Статистика ВК сообщества "Байк Центр | Велосипеды Мотоциклы Экип Тольятти"

Мотоцикл Hiro 250
Цена: 179000руб.

Технические характеристики:
объем двигателя — 250 см³
1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение
Мощность двигателя — 18 л.с.
Зажигание — электронное, CDI
Система питания — карбюратор
Объем бензобака — 10 литров
Расход топлива — 3 литра на 100 км
Колеса — литые
перед — 110×70 — 17
зад — 140×70 — 17
Тормозная система:
Дисковые передние и задние тормоза.
Коробка передач — механическая, 5 передач, 1-N-2-3-4-5
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска — маятниковая, с одним амортизатором
Привод — цепь 428
Сухой вес — 140 кг.
Ж/К панель приборов с тахометром и указателем включенной передачи, защита двигателя, светодиодная фара, поворотники и стоп-сигнал, защита рук с повторителями поворота.

Kawasaki ER6-n
Пробег: 8200км.
2012г.в.
Цена: 450000руб.

Тип двигателя: Четырехтактный, рядный, двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения
Объем: 649 см³Диаметр и ход поршня: 83 x 60 мм
Степень сжатия: 10.8:1
Система ГРМ: DOHC, 8 клапанов
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм
Система запуска: Электрическая
Система смазки: Смазка под давлением, мокрый картер

Трансмиссия: 6-ступенчатая, с обратной последовательностью переключения
Максимальная мощность: 53 кВт (72,1 л.с.) / 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 66 Н.м при 7000 об/мин
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением

Подвеска, передняя: Перевернутая вилка с диаметром перьев 41 мм
Тормоза, передние: Два лепестковых диска ø300 мм, двухпоршневые суппорты
Подвеска, задняя: Смещенный горизонтальный моноамортизатор с регулировкой сжатия
Тормоза, задние: Один лепестковый диск ø220 мм, однопоршневый суппорт

Тип рамы: Трубчатая из высокопрочной стали (с моторным подрамником)
Д x Ш x В: 2110 мм x 770 мм x 1110 мм
Вылет: 25° / 110 мм
Колесная база: 1410 мм
Ход переднего колеса: 125 мм
Клиренс: 130 мм
Высота по седлу: 805 мм
Емкость топливного бака: 16 л
Ход заднего колеса: 130 мм
Шина, передняя: 120/70ZR17M/C (58W)
Шина, задняя: 160/60ZR17M/C (69W)
Снаряжённая масса: 204 кг (ER650E) / 206 кг (ER650F)
Угол поворота руля Л/П: 35° / 35°

Режим работы на новогодние праздники
31 декабря с 10.00 до 16.00
1 января - выходной
2 января - выходной
3 января с 10.00 до 16.00

regulmoto alien monster 300

Мощность (л.с.) - 29
Наличие - есть ПТС
Тип двигателя - бензиновый, 4-х тактный
Расход топлива - 2,5л
Рабочий объем (см³) - 292
Тип тормозов - дисковые
Система охлаждения - Водяная
Тип стартера - электростартер
Емкость топливного бака, л - 14л
Диаметр колес - 17/17
Вес (кг) - 152
Количество цилиндров - 1
Максимальная скорость - 150 км/ч
Максимальная нагрузка (кг) - 160кг
Число передач - 6
Зажигание - EFI BOSCH
Габаритные размеры, мм - 2050*760*1080
Цепь - 520Н
Подвеска задняя - моноамортизатор
Головная оптика LED
Стоп сигнал LED
Указатели поворотов LED
Приборная панель жидкокристалическая
Система Трекшн-контроля: два режима работы "Дождь", "Спорт"
Аудиосистема: сенсорная магнитола MP3

Мотоцикл NITRO 200cc
Цена: 149000руб.

Характеристики:
Двигатель — 1 цилиндр, 4 такта
Объем двигателя — 200 см³
Мощность двигателя — 16 л.с
Охлаждение двигателя — воздушное
Запуск двигателя — электро и кикстартер
Трансмиссия — механическая (5 передач)
Тормоза — перед: диск, зад: барабан
Шины: передняя / задняя 110/80-17" / 130/70-17"
Объем бака — 10 л
Расход топлива на 100 км — 3 л
Вес — 120 кг
Грузоподъемность — 150 кг

regulmoto alien monster 300

Мощность (л.с.) - 29
Наличие - есть ПТС
Тип двигателя - бензиновый, 4-х тактный
Расход топлива - 2,5л
Рабочий объем (см³) - 292
Тип тормозов - дисковые
Система охлаждения - Водяная
Тип стартера - электростартер
Емкость топливного бака, л - 14л
Диаметр колес - 17/17
Вес (кг) - 152
Количество цилиндров - 1
Максимальная скорость - 150 км/ч
Максимальная нагрузка (кг) - 160кг
Число передач - 6
Зажигание - EFI BOSCH
Габаритные размеры, мм - 2050*760*1080
Цепь - 520Н
Подвеска задняя - моноамортизатор
Головная оптика LED
Стоп сигнал LED
Указатели поворотов LED
Приборная панель жидкокристалическая
Система Трекшн-контроля: два режима работы "Дождь", "Спорт"
Аудиосистема: сенсорная магнитола MP3

