Статистика ВК сообщества "Город для людей"

Умираете от жары в городе?

А нехрен было давать срубать деревья на улицах ради парковки и застраивать город башнями, которые невозможно спрятать в тени деревьев.

Подъезд обычной многоэтажки в Зюзине (район Москвы) после капремонта. Ничего дорогого или сложного, просто просматриваемая дверь, плюс нормальная комбинация материалов и цветов.

В Тиране (столица Албании) случилось что-то странное, зато теперь на один пешеходный мост больше.

Мэр города в твиттере проводит голосование: оставить автобус как памятник или убрать.

Почему я не верю в красивые рендеры проектов? Да вот почему!

Ожидание и реальность спортивного комплекса в Петергофе.

Подворотня во Львове, было-стало

Фото: Олександр Шутюк

Де-бетонизация и де-заборизация Южно-Сахалинска — с улиц убирают лишний асфальт, плитку и заборы, заменяя всё это многолетней зеленью.

Плюсы такого подхода:
- Зелень приятнее взгляду и улучшает экологию города;

- Открытый грунт пропускает воду — это снижает нагрузку на ливнёвку, питает растения и улучшает микроклимат места;

- Отдельный плюс улучшения микроклимата — в жаркую погоду город не так сильно разогревается.

Виа тг-канал Градовод

В Твери задумали дичь: тут под предлогом модернизации решили снести крутой модернистский вокзал и построить на его месте безликое говно

Это один из последних вокзалов СССР, его проектировали с 1976 года и открыли в 1991 году. У него узнаваемая форма с отсылками к староволжскому мосту, доминанта башни, внутри же оранжереи со взрослыми деревьями и уникальные панно местного художника о событиях истории Верхневолжья.

Здесь давно напрашивается боковая платформа и реконструкция площади, но сносить ради этого вокзал — верх безумия и глупости. К тому же мы прекрасно знаем, какого качества у РЖД получаются новые вокзалы — вспомнить хотя бы Восточный в Москве. И напомню, что мы делали концепцию реконструкции площади — там можно навести порядок и без сноса вокзала.

Жители уже запустили петицию для отмены сноса. Я вообще не понимаю, как на такой вокзал могла подняться рука. Кроме того, если у области вдруг есть лишние деньги, то напомню про полуразрушенный речной вокзал — может лучше привести в порядок символ города?

Фото: Мы ТУТ

Старый дом в Таллине, было-стало

фото: Kristjan Hirmo

Хорошие новости из Екатеринбурга!

С улиц города уберут 73 км заборов! Начнут с центра, а потом перейдут на другие районы. Акцент делают на экономике: зачем тратить силы и деньги на бесполезные куски металла.

Началось!

Городское самоуправление Вильнюса приняло решение заменить заборы вдоль улиц на кустарники, работы уже идут ️