Статистика ВК сообщества "СПОРТЦЕХ 24: сноуборды / лыжи, запчасти, ремонт"

Середина лета – время активных путешествий ‍♂

Вот и на днях в нашу мастерскую заезжал велопутешественник Николай Стасеев. Его стартовой точкой стал родной город Северодвинск Архангельской области, из которого он выдвинулся 31 мая. Сначала Николай отправился на Чёрное море, а теперь держит путь через всю страну во Владивосток, в среднем проезжая до 150 километров в день. Дольше всего вынужден был задержаться в Омске из-за непогоды и сильных дождей.

Николай на пенсии, но по-прежнему работает мастером по обучению ПДД в автошколе. Вот и решил в свободное время устроить себе приключение и развлечься. Это не первый опыт дальних поездок. К слову, он был приятно удивлён, увидев Красноярск. Сказал, что здесь достаточно чисто и красиво 🤗

Наш гость поделился, что в ближайшем будущем с единомышленниками хочет организовать челлендж: путешествие в 10 000 километров, где ежедневно нужно будет проезжать до 200 километров. Маршрут через Красноярск точно будет, в том числе со специальной отметкой Спортцеха в путеводной карте.

Что же касается ремонта велосипеда, так обошлось без особых вмешательств. Наш механик [id7462509|Алексей Метелёв] посмотрел его, заменил цепь, а после проводил путешественника до гостиницы. Предполагаем, что сейчас велосипедист уже где-то за Канском. Хорошей дороги!

#спортцех #интервью@24sportceh

1550 км за 4 дня на велосипеде это реально!
Шоссейный ультрамарафон у ребят завершился. Рома проехал чуть больше тысячи км и сошёл из-за травмы.
⠀
А у Николая вышло:
1550км расстояние, почти 10 тысяч набора и 4 суток из которых 58 часов в движении.
⠀
И пока [id132663978|Николай Панов] ещё тёпленький и не отошёл от эмоций, мы решили взять у него небольшое интервью.
⠀
— Один из самых волнующих вопросов, зачем и для чего?
⠀
— В перспективе стоит цель проехать шоссейную многодневку Red Bull Trans-Siberian Extreme от Москвы до Владивостока. В планах было проверить себя на такой дистанции, поскольку самый длинный этап гонки 1370 км. Изначально планировали по Алтаю, но поскольку мы были еще больше ограничены по времени, маршрут был до Новосибирска и обратно.
⠀
— Как себя мотивировал в дороге? Были ли мысли сойти?
⠀
— Мотивация извне особо не требовалась, поставил цель - надо проехать.
⠀
Мысли о сходе может и были где-то после 1000-1200 км, но я их сразу выкидывал из головы, т.к. понимал, что мы проделали такой путь не для того, чтобы сойти в конце, тем более, что самочувствие было относительно хорошим, и ноги были работоспособны.
⠀
— Как самочувствие и состояние?
⠀
— Сразу после финиша я мог только медленно ходить, однако после сна через некоторое время я вернулся в привычное русло. Следующим днем вышел на работу в обычном режиме.
⠀
— Что пил и кушал в дороге?
⠀
— Стандартный обед - гречка, макароны и блины со сгущенкой. Пару раз вместо макарон брал пельмени. Изотоник само собой, сывороточный протеин. С таким питанием даже без батончиков можно обойтись, хотя это кому как, все мы разные. Под конец позволил себе сладкую аяновскую газировку (пепси и колу не пью никогда)
⠀
— Какие цели теперь? Может пора в кругосветку?
⠀
— Цель я уже написал ранее, а пока в следующем году надо проехать пробную многодневку, чтобы оценить свою готовность и сделать некоторые выводы, над чем еще необходимо поработать, подтянуть слабые стороны.
⠀
— Огромная благодарность спортцеху, и отдельно Алексею Метелеву за качественную подготовку велосипеда, за весь путь не было ни единой поломки, а на трассе были некоторые сложности из-за ремонта дорог, и 1 раз попал в грязь после дождя.
⠀
Так же в комментариях можно задать вопрос, Николай с радостью вам ответит. ☺️
⠀
И отдельный респект [id39233316|Евгению Бурдуковскому] за такое длительное сопровождения и съёмку!

Это был самый экстремальный веломарафон за всю его 18-летнюю историю!
⠀
На удивление на старт вышли почти 500 человек, из которых каждый 10 не добрался до финиша.
⠀
У мужчин лидерами в абсолютном зачёте стали:
🥇Рейтер Андрей.
🥈Хазов Сергей.
🥉Огарко Игорь.
⠀
У девушек:
🥇Огарко Вера.
🥈Донец Анастасия.
🥉Кузнецова Валерия.