regulmoto alien monster 300

Мощность (л.с.) - 29
Наличие - есть ПТС
Тип двигателя - бензиновый, 4-х тактный
Расход топлива - 2,5л
Рабочий объем (см³) - 292
Тип тормозов - дисковые
Система охлаждения - Водяная
Тип стартера - электростартер
Емкость топливного бака, л - 14л
Диаметр колес - 17/17
Вес (кг) - 152
Количество цилиндров - 1
Максимальная скорость - 150 км/ч
Максимальная нагрузка (кг) - 160кг
Число передач - 6
Зажигание - EFI BOSCH
Габаритные размеры, мм - 2050*760*1080
Цепь - 520Н
Подвеска задняя - моноамортизатор
Головная оптика LED
Стоп сигнал LED
Указатели поворотов LED
Приборная панель жидкокристалическая
Система Трекшн-контроля: два режима работы "Дождь", "Спорт"
Аудиосистема: сенсорная магнитола MP3

Мотоцикл zongshen roadster ra1

Мощность (л.с): 16
Объем двигателя (см3): 250
Тип двигателя: 4-х тактный, бензиновый
Система подачи топлива: карбюратор
Расход топлива (л/100км): 4
Максимальная скорость (км/ч): 120
Система охлаждения двигателя: воздушное
Тормоза: передние дисковые, задние барабанные
Переднее колесо: 90/90-18
Заднее колесо: 130/90-15
Трансмиссия: 5 передач, механника
Система запуска: электростартер + кикстартер
Вес (кг): 135
Грузоподъемность (кг): 160
Передняя подвеска:: классического типа
Модель двигателя: CBB 250
Длина (мм): 2100
Ширина (мм): 846
Высота (мм): 1125

regulmoto alien monster 300

Мощность (л.с.) - 29
Наличие - есть ПТС
Тип двигателя - бензиновый, 4-х тактный
Расход топлива - 2,5л
Рабочий объем (см³) - 292
Тип тормозов - дисковые
Система охлаждения - Водяная
Тип стартера - электростартер
Емкость топливного бака, л - 14л
Диаметр колес - 17/17
Вес (кг) - 152
Количество цилиндров - 1
Максимальная скорость - 150 км/ч
Максимальная нагрузка (кг) - 160кг
Число передач - 6
Зажигание - EFI BOSCH
Габаритные размеры, мм - 2050*760*1080
Цепь - 520Н
Подвеска задняя - моноамортизатор
Головная оптика LED
Стоп сигнал LED
Указатели поворотов LED
Приборная панель жидкокристалическая
Система Трекшн-контроля: два режима работы "Дождь", "Спорт"
Аудиосистема: сенсорная магнитола MP3

Kawasaki ER6-n
Пробег: 8200км.
2012г.в.
Цена: 420000руб.

Тип двигателя: Четырехтактный, рядный, двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения
Объем: 649 см³Диаметр и ход поршня: 83 x 60 мм
Степень сжатия: 10.8:1
Система ГРМ: DOHC, 8 клапанов
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI), корпуса дроссельных заслонок Keihin 2 х 38 мм
Система запуска: Электрическая
Система смазки: Смазка под давлением, мокрый картер

Трансмиссия: 6-ступенчатая, с обратной последовательностью переключения
Максимальная мощность: 53 кВт (72,1 л.с.) / 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 66 Н.м при 7000 об/мин
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне, с ручным управлением

Подвеска, передняя: Перевернутая вилка с диаметром перьев 41 мм
Тормоза, передние: Два лепестковых диска ø300 мм, двухпоршневые суппорты
Подвеска, задняя: Смещенный горизонтальный моноамортизатор с регулировкой сжатия
Тормоза, задние: Один лепестковый диск ø220 мм, однопоршневый суппорт

Тип рамы: Трубчатая из высокопрочной стали (с моторным подрамником)
Д x Ш x В: 2110 мм x 770 мм x 1110 мм
Вылет: 25° / 110 мм
Колесная база: 1410 мм
Ход переднего колеса: 125 мм
Клиренс: 130 мм
Высота по седлу: 805 мм
Емкость топливного бака: 16 л
Ход заднего колеса: 130 мм
Шина, передняя: 120/70ZR17M/C (58W)
Шина, задняя: 160/60ZR17M/C (69W)
Снаряжённая масса: 204 кг (ER650E) / 206 кг (ER650F)
Угол поворота руля Л/П: 35° / 35°