Статистика ВК сообщества "Dodge | Додж™"

2012 Dodge Challenger из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

2019 Dodge Charger из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

2008 Dodge Charger из металлического конструктора, резины, кожи и картона

2012 Dodge Challenger из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

6.4L 392 V8 SRT HEMI MDS Engine
Dodge challenger one
Challenger R/T SCAT PACK WIDEBODY Coupe

1999 Dodge RAM из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

1970 Dodge Charger из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

1970 Dodge Charger, 2012 Dodge Challenger из металлического конструктора, проволоки, резины, кожи и картона

Dodge Durango 2021 года
№9 среди трехрядных внедорожников
Базовая цена - $ 31 995
Расход топлива по городу/трассе – 12,4/9,0 литров на 100 км
Грузовой отсек (стандарт / макс) – 481/2 407 литров
Количество мест (стандартное / максимальное) - 5/7
Плюсы:
- Спортивная управляемость;
- Фыркающие двигатели V-8;
- Интуитивно понятная информационно-развлекательная система.
Минусы:
- Средняя грузоподъемность;
- Ограниченные функции активной безопасности;
- Расход топлива V-8.
Durango - семейный внедорожник Dodge, вмещающий до семи человек и конкурирующий с другими трехрядными кроссоверами, включая Honda Pilot и Kia Telluride, а также с полноразмерными вариантами, такими как Chevrolet Tahoe. Dodge представил Durango текущего поколения в 2011 модельном году, а в 2021 году он получит визуальное обновление. Новый вариант с заряженным двигателем и обновленный дизайн делают Durango «маслкаром» среди трехрядных внедорожников.
Что нового:
- 710-сильный Durango SRT Hellcat;
- Пересмотренный внешний вид;
- Обновленный интерьер с доступным 10,1-дюймовым сенсорным экраном и информационно-развлекательной системой UConnect 5.
Что мы думаем:
Множество трехрядных внедорожников обходятся серым стилем и небольшой индивидуальностью, но Durango играет в другую игру. Как и его товарищи по конюшне Challenger и Charger, Durango пронизан мускулистым характером старой школы, который пронизывает почти все аспекты вождения.
Есть очевидные визуальные связи с заднеприводным седаном и купе Dodge, и эта связь распространяется и на впечатления от вождения. Мы бы не назвали Durango законно спортивным, но его независимая подвеска с полным приводом, удовлетворительно взвешенное рулевое управление и отличное ощущение торможения создают ощущение связи, отсутствующее у большинства его конкурентов. Если вы выберете любой из трех вариантов двигателя V-8, вас также угостят правильным саундтреком для маслкаров и рабочими характеристиками. Durango SRT доставил достаточно удовольствия на пробеге по проселочной дороге, чтобы одержать победу в сравнительных испытаниях с Ford Explorer ST. Да, и Durango Hellcat - абсурдная машина, которая может конкурировать с лучшими высокопроизводительными внедорожниками.
Durango предлагает достаточно места для пассажиров во всех трех рядах, а его 8,0- и 10,1-дюймовые информационно-развлекательные системы более интуитивно понятны, чем большинство других. Некоторые трехрядные внедорожники предлагают большую грузоподъемность, но Durango предлагает другой вид полезности. Если буксировка важнее скорости, ничто в этом сегменте не может буксировать прицеп так же хорошо, как Durango.
Неудивительно, что для автомобиля 10-летнего возраста в этом сегменте есть более эффективные, просторные и функциональные внедорожники, чем Durango. Тем не менее, если вам нравятся индивидуальность, производительность и возможности, Durango может стать отличным вариантом.
Производительность и расход топлива
Durango предлагается с множеством вариантов шестицилиндрового и восьмицилиндрового силового агрегата, включая V-8 с наддувом под капотом новой модели SRT Hellcat. Все двигатели работают с восьмиступенчатым автоматом. RWD входит в стандартную комплектацию, а опциональный полный привод для большинства комплектаций, но SRT 392 и SRT Hellcat имеют стандартно AWD.
Двигатель - 3,6-литровый V-6
Мощность - 293-295 л.с.
Крутящий момент - 353 Нм
Ускорение (0-100 км/ч) - 7,6 секунды
Расход топлива (город/трассе) – 13,0-12,4/9,4-9,0 литров на 100 км

