Статистика ВК сообщества "Dragtimes - всё о быстрых автомобилях"

Новая раллийная Skoda

Пока бренд Skoda у масс плотно ассоциируется с надежными автомобилями среднего ценового сегмента, мы помним, что, в том числе, они делают и гоночные автомобили с шильдиком RS.

Обычная Skoda Fabia 4-го поколения увидела свет чуть больше года назад. Теперь же пришла очередь показать миру 4-е поколения RS версии, которой стала Fabia RS Rally2.

Это маленькая заряженная пуля, в отличие от своего дорожного собрата получила полный привод взамен переднего, а мощность 4-х цилиндрового 1,6-литрового двигателя выросла с 150 до 291 л.с., который выдает 430 Нм момента. Мощность на обе оси будет передаваться благодаря пятиступенчатой секвентальной коробке передач.

Fabia RS Rally2, как следует из названия, создана для участия в ралли-гонках, и поэтому имеет ряд уникальных конструкторских решений. Инженеры добавили электрогидравлическое управление межосевой муфтой сцепления для отключения передней и задней оси с помощью ручного тормоза, что пригодится пилотам для прохождения острых углов.

Так же, чтобы соответствовать правилам FIA, в Fabia поставили особый 82,5 л бак изготовленный из комбинации кевлара и стекловолокна, а используемое топливо на 100% синтетическое.

Максимальная скорость шустрого хетчбэке невелика - всего 200 км/ч, но он имеет очень короткие передаточные числа для максимального ускорения.

Fabia RS имеет сравнительно скромные характеристики, но имеет ряд интересных конструктивных решений. Как она покажет себя в бою, мы узнаем в следующих сезонах чемпионатов по ралли.

#DT_News #Skoda #SkodaRS #FabiaRS

Роковая Lamborghini Countach начинает светскую жизнь

Первое появление роскошной Countach на публике посчастливилось наблюдать японцам. Она явилась в горячем красно-бронзовом цвете и не обратила внимания ни на одного мужчину. Так как ждала своего владельца.

Lamborghini презентовали ее стремительно и неожиданно. Супергибрид и, по совместительству, ремейк классической модели прошлого, мгновенно покорил сердца фанатов. Его гибридный V12 выдает 803 лошадиные силы на все колеса.

Никто в Европе не встретит Countach в дилерском центре и не спросит про ее ценник. Все 112 моделей давно распроданы.

#DT_news #Countach #Lamborghini

Видео дня: В Чехии на одной из автомобильных трасс заметили болид F2

Гонщика разыскивает полиция: ему грозит крупный штраф и лишение прав на год.

#DT_VideoOfTheDay

Двигателю Bugatti исполняется 20 лет

Впервые W16 появился в качестве рисунка на конверте, созданном членом правления VW Group в 1997 году. В итоге эскиз стал 8,0-литровым 16-цилиндровым двигателем с четверным турбонаддувом, который мы знаем сегодня.

Двигатель прошел первые испытания в 2001 году, достигнув мощности в 1001 л.с. Чтобы испытать W16 по полной программе, Bugatti разработали специальный испытательный стенд.

Инженеры работали на чистой интуиции, так как в те времена еще не было литературы и данных об авто, которые могли развивать более 350 км/ч с серийным двигателем с более чем 12 цилиндрами.

Обнаружилось, что сложная конструкция W16 затрудняла обнаружение пропусков зажигания или детонации двигателя, поэтому Bugatti создали датчик ионного тока для контроля каждой свечи зажигания. Если датчик находил проблему, цилиндр отключался, синхронизация замедлялась или падало давление наддува.

В 2010 году Bugatti модернизировала W16, добавив турбокомпрессоры большего размера и другие модификации, что увеличило мощность до 1200 л.с.

Пиковое увеличение мощности W16 случилось с появлением Chiron. Bugatti оставила в покое старые наработки и разработала все с нуля. Новый W16 развивал мощность 1500 л.с., что Bugatti приписывает турбокомпрессорам с новым последовательным турбонаддувом. Двигатель с 20-летней историей дал серьезному Bugatti Chiron еще больше мощности и доминирования.

Сегодня W16 может выдавать 1600 лошадей внутри Chiron Super Sport и Centodieci. На сборку W16, состоящего из 3712 деталей у двух человек уходит 6 дней.

#DT_news #Bugatti #Chiron

Видео дня: что творит эта BMW?

Кто сказал, что рекорды можно ставить только после официальной презентации?

Новая BMW M3 Touring и не собиралась играть по правилам. Не снимая камуфляжа, она преодолела круг Нюрбургринга за 7 минут и 35,060 секунды. Как это было – смотрим прямо с водительского кресла.

Хороший подогрев перед релизом. Кстати, М3 обошла предыдущего рекордсмена Mercedes-AMG E63 S почти на 10 секунд.

