Статистика ВК сообщества "Belavia"

5 лет назад Belavia вывела из эксплуатации свой последний самолет Ту 154. Мы решили вспомнить, на чем путешествовали наши первые пассажиры, и собрали несколько интересных фактов о данном типе самолета.

️ В гражданской авиации существовало 7 основных модификаций самолета Ту-154. Belavia эксплуатировала две из них - Ту-154Б-2 и Ту-154М.
️ «Тушки» начали регулярно летать из Минска еще в 1983 году.
️ Для обслуживания хвостового оперения Ту-154 был построен специальный док, в котором был вырез в форме буквы Т, в который въезжал хвост самолета.
️ В 2006 году налет на самолётах Ту-154М составил более 35% от общего налёта всего парка авиакомпании, в 2014 году составил уже 5%. Это связано с переходом авиакомпании на самолеты западного производства.
️ 15 июля 2015 года Belavia совместно с проектом «Авиатор.Ру» на Ту-154М провели «Полет ради полета», в котором поучаствовали 160 любителей авиации со всего мира: России, Европы, Беларуси и Японии.
️ Одна «Тушка» после завершения эксплуатации отправилась на базу Института переподготовки и повышения квалификации МЧС и стала тренажером, на котором бортпроводники и пилоты отрабатывают действия по эвакуации людей и оказанию помощи в полете.
️ Сейчас у фанатов авиации есть возможность дотронуться до легендарного самолета в музейной экспозиции возле Национального аэропорта Минск. Там установлена первая «Тушка», которая прибыла в Минск в 1983 году.

А вы успели полетать на «Тушке»?

Недавно мы вывели из эксплуатации Boeing 737-500 (EW-250PA). Это первый западный самолет Belavia – а первую любовь, как вы знаете, помнят очень долго

В 2003 году именно с него начался переход от старой советской техники к более современной. Считайте, что это самолет-революционер.

За 17 лет в Belavia на нем выполнили 17 596 рейсов. Налет – 30 739 часов. Впечатляет, правда?

Грустно с ним расставаться, но как говорится в ванильных пабликах: «Отпусти старое, чтобы впустить новое»

В последние дни общие проблемы объединили множество незнакомых людей в офисе по продаже авиабилетов Belavia. Мы понимаем, что повод встречи не самый приятный, но вы остаетесь добры друг к другу и находите возможность подбодрить наших кассиров.

Наши сотрудники благодарят пассажиров за понимание, терпение и слова поддержки

К нам обратилось за консультацией, возвратом и переоформлением билетов много людей. Мы делаем все возможное, чтобы помочь каждому. Например, вчера и сегодня мы увеличили время работы авиакасс до 21:00.

Если вы обращались к специалистам службы поддержки по электронной почте, пожалуйста, не дублируйте одинаковые сообщения. Это только замедлит скорость обработки заявок, их рассматривают по очереди.

Надеемся на ваше понимание и верим, что все стабилизируется

Теперь самолет Boeing 737-8 носит имя Анатолия Гусарова – это первый генеральный директор авиакомпании. Он руководил Belavia 25 лет.

Надпись расположили на фюзеляже самого нового самолета во флоте Belavia. Это очень символично, так как при жизни Анатолий Николаевич верил, что с модернизацией флота связан новый этап в развитии компании.

За время руководства Анатолия Гусарова парк воздушных судов обновился до современных Boeing 737-300, Boeing 737-500, Boeing 737-800, Boeing 737-8, Embraer 175, Embraer 195.

Анатолий Николаевич ушел из жизни в июле 2021-го. Мы бережно храним память о первом руководителе.

Сегодня мы отмечаем маленькую победу авиакомпании. Флот Belavia пополнился новым самолетом Embraer-195 второго поколения 🏼

Это уже третий самолет во флоте авиакомпании такого типа. Двух других его братьев мы приняли в свою семью 23 декабря и 13 марта ☺️

На новеньком самолете совсем скоро смогут полететь 125 пассажиров. 9 из них могут удобно устроиться в бизнес-классе, остальные 116 – в эконом-классе.

Разница этого самолета с предыдущим поколением в том, что Embraer 195-E2 снижает расход топлива на 25,4%, выбросы азота – на 35%, а углекислого газа – на 50%.

Это самый тихий и экологичный самолет в своем классе 🏼

Рады такому пополнению

В офис Belavia прокрался Дед Мороз! Среди подарков нашли награду от аэропорта Шереметьево

Недавно Belavia возглавила рейтинг самых пунктуальных авиакомпаний в аэропорту Шереметьево (среди европейских перевозчиков с количеством пассажирских рейсов более 500 в год).

Рейтинг составляли на основании таких параметров:
пунктуальности посадки;
отправления с места стоянки и взлета воздушного судна.

Поздравления в комментариях принимаются и приветствуются

26 апреля считается Всемирным днем пилота с 2014 года.

Пилоты часто слышат приятные слова в свой адрес, но это не мешает нам высказать свою любовь ещё раз ☺️

Сегодня мы лишь напоминаем, что гордимся тем, какие вы смелые и сильные. Спасибо за хорошую работу

🏻 Интересный факт:
В Belavia работают 226 пилотов (из них 2 девушки).

Руководство и коллектив Belavia выражает глубокие соболезнования авиакомпании «Гродно» в связи с крушением самолета Ан-12 и гибелью экипажа.

Новость о крушении самолёта потрясла всю авиационную сферу и напомнила о том, насколько тяжелая, ответственная и опасная работа лежит на экипаже.

Передаем искренние слова поддержки родным и близким погибших.

Сегодня мы празднуем Всемирный день пилота.

Опытные, серьезные, красивые, внимательные... И еще миллион прилагательных, которых все равно не хватит, чтобы описать, какие вы – наши пилоты

Поздравляем и желаем всегда оставаться на высоте! В прямом и переносном смысле☺️

16 июля 2021 года гражданская авиация Республики Беларусь понесла невосполнимую утрату - после продолжительной болезни в возрасте 72 лет ушел из жизни первый генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Анатолий Николаевич Гусаров, который был во главе авиаперевозчика с момента создания авиакомпании в 1996 году до февраля 2021 года.

Анатолий Николаевич начал свой путь в гражданской авиации Беларуси в 1972 году в должности инженера минского завода № 407 гражданской авиации после окончания Рижского института инженеров гражданской авиации. Он отдал любимому делу 49 лет.

Коллектив авиакомпании скорбит о кончине Гусарова А.Н. и выражает глубокие соболезнования родным и близким Анатолия Николаевича.