Двигатель - 5,7-литровый V-8
Мощность - 360 л.с.
Крутящий момент – 529 Нм
Разгон (0-100 км/ч) - 6,4 секунды
Расход топлива (город/трасса) – 16,8/10,7 литров на 100 км

Двигатель - 6,4-литровый V-8
Мощность - 475 л.
Крутящий момент – 637 Нм
Разгон (0-100 км/ч) - 4,6 секунды
Расход топлива (город/трасса) – 18,0/12,4 литров на 100 км

Двигатель - 6,2-литровый V-8 с наддувом
Мощность - 710 л.
Крутящий момент – 868 Нм
Разгон (0-100 км/ч) - 3,4 секунды
Расход топлива (город/трасса) – 19,6/13,8 литров на 100 км
Насколько быстр Durango Hellcat?
В последнее время Dodge вошел в привычку забивать свои старые модели по жабры кричащей, принудительной индукционной мощностью. Это началось с Challenger и Charger Hellcat 2015 модельного года и наконец добрался до Durango в 2021 году.
Обладая 710 л.с. и крутящим моментом 868 Нм, Durango Hellcat разогнался до 100 км/ч за 3,4 секунды и преодолел четверть мили за 11,7 секунды на скорости 188,8 км/ч. Это ставит его впереди протестированного нами Mercedes-AMG GLE 63S за $ 130 000, и Dodge обойдется вам примерно на $ 50 000 меньше.
Хотите купить Durango Hellcat? Никаких кубиков. Благодаря ужесточению правил выбросов этот монстр будет производиться только в 2021 году, и все 2000 единиц, запланированных к производству, были куплены. Возможно, вам придется пойти на сделку с дьяволом, чтобы заполучить его.
Безопасность.
Durango - не самое безопасное предложение среди трехрядных внедорожников. В тестировании безопасности IIHS он получает маргинальную оценку за небольшое перекрытие: тест на ударопрочность со стороны водителя. Новые светодиодные фары, добавленные к 2021 году, должны улучшить маржинальный рейтинг уходящих галогенов. Большой трехрядный автомобиль Dodge получил четыре звезды (из пяти) в общем рейтинге безопасности от NHTSA, четыре звезды при лобовом столкновении и трехзвездочную оценку при опрокидывании.
Dodge не так великодушен, как другие автопроизводители, когда дело доходит до функций активной безопасности, помогающих водителю. Доступны - автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения - но все они являются частью технологического пакета, который является необязательным для большинства комплектаций.
Грузовое пространство и интерьер
Durango SXT начального уровня вмещает пять человек в двух рядах сидений, но дополнительный третий ряд входит в стандартную комплектацию GT, а R/T увеличивает вместимость до семи. В моделях SRT и Citadel диван второго ряда заменяется двумя капитанскими креслами или шестью сиденьями.
Пространство для ног относительно удобно во всех трех рядах: 1024 мм спереди, 980 мм во втором ряду и 851 мм сзади. Объем грузового отсека за третьим рядом - средний для сегмента – 487 литров. Это число увеличивается до 1226 и 2410 литров, если третий и второй ряды сложены.
Технологии
Dodge предлагает новую информационно-развлекательную систему на Durango в 2021 году, хотя вам придется выбрать Durango R/T V-8, чтобы увидеть это. В комплектациях Durango SXT и GT по-прежнему есть 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Более высокие комплектации включают 10,1-дюймовый сенсорный дисплей с беспроводным зеркалированием смартфона, настраиваемый домашний экран, встроенную навигацию и совместимость с Amazon Alexa.
Аналогичным образом, модели SXT и GT включают звук с шестью динамиками, в то время как автомобили R/T и выше оснащены системой Alpine с девятью динамиками. Аудиофилы могут выбрать доступную установку Harman Kardon с 19 динамиками.
Ключевые конкуренты: Kia Telluride, Chevrolet Tahoe, Honda Pilot

Добрый день подскажите пожалуйста от какой машины можно будет заменить на додж калибри