Статистика ВК сообщества "Opel Insignia - Опель Инсигния"

Продаётся. 2.0 дизель. 210 лошадей, полный привод. Максимальная комплектация.
Только из Германии.
В лс

Привет соратники.

Вот на оценку мой автомобиль.
Авто после полного перекраса.
Надоело однообразие серых, чёрных и белых цветов.

Opel Insignia 2 Sports Tourer 2.0 BiTurbo 210HP 4x4 GSi
Акпп 8 передач.
OPS
2018 год
Комплектация максимум
Проекция, камеры 360, массажи,подогревы,вентиляция сидений, подгрев сидений, подогрев руля, удержание в полосе, распознание знаков, активный круиз контроль, автодальний, матричные фары, электропривод багажника (открывается с ноги) рыжая кожа + фирменная отделка.музыка bose с сабами и тд и тп.
Из Германии.
23000$

Купил год назад Опель инсигния 2.0 249 лс ,сразу же прошил ее , удалил катлы , и наслаждался покупкой месяц и в прекрасный момент перестала тянуть . То есть тяга то нет то рывки при разгоне . Искал причину 9 месяцев . Сначала приговорили турбину , заменил изменений не стало. Потом клапана на управление турбиной , клапана фаз , цепи ГРМ , и все без результатно ошибок как всегда нет .потом вычитал на форуме что насос в баке , заменил стало лучше но не то , заменил насос высокого давления , стало лучше но снова не то , и стал слышать при разгоне пердеш особенно если открыть окно пассажира . Но появилась ошибка p0111проблема во впуске . Стал разбираться . У кого что кому помогало дроссель помыть кому патрубок кому клапана поменять кому свечи кому катушки зажигания , короче все купил заменил , думаю все наконец то поедет . Хрена с два не едет ошибка висит , сбросишь едет сделал опрессовку впуска все норм но смущал интеркуьер , заменил !!! Хрен не едет , что делать куда лезти хотел уже продать ее нахрен но жалко вложенных сил и денег , и вот сегодня решил снять впус и глобально его изучить и посмотрел что там может мозг и ....ть . И вот он виновник , клапан вкг стоит на соединении коллектора и голови , сняв его помыв дую в обе стороны дуется, получатся что на холостых клапан открыт а при нажатии ни педаль газа раскручивается турбина создаётся давление в коллекторе и клапан закрывается , вот он режим атма турбо , а у меня всегда получалось и когда даю педаль в пол турбина дула в блок повышая давление в блоке а пердешь был потому что из блока газы входят в патрубок от фильтра к турбине. Итог заменил много ненужного , дело было в клапане вкг , иза новой топливной системы и всего нового машинка просто летит. Делал все сам ,запчасти все заказывал по закупке ТК у меня всой небольшой автосервис . Так что если у вас а20nft и весит капелька масла на входе воздуха к турбине , готовьтесь заменить этот яб......й клапан а не всю лабуду что заменил я , и спецов по этим моторак как я понял нету , официалы руками разводили .

Бобруйск на связи!
Многие пишут не покупайте, жалеют что купили…
А я скажу эта красотка !
За любой машиной нужно смотреть и обслуживать!
Лучше инсигнии может быть только новая инсигния)

После сборки мотора сразу на ванные проуедуры Всем добра друзья и никаких поломок

Всех со светлым праздником пасхи!
Как вам тапки и цвет?

Что может быть лучше Сиги?? Правильно!! Две Сиги)) Прибавление в семье

Всем привет.принимайте в свои ряды.и спасибо за Советы которые я тут получил перед покупкой

Всем доброго времени суток.
Подскажите кто, какие дисковые тормоза ставил?
Ещё нужен основной(двойной) вентилятор охлаждения. Может у кого-то есть ?
a20dth