Результаты команды СпортЦех:⠀
[id7462509|Алексей Метелев] занял 3 место в своей возрастной группе и 33 в общем зачёте!

[id132663978|Николай Панов] стал первым в своей категории и 19 в абсолюте!

[id14781031|Роман Новиков] занял 9 место в группе и 84 в общем списке.

[id209752169|Данил Чернов] Ехал свой марафон в первый раз, итоговое время 6:02

Кто-то был одет в костюмах супергероев, а
[id505123682|Святослав Балайтис] и [id555773632|Рома Миронов] решили ими стать и проехать трассу на бмх.
Но увы, у Свята порвалась цепь на 25 км, а у Ромы заклинила каретка на гравийке.

Гонка получилось непростая, много тех. сходов и не обошлось без завалов, но эмоции и воспоминания у участников запомнятся на долго.
⠀
Всех финишеров поздравляем с преодолением сложной дистанции! Особенно тех кто ехал веломарафон впервые, вы как минимум герои!
⠀
Какие ваши впечатления от гонки, поедете ли ещё в следующем году?
А мы ждём ваши байки на ТО, одной мойкой увы тут не обойтись. 🛠
⠀
#спортцех #веломарафон #велоспорт

Пока вы были на работе, отдыхали или спали, [id132663978|Николай] "Дальнобойщик" Панов из команды Спортцех крутил педали и выполнил Everest Challenge!

Суть его состоит в том, чтобы найти какой-нибудь горный участок, желательно чтобы плоскачей на нем не было, в его случае это 2-километровый участок за ГЭС. Надо подняться на нем столько раз, чтобы суммарный набор высоты превысил пиковую высоту Эвереста и сделать это за 24 часа.

Это вторая попытка выполнить эту задачу. В прошлом году было падение на спуске на скорости 64км в час и почти месяц восстановления. Но Колян не сдался и уже в этом году выполнил свои планы!

Чему вы больше удивились?

311км или 8900м набора или тому, что Колян не профессиональный спортсмен, а курьер [club17700656|Delivery Club] ?

Лайк, репост, почëт и уважение!

Наш механик [id17441495|Андрей Савченко] сегодня празднует свой день рождения, поздравляем! 🥳 Пусть все велосипедные задачи, даже самые невыполнимые, решаются легко и быстро 🛠

В Спортцех Андрей пришёл в 2019 году, но велотемой стал увлекаться задолго до. Первый бесценный опыт ремонта велосипеда приобрёл ещё в начале 80-х, ремонтируя свою «Каму» и велики друзей, поэтому прекрасно знает, как устроены и чем отличаются современные велосипеды и велосипеды советского периода. А с 2001 года по 2018 год Андрей работал в одной крупной компании по продаже и ремонту спортивного инвентаря.

#спортцех #красноярск #красноярскийкрай #крск

Французский путешественник Гвен погостил в Красноярске, а сейчас уже снова в пути. Он проехал всю Европу, половину России и движется на восток 🗺

В нашем городе французу потребовалась техническая помощь — замена тормозных колодок и ремонт электроконнектора, питающего велокомпьютер, фонари и гаджеты от бортовой сети. Он обратился в Спортцех, и мы оказали ему помощь. Сложнее всего было с коннектором — такого в России нет, но мы смогли сделать специальный переходник. Также мы перешили чехол для велосипеда, который защищает велосипедиста от ветра, дождя и снега.

Ещё немного фотографий ищите по ссылке ниже 🏻

#спортцех #красноярск

Вчера состоялась [club125498289|Торгашинская велогонка] – IV этап [club179887981|Кубка Спортцеха]. С погодой сложно договориться в этом году, но респект всем, кто не побоялся, рискнул и приехал на старт 🏻

Да, было мокро и грязно, но как часто вам в обычной жизни вообще удаётся покататься в таких условиях, да ещё и за крутые подарки? Вряд ли вы захотите экспериментировать такое катание в одиночку А кто хоть раз участвовал в конкурсе-импровизации «Привези больше всего кг грязи»? К слову, некоторым участникам от переизбытка налипшей на велосипед грязи пришлось добираться до финиша бегом. Возможно, всё дело в бонусе-мотивации – вкусной пицце от [club77662582|Томат и Чеддер].

