автоматического парковщика до адаптивного круиз-контроля.

В нашем магазине представлен огромный ассортимент зимних и летних шин, а также литых и штампованных дисков очень хорошего качества! Огромный выбор в наличии и на заказ. Шины и диски всех мировых производителей!
Трейд-ин б/у шин! Обменяй свои старые шины на новые!
Участникам нашей группы значительные скидки

Диски и шины лето 2022!

Звоните 89179126000

Свежее поступление