Конечно же понятие "правильная" у каждого свое. Кому то нужен 1,8 с горбатеньким холостым в 1000, что бы рост момента начинался с 4000 и крутилось до 8000об, это кстати, самый распространенный конфиг, это нам сейчас не интересно. У нас задача следующая - сконфигурировать 1,8 для города, вот что бы как с завода - и мал и стар сел и остался доволен и в городе и в селе. Что бы тачка перла и не ела, только нюхала.
И сегодня мы начнем серию постов про то как мы с этим справимся.
По сути запихнуть X-Ray низ в высокий блок, не составляет труда, ничего тут мудрить не нужно, потому что максимальные обороты мы рассчитываем оставить в стоке 6200-6500. Все о чем нужно позаботиться это о качественных компонентах, хотя бы просто развесить поршня с шатунами и чистыми руками все собрать по мануалу. Едем дальше.
Первое, что подверглось доработке - это конечно же ГБЦ 21126 на заводских клапанах, пружинах и даже тарелках, незачем тут переплачивать, обороты не большие, а значит и облегчение масс не требуется. Прилагаю пару фоток с продувочного стенда, график продувки этой ГБЦ в стоке и после доработки (продувочный потенциал 189лс/10мм), обращаю ваше внимание - именно ЭТОЙ ГБЦ ДО и ПОСЛЕ (фото1), а зачем обращаю, да потому что ГБЦ в стоке продуваются ой как сильно по разному и эта оказалась очень достойная. Так же прилагаю фото с симулятора, который рассчитал момент и мощность стокового ДВС 21126 и этот же ДВС с нашей доработанной ГБЦ (Рис.2) ,а следующий график плюсом к нашей ГБЦ уже и объем 1,8 (Рис.3). Это для наглядности, что бы вы видели изменения от подмены каждой железки, что бы мы на финише сравнили результаты расчетов с замером на стенде.
Итак подытожим - Рис.3 это стоковый 21126 + наша доработанная ГБЦ + объем 1,8... и это только начало, продолжение следует, если есть вопросы пишите, по мере знаний отвечу...
===============================
Абсолютная уверенность за рулем ®.
Все вопросы
+79191110106. Наши работы по АвтоВазу #chipuemVAZ
