Думаю, все знают, что такое "отстрелы" или "попкорн", а многие даже слышали на улицах города)))
Кто-то реагирует на них с раздражением, особенно, когда это происходит в вечернее и ночное время на улицах или во дворах, а кто-то днём с улыбкой провожает взглядом. Многим интересно, как их получают (в техническом смысле) и также любопытно, вредят ли они мотору, выхлопной системе, турбине. Вот об этом мы и поговорим
Как технически реализуются отстрелы?
В обычном режиме при сбросе газа отключается топливоподача. В случае с отстрелами, топливо продолжает подаваться в цилиндры, в результате чего оно неполностью сгорает и выбрасывается в выхлопную систему. Но этого недостаточно, еще нужно позднее зажигание, вкупе с которым несгоревшее в цилиндрах продолжает гореть и в выпускном тракте, давая эффект отстрелов и бульканья. Однако, если установлен стоковый глушитель, отстрелов не будет, так как он погасит все эти хлопки, поэтому еще требуется доработка выхлопной системы.
Теперь о минусах и последствиях этой "опции": представьте, что продолжающее гореть топливо вылетает из цилиндров и встречает на своём пути турбину. Происходит ударная нагрузка на лопатки турбины, что,
теоретически может снизить её ресурс. После турбины установлен катализатор(на современных авто керамический), который также может разрушиться от воздействия ударной нагрузки. Поэтому еще рекомендуется заменить штатный катализатор на спортивный металлический, который выдерживает бОльшие температуры и нагрузки.
Итак, для получения качественных "отстрелов" недостаточно простой программной работы, требуется "довести до ума" выхлопной тракт для получения качественного звука и снижения последствий, поэтому, особенно на турбированных двигателях, мы реализуем эту опцию только после подготовки выпускной системы и информирования владельца о негативных моментах. А также просим калибровщика сделать минимальные отстрелы. Но, поверьте, для взгляда со стороны(с улицы) и этого достаточно для эффекта
Этот Mercedes C200 в кузове W205 с мотором M274 мощностью 184 л.с. уже был подготовлен владельцем для отстрелов - установлена управляемая выхлопная система. Автовладелец специально приехал к нам именно за прошивкой WINDE, зная, что мы являемся их партнерами в Чебоксарах. WINDE откатывают все прошивки на динамометрическом стенде, в приоритете ресурс, нет задачи "выжать все соки". Получая их прошивку можно быть уверенным в качестве их работы и спокойным за ресурс двигателя.
До приезда к нам владелец делал чиптюнинг на этот автомобиль в трёх разным местах, но был недоволен полученными результатами. После чиптюнинга WINDE он ощутил разницу даже на заснеженной дороге.
Ждем Вас по адресу: г. Чебоксары, ул. Университетская, 24В
CheckEngine+ 38-55-21, 8-927-668-5521
Чип тюнинг Мерседес в Чебоксарах
#checkengine #checkengineplus #диагностика #чиптюнинг #прошивкачебоксары #чиптюнингчебоксары #чиптюнингчувашия #мерседес #мерседесс200 #c200 #mercedes #mercedesc200 #чиптюнингmercedes #чиптюнингмерседес #чиптюнингмерседесчебоксары #чиптюнингmercedesчебоксары #winde
Понравился сайт?
являться участником нашего сообщества и
Двигатель заводится с пол оборота, на холодную машина едет абсолютно адекватно! Пожалуй, эта одна из лучших прошивок для Лада Веста
На чип тюнинг мы даем гарантию и предоставляем манибек 10 дней, т.е. если не устроят результаты прошивки - мы возвращаем родную прошивку и деньги.
Мы являемся единственными официальными представителями Паулюса в Чувашской Республике.
Качественная профессиональная диагностика оберегает автовладельцев от покупки ненужных запчастей, т.к. частенько "корень проблемы" может скрываться в другом месте.
🏻 С новой, установленной нами, прошивкой владелец может ездить со спокойной душой - при квалифицированном обслуживании и качественном топливе двигателю ничего не грозит.
🏻
