Статистика ВК сообщества "Моделизм"

Доброго дня всем коллеги!

На днях закончил свой очередной заказ. Доноры Modimio. Морды перед и зад 3д печать, сам нарисовал и распечатал.Сделал рабочую гармошку по своей новой технологии. Причем решил попробовать сделать как в оригинале. Вроде получилось.
Также нарисовал и распечатал колпаки на колеса, как в оригинале

Передний рабочий мост тоже своя личная технология с помощью 3д печати. Лобовое тоже сам сделал, прозрачный пластик.

Про окно маленькое не в том месте на втором вагоне по левой стороне знаю. В следующем заказе исправлю.

Краски лак и смывка Тамия, Гюнзе.
Всем приятного просмотра и удачи во всем!

Продолжаете укомплектование трактора Т-150К (журнальный) прицеп ММЗ-771б (ПТС-9)

Всем привет. Наконец то закончил свою конверсию. Спилил морды с классического 5256, нарисовал в 3д и распечатал морды для 5256.25. Также сделал рабочий передний мост по своей технологии

Железные гробы фашиков .
Во время Второй мировой войны подводные лодки действовали с большим размахом. Их действия принято оценивать с точки зрения успехов — тысяч уничтоженных вражеских торговых судов и военных кораблей. Однако за эти успехи подводники заплатили немалую цену: за шесть лет боевых действий погибло более 1000 подлодок, с каждой из которых на дно чаще всего уходили десятки членов их экипажей. Скольких жизней подводников стоила подводная война? 
Новая моя работа .
Обкатал технологию подводного взрыва .

Закончил очередной проект с трактором. В этот раз делал Т-40АМ с прицепом 2ПТС-4 от MaxModels, масштаб 1:43.

Доброго дня всем
Закончил сборку Урала-43206 от AVD.

Цены разные! Пишите в личку
Группа где выставлены все модели

  В 1970 году Апшеронский завод "Лесхозмаш" по чертежам ОКБ ПМ изготавливает опытный образец пожарной лесной автоцистерны на базе ГАЗ 66. В период 1973-76 гг. завод выпустил партию таких машин в количестве 31 штуки.  На данной автоцистерне использовался пожарный насос ПН-20 с управлением, размещенным в передней подставе сидения КБР, бак для воды в 980 литров размещенный за водительской кабиной и КБР полузакрытого типа. На задней оконечности рамф размещался двухдисковый плуг на стандартной рычажно-шарнирной сельхоз.навеске с размещением ее гидравлической системы в заднем отсеке КБР. По моделе:не углублялся в мат.часть "66", "родной" двигатель из набора использован ранее, поэтому на модели стоит имитация ,сделал видимые элементы ГУР,заменил переднюю оптику на "Эльф",сделал тормозные шланги и шланги плужной гидравлики, в кабину на торпедо поставил рацию и установил ее антенну с пассажирской стороны водительской кабины, "заглушил"задние окна водительской кабины, на раздаточную коробку добавил кробку отбора мощности (КОМ) для привода ПН-20. Кабину боевого расчета (КБР) сделал полностью " с нуля". Установил в ней деревянные лавки со спинками , трубопроводы насосной системы, наружные пеналы для всасывающих рукавов . В задней КБР сделал плужную рабочую навеску и добавил рукавную катушку на две скатки со стволами типа "А".   В самой КБР сделаны отсеки для размещения ПТВ в составе : в левом отсеке -два ранцевых распылителя (огнетушителя),две рукавные скатки для подключения переносной мотопомпы ,два зажигательных аппарата. В правом отсеке расположены переносная мотопомпа и водозабирное  устройство.В центральном отсеке  находится гидравлическая система плужной установки. На заднюю часть КБР добавил две штыковых лопаты и пожарный багор. Под заднюю скамью в КБР предусмотрена укладка мотопилы типа "Дружба-2". Регистрационные знаки армейские.

Закончил примерку новых масок на морды. ЛиАЗ 5256.26. про все косяки знаю, в частности срезанный угол под кабиной. Задача была примерить морды. Маски уже готовы к продаже.

Цены разные! Пишите в личку
Группа где выставлены все модели