Статистика ВК сообщества "Драйв!"

Эту историю мне как-то поведал сотрудник ГИБДД . Однажды, поздней ночью произошла авария – Газель и славный новый Мерседес. О произошедшем – рассказывают участники обеих сторон.
Водитель Мерседеса: – новая машина, так и хочется проверить, на что она способна. Едем мы по шоссе, набираем скорость, ночь все-таки, рядом – никого, да и светофоры не работают. Разогнались до 210 км/ч. Вдруг начался затяжной подъем, а за ним – крутой спуск. На подъеме у нас была слишком высокая скорость, на верхней его точке машина… «слегка» взлетела…

Водитель Газели: – еду я спокойно и тихо, ночь, спать охота. Вокруг – ни души. Подъезжаю к перекрестку, поглядел по сторонам – никого, ну и поехал дальше. Вот только вверх забыл посмотреть! Оттуда-то и «свалился» на мою голову этот чертов мерс…
Лихачи задели крышу Газели, однако приземлились в нескольких метрах от нее, к счастью – благополучно. Пострадавших не было. Только вот, теперь нужно и по сторонам и вверх смотреть, как показывает практика!

Сегодня с утра не спеша позавтракал и поехал на работу. Пропустил девочку, которая выезжала со двора, пусть она и не на главной, но ей приятно. Собрал по пути все светофоры, но я особо не спешил, сижу, слушаю музыку, настроение хорошее, никаких дятлов на дороге нет. В общем доехал до офиса и посмотрел на часы...

Дорога заняла 17 минут. 17. На три минуты дольше, чем было, когда я летел по улицам, нервничая и матеря всех на своем пути, создавая опасность окружающим.

Товарищи. Не торопитесь. Все это иллюзия, в городе невозможно ехать в два раза быстрее чем обычно. А вот нервы и аварийная ситуация никому не нужна. Будьте добрее, пропускайте тех, кому сложно из-за потока выехать со дворов, не материте учебные машины, вы сами когда-то были такими. Три минуты не решают ровным счетом ничего, а вот дома вас ждут живым и невредимым.

Морали не будет, всем добра!

Вот скажите мне, зачем отвозить головку блока на шлифовку? Платить за это деньги и тратить на это время Я бы даже не смог догадаться до такого варианта шлифовки. Мне вот интересно, что сподвигло данного персонажа на такой кардинальный ремонт своей тачки)

А ты бы смог так?

Многие ездят, практически, без аварий. Вот отсюда и вопрос - стоит им тратиться на не нужный для них аксессуар в машине? Ведь ездишь нормально, не привлекая к себе внимания, тебя и не останавливают. А тратиться на вещь, чтобы снимать чужие аварии - удовольствие сомнительное.

Если вас интересует мое мнения, я считаю, что авторегистратор в наш век вещь полезная и даже необходимая. То, что сам ездишь нормально, не всегда спасет от некоторых событий. Рядом то, могут оказаться не совсем нормальные и за рулем автомобиля и пешеходы. А иногда из-за недостаточного обзора дороги, можно оказаться в неприятной ситуации. Вот и выручит регистратор, поможет определить виновного.

Сейчас модно красить автомобили, чтобы они выглядели более стильно и уникально. Но есть и хромированные детали, которые очень плохо поддаются окрасу. Поэтому я хотел дать маленький совет, как снять хром с шильдиков или других хромированных деталей, не повредив их, прежде чем красить в другой цвет?

Не для кого не секрет, что если покрасить сверху хрома краску, она на первой же мойке отлетит, вот чтобы этого не произошло нужно взять хлорное железо — продаётся в любом радиомагазине в виде порошка, разбавляете его в пропорции 1:5 в простой воде, замачиваете в этом растворе шильдик на сутки и хром спокойно слезет, а уж потом красьте в любой цвет! 🏻

Всем привет. Я запустил на днях свой "чоппер". Прикупил когда-то , пару раз покатался и поставил в гараж. Где он простоял лет на 5.

Ну и детство в жопе заиграло, надо покататься!

Солнце уже жарит как сварка, жара. И чет решил шлем не одевать. Ну жарко же. Да и не круто! В общем одел кепку, крутые солнцезащитные очки, в ухо вставил блютуз гарнитуру с заушиной (чтоб не выпала) и поехал кататься, юных девок смущать своей крутизной.

На 60 км/ч у меня из уха выдуло гарнитуру.

Ожидание - я крутой байкер как том круз, например из топ ган.

Реальность. Когда стоишь на светофоре, или заходишь на заправку - слезы льют ручьем, полный рот мошек, пешеходы с жалостью смотрят на твой заплаканный фейс, мож случилось у мужика чего....

Лучше бы одел шлем)))

Mercedes-Benz E250 BlueTec AMG Sports Package by Permaisuri on Vossen Wheels (VFS-10) 2018

Все мы видя "туфельку" на заднем стекле думаем, мдааа...

Я расскажу о себе. Моя жена реально способна водить машину (проверено на опыте), но те факты, что я сам ее вожу на работу. по магазинам, заставляют ее задуматься, что лучше, девушка рядом в пробке в окошке нашей машины за рулем, либо она с личным водителем в роли меня...Т.е. удобство и комфорт который я дарю жене меняет статистику в дорожно-транспортных происшествиях.

Повторюсь, не пеняйте на девушек, парни, берите все в свои руки)🏻

Недавно произошел забавный случай с моим товарищем преклонного возраста. Он после покупки баварца (мечты всей его жизни) , решил немного проверить его возможности, но так как баварец тоже был уже не молод и со своими возрастными болезнями их дуэт малость не состоялся))

Двигаясь по автомагистрали на приборке загорелась масленка желтого цвета, а так как мой товарищ до этого водил только АВТОВАЗ и не знал, что желтый цвет еще не так страшно как красный, сразу начал паниковать. Ну а как тут не паниковать, когда машина мечты начала хандрить. Но мы дружными усилиями ситуацию исправили и поведали человеку разницу между красным и желтым цветом масленки

А вы знали, что почти в каждом японском автомобиле обычно есть две панели с предохранителями. Одна в салоне, а другая под капотом, кроме обычных разноцветных предохранителей, есть еще тепловые выключатели (breaker), которые могут повторно включаться нажатием (например, спичкой) в отверстие на корпусе. Существуют также предохранительные линии (fusible link), которые имеют резиновую оплетку и, когда перегорают, внешне не изменяются. Для проверки необходимо пальцем зацепить и попробовать растянуть эту резиновую оплетку. Если она будет тянуться, значит токопроводящие жилки внутри уже перегорели, и эту линию необходимо заменить.

Я об этом узнал только тогда, когда в моей жизни появился первый японец и мне пришлось с этим столкнуться. Надеюсь вам будет полезна эта информация.