Статистика ВК сообщества "Дублеру.ДА"

Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа СДКП – 10 %.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

На новой трассе СДКП будет по три полосы для движения в каждом направлении, кроме моста через Москву-реку: там предусмотрено по две полосы в каждую сторону.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

СЕВЕРНЫЙДУБЛЕРКУТУЗОВСКОГОПРОСПЕКТА. ЭСТАКАДА НАД ЭСТАКАДАМИ

Этой фотографии Александра Мухина почти три года. Она сделана накануне пуска участка Северо-Западной хорды между улицами Боженко и Толбухина. Уже очень скоро эта панорама изменится. Вдали вдоль Усовской ветки над двумя путепроводами СЗХ третьим этажом будет построена двухкилометровая эстакада Северного дублера Кутузовского проспекта. Как уточняет на своем сайте субподрядчик компания "Альмакор", выход на строительство объекта запланирован до конца этого месяца. Ввод в эксплуатацию - 2023 год.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

На СДКП для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

Строительство Северного дублера ведется в непосредственной близости от других магистралей, что нужно было учитывать в ходе проектных работ. Участок строительства развязки магистрали с Северо-Западной хордой расположен впритык к путям Смоленского направления МЖД.

Анна Меркулова рассказала, что искусственные сооружения в составе развязки имеют сложную геометрию и пересекают пути под очень острым углом. В стесненных условиях железнодорожной инфраструктуры собрать пролетное строение очень сложно. Поэтому специалисты решили собирать сооружение рядом с путями и потом перемещать его в проектное положение. Технология требует использования большего количества специальной техники, слаженности в действиях специалистов.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

Согласно проекту магистраль строится как современная автомобильная дорога, способная пропускать мощные транспортные потоки. Почти на всём её протяжении предусматривается движение в шесть полос. Только на въезде в комплекс «Москва-Сити» и на мосту через Москву-реку предполагаются четыре полосы движения. Дорога проектировалась как бессветофорная. Это значительно повысит комфорт автомобилистов и убыстрит прохождение трассы.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

После открытия Северный дублер станет первой платной федеральной трассой в городской черте и будет играть большую роль в разгрузке столичного трафика. Пропускная способность автомагистрали составит 45 тысяч автомобилей в сутки. Многие эксперты высоко оценивают потенциал строящейся трассы и аргументируют ее актуальность. «Плотность улично-дорожных сетей Москвы составляет скромные 4,4 километра на квадратный километр. Для сравнения: этот же показатель в Лондоне — 9,3, в Нью-Йорке — 12,4, в Париже — 15. Однако последние несколько лет по темпам дорожного строительства столичный стройкомплекс обходит и Лондон, и Париж: ежегодно в Москве возводится более 100 километров новых трасс».

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

Чтобы не ограничивать движение поездов по Московским центральным диаметрам, инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» приняли решение возвести транспортные сооружения в составе развязки методом продольной надвижки.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

Новая переправа через Москву-реку в рамках строительства дублёра строится методом надвижки пролета – его собирают из отдельных металлоконструкций, соединяя сваркой и специальными высокопрочными болтами. Работы идут по графику: сегодня собранная часть достигла границы суши и воды, а в скором времени огромная конструкция начнет перемещение над руслом Москвы-реки. Но создание моста – лишь одна из частей сложнейшего инфраструктурного объекта. Параллельно с возведением переправы, инвестор ведет строительство основного хода автодороги и эстакад. 

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта

В рамках проекта СДКП реконструируют часть ул. Ивана Франко и Рублевский путепровод рядом со станцией метро «Славянский бульвар».

Сюда входят освобождение и подготовка территории под строительство, перекладка инженерных коммуникаций, реконструкция прилегающей улично-дорожной сети.

#СДКП #северныйдублер #северныйдублеркутузовскогопроспекта