#DT_news #DT_videooftheday #BMWM3

Cadillac Escalade V продали на аукционе за 525 000 долларов

Рекомендованная стартовая цена для продажи такой модели в розницу – 149 990 долларов.

Проданный Cadillac Escalade V – первый экземпляр, сошедший с конвейера. По совместительству, он еще и самый мощный полноразмерный внедорожник в отрасли.

Внутри у него V8 с наддувом мощностью 682 лошадей. Потолок скорости – 177 км/ч. Внедорожник окрашен в оттенок кузова Radiant Red Tintcoat, обладает соответствующими тормозными суппортами и темными акцентами внутри и снаружи.

Изюминкой аукциона стал подарок – под стать новому авто покупатель получил дизайнерскую пару обуви.

#DT_news #Cadillac #Escalade

Pagani представили эксклюзивный гиперкар не доступный для покупки

Pagani выпустили экстремально мощный (и дорогой) гиперкар Huayra Codalunga. Тираж составил всего 5 экземпляров, и все они уже проданы. Давайте посмотрим, что получили клиенты, отдавшие за каждый 7,4 миллионов долларов.

Разработку гиперкара в 2018 году поручили отделу единичных и эксклюзивных моделей Pagani. Этот длиннохвостый автомобиль вдохновлен гонщиками longtail Le Mans 1960-х годов.

Внутри Huayra Codalunga V12 мощностью 840 лошадиных сил и 1100 ньютон-метров крутящего момента.

Задняя решетка радиатора отсутствует, поэтому облегченный титановый выхлоп с керамическим покрытием на виду. В хвосте Codalunga фирменные четырехгранные выхлопные трубы Pagani.

Для кузова подобраны топовые композитные материалы, полупрозрачная и матовая краска. Внутри обивка из кожи/нубука и алюминиевые детали. Интерьер сложный и элегантный.

Кстати, у McLaren уже есть похожий вариант гиперкара — Speedtail. Габаритная длина у конкурента 5137 мм (чуть меньше, чем у длиннобазного мерседеса S-класса). Сухой вес — 1430 кг. И максимальная скорость — 403 км/ч. А еще внутри у Speedtail три сидения.

Ценник на этот гиперкар значительно скромнее, чем у Pagani — 1,75 млн. Все 106 машин Мака также уже проданы.

#DT_news #Pagani #HuayraCodalunga

Lamborghini продали 20 000 Urus

Lambo собрали свой двадцатитысячный Urus. Параллельно с потоком заказов рос штат сотрудников, площадь заводов и роль внедорожника в компании. Urus не просто стал хитом продаж за последние четыре года, но и позволил Lamborghini закрыть счета и вложиться в работу над Huracan и Aventador. Urus под номером 20 000 достался покупателю из Азербайджана, с чем его и поздравляем.

#DT_news #Urus #Lamborghini

Как BMW, только лучше

Немецкая Alpina выпустила новый D4 S Gran Coupe на дизеле. Модель получила максимальный апгрейд и претендует на большее внимание от автолюбителей, чем базовая версия.

Двигатель и мощность: 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель BMW с двойным турбонаддувом. Alpina выдает 350 лошадиных сил и 730 ньютон-метров момента. Разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды. Максимальная скорость —270 км/ч.

Технические особенности: двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода BMW xDrive. Авто получило два спортивных режима настройки и режим комфорта. Сзади Gran Coupe оснащен спортивным выхлопом Alpina с четырьмя выхлопными трубами и новым диффузором.

Новые решения: улучшенная система охлаждения с интеркулерами Alpina, охладителем трансмиссии и электромеханическим насосом охлаждающей жидкости. Воздух в охладители подается через каналы под кузовом.

Торможение и амортизация: тормозная способность обеспечивается передними тормозными дисками (39,62 см) и четырехпоршневыми суппортами. Новая Alpina получила индивидуальные настройки пружин и амортизаторов.

Бонусы для холодных регионов: резина Pirelli Sottozero Series II для зимнего вождения и холодного климата, руль и сидения с подогревом.

Поставки: старт продаж назначен на сентябрь. Ценник от 83 800 тысяч долларов.

#DT_news #BMW #Alpina

Porsche показали тизер 911 GT3 RS

17 августа компания официально презентует новинку. Ну а пока, Porsche делятся единственным тизерным фото одной из своих самых хардкорных моделей.

911 GT3 RS 2023 года получит 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью около 500 лошадиных сил.
Его безнаддувный двигатель сможет достигать 9500 об/мин.

GT3 RS еще больше оптимизирован под езду на гоночном треке, в первую очередь это отразилось на аэродинамике и облегчении шасси.

#DT_news #Porsche #Porsche911