Спасибо всем за ваши улыбки, отличный настрой, бесстрашие и стремление к победе! Увидимся 11 сентября на следующем этапе Кубка – ХСО Марьин сад. Подробности и регистрация чуть позже.

Фото: [id56129659|Никита Найденко].

#спортцех #КубокСпортцеха #кросскантри #крутыегорки

Наш механик [id7462509|Алексей Метелёв] шлёт приветы 🏻 и фотографии из Краснотуранска, где сегодня стартовала трёхдневная любительская шоссейная велогонка [club202032174|СибВелоТур]. Гонка включает в себя 3 этапа по дорогам Краснотуранского и Идринского районов Красноярского края.

По первой фотографии может показаться, будто Алексей не очень доволен. Но нет, доволен и счастлив как никогда, ведь впереди ещё столько километров:

– 5 августа – группа 70 км, из которых 35 км пробег, 35 соревновательные.
– 6 августа – марафон, парная гонка с элементами групповой.
– 7 августа – раздельный старт 25 км.

Удачи в соревнованиях!

#спортцех

Это почему я раньше такой грустный был?

За это лето в Красноярске, его окрестностях и России в целом (да, мы отправляем велосипеды в любую точку!) стало гораздо больше счастливых людей, катающихся на своих новеньких велосипедах. Спасибо, что доверяете нам, обращаетесь за помощью и приходите за покупками! 🏻

Удачного катания! И не забывайте про регулярное ТО ☝🏻

#спортцех

Где велосипеды?

В 2021м году, все велосипедные магазины в Мире, в России , да и наш Спортцех, в частности, столкнулись в очень сильным дефицитом велосипедов. И многие клиенты, кто бы хотел купить велосипед, вынуждены откладывать покупку на потом, а те, кто уже вступил в предзаказ и оплатил - ждать.

Почему же так получилось и кто виноват? Конечно же, короновирус. И вот почему :
1) в 2020м году - приостановили работу заводы во всëм Китае, простой был несколько месяцев. В связи с этим, дефицит комплектующих, 70-80 процентов которых производится в Китае и Тайване.
2) гипер спрос на велосипеды в 2020 во всëм мире. Ведь велосипед в 2020 - это и транспорт, и тренажëр, и развлечение. Спортзалы закрыты, автобусы переполнены. Ну вы поняли, смели всë. К августу - сентябрю 2020 нам было фактически нечем торговать. Обычно, каждый год остаëтся запас велосипедов, на зиму и начало сезона, но не в этом году.
3) на фоне большого спроса, все производители во всëм мире ринулись заказывать комплектующие для своих велосипедов. По нашим данных, кол-во заказов увеличилось в 2-3 раза. А производители комплектующих, увеличили сроки поставки. В некоторых случаях, до 400 дней! Ну и цену не забыли поднять.
4) Производители велосипедов естественно начали искать, где ещё купить комплектующие, и ушлые китайцы буквально за год создали много новых брендов и производств. Многие из велосипедистов, заметили в этом году, какое кол-во новых брендов запчастей появилось. Но не все можно ставить на велосипеды...
5) Вроде, все начало налаживаться, сформировались графики производств. И тут - логистический кризис. Нарушился паритет мировой торговли. Простыми словами - в Китае вспышка короны закончилась, производства восстановились, а европе и США - нет. Контейнера ушли груженные с Китая, а обратно нечего отправлять. А воздух возить не выгодно. Ставки на фрахт (перевозку) выросли во много раз, увеличились сроки. Потом, блокировка Суэцкого канала. А прямо сейчас, закрыт один из Китайских портов.
6) Россия, к сожалению, это не самый важный рынок для Китая, и все запросы на поставку комплектующих в первую очередь удовлетворяли из Европы и США.
7) Рост курса валют, инфляция, рост цен на металл и тд. Всë это внесло свою лепту в цену и задержки поставки.

Когда всë нормализуется?
Мы думаем, через год - максимум два. Как уже написали выше, появилось огромное кол-во брендов комплектующих и новых производств во всëм мире, будет больше конкуренции и выбора. Многие комплектующие уже производятся в России. А планируется, ещё больше!

Да, надо было написать этот текст немного раньше, а не ждать середины июня, но к сожалению, мы, как и вы, друзья, становимся заложниками ситуации и ждëм, когда нам придëт вся линейка велосипедов ! 14ю серию (кроме 1422) Format, детские и подростковые велосипеды, мы получили в полном объëме, велосипеды других серий пока в производстве. Приносим извинение за задержку и просим Вас ещё немного подождать.

С уважением,
Сергей Мамонтов. Спортцех.