спасибо [club33058742|Кольцевая гоночная трасса "Красное Кольцо"] и всем причастным к этому празднику 🤘🤘🤘за фото отдельное спасибо [id182447923|Женя]
Понравился сайт?Поделись с друзьями!
Статистика ВК сообщества "TL-motor. Тюнинг и автоспорт"
тюнинг
7 030
390400-ое место по числу подписчиков
16.68%
13.93%
за неделю 66 (0.95%)
Графики роста подписчиков
Лучшие посты
2й этап кольцевых гонок. Победить на этот раз не удалось, немного не хватало темпа и жутко не хватало везения 🤣 но - лучшее время в квале - [id12030703|Алексей] на двигателе нашей подготовки и настройки, первый в гонке [id21320118|Владимир] - тоже самое по мотору спасибо [club33058742|Кольцевая гоночная трасса "Красное Кольцо"] и всем причастным к этому празднику 🤘🤘🤘за фото отдельное спасибо [id182447923|Женя]
спасибо [club33058742|Кольцевая гоночная трасса "Красное Кольцо"] и всем причастным к этому празднику 🤘🤘🤘за фото отдельное спасибо [id182447923|Женя]
Вспомнили что такое большие дырки в ВАЗ ГБЦ. 33/29мм - 200сфм уже на 7мм и внушительные 250 в пиковые 11мм 
перечень работ по ГБЦ - портинг, замена сёдел, установка втулок под клапана 6мм, изготовление верхних и нижних тарелок, регулировка преднатяга пружин, жесткий толкатель 32мм с регулировкой зазоров, финальная сборка с распредвалами ОКБ динамика 10.9
перечень работ по ГБЦ - портинг, замена сёдел, установка втулок под клапана 6мм, изготовление верхних и нижних тарелок, регулировка преднатяга пружин, жесткий толкатель 32мм с регулировкой зазоров, финальная сборка с распредвалами ОКБ динамика 10.9
Ещё одно сравнение в копилку Нуждин ++ (оранжевый) против ОКБ 780, ДВС 21213 ГБЦ пиленая как то кем то шарами, карб
Нуждин ++ (оранжевый) против ОКБ 780, ДВС 21213 ГБЦ пиленая как то кем то шарами, карб
Очередной авто старой доброй Иркутской школы от [id119969690|Александр]. Саня не перестаёт удивлять, простота и лаконичность решений - топчик 
От нас - безпроблемная ГБЦ и настройка ЭБУ
От нас - безпроблемная ГБЦ и настройка ЭБУ
Минутка занимательной аэродинамики, на фото три графика, с штатной кастрюлей и фильтром, без них, и с дудками, к сожалению в этот раз тюнинг не дал прибавки 
Немного членографиков 🤣 1.6 нива поршень, какие то валы и запилы, Китай 35ка, наддув под 2
Калина спорт 2, полный сток, с катализатором и сток программой показала 110 сил и 154 момента, сняли гбц, произвели максимально лайтовую доработку, стейдж 0.5 можно сказать 🤣 и замерили, оранжевый график, пиковые цифры прибавились немного, а вот в середине график поднялся прилично клиент остался максимально доволен, динамика выросла очень значительно
клиент остался максимально доволен, динамика выросла очень значительно
Мотор из ушедшей эпохи, сейчас так уже не делают низ 82.5/74.8 ковка торгмаш, шатун торгмаш, ГБЦ на сток клапане, с сильно распиленными седлами и каналами, валы Брагин 10.85 + жёсткий толкатель, впуск Брагин на длинных раннерах. Красный график.
низ 82.5/74.8 ковка торгмаш, шатун торгмаш, ГБЦ на сток клапане, с сильно распиленными седлами и каналами, валы Брагин 10.85 + жёсткий толкатель, впуск Брагин на длинных раннерах. Красный график.
Настроили прикольный аппарат из [club164880605|КосмоStore || Тюнинг, спортивные запчасти, ВАЗ] , классика мотор на тюнячках, вроде как большой клапан, вал какой то, и компрессор sc14, весёлая штука момент имеет синий график атмо режим без компрессора
момент имеет синий график атмо режим без компрессора
Сравнение двух 2jz-gte non vvti, на 95% одинаковые конфиги в плане турбин и наддува, впускные/выпускные коллектора, распредвалы, разница только в гбц, выводы каждый сделает для себя сам.
